㈠ 刹车热衰减
当制动系统在高热状态下运作时，可能遭遇刹车热衰减的问题，即由于摩擦力增强，制动力会显着减弱。这时，应尽量避免突然制动，并合理使用制动器。如果车速不快，应找机会停车，让车辆休息半小时至一小时，以帮助制动系统冷却，恢复其性能。热衰减可能导致制动鼓和制动盘等组件超过最佳工作温度，进而影响制动效果，严重时甚至会导致制动器失效，延长制动距离，对行车安全构成威胁。
为解决这一问题，有几种策略。首先，可以在刹车盘上划线，以促进散热，确保即使在高温下制动系统仍能保持部分效能。另一种方法是在制动盘上钻孔，增加冷却通道，延缓热衰减的进程。这些方法在家用车上更为常见。对于高性能车辆，制造商可能采用特殊材料，如在刹车盘中嵌入碳元素的碳陶瓷盘，或是采用高强度金属制造的制动盘，以更有效地抵抗热衰退。
总的来说，刹车热衰减不容忽视，在日常驾驶中，我们需要细心对待。避免频繁猛烈制动，当发现制动效果减弱时，及时采取措施，如利用低档位利用引擎制动，或必要时靠边停车，以确保行车安全。高性能车型可能需要额外的冷却技术。同时，定期检查刹车系统以保持其良好工作状态，是保障行车安全的基础。