汽车上面的档位怎么用

1. 汽车档位是干什么用的

自动挡上面的档位P、R、N、D、M、L、S、E、挡分别是干是干什么用的？
P挡:英文park，停车挡、驻车挡、泊车挡，顾名思义停车熄火用，即使空挡也有刹车驻车作用。
R挡:英文Reverse，倒车档，倒车使用，一个单一档位。
N挡:英文Neutral，空挡、无挂档，主要分割动力传输作用，常用于短暂停车等红绿灯用。
D挡:英文Drive，前进挡、行车挡、驱动挡。使车前行并自动换挡，只需踩动刹车和油门控制车速，比较轻便。
M挡:英文Manual，全手动挡模式，就是汽车销售里面常说的手自一体里面的手动挡，控制高转低转用的，一般不常用。
L挡:英文Low，低速档、爬坡挡，挂到这个档位，变速箱会被限制在1挡和2挡，主要运用在爬坡地段
S挡:英文Sport，运动挡，挂入此挡，变速箱可以自由换挡，发动机一直处于高转速，较长时间低档位高转速行驶，提速比较快。
E挡:Ecology模式，经济挡、雪地挡，主要功能，发动机转速低，为了节省油耗，一般是按键形式。

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2. 汽车档位详解

1档：1档也是一些车型的L档，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用1档的时候汽车的速度低但是蛮力非常大。
2档：2挡也是一个前进的变速挡，波箱(变速箱)可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱档杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1 挡的速度中起步前进，速度变快的时候波箱就会自动跳到2挡上面去。汽车在上坡或者下坡中可以使用2挡，这样能够保持汽车的速度在上下坡同样的稳定。
D档：这是前进挡，汽车前进行驶中使用的档位。大部分的自动档汽车D档位上面设计了1挡到高挡排序，有的是2挡到高挡排序的，开车的时候只要把变速拨杆放在D挡上面汽车的速度就会由你的油门来控制。
N档：N档是空挡，如果将变速档杆放置在N挡上的话，汽车引擎就会和变速器之间的动力传递系统分开。空挡一般是在短暂的停车中使用。
P档：在停车的时侯需要把汽车档位放到这个位置上，p档是利用了汽车内部设计来控制汽车的转动系统，可以让汽车在倾斜的地面上都不会移动。如果我们需要把汽车摆放在一个位置上停下来很长时间，就应该拉好手刹再把杆位推到P档的位置上去。必须要注意的一点：汽车一定要在停止的状态下才可以用P挡。
R档：这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上。一般需要按下变速档上面的保险按钮装置才可将变速杆摆放到R挡上面。重点提醒您，在汽车前进的状态下不能够使用R档，必须要在停止的时候才可以使用。

3. 汽车的所有档位

汽车档位分三种：
1、手动档：一般是5个前进档+一个倒档。以前的小车都是4+1，现在一些高档的小轿车如马自达6手动的就是6个前进档位+一个倒档。档位越多，一般来讲会对速度的控制会灵活些，同时也会让汽车的动力很好的发挥，所以也就比较省油。
2、自动档：是一个让你觉得驾驶汽车非常简单化的变速器，一般来讲在车上档位处会表出P，R，N，D，1，2，3等字样，P就是单位停车档，N是指空挡，D是指前进的正常档，1，2，3，同样也是前进档，但不同的是数字越大扭力越大，换句话说就是当车坐满人了，而且要爬很陡的坡，起步的时候才用3，一般D就可以了自动档其实也有档位，也有4前或5前进+1倒档，和手动不同的是它根据车速自己换而已。
现在高档车上都装备了手自一体的档位，其实就是自动档，稍微不用的是，在D档旁多了一个可以自己调节的空间。如果帕萨特车，当你把档位放在D档旁边的空间上时，仪表盘上的档位显示屏就可以看到你现在车的档位所处在那个档位，然后可以根据自己需要向前推一下，那么档位就自动加了一档，同理向后拉一下就减一档。当然其调节范围是有限的，不可能车在20码的时候你连续推直到5档的，还是要根据其出厂设置的某档的最高和最低车速来调节的。
3、无级变速器：这个和你说的档位有点出入，它虽然是变速器的一种，它和自动档非常的相象，但不同的是，它不是向自动档是通过电子来控制的，它实际是一个机械的自动变速，因为这个造价高，所以现在很少车用它，目前奥迪新A6上就采用这个变速器的。

4. 汽车档位上的 P R N D 分别代表什么意思

随着时代的发展，而今汽车上的自动变速箱种类也越来越多，而档位标志也从以前的数字变成现在的字母，比如P、R、N、D等字母就分别代表不同的含义。

P：驻车挡，停车时使用；

R：倒车挡，倒车时使用；

N：空挡；

D：行车挡；

L：低速挡，爬坡或长下坡使用；

S：运动挡，提速时使用；

以上内容就是对汽车上的P、R、N、D等挡位含义的分析，以及自动变速箱四大分类的简要说明。

5. 自动档的汽车上的1、2档是什么作用

目前市场上的车辆在变速箱的种类上有3种，手动变速箱，自动变速箱，手自一体变速箱。所谓自动档，就是不需要在行驶时切换档位，而手动档汽车就需要通过适时切换档位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。自动档汽车在油耗方面要高于同型号手动档的汽车，大概高1升左右。在汽车成本方面，自动变速箱成本要高于同型号车型手动变速箱的成本。它较手动变速箱的优势在于易于驾驶。另外自动档还包括无级变速，电子拨片变速，电子排挡杆变速。
档位介绍所谓自动档，顾名思义就是不用驾驶者去手动换档，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的档位行驶。但是自动变速箱为什么还有那么多档位呢现在就先把自动变速箱的各个档位及功能做个简单的介绍。

一般的自动档车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）。

R代表倒车档。

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用。

D表示前进档，这个档位下变速箱会在1-5档根据速度和油门情况自动切换。

3同样是前进档，这个档位下变速箱在1-3档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况。

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档。

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档，还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是1-2档，用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档，其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。
行驶技巧自动档车辆最大的好处就是方便，特别是在堵车时，特别碰到堵车又是大上坡那自动档的优势则更加明显。现在自动档车越来越普及，从汽车发展先进国家看来，大部分的车辆已经向都自动档过渡，自动档取代手档成为日常驾驶的主要车型是汽车发展的趋势。很多车友在驾驶自动档车辆时都是一D到底，这样开自动档车当然是可以的，但是如果正确的结合路面交通情况适当选择正确的档位，那么你就可以大大减少自动变速箱的负担，减轻变速箱的磨损。为了让大家更容易明白其中的道理，就结合实际的行驶情况举例说明自动档变速箱限制档的使用。

要了解如何正确合理的使用限制档，首先各位车友要清楚的知道自己车辆变速箱的换档时机和换档区间。每款车的变速箱换档时机都是不一样的，正常行驶时自动档换档时的发动机转速称为换档区间，一般正常行驶下自动档的换档区间在2000--2500转之间。自动档车辆的变速箱是会根据驾驶者的驾驶情况自动调整换档时机的（现在好点的自动变速箱基本上都有这个功能），若你重踩油门，变速箱会自动延迟换档时机，以获得长时间的大功率输出，一般会在3000转以后才会升档，全踩的情况下会到转速达到红线区才升入下一档（这种设置基本就代替了S档的作用）。相反若你缓踩油门变速箱会最早在转速2000不到时就升入下一档，以达到配合驾驶者意图和节油的目的。而在正常行驶时新雅阁的换档时机一般是发动机2400转，速度分别在20、40、60、80码时档位会升入2、3、4、5档。上面我也说了，变速箱并不是一成不变的定死换档时机，它可以根据你的意图，实现档位的提前或者延迟切换。另外，每辆车的档位设置都不太一样，使用要求也不一样，大家要仔细阅读说明书和看随车光盘。

6. 汽车的L N H档怎样用

L-Low，低速档。

在下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

N-None，空档。暂时停车时（如红灯），用此档位。注意，此档位表示空档，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

H-高速档，一般是在高速公路等好道路上快速行驶的时候使用的。有这个档位的车比较少。

(6)汽车上面的档位怎么用扩展阅读：

注意事项：

驾驶自动挡汽车因为自动变速器上装有空挡启动开关，使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机，避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此，起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。

有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行，这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高，而发动机怠速运转，变速器油泵供油不足，润滑状况恶化，而且对变速器内部的多片离合器来说，虽然动力已经切断，但其被动片在车轮带动下高速运转，容易引起共振和打滑现象，产生不良后果。

7. 车上的M档S档L档到底是什么意思，应该怎么用你知道吗

随着自动档汽车越来越普及，很多朋友问喵哥买车的事情，喵哥都建议大家优先考虑自动档汽车，毕竟手动档汽车操作稍微麻烦点。但是绝大多数朋友开自动档的过程中，基本上都是D档到底，其他档位基本就没用过。今天喵哥跟大家讲一下那些你不常用的档位：M档、S档和L档。看看它们有什么用处，在什么情况下使用。

通过上述分析，大家都清楚这三种档位之间的异同。如此之外，D档切换M档，S档以及L档这个过程中，不论你当前是踩刹车还是踩油门，都不需要刻意去变换，都可以在档杆上面或者在按钮上面直接切换，对车辆并没有不良的影响。这几个档位用好了，能够极大的增加我们的驾驶乐趣，看明白之后，你也可以试一试哦。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8. 自动挡汽车各档位如何用

你好题主，P档：驻车锁止位置。变速杆移入该位置时驱动轮被机械锁止。汽车停稳后方可将变速杆移入该位置。将变速杆移出该位置时必须踏住制动踏板，并打开点火开关。
R档：倒车位置。倒车时将变速杆移入该位置。汽车完全停稳后方可将变速杆移入该位置。
N档：空挡位置。变速杆移入该位置时变速箱不啮合任何档位。变速杆移入该位置后无动力传递到车轮，并且不能利用发动机的制动功能。
D档：行驶位置（常规换挡程序）。变速杆移入该位置时变速箱在发动机转速范围内自动加减档，换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。
S档：行驶位置（运动档位程序）。变速杆移入该位置时变速箱在比D档高的发动机转速范围内自动加减档，充分利用发动机的动力。换档点取决于发动机负荷、驾驶员的驾驶方式及车速。请采纳谢谢！