汽车音响喇叭怎么测量

‘壹’ 汽车原车音响的喇叭线的正负级要怎么测

音响是注重正负极的接法的，如果接反了，音质只能发出30%的效果，正确做法是把原车没改动过，把喇叭拆下来。

用个1.5V的电池，电池的正负极搭上喇叭的正负极，喇叭的音盆向外突，说明电池的正极所对应的那个喇叭头是正极，如果正负极接反了，喇叭发出的低音效果就非常差。

(1)汽车音响喇叭怎么测量扩展阅读：

分辨喇叭的正负极：从主机输入端对喇叭线颜色。用相位移测试比较达标，通过分频器或分音器会有相位变动。有功方从功放的输入端对汽车音响喇叭线颜色。

音响大概包括功放、周边设备（包括压限器、效果器、均衡器、VCD、DVD等）、汽车音响喇叭（音箱、喇叭）调音台、麦克风、显示设备等等加起来一套。其中，音箱就是声音输出设备、喇叭、低音炮等等。

‘贰’ 如何测试汽车音响喇叭的好坏

可以用一下方法测试汽车音响喇叭的好坏：
1用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻，一般阻值在五欧左右为正常。
2
找一1.5伏的干电池，正负极各接一电线，用这两根电线碰触喇叭的两接柱，碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的，否则就是坏的。
以上两种方法也只是粗略的估计喇叭有没有声音，要想测试音质和其他参数，就必须要有音源和仪器，不是业余条件能够测试的

‘叁’ 如何检测汽车音响的好坏

1.用万用表的电阻档测量喇叭接线柱之间电阻,一般阻值在五欧左右为正常。
2.找一1.5伏的干电池,正负极各接一电线,用这两根电线碰触喇叭的两接柱,碰触时有"卡啦卡啦“的响声的是正常的,否则就是坏的。

‘肆’ 关于检查汽车的喇叭，你有什么好方法

要检查喇叭，必须从三个层面去考虑到即喇叭自身、喇叭开关触点及其喇叭整车线束，当发生故障时能够参照接下来的过程开展查验。

3.触点烧蚀：假如长期按喇叭易导致喇叭触点烧蚀而造成特性阻抗，穿过电磁线圈的电流量变弱，电磁感应吸附力降低不能招引流线圈拉动脉冲阻尼器一切正常震动，造成 音标发音嘶哑、乃至不响。答但持续按喇叭时，若一瞬间强电流量根据特性阻抗仍然能正常的工作中，因此 会时断时续。

‘伍’ 请问汽车音响喇叭的信号线怎么测量有没有电

用万用表测量汽车音响喇叭线是否可用？关键有2点。
1/ 检查喇叭线中间不能有断头。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到同一根喇叭线的两端，如果喇叭线是好的，应该电阻很小，并且万用表会发出“毕”的通知声。检测好一根喇叭线，再用同样的办法检测另一根喇叭线。
2/ 建议两根喇叭线之间不能有短路。汽车在行驶过程中会有比较强烈的振动，振动会使喇叭线与车辆之间摩擦，也会使两根喇叭线之间互相摩擦。时间长会导致喇叭线绝缘破坏，导致导线短路。将万用表调到电阻档（最好有带蜂鸣器的），将红黑表棒分别搭到二根喇叭线的一端上，如果喇叭线是好的，应该电阻很大（数字万用表显示“1"，并且万用表不会发出“毕”的通知声）。
经过这样检测，如果没有发现问题，这个喇叭线还是可以用的。

‘陆’ 如何测量汽车音响主机的各条线

1、主电源线（BAT）

标记：BAT

连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极

作用：给主机提供工作电源

判断：一般为黄色（或者红色）粗线；带保险管（或者与机背上保险片的某一脚直通）；即使拔掉车钥匙，依旧显示为12V左右。

2、防盗线SAFE（部分车型单独，部分车型与BAT同一条线。多数车型没有）

标记：SAFE

连接：通过中心保险盒直接接电瓶正极

作用：给主机提供记忆电源。当主机被拔走后，重新接电机器会提示输入密码，起到防盗作用。现在多数已经不配了。原来是西方治安混乱时期有无业青年砸玻璃拆机头卖钱吸毒时的防备。

判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；即使拔掉车钥匙，依旧显示12V左右。

3、启动线（ACC）

标记：ACC，或者SW，或者开关符号，或者钥匙符号。

连接：通过车钥匙开关，再连接到电瓶正极

作用：通知主机可以准备工作。钥匙拔掉后主机立即或者延时停止工作。防止车主忘记关机时把电跑光。

判断：一般为黄色（或者红色）线；有些带保险管；拔掉车钥匙电压为0V，拧开车钥匙显示12V左右。

4、地线GND

标记：GND，或者—

连接：直接接车体（一般车体又接电瓶负极，被称为负极接地系统，掀开发动机盖可以看到电瓶负极直接连到车架上。极少有正极接地系统的车车，或者音响主机。）。

作用：构成主机的供电回路，与BAT一进一出。

判断：一般为黑色粗线；与车体金属或者主机金属外壳完全相通。

上面4条线一接，主机一般就可以上电了。但要出声，还要接喇叭线。

5、喇叭线

喇叭线一般有四对+/-线，标明FR、FL、RR、RL，意思是FRONTRIGHT（前右）、FRONTLEFT（前左）、REARRIGHT（后右）、REARLEFT（后左）

车上喇叭线判断方法：一般成对出现，一条是纯色一条是杂色，往往不用红、黄、黑。比如绿/绿白条纹灰/灰黑条纹等。用一节5号电池瞬间接通这两条线，就会听到特定的喇叭发出劈啪声。

喇叭线接通后，调整主机的前后、左右声场平衡，会发现有无接错。

注意喇叭正负不可接反---如果一个喇叭相位反了低音效果会很差。因为反相会导致一个喇叭往外冲时另一个喇叭正好往里冲，低音效果会被互相抵消。有经验的人能根据喇叭大小听出来的，或者调整主机的前后左右平衡，依次只让一个、前排一对、左侧一对等喇叭响，如果发现某种情况下低音比别的情况好，则有可能有喇叭反相了。即使全部接的反相，纸盆运动没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为信号颠峰纸盆往外冲与往内吸效果还是不同的。专业店面有检测相位仪的。

6、照明线ILLU（某些机型有）

标记：ILLU，或者小灯符号，或者小太阳符号。

连接：直接接仪表盘照明电源正

作用：打开仪表盘灯或者大灯，主机面板按键会全亮。便于夜间操空。

判断：关掉仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或者大灯，显示12V左右。

7、天线控制线（ATN）

标记：ATN，或者小天线的符号。

连接：连接天线电机控制线

作用：升起收音机天线。

判断：已排除前面所有线以后、车上有升降天线；不接主机时，该线无电压也与其他线不通，才可以瞬间加电试一下天线是否升起。如主机已接通，则开启收音机该线显示12V左右，关闭主机该线显示0V。

‘柒’ 怎么量汽车喇叭的尺寸

测量喇叭按有效振动半径计算尺寸。即按纸盆的外沿未压入固定胶圈的直径算，习惯上对喇叭的口径用英 寸。 一般人用的尺子多是厘米公制，测量纸盆直径后多少厘米，除以2.54（2.54厘米等于一英寸），就是英寸。
4寸喇叭:螺丝孔对角距离是11.5厘米，相邻孔 距8厘米，喇叭口径是10厘米;
5寸喇叭:螺丝孔对角距离是13.5厘米，相邻孔距9.5 厘米，喇叭口径13厘米;
6.5寸喇叭:螺丝孔对角距离是15.5厘米，相邻孔距11厘米，喇叭口径16.5厘米;

‘捌’ 汽车音响一般是几寸的呀

轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上,而这些仪表板内的空间比较狭窄,汽车音响主机的体积必定要遭到限制,因此国际上就产生了1个通用的安装孔标准尺寸,称为din(德国工业标准)尺寸.标准的din尺寸为178毫米*50毫米*153毫米(长*宽*深).有些比较高级的汽车音响主机带有多碟cd音响等装置,安装孔尺寸为178毫米*100毫米*153毫米,又称为2倍din尺寸,多见日本机.而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸,只能指定安装某种型号的汽车音响.所以购置汽车音响,1定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是不是适配.
汽车音响低音炮怎么看几寸几寸 - …… 低音炮上应该有标识呀,或者卖家也要向你解释清楚的.一般车载低音炮10寸、12寸的较多,再大一是功率车载电源吃不消,二是体积也大,车厢内装不下了.
车载低音炮几寸怎么辨别 - …… 看喇叭口径大小,4英寸的喇叭是10公分,6.5英寸喇叭是16公分,8英寸是20公分,10英寸是25公分.
怎么量汽车喇叭的尺寸 - …… 测量喇叭按有效振动半径计算尺寸.即按纸盆的外沿未压入固定胶圈的直径算,习惯上对喇叭的口径用英 寸. 一般人用的尺子多是厘米公制,测量纸盆直径后多少厘米,除以2.54(2.54厘米等于一英寸),就是英寸. 4寸喇叭:螺丝孔对角距离是11.5厘米,相邻孔 距8厘米,喇叭口径是10厘米; 5寸喇叭:螺丝孔对角距离是13.5厘米,相邻孔距9.5 厘米,喇叭口径13厘米; 6.5寸喇叭:螺丝孔对角距离是15.5厘米,相邻孔距11厘米,喇叭口径16.5厘米;
汽车音响喇叭怎么分几寸 - …… 一般的中低音喇叭是5寸的.中音喇叭是3~4寸左右.高音喇叭小的往往0.75寸.喇叭需要尺寸小,往往是车主希望无损改装,才会有特定需求的.否则的话,要追求音质,还是正常尺寸好,例如6.5寸.要改装汽车音响建议到奕歌了解一下.
怎样才知道汽车的喇叭是几寸的? - …… 喇叭口径是指纸盆直径尺寸!螺丝孔径可按实际形状实测!
汽车音响喇叭尺寸咋量法? - …… 测量喇叭纸盆的压边槽直径....
音响喇叭的尺寸怎么计算? - …… 音响喇叭的尺寸可通过测量喇叭的外沿直径,按英寸计算的,1英寸=2.54厘米.比如说4寸喇叭,直径就是2.54*4=10.16厘米. 市面上的喇叭几乎都是按尺寸及实际mm计算.喇叭中的寸是英寸(in),1英寸= 63.5px = 25.4mm.一个标准的2寸喇...
汽车低音炮.4寸.6寸.8寸.是什么意. - …… 就是印象质量好与坏(质量)的意思,我们大概比喻,电视液晶和纯平的意思.