汽车压缩机噪音大什么原因

⑴ 汽车空调压缩机发出很大的响声是什么原因

汽车空调压缩机不工作原因：压缩机的内部出现了严重的磨损，导致没有办法进行正常的工作。因为压缩机在空调系统中有着至关重要的作用，其主要的工作就是将冷气进行压缩和输送，这就导致了压缩机会长期处于高速旋转的状态，所以这也是导致压缩机不能正常工作的原因之一。

根据工作方式的不同，压缩机一般可以分为往复式和旋转式，常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式，常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。

变排量空调压缩机：

变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的压缩比来自动调节出风口温度。在制冷的全过程中，压缩机始终是工作的。

制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端的压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

以上内容参考：网络-汽车空调压缩机

⑵ 汽车空调压缩机异响是什么原因造成的

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

解决方法：维修电磁离合器轴承。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命

传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

解决方法：调整压缩机传送胶带松紧度。

(2)汽车压缩机噪音大什么原因扩展阅读：

空调维修注意事项

处理制冷剂时应注意的安全问题

（1）不要在密闭的空间或靠近明火处处理制冷剂；

（2）必须戴防护眼镜；

（3）避免液体的制冷剂进入眼睛或溅到皮肤上；

（4）不要将制冷剂的罐底对着人，有些制冷剂罐底有紧急放气装置；

（5）不要将制冷剂罐直接放在温度高于40℃的热水中；

⑶ 汽车空调噪音大是怎么回事

汽车空调噪音大的原因：
处于自动工作状态的空调，会根据顾客设定的目标自动控制吹风模式和风速。当空调启动的瞬间，如果设定的目标温度和车内实际的温度相差较大，空调系统会自动选择最大的风速，以达到快速降温的目的，这是鼓风机会产生比较明显的风声。这是空调系统鼓风机高速运转发出的声音，是正常的车辆车辆现象。

解决方法如下：
调节温度设定开关/旋钮改变设定的的目标温度，减小车与内实际气温的差值。调节风速设定开关/旋钮，降低风扇的风速，同时自动控制模式改为手动模式就可以了。

⑷ 汽车开空调噪音特别大怎么办

汽车开空调响声很大，如果您确定是压缩机声音很大的话，有2种情况：
1、可能是因为缺氟油了，可以让技师给车加点氟油试试，（空调系统有氟时，氟油的加注方法：着车打开空调，然后把氟油倒进加氟管内，再连接一瓶氟，用氟的压力把氟油顶进去）。如果加油无法解决，就只能更换压缩机了。
2、可能压缩机轴承损坏，在不开空调，轴承自行运转的时候可能声音并不明显，但在打开空调后，磁头和轴承吸合在一起运转，带动压缩机内部工作，这样有了负荷时噪音可能就会更大些。这样只更换压缩机轴承就行了。

⑸ 长城汽车压缩机噪音大是哪个配件坏了

汽车空调压缩机声音大原因可能是压缩机螺丝松动、胶条老化或松动、皮带松动、电磁离合器损坏或压缩机内部磨损严重等原因造成。
汽车空调压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉。

⑹ 汽车开空调压缩机嗡嗡嗡声音特别大

压缩机内电磁离合器打滑或损坏，如果是这种情况时需将压缩机拆下来进行检查维修，检查压缩机张紧轮的张紧程度和有无损坏的情况，如果张紧程度过紧会导致离合器的压力增加发生故障，如果张紧程度过松会导致皮带打滑、工作空转等现象。此时将张紧轮按照正常程度调节即可。

检查皮带轮上有无油污或破损，当皮带轮上有油污时会导致皮带打滑，在这过程中就会产生噪音并产生抖动，如果破损同样会因为皮带运行不畅发出异响。发生此情况将皮带重新清洁或更换即可。

汽车开空调注意事项

长时间怠速开空调：不少人会长时间紧闭门窗，打开空调，“享受”凉爽带来的舒适，这种做法不可取，汽车的发动机在工作时，如果汽缸中的汽油燃烧不完全，就会产生积碳，日积月累还会使发动机寿命缩短，动力下降，油耗增高。

正确做法：这个时候，如果确定停车等待时间很长，最好把空调关上，放下车窗或者熄火后离开车子，这样做不但节省了燃油消耗，还能延长汽车空调的使用寿命。

⑺ 汽车空调压缩机工作时发出很大的嗡嗡响的原因

原因可能是螺丝松动、胶条老化或松动、尾门门锁的问题等等。压缩机是由引擎带动，
当引擎与压缩机间的连动装置不顺畅的时侯，
压缩机就容易有异音产生。
另个容易产生异音的时侯是怠速时，
压缩机对引擎来说是一个负荷，
引擎怠速，拖动压缩机时会产生不稳定现象，因而使噪音变大。
还有很多其它可能原因，建议找专业人员仔细评估一下。

⑻ 汽车工作时空调压缩机有响声什么原因

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。根据工作原理的不同，空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。汽车空调压缩机异响的原因有：
1、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。
2、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。
3、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压缩机工作电压不足从而引发异响。
4、保持一定的间隙，这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙，当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了，而过小将使他们相互干涉，都是造成异响的原因。总结：每过一段时间应检测一下间隙距离。
5、压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。

⑼ 汽车空调压缩机异响原因和解决办法

1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运
转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般 离地面较近,经常会接触
到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
2、除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿
命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增
加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶
带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的
寿命。
3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统
压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
4、电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增
大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异
响的一个常见原因。
5、压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机
内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

⑽ 汽车空调嗡嗡嗡噪音大

汽车空调在行驶的过程中噪音很大而且还带来抖动的话无疑会大大的降低我们在用车当中的体验感。一般空调噪音大还抖动的原因可能是空调压缩机发生故障、压缩机传动系统故障、节气门运作不顺、空调系统负荷较大等。

检查压缩机张紧轮的张紧程度和有无损坏的情况，如果张紧程度过紧会导致离合器的压力增加发生故障，如果张紧程度过松会导致皮带打滑、工作空转等现象。此时将张紧轮按照正常程度调节即可。

汽车空调的好处

有些车会配备内循环和外循环两个按键（也有拨杆式），配备两个按键的车型，灯亮的按键即为对应模式，只配备内循环按键的，内循环灯亮起为内循环模式，否则为外循环模式。

所说的内循环和外循环是指车内空气流动的渠道，当内循环状态时，车内的空气是不与外界交换的，这样虽然有利于维持车内温度稳定，但长时间保持这种状态会出现车内空气含氧量低，空气污浊，乘员容易疲倦，不利于乘员的健康和安全。