汽车导航学徒学什么

① 汽车学徒一般学多久

这要看你是什么基础开始的？如果你是汽车专业毕业出来，那正常6～12个月，如果是零基础进来的，那就取决于你平时如何学习了，有的用一年时间，有的则两三年还是小工。

我自己带过很多学徒，快的有8月升小工，慢的也有一年多的，每个人的悟性不一样，基础也不一样，有的问题说了几次学徒还不知道原因，那自然也不想再多说了，而悟性好的，我说到一半，他就差不多有思路了，这样的我也更愿意多跟他聊聊。平时自己要多学习，养成自己判断故障的思路，至少汽车的构造原理要一清二楚，师傅说的故障问题，你可以不懂为什么，但你不能不懂这是哪个系统，不能不懂这是起到什么作用，不然师傅也带不动你。如果基础差的，请按步骤学习，参照图片步骤，会少走几年弯路。

② 汽修学徒第一要先学什么项目

汽修学徒学的东西很多，最开始学的就是汽车整体的构造和认知，其次是工具的认知，然后是汽车各部件的工作原理等，建议你学习的时候还是严格的系统的学习，这样以后才能走得更远，建议你到我们学校实地考察下

③ 我想学习汽车美容，想去店里当学徒。请教下，除了抛光打蜡封釉这些，还要学习些什么请尽量具体点。

 汽车美容装潢技师班

第一部分：汽车美容师（汽车漆面养护与内饰件保养、车窗贴膜）
1、漆面的基本养护
⑴ 车窗精确打板漆面精致蜡元素养护(全新精致洗车模式)
⑵ 补色蜡、去污蜡、水晶蜡、极限蜡、白金蜡漆面保养运用技巧（机器与手工两式）
⑶ 漆面缺陷处理（划痕、氧化、哑光等）
⑷ 漆面开蜡及褪蜡工艺
2、漆面的深层养护
⑴ 漆面精细镜面还原方程式
⑵ 漆面封釉长效保养工艺
⑶ 漆面结晶镀膜养护工艺
⑷ 漆面焗瓷新工艺
⑸ 大灯哑色、氧化、缺陷翻新新工艺
3、 汽车内饰养护
⑴ 汽车室内饰件无水精细养护
⑵ 汽车室内空气离子消毒与桑拿
⑶ TiO2空气净化与香薰薰蒸空气净化新主张
⑷ 室内镀膜与玻璃镀膜施工技巧
⑸ 引擎外部干洗清洁养护
⑹ 漆面养护材料分析与品牌认知
4、车窗防爆膜张贴
⑴ 汽车前后挡风玻璃防爆膜安装
⑵ 汽车车窗防爆膜安装
第二部分：汽车饰装保养师班（汽车保养与电饰改装）
1、轮胎技能
⑴ 轮胎的修补（热硫化补、胶贴补、帆布垫补、蘑菇钉填充补）
⑵ 轮胎升级
⑶ 四轮定位

2、换油保养
⑴发动机机油的更换
⑵波箱油的更换
⑶齿轮油的更换
⑷换油保养归零
3、电器安装
⑴ 铁将军防盗器安装
⑵ 中控锁安装
⑶ 倒车雷达安装
⑷ 天使眼氙气灯改装
⑸ 芯片防盗器安装
⑹ 汽车音响安装（CD、DVD、卫星导航安装）
⑺ 自动关窗器安装
4、美饰加装
⑴ 外饰灯、底盘灯加装
⑵ 车身大包围加装
⑶ 车身尾翼、排气管、转向平衡杆加装
⑷ 汽车隔音隔热工程
⑸ 汽车底盘装甲
⑹ 车身尾翼、排气管、转向平衡杆加装
第三部分：汽车贴膜师班（汽车防爆膜施工专注攻略）
一、汽车玻璃防爆膜装贴
1、车窗防爆膜的装贴
⑴ 车窗精确打板
⑵ 车窗“上贴法”装贴
⑶ 车窗“下贴法”装贴
⑷ 车窗湿烤定型
⑸ 车窗干烤定型
⑹ 高难度三角型车窗装贴
⑺ 防水车窗玻璃张贴技巧
⑻ 奔驰、宝马类毛边车窗张贴
⑼ 奔驰、宝马类毛边车窗防毛尘施工技巧
4、 前后挡风玻璃防爆膜的装贴
⑴ 普通前后挡风玻璃的湿烤定型
⑵ 普通前后挡风玻璃的干烤定型
⑶ 超大弧度前后挡风玻璃的湿烤定型
⑷ 超大弧度前后挡风玻璃的干烤定型
⑸ 双人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧
⑹ 双人车外撕膜前后挡风玻璃张贴技巧
⑺ 单人车外卷膜前后挡风玻璃张贴技巧
⑻ 单人车内撕膜前后挡风玻璃张贴技巧
⑼ 防水前后挡风玻璃张贴技巧
⑽ 前后档玻璃盖点裁膜
⑾ 前后档玻璃不盖点裁膜
⑿ 前后档免玻璃划痕裁膜
5、 防爆膜裁切省料方法
二、车身膜装贴
1、 车身改色贴膜
2、 车身彩条张贴
3、 车身犀牛皮张贴
4、 大灯魔彩贴膜
第四部分：汽车音响改装师班（汽车音响专业升级改装全攻略）
一、汽车影音的基本概念
1、汽车影音发展史
2、汽车音响的改装原则
3、汽车音响和家用音响区别
二、电声学基础
1、 电学基础
2、 声学基础
三、汽车音响布线工艺
1、 电源线
2、 扬声器线
3、 控制线
4、 音频线
5、 地线
四、音响改装工艺
1、 A柱原子灰倒模工艺
2、 门板制作工艺
3、 低音箱木模制作工艺
4、 玻璃钢低音箱制作工艺
5、 包革工艺
五、汽车音响器材与线材的类型、功能与特性分析
1、 音响主机
2、 功率放大器
3、 汽车扬声器
4、 电容器
5、 前级信号处理器
6、 线材
六、汽车音响系统设计与配置攻略
1、 汽车音响系统的类型与风格
2、 汽车音响器材与线材匹配的“木桶原理”
3、 主机与功放的匹配
4、 功放与扬声器的匹配
5、 线材的匹配
七、改装后音响音场调试
1、 音响改装常用英文注解
2、 汽车音响频率调节
3、 调音基本步骤
4、 音质的鉴别
八、汽车音响的隔音工程
1、 发电机舱的施工
2、 翼子板的施工
3、 车门施工
4、 车地板施工
5、 后备箱施工
6、 密封施工
九、底盘装甲工程

 汽车喷漆调漆技师班

第一部分：汽车喷漆师班（全日制：2个月）
一、汽车涂料知识及原厂漆与修补漆涂层区别（16课时）
1、涂料的组成
2、涂料的功能
3、汽车涂装的特点
4、汽车修补涂装分类
5、汽车涂装三要素
6、原厂漆与修补漆涂层对比
二、喷漆前的表面预处理（32课时）
1、车身清洁
2、除旧漆膜、打磨羽状边
3、事故防锈处理
三、刮涂原子灰工艺（64课时）
1、原子灰的性能及其选用
2、调和原子灰
3、刮涂原子灰
四、原子灰层的干、湿打磨（64课时）
1、干磨设备的使用及保养
2、砂纸磨料的选用
3、原子灰涂层干燥
4、原子灰层干、湿打磨
5、原子灰涂层修整
五、中途底漆及指导层的喷涂（40课时）
1、中途底漆层喷涂前的车身清洁与遮蔽
2、油漆喷枪的使用操作与维护
3、中途底漆层的喷涂
4、指导层的喷涂
5、干燥涂层
六、中途底漆层的干、湿打磨（32课时）
1、中途底漆的干打磨
2、中途底漆的湿打磨
3、面漆喷涂前的预处理
七、面漆层的喷涂（72课时）
1、汽车专用烤漆房的操作使用与维护
2、面漆辅料的使用
3、各类面漆的调配
4、素色面漆整板喷涂
5、金属面漆整板喷涂
6、面漆修补的喷涂
7、塑胶件的喷涂及消光方法
八、面漆层涂装后的修整（64课时）
1、流痕的预防及处理方法
2、尘点的预防及处理方法
3、桔皮的预防及处理方法
4、鱼眼的预防及处理方法
5、面漆层喷涂后的抛光修整及抛光后的终极处理

第二部分：汽车调漆师班（全日制：1个月）
一、颜色的基础知识（48课时）
1、颜色的色彩分类：无彩色、有彩色
2、颜色的三属性具体分析与调整：色相、明度、彩度
3、视觉的三要素分析：光线、物体、观察者
4、颜色三原色知识
二、汽车面漆的电脑调色（72课时）
1、电脑调配面漆颜色的原理与方法
2、调漆机的操作使用
3、色卡的查找方法
4、调漆电脑的操作使用
5、电子称的操作使用
6、电脑调配素色漆
7、电脑调配银粉漆
8、电脑调配珍珠漆
三、汽车面漆的手工调色（72课时）
1、手工调色的思路与方法
2、配方分析及确认色母
3、手工调配素色漆
4、手工调配银粉漆
5、手工调配珍珠漆

 汽车维修钣金技师班

第一部分 汽车车身微创快速修复
1、汽车钣金维修的基础知识 （4个课时）
2、车身外形修复机（介子机）、风焊（氧乙炔焊）的操作及其他相关工具的使用 （28个课时）
3、车身表面饰件的更换 （12个课时）
4、车身平面凹凸性损伤的修复 （8个课时）
5、车门侧窗玻璃的调整及更换 （20个课时）
6、车身塑料件的热矫正 （12个课时）
7、车身小面积霉烂的修补 （12个课时）
第二部分 汽车车身显性损伤修复
1、大梁校正仪、塑料焊枪、电弧焊、钎焊（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （20个课时）
2、车身仿制件的制作方法 (12个课时)
3、车身大面积霉烂的修补 （8个课时）
4、车身塑料件的粘接和焊接 （8个课时）
5、车身前后挡风玻璃的更换 （28个课时）
6、车身局部线条、骨位损伤变形的矫正 （8个课时）
7、车门及车盖的变形调整 （8个课时）
8、车身事故损伤的维修标准及检验技巧 （4个课时）
第三部分 汽车车身整体变形修复
1、地锚式车身校正仪（地八卦）、二氧化碳保护焊、风割（氧乙炔焊）及其他相关工具的使用 （32个课时）
2、车身塑料件的贴补方法 （16个课时）
3、事故部位附件拆解（4个课时）
4、车身裂纹的修复 （20个课时）
5、车身大梁扭曲、褶皱的矫正 （16个课时）
6、车身整体结构件的更换 （8个课时）

④ 学徒学什么好

请严格按照此顺序学习顺序课程1。3轴CNC工作原理、常用G、M、S、F码的讲解 (CD1)
2。模块通用选顶、加工坐标、刀具库的运用 (CD1)
3。操作导航工具、通用知识 (CD1)4.1。平面铣 (CD2)
4.2。平面铣平面补充内容 (CD3) 5。型腔铣 (CD4) 6。等高陡角 (CD5)
7。固定轴曲面铣 (CD6)8.1。铜公加工思路大全 1。两刀标准加工 \ 2。三刀标准加工(1.2) (CD7)
8.2。铜公加工思路大全 2。三刀标准加工(3) \ 3。骨位加工 (2_3 2_4) (CD8)
8.3。铜公加工思路大全 3。骨位加工 (2_5 3.0 3.1) (CD9)
8.4。铜公加工思路大全 3。骨位加工 (2_6 ) \ 5。立体铜公 (CD10)
8.5。铜公加工思路大全 4。一般铜公 (V3.2 V3.3 V1) 铜公UG3D图 (CD11)
8.6。铜公加工思路大全 4。一般铜公 (V2 V3 V4 V5 铜公加工案例1) (CD12)
8.7。铜公加工思路大全 4。一般铜公 ( 铜公加工案例2 铜公加工案例3 铜公UG3D图) (CD13)
8.7。铜公加工思路大全 6。多个铜公加工思路 (CD14)9。刀轨、文本、等高技巧 (CD15)10。固定轴曲面铣（清根切削、曲面区域驱动）(CD15)11。程式模拟、过切检查、编辑刀轨、刀轨变换 (CD15)12。高速加工概念与应用 (CD5) 13。特别加工工艺 (CD16)
14。加工模块自由定义、刀具库运用 (CD5)
15。线切割程式制作 (CD5)
16。常用打孔程式制作 (CD5)
17。进退刀特殊处理、刀具补正方法 (CD5) 18。后处理编辑与修剪 (CD16)19.1 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F1(1.范1_后模加工1.avi 行位加工.avi) (CD17)19.2 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F1(2.范1_后模加工2.avi) F2(前模加工).avi (CD18)19.3 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F3( 案例V1_1.avi 案例V1_2.avi 案例V2_1.avi) (CD19)19.4 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F3( 案例V2_2.avi 案例V2_3.avi 案例V2_4.avi) (CD20)19.5 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F3( 案例V2_5.avi 案例V3_1.avi 案例V3_2.avi)
3..铜公火花位计算分析.avi 加工前分析平面直面.avi (CD21)19.5 。公模、母模、斜销、入子、滑块、程式注意事项电极加工
F3( 案例V4_1.avi 案例V4_2.avi 案例V4_3.avi ) (CD22)
20。编程常用建模指令 (CD23)21。IPW使用、角度技巧、平面铣技巧、(CD24)22.1。等高清角大全 (1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11) (CD24)
22.2。等高清角大全 (12.13.14) (CD25)
23。二次开发工具使用 (CD16)
24。常见问题 (CD24)
25。烂面修补 (CD25)
26.1。简易工程图 (基础命令操作 (各式工艺图出法 1.2.3.4) (CD26)
26.2。简易工程图 ( 各式工艺图出法 5.6.7.8.31) (CD27)27。简易装配 (CD27)28。工厂刀路范例 (DVD28)
CAM资料 (DVD28)

⑤ 在4s店里做学徒可以学到理论吗学不到的话怎么自学还有理论和操作哪个更加重要

第一：按你的工龄说假如你是零起步，一开始4S店还是有新鲜感和干劲的，因为你想学修车的东西。工作了一年以后，你就会重复的做保养和小修（中修和大修领导也不会给你）你那时只是一个熟练工。你就会感到厌烦和被动再一种你去应聘：就看你自己的实力了（维修工，业务经理，配件主管，技术总监等等）4S店的号召力还是有的第二：按4S店的情况说现在的4S店的不比以前了（私企的居多），以前的4S店都是很有规模的，因为它要经过相关部门的认证，比如车间面积，设备硬件，人员素质，细到客户休息室的长宽高都要达标有点罗嗦了哈哈现在的4S店为了自己赢利目的，还是会维修其他车型的，也会有其他的客户的（我们店就是和北京银行，税务局，国家机关啊有合作关系）就是说他4S店有自己的车型，外修也有自己的车型，不必担心车型单一的问题因为4S店会有第一手的维修资料下来（你比如大众4S店会从长春那边发过来的，定期的哦。
也会有定期的技术交流会和外出培训机会。当然这都有一点人为因素在里面的）第三：按客户的情况说：好多客户还是比较信赖4S店的，因为现在它还是有知名度的，也有一部分客户爱去街边小店（但那毕竟是一小部分，车子也不高档）好多客户总爱听103。9广播，但首选还是4S店的。
第四：按在4S店工作时间长短说：我个人认为还是不要在4S店呆太长时间，你比如说一汽大众的4S店，他只会修德国车系（jitta,bora,golf,sagitar,cadda,magotan)日系，美系的车型你就会错过当然大体上是一样的，但是一些车载电脑控制方式还是有差别的还是要看你自己的发展喽，假如你在那进步很快，收入好好，那你还跳槽干吗？你把修车看做长久之计还是多跳跳槽的好。

⑥ 学装汽车导航学徒该如何提问题

主要是接线和布线的方法流程，多看，每个车型都不一样。主要是问电源线如何接，UBS怎么接，接哪个保险丝，有些车辆换导航是要换中控面板的，这个要清楚。还要清楚一款导航所对应的车型和年款。

⑦ 当汽修学徒要先学什么

您好，当汽修学徒首先要掌握汽车基础知识，开始是了解汽车构造，然后是各个系统的基本知识，比如发动机，传动系统，电子系统，悬挂系统等等，再然后就是故障分析及修理，还应了解各品牌车之间的差异等等。建议你到专业的汽修学校实地考察，理论加实践。
如对您有帮助，望采纳，谢谢！

⑧ 汽车学徒工刚去是干什么，要具体

1、如果老板人好，会让带你的师傅教你一些修理基本的东西，以及出现这类问题的原因是什么
2、如果师傅人不太好，老板也没闲暇的功夫来监督，那么起初是学习不到太多东西，也就会想师傅的一个小帮工，让你帮衬一些杂活之类的
3、这点很关键哦，不管老板人好与否，师傅愿教与否，自我学习能力一定不能弱，多问永远不会错，让自己从被动的角色转变为主动，每天与师傅他们一同融入进去，遇到疑问就问：这个原因是因为什么导致？这个漆用那个替代可以吗？这种方式拆卸/安装能缩短时间吗？
4、技工类的东西，一定要多动手操作尝试才能有更深入的了解

⑨ 汽车机修学徒一年大概能会什么

要想完全掌握这门技术必须要两年时间。

如果有师傅手把手带你的话，会快点，但是现在汽车行业也在不短的更新：汽油车、柴油车、混合动力、现在又出了纯电动。

一定要有耐心。至于一年能学到什么，也是因人而异，一般基本的保养维护，四轮定位，大保养，更换刹车片，独立更换离合器三件套补胎就不用说了，等等吧。努力这就是要熬出来。

努力+勤奋。

(9)汽车导航学徒学什么扩展阅读

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。

汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件（包括基础件）的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全（或接近完全）恢复汽车寿命的恢复性修理。

而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。