郑徐汽车什么时候开工

❶ 郑徐高铁商丘段什么时间开工

本来是年内开工的，但是因为高铁一直出问题，时间久推迟了，具体没说。参照石武高铁正式通车时间推迟就很明显了，不把高铁已经出现的问题解决，其他的高铁就很难开了。

❷ 郑徐高铁商丘段走陇海线吗

郑徐铁路客运专线年内开工
1月14日下午，记者从我市召开的郑徐铁路客运专线协调会上获悉，全长362.39公里的郑州至徐州的高速客运专线项目已通过国家发改委的批复，并于2010年内开工建设。
据介绍，郑徐铁路客运专线在国家铁路网中起着贯通徐兰客运专线、连接京沪高铁客运专线的桥梁作用，承担跨线客流为主，兼顾城际客流的需要，是郑州至徐州通道综合交通运输体系的重要组成部分。该线始起新郑州站，沿陇海线东行，至徐州高铁站，共设新郑州、新开封、新兰考、民权、商丘、砀山、黄口、徐州高铁8个站，总投资约501.05亿元。该项目在商丘境内为147.5公里，投资约200亿元。

文章来源：商丘日报 作者：孔慧 更新时间：2010-1-15 9:34:01

❸ g1252次列车在9月9日之后怎么没这趟车了，是取消了还是什么情况，g387和g391什么时候开售

应该是受到郑徐高铁通车影响，高铁运行图调整，新的图还没有出来，估计最迟下月初就可以了。

❹ 问铁道部门的同志郑徐高铁，有商丘到郑州的详图没

没有，不可能看到详细的图，只有大致的高铁走向路线图，你说的问题只有待施工开展后才能获得。

❺ 郑徐客运专线的建设历程

2008年，国家“中长期铁路网”修改方案出台，郑徐高铁为徐（州）兰（州）客运专线的重要组成部分。
2011年3月7日，新建郑州至徐州客运专线可行性研究报告获国家发改委批复。
2012年10月29日，铁道部公布新建郑州至徐州客运专线招标信息，预计将于2012年12月开工建设。
2012年12月26日，郑徐高铁全线正式开工建设。
2013年3月4日上午，由中铁三局集团有限公司承建的郑徐高铁永城北站，正式向地下打入第一根桩，标志着郑徐高铁永城北站全面开工建设。
2013年5月22日，郑徐高铁徐州段打下第一桩。
2013年7月17日，郑徐高铁萧县段首片900吨箱梁765孔成功浇筑。
2013年10月16日，在商丘市虞城县境内郑徐客专全线第一孔箱梁开架， 表明郑徐铁路客运专线建设取得了阶段性重要成果，也标志着郑徐客专商丘段建设进入一个新的阶段。
2013年10月28日，随着第一孔长32米、重约730吨的整体箱梁稳稳落位桥墩，郑徐高铁砀山段芒砀山特大桥架梁工程正式启动。
2013年11月4日，郑徐客运专线商丘站主城区工程路基试桩。
2014年4 月1日下午，中铁三局五公司承建的郑徐铁路客运专线07标段第一块CRTS型轨道板成功浇筑，成为郑徐客专全线率先完成轨道板浇筑的单位，为后续的揭板试验奠定了基础。
2014年4月9日，郑徐铁路客运专线第一块CRTSⅢ型无砟轨道板，在中国中铁三局集团郑徐客专07标段砀山轨道板场浇筑成功，为后续的揭板试验奠定了基础。
2014年04月12日郑徐客专联络线路基工程开钻。
2014年8月19日7时50分，郑(州)徐(州)客专全线首座转体连续梁——跨符(离集)夹(河寨)铁路连续梁段成功转身，这是全线首个跨既有铁路线(货运线除外)的转体连续梁，为下一步跨陇海铁路转体施工积累了宝贵经验。
2014年8月25日上午，郑徐客专ZXSD标段的商丘特大桥首孔箱梁在位于梁园区李庄乡乔庄村的中铁十七局梁园制梁场架设成功。
2015年9月1日，最后一个长32.6米、重约140吨的混凝土T形箱梁落在郑徐客专铜山下行联络线特大桥桥墩预定位置，标志着郑徐客专徐州枢纽铜山联络线工程铺轨通道全线贯通，同时也意味着制约郑徐客专正线铺轨通道的最后一个障碍被成功扫除。（2015年）9月6日，郑徐高铁“第一轨”在徐州段铺设，全线开始转入轨道铺轨阶段。此外记者了解到，位于河南境内的郑徐高铁郑州枢纽也已展开铺轨工作，目前已经铺设近60公里。按照施工安排，2015年10月底，郑徐高铁将全面完成铺轨。
2015年12月20日，郑徐客专砀山-永城-萧县区段接触网线架设贯通。
2015年12月29日，中铁电气化局郑徐客专变电工程最后一个牵引AT所---黄楼AT所的两台自耦变压器顺利就位，标志着郑徐客专变电工程所亭设备安装工作已全部完成。即将进入二次线缆施工及试验调试阶段。
2016年4月1日起，郑徐高铁全线进行联调联试。
2016年7月至9月，郑徐高铁将承担“中国标准动车组”试验任务。
预计2016年10月1日前，郑徐高铁全线正式开通运营。

❻ 郑州到徐州高铁什么时候开通

郑州到徐州高铁将于2016年开通。
郑徐铁路客运专线目前正在铺枕铺轨，计划明年开通运营。郑徐高铁西起郑州东站，终点至徐州东站，与京沪高铁衔接，作为郑州米字形高铁的重要“一横”，郑徐高铁的开通，将把郑州与中国目前经济最具活力的长三角地区，通过高铁连接起来。
郑徐客专西起郑州枢纽郑州东站，与郑西客专及京广客专衔接，终点至江苏省徐州枢纽徐州东站，与京沪高速铁路衔接。郑徐客专设计时速350公里，届时，从郑州到徐州高铁运行时间仅需1小时20分左右，较现有最快列车运行时间缩短一半。
按照规划，郑徐客运专线全程70%以上为高架桥，将与京沪高铁共用徐州东站，从上海往徐州方向发出的高铁动车将在这里实现转换。从南京过徐州转道郑州，将比现有动车组节省一半时间。
郑徐高铁是国家“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分。建成后，将与郑西高铁、西宝高铁、宝兰高铁共同组成“四横”客运专线中的最主要“一横”——徐兰高铁。目前，在整条徐兰客运专线中，郑西高铁、西宝高铁已投入运营，只有宝鸡至兰州段和郑州至徐州段还没有建成。据悉，宝兰高铁将于2017年底建成通车，届时，徐州—郑州—西安—兰州将会连成一线。

❼ 全国人民强烈呼吁停止郑徐高铁项目建设

你这个原因说的太笼统了，如果能详细地阐述你的观点，其实可以到天涯等影响力大的论坛去发个帖，大家会支持你的。

郑徐高速铁路与郑西高速铁路、西宝高速铁路、宝兰高速铁路和兰新高速铁路，构成了新的高标准、大能力欧亚大陆桥运输通道，并连通已运营的京沪高速铁路、京广高速铁路等高速铁路，使中国高速铁路网进一步完善。

郑徐高速铁路的运营，大大缩短中国西部地区与中东部地区的时空距离，缩短了西安、洛阳、郑州、开封、商丘、砀山等地到长三角等地区的时空距离，有助于中西部与华东地区互联互通，对发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，促进区域旅游升温、经济发展有着重要的意义。

❽ 从永城市新城汽车站到陈官庄乡应坐几路车在哪里坐车

乘坐步行少且最快直达公交：永城102路公交，步行28米左右至电大散居片公交站乘车，经20站至陈官庄公交站下车，步行457米左右至陈官庄乡。商丘市永城市新城汽车站至永城市陈官庄乡，两地之间仅有一班直达公交班车，其余都是换乘公交路线。

永城北站位于中国河南省商丘市永城市，隶属中国铁路上海局集团有限公司，是郑徐高速铁路上的客运站。永城北站于2013年3月4日开工建设；于2016年9月10日随着郑徐高速铁路的开通运营而投入使用。

永城北站的意义

徐兰高速线郑徐段永城北站是永城市百万人民渴盼已久的重特大项目。它的开工建设，开辟了永城市交通建设的新纪元，彻底改变了永城市不通铁路客运的历史，对永城市构建综合交通运输体系，加速经济社会发展，具有十分重要的意义。

截至2016年9月，永城北站在站厅内设立了志愿者服务站，站内开水、雨伞、充电器、椅子等便民设施齐全，全天候为旅客提供免费开水、免费咨询、临时休息、手机充电等便捷服务，为旅客出行提供优质服务。

❾ 永城高铁距夏邑县多远

相当近！67公里！自驾一般1个小时左右！永城北站（永城高铁站）是郑徐客运专线在永城市所设站点，车站位于永城市芒山镇，距市中心36公里、距芒砀山景区3.5km。
永城北站的建设将促进永城市融入泛长江三角洲“3小时生活圈”。建成之后，乘火车从永城北站至南京、上海、郑州、西安、北京等大城市的时间将大为缩短。郑徐客专的修建以及永城北站的设立，对促进永城市的经济发展、加快永城的改革开放都有重大而深远的意义。
2013年3月4日上午，由中铁三局集团有限公司承建的郑徐高铁永城北站，正式向地下打入第一根桩，标志着郑徐高铁永城北站全面开工建设，计划2016年下半年与郑徐客专同时投入使用。

❿ 郑徐客运专线为什么还不开工这样重要的连接东西部的高铁大动脉，究竟要扯皮到什么时候

本来郑徐开工不会比京石武晚的可惜铁道部喜欢北线 河南下面的城市喜欢南线 于是扯皮这只是其中一段 基本上段段都在扯皮 所以拖了这么久 现在好了 盛降速上台 不修了