汽车油面是什么意思

❶ 自动变速箱油面过高、过低有什么危害

自动变速器油缺少，油面过低，将导致自动变速器不能自动换挡。即车在提速时，表现很“迟钝”，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。

变速器油液液面过高的危害：

1、自动变速器会向外窜油

变速器油液液面过高，行驶中旋转件接触到油后，在高速旋转的机件行星齿轮机构或离合器的搅拌下，引起油液膨胀、沸腾，从加油孔和放气阀像外窜油。变速器下边正好是排气管，行驶中油滴到排气管上，便会从轿车从车裙部向外返黑烟，就好像汽车起火似的。

2、会造成换挡冲击

过多的空气侵入油液，还会引起控制阀体上排油孔产生气堵，造成排油不畅，导致换挡冲击。

3、会造成工作油压过低

自动变速器油液液面过高，使旋转件够着油，形成搅动，导致油液里产生气泡，带气泡的油进入油泵，油泵就无法建立起应有的油压。变速箱油加多了，超过要求的最高限，那么在齿轮旋转的过程中使得油液容易形成泡沫。泡沫的润滑效果差，同时里面的空气进入液压控制系统，由于空气具有被压缩性使得控制系统不能有效建立油压，最终造成烧片子。

汽车变速箱保养注意事项：

1、不要空挡滑行

日常驾驶方面，不建议车主用N档进行空挡滑行，行驶时，不要将变速杆拉到“N”档。为了最大限度地提高其燃油经济性，下坡时，建议用“S”档或手动模式的低档，利用发动机制动作用，避免长时间制动时使制动蹄片产生热衰退性，使制动性能变差。

2、不要强行摘空挡

汽车在行驶中，有些驾驶员看到前方亮红灯后会直接摘空挡，踩离合比较容易，但是有的人会直接摘空挡，这样会损害变速箱的，因此不要强行摘空挡，最好踩着离合摘。

3、经常检查油液位

自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡，此时油尺正常油面应位于最高与最低线之间，如不够，应及时添加相同品质的油品。

❷ 汽车油表盘上的F　和　E　什么意思

汽车油表上的F是英文Full的简写，也就是满的意思，E是英文Empty的简写，也就是空的意思，对应的就是汽车油箱中的剩余燃油量！

❸ 自动变速箱油面过高或过低分别有什么危害

自动变速器油液面过高，在齿轮机和离合器的搅拌下，空气与自动变速器油混合，自动变速器油出现泡沫状，会造成以下危害：主油压不稳定，时而主油压过高，换挡时有换挡冲击；时而主油压过低，所有的离合器、制动器都打滑；自动变速器油液面过高时，车速上不去，最高车速通常只有80-90km/h，并且变速器还会向外窜油，汽车行驶时，车裙处向外返黑烟（窜出油滴到排气管上）。自动变速器油的泡沫化会破坏润滑效果，产生磨损现象。
自动变速器油是一种特殊的高级润滑油，不仅具有润滑、冷却作用，还具有传递扭矩和液压以控制自动变速器的离合器和制动器工作的性能。如果油面低于标准，就会起不到润滑作用，而且机油泵也会吸入空气，很容易出现气阻现象。而当油面降低时会造成自动换挡打滑，不能自动变换挡位。如果自动变速器油面过高，旋转的齿轮和其他部件搅动油液会产生气泡，其后果和液面过低时的后果非常相似，而且表现出汽车动力不足等现象。

❹ 汽车仪表盘机油指示灯亮了检查机油油面正常是怎么回事

机油指示灯亮了如果不是缺少机油了，那么有可能是机油压力达不到了，或者是机油压力感应器坏了，建议尽快到专业维修厂检查，毕竟润滑油路出问题是严重的故障，如果不尽快排除会引起严重的后果。

❺ 汽车仪表上显示fuel door什么意思

不是黄色的、红色的警告灯就没事。车上本来就有个“fueldoor”并带一个箭头的提示，只是告诉你油箱盖在车的哪一侧。

fuel可以用作名词和动词，可以翻译为燃料、补充燃料，等等。

door，作名词时意为“门；家，户；门口；通道，人名；(英)多尔”。

(5)汽车油面是什么意思扩展阅读：

汽车仪表报警装置：

1、车速里程表及报警装置

车速里程表是由指示汽车行驶速度的车速表和记录汽车所行驶过距离的里程计组成的，二者装在共同的壳体中，并由同一根轴驱动。

2、机油压力表及低压报警

机油压力表是在发动机工作时指示发动机润滑系主油道中机油压力大小的仪表。它包括油压指示表和油压传感器两部分。

机油低压报警装置在发动机润滑系主油道中的机油压力低于正常值时，对驾驶员发出警报信号。机油低压报警装置由装在仪表板上的机油低压报警灯和装在发动机主油道上的油压传感器组成。

3、燃油表及低油面报警

燃油表用以指示汽车燃油箱内的存油量。燃油表由带稳压器的燃油面指示表和油面高度传感器组成。

燃油低油面报警装置的作用是在燃油箱内的燃油量少于某一规定值时立即发亮报警，以引起驾驶员的注意。

4、水温表及水温报警灯

水温表的功用是指示发动机气缸盖水套内冷却液的工作温度。

水温报警灯能在冷却液温度升高到接近沸点(例如95～98℃)时发亮，以引起驾驶员的注意。

❻ 火车用的油跟汽车用油面什么区别汽车能用火车油吗

所以压缩比不能太大，适用于载重较大的大型卡车，所以汽油机通常用在飞机，辛烷值太低，压缩比越大，温度更高。

它们的点火方式不同，压缩比越大，转速快，活塞在最高点时气缸中气体体积最小。它们的名称就是由此而来的，温度越高，但汽油机一般比柴油机轻巧，损坏发动机，然后用火花塞点火、拖拉机，自燃点高。柴油机的压缩比大，起动方便。前者所用汽油，自燃点低：柴油机比汽油机便宜、飞机等要求体积小。但因为气缸受材料强度的限制。柴油机是由喷油嘴喷出的雾状柴油与空气混合、载重汽车，而柴油机为压燃式。这种方式称为压燃式)，而在相应位置上安装的是喷油嘴，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧，而且气缸内工质的温度不能超过燃料的燃点：

构造方面，易挥发。

汽油机使用铝合金、速度快的运输工具，重量轻：
吸入的气体不同(柴油机压缩冲程末、加压，易产生爆震。

压缩比是指活塞在气缸中运动时，自燃点高，后者叫气缸燃烧室容积，气缸中出现气体的最大体积和最小体积之比，运转平稳。所以压强更大。汽油机是用汽油做燃料、加压。柴油机的压缩比为15～18,若在汽油发动机中使用。汽油机的压缩比为4～6。

汽油机和柴油机的区别

汽油机和柴油机是目前广泛应用在工农业生产和交通运输部门的热机。它的功率大：柴油机没有火花塞，一般用钢板，气体体积要小得多，效率越高。压缩比规定为

压缩比＝汽缸总容积／燃烧室容积压缩比是内燃机的重要指标。它们的区别主要在于压缩比，辛烷值高。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船。

工作过程上。 柴油机与汽油机的不同点，汽油机是把吸入气缸的汽油蒸汽与空气混合，十六烷值高。若在柴油机中用；而车用柴油馏份重，适用于汽车、机车和船舰，燃烧的沉积物和积炭太重，辛烷值低、拖拉机；

用途方面、所用燃料及用途、点火方式楼主大个不能用啊即便好似战斗机用的柴油都不行 下面我给你点资料情你了解以下汽油和柴油的区别~ 因为柴油的燃点比汽油高
汽油的燃点太低 不好控制 很容易在活塞不到顶点的时候就爆炸
因为汽油和柴油发动机燃烧原理不同，气缸因为要承受较大的压力而做得较为牢固笨重，汽油机为点火式、小汽车；

点火方式不同(汽油机靠火花塞点火。体积小，这个温度早已超过了柴油的燃点)。从理论上讲，铁板等材料制成，不易压燃，馏份轻，前者叫气缸总容积，柴油机是用柴油做燃料，其压强越大。馏份重，极易产生爆震、坦克以及发电机等大型设备上，十六烷值太低、塑料等材料制成，靠压缩来提高混合气体的温度自动点火。活塞在最低点时气缸中气体体积最大.

❼ 如何检查汽车发动机的机油油面

机油相当于是汽车的血液，带给汽车无尽的动力，得以制动起来。机油是机器润滑不可缺少的，特别是发动机更是百般的呵护。润滑油的多少都是有依据的，太多了太少了都不行，一般都是最高液位往下一点，大约就是十之七八成！要定期检查。

①检查前，应把车辆停放在水平面上，启动发动机空转5mis<分钟>；

②停止运转发动机，等待3mis后，拔出机油油尺擦干净，重新插入油尺并再次取出，记录油尺上的油面；

③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置；

④用手挫一下油尺上的机油，检查其黏度，看有没有汽油味道和气泡等；

⑤油面高度太高时，应即使查询原因因予以排除，其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。

发动机是汽车的心脏，发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命，那么合格的润滑油要满足哪些要求呢？也就是说润滑油的六大作用是什么？

1、润滑减磨：活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。
2、冷却降温：机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。

3、清洗清洁：好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动，冲洗了零件工作面上产生的脏物。
4、密封防漏：机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。
5、防锈防蚀：润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。
6、减震缓冲：当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。
发动机润滑油黏度关系到发动机的启动性和机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大校机油黏度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗增大，机件磨损加大，清洗和冷却性差，但密封性能好。黏度过小不能形成可靠油膜，既不能保证润滑，密封性又差，磨损大、功率下降。通常负荷孝温度低、转速高的发动机应选用黏度小的油。反之，负荷大、温度高、转速低的发动机，则应选用黏度大的润滑油。
发动机机油是需要过滤的，就像空气里面不仅仅只有人们需要的氧气一样，机油消耗过大，原因复杂，除了机油油位太高、泄露、机油脏污和油品质量外，大部分都是烧机油引起的。如果汽车尾气冒蓝烟，那就需要到正规汽修店进行排查，否则不仅仅是烧机油，经常补加机油这么简单，更严重的则是对发动机有很大的影响，甚至出现拉缸，造成发动机大修。希望大家可以喜欢小编分享的关于汽车发动机机油油面高度的检查步骤的全部内容。

❽ 汽车发动机的油面是什么

检查油底壳的机油油面时，应把汽车停放在较平坦的地方，发动机停止运转并等少许时刻后，把机油尺拔出，擦去表面上的机油，再从机油尺管口插到底，从而判断出机油量的多少

❾ 在汽车的发动机中如何检查发动机的机油油面

你好，车医网官方认证技师很高兴为你解答，看机油标尺，标尺的中部位置为最佳状态，希望我的回答对你有所帮助！

❿ 为什么着车后再熄火查油面

应当是点火开关故障问题，起动时点火线上有电，松开钥匙断电那么就会熄火。点火开关故障问题一般是因为点火开关内部触点接触不良所致。除了上述原因外，还有其他的几个较常遇到的原因：第一个是喷油嘴堵塞或泄露，引起雾化不良，那么就会供油不足，导致熄火；第二个是用了质量不达标的油使发动机积炭太多，也可能会导致汽车怠速不稳熄火，去专业修理店或4S店清除节气门就可以了；第3个是汽油泵压力偏低或故障问题容易给不上油引起熄火。非常多时候起动熄火了，只要要在从新起动就好了，这样的称之为间隙性怠速熄火。理所当然在非常多时候汽车熄火一定不要着急。