汽车发动机里面有水汽是怎么回事

㈠ 下雨天汽车发动机舱进水了是怎么回事

应启动发动机，让发动机空转数分钟后，达到正常温度，烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况良好后，先用低速行驶一段路程，并有意识地轻踩几次刹车踏板，让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能，以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分，确保刹车性能良好。

一旦车主遇到汽车进水的情况，最好到汽车修理厂和专业的售后服务站进行修理，切不可图便宜在路边店进行维修。

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万一自己驾驶的汽车不幸进水，应该及时做到：

1、尽快把电瓶负极线拆下来，以免车上的各种电器因进水而发生短路。

2、马上对发动机进行检查，先检查发动机汽缸有没有进水，进水会导致连杆被顶弯，损坏发动机。

3、检查机油里是否进水，机油进水会引起机油变质，失去润滑作用，使发动机过度磨损。

4、检查变速箱是否进水，变速箱进水会使变速箱里的齿轮油变质，造成齿轮磨损。

5、检查刹车油及四轮刹车，刹车油里有水会使刹车油变质，致使刹车失灵。

6、如果排气管进了水，要尽快把积水排除，以免水中的杂质堵塞三元催化器或损坏氧传感器。

7、检查电瓶是否进满了水，必要时请更换电解液。

8、自动变速箱车要检查自动变速箱和变速箱控制电脑是否进水。

9、将车内被泡过的物品（座套、脚垫等）尽快晾干，以免发霉。

㈡ 汽车发动机舱内起潮气是什么原因

车辆的发动机舱采用封闭设计,汽车发动机舱气流不流动的地方不会有潮气凝结成水汽的。

㈢ 汽车发动机进水怎么办

发动机进水后，切记不要将熄火的车辆强行启动，应该将车辆推出深水区，确保发动机进气口不会再吸入水分，在安全的地方停好。

拆下火花塞，人为切断燃油供给系统和点火系统后用马达运转发动机，使进入发动机内部的水顺利排出。同时检查车辆各系统油液状况，出现起沫、浑浊等现象应及时进行更换。

检测完毕后应用压缩空气清除发动机舱内部电器连接部件，防止水分积存在电器连接部位造成的腐蚀。清理完毕后，进行车辆路试，以确定发动机在行驶过程中无异常噪音。如有明显行驶噪音，检查发动机轴承和旋转部件。但如果在拆下火花塞后启动时发动机没有转动，则说明发动机已经顶死，只能进维修站处理。

㈣ 洗车后车里有水蒸气是怎么回事

刮完台风，下完暴雨，融雪之后，细心的你有时或许会发现，你的爱车上的大灯，或者是尾灯，里面竟然会有一层雾气，再夸张一点，里面竟然像灌满水的鱼缸，养条小鱼在里面也可以!

这，这究竟怎么回事?莫慌，先来看看这是什么原因吧!

首先车主们都应该知道不管是普通卤素大灯，还是氙气大灯等，在后盖位置上都有一个通气橡胶管，这就是用来把在大灯点亮的一瞬间和大灯在使用时产生的热排出大灯外，以此来维持大灯的正常工作温度。

在温差较大的时候，空气中的水分会通过通气管进入大灯，附着到灯罩上，随着水汽的聚集，颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来，这种现象在冬季和雨水多发的季节最容易出现。

车辆在涉水和洗车之后也会出现这样的情况，因为车辆涉水时，因为发动机在工作的时候会产生很多的热量，这样当水淋在上面的时候就会形成大量的水蒸气，通过通气管进入车灯内。

所以车主们在做发动机舱内的清洁工作时，可以用棉丝或布来擦，要不然用高压空气吹也可以，保持其相对的干燥，避免发动机涉潮。

灯罩里的雾气会严重影响正常的透光率，甚至还会使车灯光束方向发生偏移，导致散光。散射的光线不聚焦，没有穿透力，特别是在小雨淅沥沥的晚上，几乎是盲开。有些人换了更亮的灯泡之后，近距离看着光强很高，但就是看不清路面，这就是由于散光造成的。

这种情况下，一般在开启大灯后十五分钟之内，雾气便会被大灯所产能的热能蒸发掉或者随着热浪通过排气橡胶管排出。这种正常的水雾一般情况下不会对大灯电路或灯泡造成损伤。除了温差这一种情况，在车辆涉水、洗车、清洗引擎舱后，对积水没有做彻底的擦干或排出，都有可能使水分通过橡胶管进入大灯，针对上述这些情况，一般不用多做特别的处理，可以直接无视，开启大灯后水分自然就会被蒸发掉。

如果是车灯积水，靠上面的方法是不可能处理的!这时候，就得将大灯总成取下来进行检查，看车灯有没有裂纹或者其他损坏，然后再检查一下灯罩的密封胶是不是有问题。

天啊，车灯里竟然有水！该如何处理？

一般来说，出现积水的大部分是老车，因为密封胶时间久了会老化。当然，一些新车有时候也会出现这种情况，这或许会有质量问题，密封做得不够好。

但不管怎样，出现积水这种问题，先赶快拿去修最重要!

温馨提醒

在大灯出现雾气后最好的办法是开启大灯，不能直接用烘干机对大灯面罩进行烘烤。目前市面上大部分车的灯罩都是塑料材质，烘烤温度太高易导致大灯老化发黄

㈤ 您好，发动机的废汽管里老是有水！是怎么回事谢谢

如果在检查水箱不缺谁的情况下就是“冷却造成”这种属于正常如果缺水，那么就需要维修发动机的“缸体或者缸盖或者缸垫”
废气管出水的话。那就肯定你的机油在涨。如果是那就说明1；气缸垫坏。缸套裂。阻水圈坏。机体或缸盖有沙眼等。
柴油发动机废气管滴水的原因有如下：
1、气缸体、气缸套有裂纹，冷却水漏入气缸。
2、气缸套堵水圈磨损或折断，冷却水漏入油底壳。
3、冬天在室外封存的柴油机，由于未封住换气系统（即进、排气道）导致雨、雪从其进入气缸，再流到油底壳。
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柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机。
对于柴油机提供动力的机械设备来说，如果长期高温的话对整机运行状态良好性会造成一定的影响。内在表现会造成润滑失效、零部件磨损加剧、出现拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障发生。
长时间进行超负荷进行工作，会造成耗油量增加、内部散热升高、冷却水出现开锅等现象。针对这种情况的最佳处理方法是，避免长时间超负荷工作。
机械设备内部的液体量是否达到标准是非常重要的，通常如果液体量不足尤其是冷却液不足会降低设备的散热效果，因此而造成柴油机出现过热情况。
对于这种情况造成的高温，只要在日常使用过程中主要做好检查工作，能够及时的对不足量的液体及时补充即可。
检查下发动机内水堵 如果是湿式缸套应重点检查缸套密封胶圈和气缸垫

㈥ 汽车发动机里有水怎么回事

1.如果是柴油发动机，缸套是否有阻水圈，如果有，不妨查一下阻水圈，因为发动机高温后，会造成阻水圈损坏，导致机油中有水。
2.如果连续换了两次机油油都还会有水，那就要检查是不是还有地方在进水了，最容易进水的就是汽缸垫和堵盖了，还有就是进了水的机油在发动机工作后会变白 ，如果发动机没有再进水的话油道里的水跑一段时间就会自己蒸发掉的。

㈦ 启动车汽车时排气管喷出很多水是怎么回事

冬天这种情况很正常。
那是因为一到环境温度比较低，特别是在冬季，汽车的排气管会向外滴水，其实这是一个很正常的现象。因为汽油完全燃烧后生成的是水和二氧化碳，水在高温下是水蒸汽，水蒸气在高温下是无色透明的，但是当温度低于100℃以后，水蒸气就会冷凝成水，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中，水蒸气就呈现为白色的气体，环境气温较低时，排气管冒白烟就是水蒸气；
如果冷凝的水滴积聚起来，就变成了水。排气管排出的水滴，就是汽油燃烧后生成的水蒸气，在排气管和消音器中冷凝的结果，只不过当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了，当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且随排气流出来了。这种现象在发动机工作情况较好的车上是普遍存在的。

㈧ 汽车发动机进水了，怎么办

涉水行驶发动机熄火出现故障，如果购买了涉水险，也就是发动机特别损失险，那就可以找保险公司进行赔付。

相反，如果只购买了车损险而没有投保涉水险，那就只能赔付除了发动机以外的部分。当然，如果在水中二次点火造成的发动机损失，就算你买了涉水险，保险公司也不赔。

二次点火不可获赔的情况，大家可能已经背的滚瓜烂熟了。但是，千防万防队友难防，还是有一种情况会让你万万没想到。因为你车上可能还待着一个猪队友，名叫“发动机自动启停”。如果在涉水行驶的时候因为这个功能导致的发动机进水受损，即使投保了涉水险保险公司也是拒赔的。

鉴别泡水车技巧：

一、看大灯

首先从外观开始观察，一眼能看到的，商家也能看到。所以泡水车在整体外观上看不出什么端倪，只能从细微处入手，所以可以先看看大灯。泡水车为了保证卖相，一般会将大灯整个更换，如果这台车的车龄已经有好几年了，但是每一个大灯都新的不像话，那么这个大灯一定是动过手脚的。

二、看尾箱

车头看完可以来到车尾，打开后备箱，看看备胎的钢圈和随车工具有没有出现锈蚀的情况。装饰板一定要打开，看看角落里是否有水渍。

三、看底盘

这是最关键的一步，但是只有在购车意向度比较高或者交了定金的情况下商家才允许这么做。一定要开到维修厂升高看，绝大部分车辆的底盘都涂有防锈涂层，可以抵抗飞溅式的雨水。如果车辆底部排气管处出现大片的锈迹，且悬架组建于刹车挡板锈蚀严重，那这台车很有可能就是一台泡水车了。

外观检查完，就可以对内饰进行逐一攻破了。进到车内，别的先不做，首先静下心来用你强大的嗅觉感受一下车内有没有发霉的味道。

泡过水的车，即使进行了晒干处理，车内也会存在异味。当然，有些商家为了掩盖这种味道会在车内喷洒空气清新剂之类的，这种欲盖弥彰的行为是在提醒你这个车有重大嫌疑啊。

四、看座椅支架

正常情况下，座椅底部的支架很少接触到水，而且使用时间长了滑轨里也会有灰尘堆积。如果支架上出现锈迹而且滑轨里干净的离谱或者夹杂着泥沙，那就要警惕了。如果条件允许的情况下，也可以拆开迎宾踏板看一看有没有线索，如果里面有泥沙水渍的话，同样值得怀疑。

五、观察安全带卡扣。点烟器等细微处

泡水车的内饰件都会拆卸清理，但有些细小的地方还是不能做的很完美，可以着重观察一下安全带卡扣、点烟器有没有泥沙。

六、按压座椅

市面上大部分座椅的填充物采用的都是发泡海绵。在经过浸泡晒干之后，手感肯定是有影响的。可以用手按一按看座椅会不会发硬。

七、看中控台

出于成本考虑，很多多媒体设备都是只修不换，可以先看看中控屏会不会出现亮度不均或色斑，还可以试试各种旋钮以及按键，看看阻尼以及回弹情况。如果发现不对劲，那这台车就已经淹的不浅了。这样的不定时炸弹还是躲远点吧，也没有必要继续往上看了。

八、观察发动机舱

不要指望通过观察机油、刹车油等方法来判断了，维修的时候早就更换掉啦。不过我们可以从小地方入手，比如说保险盒。这个地方的泥沙很难被清洗掉，仔细观察就可以发现蛛丝马迹。

或者可以看看发动机舱和驾驶舱之间的防火层，这个地方一般不会被更换，连清洗都很难，如果发现水渍，那这台车泡的也够深了。

以上内容参考 人民网-一定要看，车辆遭遇泡水事故该怎么办

㈨ 发动机进水怎么办 发动机进水要怎么处理

1、如果发动机只是混合了水汽从空气滤清器中进水，我们只需要简单的处理即可，将空气滤清器、节气阀、气缸的水汽清理干净即可。
2、如果发动机进水较多，但是不影响正常驾驶，只是声音比较大，可能是机油、汽油中有少量的水，我们需要更换机油和清理发动机相关的配件。
3、如果进水较多，发动机已经进水了，但是没有启动汽车，发动机没有造成损坏，我们需要将水排干净，里面清理完毕，在重新装起来并跟换机油即可。
4、如果发动机进水较多，启动后无法行驶的状况，这个时候发动机的气缸、连杆、活塞等已经变形，可以认定发动机已经报废，我们只能更换新的发动机，或者直接报废汽车。
车辆涉水是一个比较特殊的情况，发动机进水这种情况并不在基本的车辆损失险承保范围之内，需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项才可以获得理赔。值得注意的是，如果你在车辆的发动机进水之后再次强行发动汽车从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿。
从保险的角度给大家提供几点建议：
1、如果你的车辆进水了，无论是停车泡水还是行驶进水，都不要独自去挽救，再次启动就更不要提了，打电话叫拖车才能将损失降到最低。
2、一旦出了事情，先别管在不在保险的理赔范围内，先给保险公司打电话备个案，（一定要在24时之内报案）。