❶ 冬天停车后汽车底盘下滴水怎么回事
车辆打开空调的情况下汽车底盘漏水属于正常现象,滴水的原因主要也是在车子的空调上面,因为空气中的水蒸气会比较大,进入到了蒸发箱以后就会变成水,简单的说就是水蒸气到蒸发箱里面的时候温度太低,变成了水分;而且出水口就安装在汽车底盘下面,一般是在车辆的前部位置有漏水现象。
车身滴水其实也是一个属于正常的情况,在下雨天行车或者洗车的时候就会发生这样的现象,车辆在行驶的过程中是很难看出来的,一般在停车之后会发现这种现象变得更加的明显,因为汽车上面有很多排水孔;因此在雨后或者洗车之后,发生滴水现象也不用太过于担心。
冬天停车注意事项
另外露天停放的位置选择还要注意不要停放在树下。北方雪后树上往往有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对于爱车天窗玻璃及车漆的伤害自然不言而喻。
停车的时候一定要注意,不要把车停在坡道上,因为冬天地上有点水就容易结冰,路面很滑就会减少轮胎跟地面的摩擦力,这样的话就会使汽车自己慢慢滑动,不仅会把旁边的东西砸伤,对你自己的车来说也避免不了损伤。
❷ 汽车驾驶座下面有水是什么原因
1、雨天没有关进车窗。下车后没有确定自己是否已经关紧车窗,导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位,长期以往,汽车的驾驶室底下就会滴水。
2、排水口出问题。排出人为原因后,如果汽车驾驶室底下还是滴水,就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个,前面两个排水口是为天窗排水的,后面两个排水口是排出车上流淌的水。
(2)汽车底下有水怎么回事扩展阅读:
汽车驾驶室结构主要包括:驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。
驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础,通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。
❸ 车底盘滴水是怎么回事
车底盘滴水有2种情况:空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。
空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低,形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。
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除了空调系统、消音器和排气管这些汽车内部运行系统有正常排水现象以外,汽车底盘上还有专门为在雨雪天气将车身上的积水排出到车外而设计的排水孔。这些排水孔包括发动机舱排水孔、天窗排水孔、车门排水孔和后备箱排水孔。
其中,发动机舱排水孔一般位于前风挡雨刷两侧,在下雨天里天窗的积水沿A柱导管流经此处,与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。
天窗排水孔一般位于车顶天窗的四个角位置,雨水进入排水孔后会沿着A柱/C柱内的导管最终由车底前后挡泥板附近的排水口排出。车门排水孔一般隐藏在门板底部的车门密封胶条下,主要是排出从门窗缝隙处流入车门内部的雨水。
后备箱排水孔一般位于备胎的下方,主要是用来排出后备箱内积水的,由于一般情况下后备箱内不会进水,排水孔的利用率不高,所以厂家通常会把排水孔进行封堵,使用时拧开或捅开即可。
❹ 汽车底下漏水怎么回事
车底下漏水有2种情况:空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。
空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低,形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
汽车尾部的消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。
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汽车漏水的处理办法:
1、清理车内积水,用干毛巾或舀水工具,将车内的积水处理干净。
2、检查车内哪些部位和部件受损,受损严重的,要及时到修理店进行修理。
3、要检查漏水原因,按照上面的四个最常见的漏水原因,进行一一的检测,如果自行检测不了,可前往修理店请专业人员进行检测。
❺ 汽车底下漏水,怎么回事
汽车底下漏水有以下几个原因
1、雨天没有关进车窗。下车后没有确定自己是否已经关紧车窗,导致雨水从没有关紧的车窗内飘进汽车内的各个部位,长期以往,汽车的驾驶室底下就会滴水。
2、排水口出问题。排出人为原因后,如果汽车驾驶室底下还是滴水,就应该检查一下汽车的排水口。首先汽车的排水口有四个,前面两个排水口是为天窗排水的,后面两个排水口是排出车上流淌的水。
3、长期堆积的垃圾将流水口堵塞。特别是有天窗的车辆,因为打开天窗后更容易堆积垃圾导致漏水。
汽车漏水的处理办法:
1、清理车内积水专,用干毛巾或舀水工具,将车内的积水处理干净。属
2、检查车内哪些部位和部件受损,受损严重的,要及时到修理店进行修理。
3、要检查漏水原因,按照上面的四个最常见的漏水原因,进行一一的检测,如果自行检测不了,可前往修理店请专业人员进行检测。
❻ 车子停下来以后下面会滴水是怎么回事 求各位大神帮忙解答
是由于2种原因造成滴水:空调系统排水和汽车尾部消音器和排气管滴水。
空调系统排水,夏天空调系统排水是正常现象。主要原因有两点:
第一、由于车内温度高,我们需要启动冷却系统来降低车内温度,此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
第二、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
汽车尾部消音器和排气管滴水也是正常现象,一般大多数都会出现在冬季。汽油喷入气缸和空气混合,在燃烧室内充分燃烧后主要产生二氧化碳和水,水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。由于消音器位于汽车尾部,温度相对较低,水蒸气遇冷会液化成液态水。
如果是汽车底盘滴水那么可以不用去管,因为底盘滴水的情况都是属于正常的现象。是我们在日常形成过程中温差所产生的液体。
❼ 车底下滴水是什么原因
车底滴水属于正常的现象,一种原因是因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器,开冷气时,蒸发器的表面温度非常低,车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外,如果车辆暂停原地一段时间,有时可以看到一滩很干净透明的水。也有可能是有时装在引擎室内的压缩机外部,也会冷凝空气中的水份滴在地上。如果低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
❽ 为什么有时 车辆停放一会儿,车底下会有一滩水
1、由于车内温度高,需要启动冷却系统来降低车内温度,此时车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片表面上,并由蒸发器的塑料外壳收集水滴,以管路排出车外。
2、 汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水分,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
3、如果不是夏天驾驶中没开空调,发现汽车头部滴水,需要查看一下冷却液的液面,如果很低而且滴出来的水的颜色跟冷却液相近,则可能是冷却液发生渗漏,这种情况最好是把车送去检修。
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汽车长时间停放注意事项:
1、整理干净车辆:准备长时间停放车辆,应该把车里的物品都清理掉,比如打火机、眼镜、饮料瓶子、香水瓶子等等都要收走,以免太阳暴晒车辆后,高温导致车里一些易燃易爆物品自燃,后果是难以想象的。
2、如果车辆停放几个月以上,最好放空防冻液、机油等。很长时间停放的车辆,可以等到车该换机油、防冻液的时候,统统都放空了,然后不要再加新的,等车辆继续使用时,再更换新的也不迟。这样就能节省一部分费用,避免机油和防冻液变质,影响车辆零部件。
3、长时间停车,最好用千斤顶把车辆顶起来。如果车辆需要停几个月,那我们最好用千斤顶把车辆顶起来。这样车辆悬挂、减震系统能得到很好的保护,注意千斤顶顶的位置必须要找准,否则就等于伤到车了,如果拿不准那就请专业的人士来进行处理。
❾ 急!!我的车内后座底下出现很多水,那是什么原因
常见的渗漏原因有:1、天窗本身有漏点,密封不严大致;2、天窗排水孔堵塞罗脱落,导致未将水排出车外。3、由于车辆驶入涉水路段,积水较深,进入到车内导致;4、车身密封不严。
如果汽车后座脚垫下面有水的话,一定要及时处理进入脚垫或者地毯下面的水。根据进水的严重程度,拆下驾驶室内的所有座椅。拆下脚垫、地毯等部件。处理里面的水份。
晾晒干净地毯和脚垫。将损坏的控制单元进行更换,进水的电器线路,一定要进行清洗,排出水分和湿气。在处理脚垫下水的同时,一定要检查水是如何进入车内的。
❿ 车底下滴水是什么原因
汽车底盘滴水可能有两方面的原因:
1,空调水,大部分汽车底部都没有接水的软管之类,开启空调后的水汽就直接从汽车底盘排出。
2,还有可能是底盘受到刮蹭把玻璃水的管子蹭漏了,这去修理厂换一根就行。
空调系统排水是由于夏天室外气温高而开了空调的汽车内气温低,形成温差所以会在底盘滴水。汽车空调的低压管路没有包覆隔热泡棉,管路表面很容易冷凝空气中的水份,水滴也会顺着管路最低点凝结集中滴下。
(10)汽车底下有水怎么回事扩展阅读:
注意事项:
国内道路建设的速度很快,今天刚修好的路明天就再次“开膛破肚”,而当路面修理的时候多数情况下都会产生比较多的大石头或者是坑坑洼洼的地方,这时候我们的车在开到这样路面的时候一不注意就会让大石头或者其他路面突出物与自己车辆的底盘进行亲密接触,也就是我们常说的拖底。
由于拖底这个情况发生具有不确定性,因此很容易给位于底盘部分的零件造成损坏,如:三元催化器外壳破碎、发动机油底壳裂纹、变速箱壳体裂纹或者是悬挂系统变形等,这些问题的发生将会给你的车带来很致命的损伤。