汽车空调是怎么吹风的

‘壹’ 汽车空调怎么自然风

1、以上汽大众朗逸车为例，首先点击车辆方向盘下方的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法开启空调。

‘贰’ 汽车空调怎么开冷风

汽车空调打开：开启前先通风；合理运用内循环；及时关空调；出风口向上；高速开空调。
1、开启前先通风
当汽车经过长时间暴晒后，车内温度较高，这时候直接开空调没有什么太大的作用。应该先把4个车门和天窗打开，让车内的空气流动3分钟，这样能很快降低车内温度，此时开空调制冷效果更好。
2、合理运用内循环
内循环把车外的热空气阻隔在外，使车内形成密闭空间，让车内空气力在空调作用下快速循环流动而达到迅速降温的效果。不过，当车内温度降下来以后，建议每30分钟开启一次外循环，以净化车内空气，5分钟之后再切回内循环。
3、及时关空调
如果空调开关处于开启状态就停车熄火，下次上车点火的时候空调就会直接开启，这样加大发动机的瞬间负担。正确的方法是在停车前5分钟就关闭空调，这样既保护了发动机，又能省油。

‘叁’ 汽车的空调和暖风是怎么打开的

要开启暖风有以下几个步骤。

• 第一步：要把车子启动。不打火就启动容易烧掉线路，还有上车后先不要马上就把暖风给打开了，因为需要开暖风的情况下大多是周围比较冷的时候，这个时候车上的水箱温度较低，送的风也是冷风，还有这个对发动机引擎也不太友好，经常这样做也影响它的使用寿命。

• 第二步：打开空气外循环，等车内空气都换一遍后就关掉外循环启用内循环，这个过程需要等几分钟。有小车标志并且带着箭头的就是空气循环系统，外循环就是箭头从车外指到里面的那个按钮。

  向左转|向右转

  

  但是有几点要注意，开暖风时要把车窗都关上，不然温度都从窗口跑了，车内温度半天都升不起来，还有不要打开A/C键，那个用了会更冷。

‘肆’ 汽车空调是怎么工作的

1.汽车空调 分为制冷和制热
制热 过程如下 ：
当汽车的发动机 水温度起来的时候 汽车的发动机的水泵把水泵进入到 暖风水箱 水箱中的水 通过鼓风机 与汽车中的空气进行冷热交换 就是这样了
制冷系统的工作过程如下：
当压缩机工作时，压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂，经压缩，制冷剂的温度和压力升高，并被送入冷凝器。在冷凝器内，高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化，变成液体。液态制冷剂流经节流装置时，温度和压力降低，并进入蒸发器。在蒸发器内，低温低压的液态制冷剂吸收经过蒸发器的车内空气的热量而蒸发，变成气体。气体又被压缩机吸入进行下一轮循环。这样，通过制冷剂在系统内的循环，不断吸收车内空气的热量并排到车外空气中，使车内空气的温度逐渐下降。
从制冷系统的工作过程中，我们可以看出：制冷剂在系统里不断循环流动，每一循环包括四个过程：压缩过程、冷凝过程、节流过程、蒸发过程。
1、压缩过程
当压缩机工作时，吸入从蒸发器出来的低压低温气态制冷剂，经过压缩后变成高压高温的气态制冷剂，并排入冷凝器。
2、冷凝过程
在冷凝器，制冷剂与车外空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车外空气高，所以高压高温的气态制冷剂放出热量，并把热量通过冷凝器传递给流经冷凝器的车外空气，而自身冷凝变成高压高温的液态制冷剂，并流到节流装置。
3、节流过程
在节流装置，高压高温的液态制冷剂变成低压低温的液态制冷剂，并进入蒸发器。
4、蒸发过程
在蒸发器，制冷剂与车内空气进行热交换。由于制冷剂的温度比车内空气低，低压低温的液态制冷剂吸收流经蒸发器的车内空气热量，而自身蒸发变成低压低温的气态制冷剂。
上面 只是简单的工作原理 还有就是 汽车有各种控制空调 工作的元件 可以正常的让 发动机与空调系统 良好的配合工作
主 要的毛病 就是
暖风方面：
1.水温 .2. 管路是否畅通 3.是否漏风4.某些控制元件是否工作正常
冷气方面：
1.系统是否有制冷器以及制冷剂是否比较纯 没有变质
2.冷凝器是否散热正常
3.管路系统是否 有堵塞
4.压缩器和节流器是否正常工作
5.控制冷气 系统的所有元件是否正常工作

最后就是操作问题了 是否正常的操作汽车上面的空调系统元件

‘伍’ 拿了驾照后就买了辆新车，汽车暖风的正确方式是怎么打开呢

方法如下：

1、汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。
2、将空调的循环方式调整为车内循环

3、调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示
4、不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！
5、空调档位调整的适合档位，调整出风口风向
6、暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风，冷风一般为向前吹风。

汽车空调一般分为手动和自动空调两种，常见的开启方法有指针式和旋钮式，另外还有一些是在触控的中控屏里面调节，手动指针调节的空调需要将指针调到红色区域或者蓝色区域，旁边的指针可以调节吹风位置与风量。
旋钮式的调节的空调需要将旋钮转到红色区域或者蓝色区域，，而自动空调可以设定需要的温度，按一下旋钮即可自动调节温度，有些双区自动空调可以单独设置主副驾的温度，满足不同的人对温度的需求。
最后触控中控屏里面调节的空调，需要进入空调设置的页面，通过点击滑动调节空调的开启与大小，比如说特斯拉，所有的功能都集成在一块大屏上，比起其他两个方法看起来高大上，但是实际中的使用并不方便。

‘陆’ 车里的空调怎么开热风

汽车刚启动的时候，机油需要一定的时间才能润滑到各个部件。如果这时开启暖风，发动机内部润滑不够，摩擦阻力增大，导致发动机负荷过高，肯定会费油，但是大家普遍会误认为是暖风惹的祸。正确的做法，是应该在汽车启动后，等3-5分钟，待水温升高后，再开启暖风。

A/C按钮就是空调，按下它表示压缩机开始工作了，就会增加油耗。压缩机主要做用是用来制冷，吹冷风。汽车中冷风与暖风是两个系统的，暖风是利用汽车自身的热循环产生的，不需用压缩机工作。

‘柒’ 车上暖风空调怎么开

现在大部分车型首先要满足前提条件：车内和车外都有了温度传感器，电脑分析当不符合开启的条件时，汽车空调系统是不会工作的。
当符合开启的条件后，继续后续操作。
一、开启空调
汽车启动后，等待发动机转速稳定后，此时可以开启空调冷风————将空调的循环方式调整为车内循环（制冷效果最佳，等温度降低后，可适当开启外循环模式循环下车内空气）————调到冷风模式，有的车为蓝色区域，有的车用雪花表示————开启空调AC开关————空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（冷风一般为向前吹风）
二、开启暖风
汽车启动后，大约8-15分钟后，水温升至正常温度，此时可以开启暖风。（也就是水温升至中间时）————将空调的循环方式调整为车内循环————调到暖风模式，有的车为红色区域，有的车用太阳表示————不要开启空调（不要开启AC开关），因为暖风是利用汽车自身的热循环，节省能源！————空调鼓风机档位调整到适合档位，调整出风口风向（暖风吹风方向一般为向前及脚下吹风）

‘捌’ 怎么让车里吹自然风

1、以上汽大众朗逸车为例，首先点击车辆方向盘下方的一键启动按键，启动车辆发动机，否则无法开启空调。

‘玖’ 汽车空调怎么开热风

汽车开暖风不用开a/c按键，a/c按键是空调压缩机的调节按键，打开启用以后压缩机就会工作，在热天用空调的流程中需要打开启用空调压缩机，在冬天开空调时不用开启空调压缩机。

空调压缩机的工作原理是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用，汽车使用的暖风系统是利用汽车内部的热循环，所以根本就不需要使用压缩机。

汽车空调吹出的暖风和冷风是不同的，暖风是依靠发动机散热形成的，及时在驾驶汽车的过程中不使用暖风，发动机产生的热量也会排出车外，所以在冬季使用空调是不会消耗汽车燃油的。

汽车在冷启动的状态下，发动机的温度是非常低的，突然打开暖气不仅会增加发动机的负荷，还会导致水箱内的水温上升时间变长，所以说，在冬季使用空调的过程中，要将汽车行驶一段时间，等待汽车的水温上升之后，再使用暖风，这样不仅会缩短车内温度提升的时间，同时也不会影响发动机的工作效率，节省用车成本。

‘拾’ 汽车空调怎么用

使用汽车空调的方法：
按下A/C按钮。打开风扇开关,把温控扭拧到蓝色一侧出冷风，调节风速，设置温度。把温控扭拧到红色一侧,打开风扇开关，出热风。

汽车空调的正确使用方法：
1、人们都知道要在全封闭状态下使用空调。对于汽车空调也一样，在使用过程中若车门，车窗关闭不严，将使制冷效果不佳，而且还浪费燃油。
2、空调出风口方向随意调。有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据冷空气下沉、热空气上升的原理，正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下。
3、长时间开着空调。有的车主常常在上车后就一直开着空调，但是长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因为空调是发动机的一个沉重负担，而发动机本身就是一个发热体，更何况在高温天气下。一些小排量汽车在这种情况下甚至会出现水沸现象，影响驾驶也降低了空调效率。因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。
4、选择合适的空调温度。当然在夏季，许多人喜欢把温度调的很低。殊不知当温度调得过低，会影响身体健康，所以空调温度调整一定要适宜。人体最适宜的温度是20℃至25℃，超过28℃，人就会觉得闷热。而低于14℃，人就会觉得冷。因此，空调应将车内温度控制在18℃至25℃之间，温度过低容易使人生病。
5、夏季进车立即启动内循环。汽车在烈日下停放的时间较长时，有些车主喜欢一启动汽车就立刻开启空调并开启内循环，认为这样可以让车厢内温度下降得快一点。但因为车内的温度比车外温度高，所以这样反而效果不好。刚进入车内的时候，应该先开窗通风，并开启外循环，把热气都排出去。等车厢内温度下降之后，再换成内循环。
6、不要开着空调在车内吸烟。由于车厢内吸烟，烟雾一下子排不出去，刺激眼睛和呼吸系统，不利于健康，若吸烟，应将空调通风控制调整到“排出”位置，使车厢内烟雾排出车外。
7、不在开着空调的停驶车内长时间休息或睡眠。由于汽车密封好，车辆停驶时，车厢内通气性差，若此时开着空调休息或睡眠，很可能因发动机排出的CO气体漏入车内引起人员中毒，甚至死亡。
8、低速行驶时尽量不使用空调。行车中遇到交通堵塞时，不要为提高空调效能而使发动机以较高转速运转，因为这样做对发动机和空调压缩机的使用寿命都有不利影响。
9、先熄火再关空调。有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。