汽车封釉为什么不能做

❶ 汽车封釉注意事项

1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。2、做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。4、由于釉的不同,再加上路况和环境的影响，一般是3-6个月封一次釉效果最好。

❷ 汽车封釉有什么好处，和坏处

好处：釉不沾附的特性，使得漆面不易沾污，能够保持洁净，汽车封釉后，釉层可以增加漆面的硬度及光亮度，有效保护漆面免于细微划痕，且在一定程度上抵御温度对车漆的影响，还具有抗紫外线、防酸雨、抗氧化、防静电、防腐蚀及耐水洗等作用，能有效降低车漆表面粗糙度，减少与外界的摩擦，更好的保护漆面。旧车封釉可以使氧化褪色的车漆恢复光泽。

坏处：因为釉是一种石油产物，具有一定的腐蚀性，也会导致车漆氧化，频繁封釉也会对车漆造成一定的伤害。

❸ 汽车封釉的优缺点有哪些

1、汽车封釉的优点汽车封釉的效果确实非常明显，经过封釉之后，汽车的亮度明显更亮，比新车更漂亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、耐水洗、防酸雨、抗腐蚀等优点，而且还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础，效果绝不是普通保养能够相比的，要知道封釉在光泽度上可以达到95%以上，耐磨程度方面，能够在漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时候的泥沙对车身造成的磨损，以及长期洗车带来的磨损，要知道普通车蜡在表面附着的保护膜很薄，耐磨度很低，所以才需要经常做，而封釉做一次能够管半年到一年的时间。
2、汽车封釉的缺点由于釉的侵蚀性，经过汽车封釉处理后的汽车，不能改为打蜡或者其他方式进行漆面，只能继续进行封釉处理。打个比方，有一种化妆品可以令一个25岁的人看起来像18岁，但当有一天不用了，她看起来就像30岁，封釉就是这种化妆品，此外，经过封釉处理之后的漆面，如果再上漆的话，就会出现“走珠”(脱漆)的现象。汽车镀膜保养并不能耐高温、同样也无法轻易抵抗外力对车漆造成的伤害。同时还具有一定的腐蚀性，每半年进行一次，有去专业建设服务。

❹ 汽车封釉有什么好处和坏处一年的车有必要做吗

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

❺ 汽车封釉有什么坏处

您好，汽车封釉，顾名思义就是经过多道工序处理以后，在车漆表面形成一层类似“唐 三彩”等陶器制品外表涂层的保护膜，具有隔紫外线、防氧化、抵御高温和酸 雨的功能。

釉的主要成分同样来自于石油中，通过专用机器将釉压入车漆内部，从而形成一个类似网状的保护层，而并非很多人所理解的类似瓷器上的釉层。这种保护层一定程度上起到隔绝紫外线，隔绝空气防氧化，以及减少酸雨等对车漆伤害的功能。

一般封釉前，首先要对全车抛光，以避免氧化层在釉和漆面间形成隔离，影响封釉效果。与普通车蜡相比，封釉在光泽度，耐磨度，漆面保护效果，持久性上都具有明显的优势。在光泽度上，采用封釉技术的车光泽度可达95%以上。

耐磨程度方面，封釉能使漆层表面形成一层坚硬的保护层，防止行车时的风沙天气，泥沙飞溅及长期洗车造成的磨损，而普通车蜡只是在表面附着，保护膜很薄，耐磨度较低。

❻ 汽车封釉有什么好处,和坏处

汽车封釉的好处有这些：
汽车行驶在各种路面，很容易附着上脏污的东西，刚刚洗完的车开出去不久，车漆上就会又成了灰蒙蒙的一片。新车买了之后或者洗过车就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻。
釉表面不粘、不附着的特性，使得漆面即使在恶劣和污染的环境中也能长久保持洁净，而且还可以有效地抵御温度对车漆造成的影响，具有防酸、防碱、防褪色、抗氧化、防静电、高保真等功能,封釉可以有效地降低表面的粗糙度，减少漆面和外界的摩擦，从而更好地保护漆面，但封釉本身由于其材质和施工方式的限制无法给漆面提供硬度，很多时候是商家宣传的噱头。
新车买了之后就去封釉，可以留住车漆的艳丽、光彩永驻；旧车做封釉可以使氧化褪色的车漆还原增艳，颇有翻新的效果。车展上的样车大多都经过了封釉处理，因此看起来晶莹剔透，光彩照人,所以车想要保护好自己的车，给自己的车长久的光彩，封釉是一个不错的方法。
1、封釉后8小时内切记不要用水冲洗汽车，因为在这段时间内，釉层还未完全凝结将继续渗透，冲洗将会冲掉未凝结的釉。
2、做完封釉美容后可尽量避免洗车，因为产品可防静电，因此一般灰尘用干净柔软的布条擦去即可。
3、做了封釉美容后不要再打蜡，因为蜡层可能会粘附在釉层表面，再追加上釉时会因蜡层的隔离而影响封釉效果。
4、由于釉的不同，再加上路况和环境的影响，一般是2个月到半年封一次釉效果最好。
封釉项目的施工时间没有定论，首先要看是什么车型，这个先不用讨论，按照5座标准轿车为例，新车封釉一个员工进行操作的话，时间可以在2到3小时左右，这主要是看这名技师的动作快慢以及一些外在因素等。如果两个人同时进行，时间就会缩短一半。汽车封釉，封釉的好处有哪些就，介绍到这里就要结束了！

❼ 汽车封釉后有什么坏处

封釉后的车身漆面能够达到甚至超过原车漆效果，使旧车更新、新车更亮，并同时具备抗高温、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蚀等特点，还为以后的汽车美容、烤漆、翻新奠定了基础。

封釉是打蜡的替代品，一般封釉之后半年之内可不用打蜡。

❽ 汽车封釉好不好

封釉的问题，并不是不可以封。但新车一般是不用封釉的，原因是这样的： 很多封釉过程前需要抛光，就是用角磨机将现有的车漆打磨掉薄薄的一层，一来使漆面更亮更好看，二来是提高封釉的粘着系数，提高封釉的质量。但首先，新车的漆面是无需抛光的，打磨本身就是对漆面的损耗；第二，封釉的原理是将所谓的【釉】通过震动等方式渗透到漆面上的微小缝隙中去（操作起来有点像抛光），从而使漆面得到保护的原理，你可以理解为它和漆面是【咬】在一起的。釉面本身也会因氧化而失效（和你的使用环境有关），所以，当釉面慢慢消失后，反而会加速漆面的老化。此外，因为釉面和漆面的高度结合，分子间的交换传递更加迅速，从某种意义上讲，在一定程度上改变了漆面原有的分子排列状态，对漆面也是有影响的。封釉对车漆的效果就像化妆，确实能够提高车漆的光洁度，并在一定程度上保护车漆而减少外界的伤害（但像刮蹭一样的情况也是没用的），但一旦封釉，可能你就要不停的封（依使用环境每半年到一年封一次），以延续封釉的效果，停止的话可能会使你的漆面看起来很黯淡。而每次封釉都需要抛光（至少要把上次与釉面咬合的漆面打掉），这对漆面也是没什么好处的。封釉是【上瘾】的，但商家一般出于利益考虑不会告诉你这些。不知道你封釉的时候，操作人员有没有提示你以后一定要定期来再封？ 相比之下，打蜡的工程都是人工操作的，蜡面可以理解为是粘在车上的，没了就没了，对漆面的影响很小，并且比封釉更经济（你可以自己算算，即使每月打一次高档蜡，一年下来也就才相当于你封一次釉）， 所以，我个人是建议新车采用打蜡的方式保护漆面，最好不要封釉。 不过你也不用太在意，封了就封了，负面效果没有你想象的那么夸张，我只是把原理告诉你，后面是继续封还是换成打蜡你还是要自己决定

❾ 请问车有必要做封釉吗

有必要做的，封釉可防漆面划痕对此，汽车维修专业人士魏师傅表示，现在的车主越来越爱惜自己的爱车，像做封釉处理，好处是可以让车子漆面耐高温抗酸碱，不会被紫外线辐射和空气氧化，保养起来比较方便。对一些刚买新车的车主来说，给汽车做封釉确实比不做要好。给新车封釉，也要看汽车的漆面情况，有些品牌车型漆面比较硬，第一年封不封釉，问题都不大。但是，遇到漆面比较软的车型，做个封釉保护漆面，还是很必要的。不过，提醒广大的车主朋友，如果第一次做了封釉，第二次做时，一定要清理掉前一次的表层后，才可以再次做封釉。

❿ 封釉多久弄一次新车做一次之后,可以不做吗

不用定期做封釉，如果美容店不提供后续免费的釉面保养的话，做完封釉后每月定期打蜡就可以了！封釉和打蜡，其实只是工艺上的区别，如果都是进口产品，那么蜡和釉已经基本没有区别了！

就新车第一次漆面养护而言，跟人建议还是做封釉或者镀膜好一些。毕竟现在的新车已经不再提供新车保护蜡了，车漆都是“裸”着就出场了，多少会有点氧化。做封釉或镀膜，一般都要从漆面还原做起，之后是密封、封釉或镀膜、光泽锁定。所以，做封釉可以解决新车车漆基础保护问题。

但是，并不是封釉一次就解决问题了。再好的封釉，光泽保持最多也就是2个月。如果LZ遇到一些店里告诉你能保持半年、一年，有的甚至2年的，基本都是骗人，除非他定期帮你护理！一般通行的办法是，做一次封釉，之后店里提供11次的釉面保养，这么一来光泽保持一年就没有问题了。至于，封釉在保护漆面方面的功能，就不用担心了，一般说来都能保持到50周左右。

另外，每个月打蜡，是有必要的。如果LZ为了省钱，那么第一次的封釉也可以换成打蜡。但是，每月打蜡，必不可少！因为，定期的低成本维护，比偶尔一次大成本养护，成本低，效果好！就像我们换机油一样，便宜的机油只要保证5000公里都换，一定比2万3万公里换一次纯合成要好！汽车美容贵在坚持。

LZ可以买一盒蜡或者干脆买一套封釉产品。每次交点手工费，让美容店帮你施工。又省钱，效果又好！一盒蜡，贵了也就300元，一次手工20元，一盒蜡可以打15次，最好的蜡，每次成本也就40元，一年480元。车子天天像新车一样。

所以，归根到底，建议楼主，第一次注意一点，把车子的氧化层去除，做一次保护功能强一点的封釉项目。以后每月打蜡就可以了！不用定期做封釉！

祝LZ天天好心情！