❶ 亏损96亿，关嘉定工厂，蔚来还有未来吗
当前，新能源汽车企业蔚来尽管上市时间较早，但其2018年的财务报告显示，净亏损达到了惊人的96.39亿元人民币，同比增长达到了92%，这对于新兴的汽车制造商来说，无疑是一个尴尬的数据。尽管蔚来董事长兼CEO李斌在与小鹏汽车董事长何小鹏的赌局中胜出，全年交付量达到了1万辆，但这并未能改变蔚来持续亏损的困境。事实上，李斌在2019年第一季度的财报会议中承认，取消了原计划在上海嘉定建设的工厂计划，并提出造车新势力应与传统汽车制造商合作，以期通过共享生产成本来降低成本。目前，蔚来已经与江淮汽车合作，成为代工工厂，未来自主建厂的计划似乎已不再考虑。
在持续的财政亏损压力下，造车新势力如蔚来面临的挑战尤为严峻。一旦投资人的信心动摇，蔚来的发展前景将变得极其渺茫。特斯拉已经成功进入中国，并在上海设立工厂，且价格策略上持续降价，这对于定位为高端新能源品牌的蔚来来说，无疑构成了巨大的市场压力。然而，李斌对于降价问题持有独特的看法，他坚信蔚来不会效仿特斯拉降价策略，认为这将损害品牌形象。然而，个人对这一观点持有保留态度。蔚来亟待解决的问题包括提升产能、缓解资金压力以及强化产品核心竞争力等。如果政府不能出台相应的扶持或监管政策，蔚来将面临内外双重困境，可能会面临生存危机。