宝骏汽车油耗怎么样

㈠ 宝骏RM-5油耗如何，适合上班代步开吗

家用MPV的油耗到底高不高？相信很多购买家用MPV的朋友都会有这样的疑问，一辆家用MPV承载的是一家人的出行，并且时常会有六七个人一起出行的需求，MPV的车身本来就大，再加上车内坐满人，长此以往，油耗自然就高了，这也意味着用车成本的上升。而在国内10万级家用MPV市场中，新宝骏RM-5是一款很受欢迎的家用MPV，下面我们就以新宝骏RM-5做个样本，看看新宝骏RM-5的油耗到底怎么样？

而在智能驾驶辅助系统方面，新宝骏RM-5配备了ACC自适应巡航和主动安全防护系统，比如ACC自适应巡航可以在0-150km/h车速内启动使用，能够跟随前车起停，协助我安全驾驶，所以平时出行的时候很安心。

总体来说，新宝骏RM-5的油耗是让人满意的，而且再结合它出色的产品力，在市场上也很少受欢迎，所以新宝骏RM-5的油耗表现还是具有代表性的，家用MPV的油耗也不一定会像传说中的那样高。

㈡ 新宝骏RC-5油耗如何真实车主开出了7L的油耗

近两年，紧凑型家轿是市场的主力军，消费者的关注度有增无减，作为针对年轻消费群体的新宝骏品牌也持续发力，在今年8月推出一款新的紧凑型家轿新宝骏RC-5,凭借着出色的外形、丰富的智能科技功能，新宝骏RC-5一上市就有不少消费者愿意为其买单。其中油耗作为消费者关心的一大因素，新宝骏RC-5真实油耗多少，可以看看已经提车的车主怎么说。

目前新宝骏RC-5开了有3个月，小陈觉得很满意。新宝骏RC-5外观漂亮、动力澎湃、空间够大，非常实用，而智能网联和智能驾驶也是亮点和惊喜，油耗也很经济，让出行更自由，不用担心油耗成本高，身边的朋友都觉得自己这台新宝骏RC-5买得值，你觉得呢？欢迎下方留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈢ 宝骏的真实油耗是多少

1.5T手动车型的油耗范围为6.93-9.20L/100km，平均油耗为8.06L/100km，自动车型油耗范围为8.65-11.61L/100km，平均油耗为10.13L/100km，这个差距还是有点大的，再来看看1.8L车型，油耗范围为8.58-11.31L/100km，平均油耗为9.95L/100km。

㈣ 宝骏530的动力弱吗它的油耗怎么样

优点：LED的日间行车灯，跟日行灯统一造型的尾灯，整个车子的腰线很流畅。外观 内饰 品牌都很满意。

缺点：至于说到不满意那可能也就大家说的胎躁了吧！现在新车我一般跑60多码开窗的话胎躁还是有些明显，不过就这也可以接受

外观：最最满意的要属外观了！真真的是百看不厌型的！买这个车起码有大部分都是冲这外观去的吧！一个亲戚说比他看到的大哥都要有型呢！

内饰：内饰用料都硬塑料，好在做工接缝什么的都还不错！相信是很多人吐槽的重点！也省不了几个钱吧！

空间：空间在同级别的车里算很不错了朋友坐了后都说感觉要大，我自己也是很够，本人170坐驾驶室里感觉很宽松一点也不觉得紧凑，调整好位置驾驶室后排也非常不错！

配置：买这个车开到现在一点小问题都没有！最重要是没有异响啊！这还是很不错的！

动力：我自己买了开后感觉还是很够用的，只是起步的时候稍微有些肉吧！不过过了40多加速就比较快了！本人最多才开过80，再往后那就没试过了等首保过了再试一试吧！

缺点：2020款530跟老款相比减配了很多配置，像马牌轮胎、后独立悬挂都没有了，车标还是马头标这点很不满意。

外观：外观要是不喜欢也不会购买这个车啦，外观是每个人选车都会考虑的，我是对外观挺满意的。整个车子霸气十足，显得年轻时尚，分享几张外观照，车子还没上牌，还是临牌呢。

内饰：内饰方面还是很丰富的，中控大屏幕、多功能方向盘、车载互联、全景大天窗、一键启动等配置都有，化妆镜还有灯的小设计，后排也有空调出风口，整体设计贴心。

空间：空间方面这款车还是没得挑剔的，内部有很多储蓄小空间设计，可能车子比较大，6座位置都很宽敞，我183的个子开起来也能屈能伸，不会委屈我的长腿。

配置：性价比高，整体来说10万买到这些配置还是很值得的，加上这款车SUV造型很好，就想买个大气一点的车子，这款车符合我的审美标准，车载互联也是一个亮点，未来多跟我的爱车磨合一下。

动力：动力是1.5T的发动机，平时开开还是够的，但是6个胖一点的坐起来起步有点肉，买车时试驾是觉得提速还蛮快的。

越野：SUV车型底盘高，车子又很霸气，适合越野，也别是过坑坑洼洼的路面不容易损伤底盘。

油耗：这个车子油耗不便宜，我自己开是到8L，可能是个人开车习惯的问题，后期需要慢慢磨合，找找省油模式，但是买了大一点的SUV车型已经做好油耗不低的心理准备了哈哈。

舒适：这款车舒适性还是很好的。座椅是皮质的，坐上去很软。高配该有的配置都有，还有个大的中控屏，这款车是车载互联的，也能语音操控，在这方面也是给乘坐带来很好的体验。

㈤ 宝骏7301.5T汽车耗油怎么样

宝骏7301.5T工信部给出的综合油耗为6.3-8L/100km。当然工信部油耗也只是作为参考，实际油耗会根据个人的驾驶习惯以及路况环境因素等有所差异，据网友反馈的信息来看，真实油耗大多在8.5L左右。

频繁的急刹，是导致汽车油耗居高不下的主因。而来自具备储存动能的油电混合动力车型数据显示，其油耗比同级别的车型低40%左右，从这个侧面的数据也反映，市区综合耗油的偏高，与频繁的急刹，关系明显。

在确保车辆安全行驶的同时，充分利用车辆的惯性。以前面300米处有一红灯位为例，车辆速度只需提到40公里/小时，就可通过惯性滑行到路口。但不少车主在行驶时，继续加速，在接近红绿灯路口时时速已达到60公里/小时，就只好狂踩刹车，加速时的油耗就白白浪费了。

提醒：驾驶时只有在遭遇紧急情况才会大力踩刹车，在接近路口和停车都应是保持温柔踩刹车。如果你的右脚长期处于高强度的使用刹车和油门状态，那充分说明你的驾驶习惯需要及时地纠正。

㈥ 宝骏510真实油耗 是多少

从工信部得到的信息来看，宝骏510百公里综合油耗为6.3~6.5L左右。按照92号汽油的价格来计算，宝骏510一公里的油耗为5~6毛钱左右。对于主打四、五线城市以及农村市场的宝骏汽车来说，在燃油经济性以及届时新车的价格上，无疑是一大优势。

另外，宝骏510定位为小型SUV，外观设计宝骏510可没有走家族式设计的套路，大嘴式的设计搭配双横幅镀铬饰条加上修长的LED日间行车让整体前脸霸气十足，传统的大灯位置被面积极窄的LED行车灯替代，而真正用来照明的前大灯、转向灯以及前雾灯被放在了下方。车身侧面，新车还使用了悬浮式的车顶设计，进一步增添车辆层次感。

㈦ 宝骏360新款油耗怎么样二胎家用MPV这几点很优秀

作为宝骏的二胎家用MPV，宝骏360最新的2021款已经上市了，在原有基础上当然是有所升级，可能很多小伙伴还不太了解2021款宝骏360，不知道是否值得购买，现在我就借着这个机会给大家讲讲。

最后说2021款宝骏360的动力配置。2021款宝骏360新车提供三款1.5L手动版本，两款CVT自动版本，一共手动自动有5款可选，动力可选性很高。2021款宝骏360的价格也亲民，价格区间在5.98-8.08w，五万多可买6座MPV，其中CVT版本最低才7.48w，相信开过CVT车型的朋友都知道CVT变速的平顺和线性，不到七万五买个CVT的6座MPV，非常划算！说了这么多，2021款宝骏360让你动心了吗？不要犹豫了，需要的真可以买它！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈧ 新宝骏RM-5油耗怎么样车主直言满意，百公里油耗7.6L

作为一款智慧家用车，新宝骏RM-5是很多10万左右预算家庭能够买到的非常全能的车型，作为老车主，我有很多用车经验，最近也有些朋友问我新宝骏RM-5的油耗怎么样？所以今天，咱们就来聊聊新宝骏RM-5的油耗。

综合来看，新宝骏RM-5不仅油耗表现出色，而且动力输出也不弱，能够给到乘客较为澎湃的动力体验。而灵活实用的空间，健康环保的座舱以及智能便捷的新宝骏车联网和智能驾驶功能，更是让新宝骏RM-5无愧于智慧家用车的定位。对于有家用需求的朋友来说，新宝骏RM-5是一款值得选择的家用车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 宝骏310油耗是否真有那么低

武汉市区油耗7.5～8.5L/百公里。高速油耗测试区间530公里半程限速100，半程限速120，油耗6.9～7.4L。2019～2021年亲测，所用车型310w2018款1.5T手动时尚型，开车习惯良好，很少急加速急减速。另外这个车型在速度80～90区间范围内最节油。说明：这个油耗不是仪表显示油耗。

㈩ 宝骏730实际油耗多少

五菱宝骏7301.5L每百公里实际平均油耗为8.2升，官方给出的油耗：7.1升/百公里；

五菱宝骏7301.8L每百公里实际平均油耗为9.6升，官方给出的油耗：7.6升/百公里。

(10)宝骏汽车油耗怎么样扩展阅读

动力搭配

动力搭配：

6速湿式双离合变速器（DCT）+1.5T涡轮增压发动机全新宝骏730自动挡车型采用载6速湿式双离合变速器，这款自动挡变速器可承受的最大扭矩为360N·m，同时搭载源自博格华纳的预啮合技术搭配双离合器自适应控制，0.2秒就可以完成快速换挡。

动力方面仍然搭载P-Tec DVVT 1.5T涡轮增压发动机，这款发动机最大功率为150马力（110千瓦）/5500rpm，最大扭矩为230牛·米/2000-3800rpm。并且还降低了能耗。

这款发动机严格按照通用汽车全球动力总成开发流程（GPDP）开发制造，涡轮增压器则采用国际知名供应商-霍尼韦尔的第二代产品，与Jeep、福特和斯巴鲁等知名品牌共享科技。

宝骏1.5T涡轮增压发动机汇集霍尼韦尔、博格华纳、博世等全球顶级供应商，应用高强度，轻质量，耐热合金等航空材料以满足可靠性方面的要求，还搭载了企业全新设计的6速手动变速箱，通过精密的齿比设计，驾驶平顺性大幅度提高；

并以通用汽车全球动力总成试验体系为基础，完成发动机耐久、深度热冲击等台架试验和50万公里单机极限寿命台架模拟试验考核。