为什么汽车油箱是塑料

㈠ 轿车油箱是什么材质的，汽油在里面有自燃的危险吗

汽车油箱的材料有铁和铝合金的：
1、铁质燃油箱，汽油对铁的腐蚀强，所以铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题；
2、铝合金油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。国45车辆的推进过程中也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选；
3、铁质油箱在一定的程度上都存在着起火或爆炸的隐患”。有相关的业内人士指出，不少铁质油箱都是采用的焊接成型，在受到了撞击的时候焊接部位都是非常容易发生断裂的，导致燃油出现泄漏的情况。

㈡ 汽车油箱的材质，为什么要用塑胶而不用铸铁

相信不少人对于塑料油箱和铁质油箱都存在各自的看法。有的人认为塑料油箱过于脆弱，有的则认为铁质油箱太过厚重。在如今大部分车型采用塑料油箱，小部分采用铁质油箱的情况下，究竟哪款更加安全？油箱材质，真的非常重要吗？

总结：塑料油箱也好、铁质油箱也罢，针对不同材质采取不同的安全措施或许更能在紧急关头发挥作用。其实不仅仅只是油箱，在面对所谓的安全问题时，保留独立思考的习惯和实事求是的态度非常重要。只有这样，身为普通消费者才不会被谣言所误导。

㈢ 汽车油箱是什么材质

油箱用金属、塑料作为材质。油箱是飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。
油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种，油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的气泡、沉淀杂质等作用。油箱中安装有很多辅件，如冷却器、加热器、空气滤清器及液位计等。
油箱必须有足够大的容积； 吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡； 吸油管和回油管之间的距离要尽可能远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。

㈣ 汽车油箱是什么材料的

汽车油箱的材料有铁和铝合金的。

1、铁质燃油箱，汽油对铁的腐蚀强，所以铁质油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。

2、铝合金油箱，铝合金不仅在强度方向能够满足，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。国45车辆的推进过程中也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。

(4)为什么汽车油箱是塑料扩展阅读

铁质油箱在一定的程度上都存在着起火或爆炸的隐患”。有相关的业内人士指出，不少铁质油箱都是采用的焊接成型，在受到了撞击的时候焊接部位都是非常容易发生断裂的，导致燃油出现泄漏的情况。

现在大部分汽车用的都是塑料油箱，它的优点：重量轻；可塑性好，可以根据车的底盘，一体塑成合适的形状；耐腐蚀和节约底盘空间；最重要的是与地面或者是其它的坚硬物体摩擦不会产生火花，大大提高了安全性。

㈤ 汽车的油箱盖为什么都是塑料做的

塑料有一定的弹性，容易达到密封要求，不易松动。
塑料成本低，制作容易。
塑料重量轻，拿取方便，还可减轻车辆负载。
重要的是，磕碰时不易产生火花，防爆性能好。

㈥ 油罐车都用金属装汽油，为什么汽车却用塑料油箱

声明：下面的内容是趸来的
从铁油箱到塑料油箱是一个趋势。目前塑料油箱在国产汽车上的使用已经非常普遍，特别是轿车，使用率已经达到70%，这还算少的，在国外这一比例高达90%。

塑料油箱和金属油箱相比有哪些优势？
1、金属油箱容易产生电火花，而塑料油箱则不存在这个问题；
2、金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，在受到撞击时容易发生断裂，而塑料油箱则是一次性吹塑成型的，具有更好的抗冲击、防变形开裂的性能，在汽车经历过严重的撞击事故后，塑料油箱除发生变形外，不会发生开裂漏油现象，意外失火的可能性大大降低；
3、塑料油箱还具有更好的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀性能，长期使用后仍可保持良好的性能；
4、塑料油箱也具有更好的设计自由度，随着汽车设计工艺的不断进步，在汽车底部留给油箱的空间越来越小，各种异形的空间对于金属锻造的油箱在成本和可加工性方面，产生了难以逾越的障碍，而塑料油箱则可在汽车其它部位设计定型后，凭借塑料良好的加工成型性能，充分利用给定的剩余空间，制造尽可能大的异型油箱；
5、从节能和环保上看，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，能够直接减轻整车重量，从而降低整车能耗，此外，塑料油箱的再利用率能达到90%以上。

但这并不意味着所有的汽车都必须使用塑料油箱，具体要根据每辆车的配置和技术标准定，譬如目前大型客车和卡车几乎全部使用铁皮油箱，因为油箱相对汽车本身而言，其所占空间和重量并没有太大影响。

㈦ 汽车油箱是什么材质做成的

金属材料

工程塑料

仅从材料方面直观的进行感受，也许大部分人会认为金属油箱更“钢”，工程塑料油箱往往会差很多。然而金属油箱基本已经被乘用车淘汰，现阶段只有大型客货车还在使用铁质或铝制油箱，这是为什么呢?

碰撞保护也是一种考量，一旦车辆在撞击过程中短轴或轮毂轮胎与车身分离，此时金属油箱就会与地面摩擦产生高温与明火。汽柴油的闪点燃点并不高，那么在摩擦过程中则有可能引燃并造成车辆爆燃，后果基本是连抢救的步骤都省去了。工程塑料油箱在同样的摩擦过程中不会产生明火，温度相较金属油箱也更加可控，所以对于这些油箱位置比较特殊的车型而言，塑料油箱反而是最科学的类型。

㈧ 为什么不能用塑料桶装汽油，但是汽车的油箱大部分都是用塑料油箱，这不是互相矛盾吗

你好！从安全角度考虑。 塑料桶也好，油箱也好，会在使用过程中产生静电，存在引起火灾隐患上。 为了消除静电，塑料油箱都有消除静电装置。但塑料桶没有啊！！！

㈨ 汽车油箱为什么是塑料的

塑料树脂油箱整体性能优于一开始的金属油箱；不过现在金属油箱的材质升级了，整体性能也很优越

㈩ 汽车油箱是什么材料的，它的特性是什么么

市场上，大众、通用、长安福特、标志雪铁龙、奇瑞、戴姆勒奔驰、一汽轿车、海马等汽车的油箱基本上是塑料的，铁质油箱一般在日系车用得比较多。北京现代旗下的大部分车型，从老伊兰特到老索纳塔、御翔、领翔用的都是金属油箱。东风悦达起亚K2、K3、K5都是金属油箱。 专家观点 金属油箱安全隐患多 汽车维修专家罗开俊告诉记者，现在的家用汽车一般体型较小，底盘较低，行驶至凹凸不平的路面时易与地面摩擦，或者汽车发生碰撞时，金属材质的油箱容易产生火花，引起爆炸或燃烧事故。因此，现在很多汽车油箱多采用塑料材质。 罗开俊告诫车主，可能大多数人在购车时非常注意汽车的发动机、安全配置等方面，往往都会忽略油箱，但汽车油箱与行车安全紧密相关。金属油箱相比塑料油箱有很多缺点，首先金属油箱的自重要大，会在一定程度上加大油耗；其次金属油箱尤其是铁质油箱在使用时如果出现表面破损，时间久了容易氧化生锈，同时成本也高，因为制作工序麻烦，需要除锈、防腐等等。金属油箱更大的安全隐患在于，严重摩擦或与外力碰撞时，容易变形并产生火花，引起燃烧甚至爆炸。而塑料油箱的工序简单，容易成型，能够根据不同的空间形状制成不同形状的油箱，这样就能最大限度地节约轿车的有限空间。但是，塑料油箱容积比金属油箱要小，一般最多装80升油，金属油箱可以装到100多升。这也因此增加了金属油箱车型的自重，增加了油耗，所以很多车型现在都使用塑料油箱。 塑料油箱更安全： 金属油箱和塑料油箱的成本相差不是很大，那二者的区别到底有那些呢？ 1．金属油箱自重较大，一定程度上加大了汽车的耗油量，塑料油箱的重量一般仅为金属油箱的二分之一，从而降低了汽车的能耗。 2．金属油箱一般是焊接成型的，有焊接缝，受撞击时易发生断裂漏油，塑料油箱一次性吹塑成型，具有更好的抗冲击、防变形开裂性能。 3．金属油箱尤其是铁质油箱时间久了容易氧化生锈，塑料油箱耐腐蚀，具有较强的防外界环境腐蚀及防油料侵蚀的性能。 4．塑料油箱比金属油箱有更大的造型自由度，可以选择安装在汽车最适当的空间。 5．塑料油箱噪音较低，且再利用率高达90%以上。 6．金属油箱最大的问题在于与外力发生摩擦或碰撞时，容易变形产生火花，引起燃烧或爆炸，并且受温度环境影响大，塑料油箱相比之下安全得多。塑料油箱刚推出时，存有容易老化且有渗油的问题，但随着材料科技的发展，现在的塑料油箱都有高分子耐油层，原来渗油和老化的问题得到了全面改善。但这并不意味着所有的汽车都必须使用塑料油箱，塑料油箱最大的缺点就是不能设计得过大，否则油箱自身承受不起。因此，目前的大型客车和卡车几乎全部使用铁皮油箱，对于它们而言，油箱的重量对汽车本身的重量并没有太大影响。