汽车挂什么挡是空挡

① 自动档汽车有空档吗用哪个字母标示

自动档汽车有空档，用字母N标示。

N（Neutral）为空挡，可在起动时或拖车时使用。在等待信号或堵车时常常将选挡杆保持在 D 位，同时踩下制动。若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。

要说N挡和P挡最大的差别，那就是挂入N挡车子不会熄火，仅仅动力不输出给驱动轮，车子不会行进，但是车轮并没有制动力，会有后溜或移动的风险。而挂入P挡，变速器内部的停车制动装置就会将输出轴锁住，汽车就没有动力，而且带有一定的制动效果。

(1)汽车挂什么挡是空挡扩展阅读

自动挡有以下几个挡位：

1、P挡：代表的是泊车挡，当车辆停车时需要把挡挂在P挡，包括关闭发动机停车和长时间怠速停车。

2、R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。

3、N挡：代表空挡，这与手动挡的空挡是一个意思，短时间停车时可以挂在空挡上。

4、D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上车辆就会前进，在这个挡位上，变速箱会根据车辆的速度和油门的情况在1至最高挡位之间自动切换。

5、S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡时机会延迟，使挡位在高转速下保持更长的时间加大车辆动力，当然这样会更费油。

② 汽车 空档 是什么意思

空挡就是变速箱没有工作，处于闲置状态，而行驶则需挂档，使变速箱可以行驶不同时速的速度。空挡不带表车熄火，熄火是发动机没有点火，整车处于无工作状态。手动档在空挡位置时，变速杆是可以左右摆动的，自动档车的空档则是在N档的位置上。

在行车时空档滑行并不省油，有时甚至更费油，与电喷式发动机的工作方式有关。电喷式发动机，可以根据电脑程序判断喷油的多少。在带档状况下，如果车主松油门，电脑就会让车进入滑行模式，其中很长一段时间，发动机是不喷油的；如果选择空档滑行，电脑就会让车进入怠速模式，发动机依旧喷油。这就为什么有时空档滑行更费油的原因。

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空档行车的危害

将变速器处于空档工作状态时，驱动轮将失去驱动力，发动机与驱动轮之间将失去动力和牵制联系，汽车依靠自身惯性向前滑行。那么，如果此时出现紧急情况而需要制动时，全部的制动能量将只能由车轮制动器来提供，这就要求制动器在很短的时间内提供很大的有效的制动力，但是制动系统所提供的制动力有时也是有限的。

如果车辆载重量过大，长距离、长时间的下坡，制动器因磨擦过热而逐渐失效，这必将引起制动距离过长；如果在雨、雪等恶劣天气，路面湿滑以及过涉水路后等情况下制动，汽车会产生侧滑，制动反应变慢，制动距离延长，影响安全；如果车辆在高速行驶中脱档滑行时采取紧急制动，则极易出现制动侧滑、跑偏，甚至可能发生倾覆的危险，极大地威胁着安全。

③ 自动挡车档位p r n d l介绍是什么

自动挡汽车的p挡是驻车档，r挡是倒车档，d挡是前进挡，n挡是空挡，l挡是低速挡。

L挡，L挡主要用于汽车上下坡，其实大部分自动挡汽车并没有这个档位，并不是汽车功能不完善，而是用到的机会比较少，有L挡的用户在上下坡时挂L挡汽车开起更加流畅。

M挡，M挡手动挡，这里的手动挡是指手自一体车型。在使用M挡的时候，操作和手动挡一样，也要加减档位。

挡位说明

P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡 ；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

④ 汽车为什么要用P 为停车挡 N为空挡 R为倒挡 D为前进挡 S是什么挡

因为这是英文单词的首字母。

P，即Park，停车挡，汽车静止时使用。

R，即Reverse，倒车挡，在汽车倒车时使用。

D，即Drive，前进挡，在一般道路上使用时，能根据道路情况，油门大小等自动变速行驶。

N，即Neutral，空挡，与手动变速器的空挡相同。

S，即Sport，运动模式，挂入该档油门响更加积极，超车的时候可以使用。

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自动挡车驾驶技巧

1、只有在P、N两挡时才可以发动车辆，从P挡摘出排挡杆必须踩住刹车。N挡启动的使用是当车辆发动后直接向前行驶时，先接通电源，踩住刹车拉到N挡再点火，之后挂入D挡直接前行。这样可以避免在P挡打火后需要经过R挡，使变速箱经历一次反向冲击。

2、自动挡车在行驶中切不可推入P挡。在行驶方向变动时，D挡与R挡切换一定要等车辆停稳后再操作。

3、临时停车时，挂N挡或者D挡都没有错，根据自己习惯即可，如果停车在半分钟以上就挂入N挡且拉手刹。

4、对自动挡车来说，拖行和滑行是两大禁忌。

空挡滑行会损害变速箱，因为自动变速箱内需要润滑，如果行驶时挡位在N挡，油泵是没有办法进行润滑的，会使得变速箱内高温造成损害。

另外，在自动挡车出故障后，千万不能软牵引，比如用钢丝绳拖着走。必须要用硬牵引的方式，把前轮架起来或者最好放在板车上拖走。自动挡的车挂在P挡时，变速箱内部会被锁死，如果强行拖行驱动轮的话，会造成变速箱的严重损坏。

⑤ 手动档汽车 有P挡吗。 那手动挡的汽车 空档 是N挡吗。停车挡。

• 手动挡车没有p档，只有自动挡有P档，手动档是空挡N，停车时挂空档，拉手刹；

• 自动挡汽车换挡技巧，下图是自动档挡位图（拓展）：

1. 自动挡车汽车发动前，要确保挡靶子在P挡或N挡上，起步时注意刹车、手刹和油门应配合好，挂上D挡后，松手刹的同时慢抬刹车(等同于手动挡车的慢抬离合器)然后轻点油门，让车辆慢慢起步。

2. 需要倒车时，将档位挂R挡。

3. 停车时挂P挡，提手刹，熄火。

   

⑥ 什么情况下小汽车需要挂空档

大部分的手动档车型，都是在变速箱挂入空档的情况下才能发动。

有些车型踩下离合器踏板才能启动，这样做的目的一方面是为了安全，在启动时切断动力传输，另一方面是可以减小启动阻力，减小起动机和电瓶的负荷，让发动机更顺利的启动，并延长电瓶的使用寿命。因为在没有踩下离合器踏板的情况下，发动机与变速箱中的一轴是刚性连接的。

在启动时需要带动变速箱中的齿轮同步旋转，这无疑会增加很大的启动阻力，特别是在寒冷的冬季，变速箱油的粘度较高，启动时的阻力更大，而踩下离合器踏板，就可以把变速箱和发动机断开，启动时起动机只带动发动机转动，启动阻力就会小很多，有利于保护起动机和电瓶。

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注意事项：

1、在等红绿灯时，如果时间过长，一定要将挡位置于空挡上，很多人就是因为不置空挡，一不小心就抬一下离合，后果就是车熄火或者是把前面的车给撞上了。

2、在汽车的行驶过程中，有下坡路段，用户可以放空挡，这样会省一些油，当然不能长时间的在下坡路上放空挡行驶，这样也是有安全隐患的。

3、在拥堵的路段，需要缓慢行驶时，也可以适当用空挡来滑行，只需要一只脚带信刹车就可以了。这样既便于操作还不至于造成熄火，同时还可以降低油耗。

⑦ 手动挡的汽车哪个是泊车档哪个是倒车档哪个是空挡

手动挡的泊车档和空挡都是一样的，就是在档位中间的那个空隙，但是泊车的时候一定要拉手刹车，

倒车档根据车型不同，档位的位置也不同，大多数5档车的倒档是在5档的下方，少数车辆的倒档和1档是同一个位置，

不过挂倒档的时候需要向下压下排挡头，然后挂入倒档。

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手动换挡

增挡

空挡→1挡：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。

1挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡

2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。

3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。

4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。

减挡

5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。

4挡→3挡：握住挡把，向上推入3挡。

3挡→2挡：向下推入2挡。

2挡→1挡：向上推入1挡。

网络-手动挡

⑧ 为什么汽车自动档会设计空档就是N档有什么用详细

N挡是自动挡车型中的三大标配挡位之一，位于排挡操作台上的R挡和D挡之间，其实质就是变速箱中的空挡，作用是切断变速器内部输入轴与输出轴两端之间的动力传输。



在水面路面或坡度不大的路面，二三十秒以上时间的临时停车应该先拉手刹然后挂N挡，如临时上下客、装卸货物、等待红绿灯、排队进出收费站以及交通堵塞等情况。这样可以避免右脚长时间踩刹车而增加驾驶疲劳，也可以防止右脚不小心松开制动踏板后造成车辆突然挪动引发碰擦事故。挂N挡停车，再次起步时，无论前进还是倒退都只需移动一个挡位，比较便捷且不易出错。

另外，过长时间挂前进挡踩刹车会导致变速器油温升高，油液容易变质，尤其在空调系统工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。再有，如果挂P挡停车，万一有其它车辆与己方车辆意外发生碰撞，变速箱内P挡的锁止结构会极易遭到严重损坏，且保险公司一般都不赔付这一块问题。

⑨ 挂空挡是什么意思

开车挂空档指的是机动车变速杆不放入任何前进或后退挡位，变速箱与驱动轮完全分离的状态。手动挡的空挡在中间的位置，而自动挡的空挡则为"N"标识处。

将换挡杆放在空挡上，驱动轮将失去驱动力，这个时候发动机与驱动轮之间将失去动力联系，汽车就会依靠自身惯性向前滑行，这就是所谓的空挡滑行。

车辆在等红灯的时候，如果超过5秒的时间，长时间用脚刹就非常不科学，车要往前，刹车强制不往前，在相互长时间的博弈过程中，导致刹车片和变速箱升温、过热，对这两个部件有损害，这时候用空档来代替脚刹。

空档滑行的危害

汽车发动机是电控的，在汽车挂挡减速滑行时会自动断油，而汽车在滑行时挂了空挡，那么发动机就不会断油，转速也会比较高，导致更多油的损耗。并且汽车空挡滑行时发动机不会制动减速，车速会更快，降低了刹车的效果，给行车增加了一定的危险性。

另外，自动挡车不可以挂空挡滑行。这是因为自动变速箱是由液压控制系统和行星齿轮组构成，如果挂空挡滑行，发动机的速度高于车速，将导致液压管路中的油压不足，这会增大摩擦力、降低润滑效果并可能使车轮抱死，而且会损害变速箱体。

⑩ 机动车上的P挡、R档、N档各代表的是什么意思怎么样区分挡位

P挡是泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R挡是倒车挡。倒车时用。

N挡是空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

自动挡汽车挂挡时将手柄推到相应档位即可，上面有挡位图标。

(10)汽车挂什么挡是空挡扩展阅读

1、2(SecondGear)：2挡为前进挡，但变速器只能在1挡、2挡之间变换，不会跳到3挡和4挡。将拨杆放置在2挡位，汽车会由1挡起步，当速度增加时会自动转2挡。2挡可以用作上、下斜坡之用，此挡段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1挡或2挡位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转挡。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快。

2、1(First Gear)：1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

3、3，2，1指强制把变速器限制在某一挡以下，比如3就是把变速器强制限制在3挡以下。

4、需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。

5、手自一体的变速箱可能就没有分这么多挡位，它除了P、R、N（这三个挡是自动挡车必有的）之外，前进挡就是一个D挡（如一汽马自达6），其他挡位的功能可以通过手动模式来一一实现。