汽车为什么有40税

1. 为何进口车的关税一直那么高，目的是什么呢

相信很多爱车人士都知道进口车的关税一直都是非常高的，其实主要也是因为早期的时候中国的汽车制造业并不是非常的先进，中国为了吸引外来的投资，获得巨大的税收，并且解决就业问题，所以也希望能将本土的汽车制造行业做大做强。如果没有进口关税的话或是说进口关税非常低，一些外资不一定就会来中国进行投资和加工零件，随便在任何国家都可以。

中国制定的这种关税政策在一定程度上也是解决了很多人的就业问题，同时因为高额的关税，一些外资企业不得不选择在中国进行加工制造，中国利用这一点，要求外资在中国生产必须要和本土的企业合资，同时还要求持有一定的股份，达到了最初中国提高关税的目的。现在中国可以说引进了很多跨国汽车制造的投资，并且通过学习这些国外汽车制造业的技术，研制除了很多本土的汽车品牌，对中国的汽车制造业和经济发展有了很大的影响。

2. 中国为何不按汽车尺寸大小收税

中国乘用车市场中，发动机排量2.5升以下的车价能做到和欧美相近，但是排量超过2.5升后价格陡然升高。
多的同型车能比美国市场高一倍半。其中的奥秘就是消费税是按发动机排量大小来分的。中国对于排量超过3升的汽车征收重税（1.5升以上至2.0升的消费税是5%，而排气量在3.0升以上至4.0升的乘用车消费税是25%，排气量在4.0升以上的乘用车消费税是40%），税收计算不是一个简单的累加，是有基数放大的效应，一辆发动机排量在3至4升的车综合税率已经到了车CIF到岸价的0.95倍，而一辆排量超过4升的进口车综合税率更达到了CIF车价的1.4375倍，这些车在完税出关后价格翻一番多就在所难免了。
按排量收税，这种收税方式师从于欧洲。排量税起源于欧洲，而排量税则源于更早出现的马力税。汽车按马力征税，这听起来很有意思，很长时间里它可是欧洲各国的主要汽车税。在欧洲，对于车辆征税是由来已久的，在马车时代一般是按照马车座位数收税。汽车发明后，向汽车征税对于税务官来说当然是天经地义的事情。

3. 为什么要征收车购税

国家的税种非常多，现在在大的范围看来，我国的税制还没有真正起到调节贫富差距的作用。

可以说车购税是消费税的一种特殊形式，我国从分税之后（也就是国税和地税分征）车购税是列入国税征收范围的。从某个方面说，现在我国的现状是国富民不强，把很大一部分财力都集中在中央财政了，地方财政其实只拿到很小的一部分，大部分穷地方还是靠国家的转移支付过日子。

我国的税制本来就很不健全很不现实。举个简单的例子：
美国最大的税种是个人所得税和遗产税，也就是依照个人所得比例征收和继承遗产的征收。所以在美国人来说，没有不交税的个人，因为国家税务机关把每个人的个人信息以及收入现状搞的清清楚楚，你不交税的话我可以从你老板那里直接扣你的工资。当然美国也不存在富二代的问题，因为如果要继承父母的财产，可能要扣除你70%—80%的遗产税，所以美国人的概念是与其让国家扣税，不如把这笔钱捐出去，捐给社会上各种各样的基金，还能落个好名声。
我国最大的税种是增值税，也就是在产品买卖中增值部分收取的税款。中国政府很想照美国的做法去收个人所得税和遗产税，但是现状是什么呢？我国的税务机关连每个人的收入信息都搞不明白（也就是谁有多少钱都搞不清楚，说不明白），怎么去收？不怪有些明星加入外国国籍，中国的个人所得税是不考虑你的承受能力的，像姚明同志只能拿到自己收入的40%。刘小庆事件不是就是个很好的说明嘛，要不然加入外国国籍，中国税务机关拿你没办法；要不然按中国的税制大笔交税，不交税也不加入外国国籍的话税务机关就认定你是偷税漏税，肯定要收拾你。中国也就是能在车上搞点车购税的明堂，说是调节贫富差距，但实际是起不到作用的。
所以我想说，我们没本事加入外国国籍，那就按中国税制交税吧，没办法，我们是中国人，税制再不健全，再不好，那是我们的税制，也许国家过几年之后的税制调整就正规了呢？

4. 中国的汽车为什么要收这么多税

中国的汽车税费不算高啊，购置税发达国家基本都有，不少还比中国高，使用税也在很多国家征收，只是税目不同，问题是中国的汽车价格和收入水平比率差距大，所以有人觉得中国的税收高，其实是收入难以应付汽车消费而已。

5. 多大排量的汽车 需要交40%的购置税

总体来说，在中国产的乘用车购置税的公司如下：

应缴纳购置税 ＝ 汽车价格 / 1.17 x 税率。下面解释一下这个公式。

汽车价格，指的是你实际购买汽车支付的价格。比如一辆帕萨特汽车，最终成交价格为25万，那么这个25万就是上列公司中的“汽车价格”。比如Polo成交价格为15万，那么这个15万就是公司中的“汽车价格”。

然后来看税率，目前1.6L以上的乘用车税率为10％，现在国家对1.6L排量以下的乘用车实现减半的购置税政策，也就是1.6L排量以下（含1.6L）的乘用车税率为5％（注意，这个优惠政策到今年年底结束）。
最近更新：2010年1月1日开始，优惠政策由原来的 5% 改成 7.5%。

上述Passat排量都在1.6L以上，所以购置税率应该为10%。所以购买一辆25万价格的帕萨特应缴纳购置税为：25万 / 1.17 x 10% = 2.14万。

6. 进口汽车时都交什么税税率多少

我们以一辆报关价为100万元人民币排量为4.0升的越野车为例吧。
1.关税=100万元*25%=25万元。但从今年7月1日起，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%。
汽车消费税是按照汽车排量设置了不同税率，从1％—40％不等。4.0排量的汽车征收25％的税率。
2.消费税=（100万元+25万元）/（1-25%）×
25%=41.67万元。
汽车制造业的增值税是按照最高一档的税率征收的，即16％
3.增值税=（100万元+25万元+41.67万元）×
16%=26.67万元。
以上三种税收合计约为93.34万元，相当于报关价的93.34%。
也就是说，一辆到岸100万元排量4.0的汽车，到中国市场交纳税收之后，这辆车的成本达到了193.34万元。
假如销售商的毛利润是20%，那么消费者的购买价格就是232万元。消费者还需要缴纳10%的汽车购置税（232万元/1.17*0.1），约为19.83万元。这是消费者手中的汽车的价格+税费就达到了251.83万元。这时相对于100万元的到岸价，消费者支付的费用上涨了151％之多。

7. 汽车关税是多少

截至2019年9月8日，汽车关税是15%。

2018年5月22日，国务院关税税则委员会发布公告，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。根据《国务院关税税则委员会关于降低汽车整车及零部件进口关税的公告》税委会公告〔2018〕3号

自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%，将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。具体税目及税率调整情况见附件。

(7)汽车为什么有40税扩展阅读：

计算进口关税税款的基本公式是：进口关税税额=完税价格×进口关税税率

在计算关税时应注意以下几点：

1．进口税款缴纳形式为人民币。进口货物以外币计价成交的，由海关按照签发税款缴纳证之日国家外汇管理部门公布的人民币外汇牌价的买卖中间价折合人民币计征。人民币外汇牌价表未列入的外币，按国家外汇管理部门确定的汇率折合人民币。

2．完税价格金额计算到元为止，元以下四舍五入。完税税额计算到分为止，分以下四舍五入。

3．一票货物的关税税额在人民币50元以下的免税。进口货物的成交价格，因有不同的成交条件而有不同的价格形式，常用的价格条款，有FOB、CFR、CIF三种。现根据三种常用的价格条款分别举例介绍进口税款的计算。

8. 中国汽车关税到底是多少

进口汽车关税25%
消费税税率依据车辆排气量（10-40%）增值税17% 还需交购置税、车船税

综合税率=基本关税（25%）+消费税（10%-40%）+增值（17%）+其它（主要看排量），总计大约120%左右。关税主要看进口车排量，排量不一样、品牌不同，关税也不同。另进口车需要有品牌授权书,旧机动车是法律禁止进口的。

9. 汽车的关税是多少

截止2019年4月为止15%。

国务院关税税则委员会印发公告，经国务院批准，自2018年7月1日起，我国将相当幅度降低汽车进口关税。据了解，此次降低关税的标准为，将税率分别为25%、20%的汽车整车关税降至15%；

降税幅度分别为40%、25%；将税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的汽车零部件关税降至6%，平均降税幅度46%。

财政部方面表示，我国维护多边贸易体制，此次降低汽车进口关税是我国进一步扩大改革开放的重大举措。降税后，我国汽车整车平均税率13.8%，零部件平均税率6%，符合我国汽车产业实际。

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汽车的关税调整的意义：

相当幅度降低汽车进口关税，将有利于推动供给侧结构性改革，促进汽车产业结构调整和转型升级，引导汽车产品提质增效，丰富国内市场供给，满足人民群众多样化需求，给国内消费者带来更丰富更实惠的消费体验。

汽车进口关税下调，对于想买进口车的消费者来说是一大福音。有人算过一笔账，如果汽车进口关税从目前的25%降低到15%，售价70万~80万元的进口汽车，整体价格下调将4万至5万元。

跨国车企和国内进口汽车经销商也会因此受益。汽车进口关税降低会提升进口汽车的竞争力，中国进口汽车总量也将增长。

10. 汽车税怎么算

购置附加税＝购车款／（1＋17％）× 购置税率(1.6L及以下为7.5%，其它为10%)
车船使用税。各省不统一，北京小型客车为480元/年，微型客车300元/年。

即70950/（1+17%）*7.5%=4548然后加300或70950/（1+17%）*10%=6064然后加300。这两个价格要看你车子的排量而定，价格仅供参考，请遵照当地物价标准

现行车辆购置税法的基本规范，是从2001年1月1日起实施的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》。车辆购置税的纳税人为购置（包括购买、进口、自产、受赠、获奖或以其他方式取得并自用）应税车辆的单位和个人，征税范围为汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车。

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征收对象

1.汽车

包括各类汽车。

2.摩托车

(1) 轻便摩托车：最高设计时速不大于50km/h，发动机气缸总排量不大于50 的两个或三个车轮的机动车；

(2) 二轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，或发动机气缸总排量大于50 的两个车轮的机动车；

(3) 三轮摩托车：最高设计车速大于50km/h，发动机气缸总排量大于50 ，空车质量不大于400kg的三个车轮的机动车。

3.电车

(1) 无轨电车：以电能为动力，由专用输电电缆供电的轮式公共车辆；

(2) 有轨电车：以电能为动力，在轨道上行驶的公共车辆。

4.挂车

(1) 全挂车：无动力设备，独立承载，由牵引车辆牵引行驶的车辆；

(2) 半挂车：无动力设备，与牵引车共同承载，由牵引车辆牵引行驶的车辆。

5.农用运输车

(1) 三轮农用运输车：柴油发动机，功率不大于7.4kW，载重量不大于500kg，最高车速不大于40km/h的三个车轮的机动车；

(2) 四轮农用运输车：柴油发动机，功率不大于28kW，载重量不大于1 500kg，最高车速不大于50km/h的四个车轮的机动车。