汽车补胎为什么轮阔有划伤

1. 补胎刮花轮毂，这是属于正常的吗

轮毂上的油漆是非常容易掉的，拆装轮胎机头稍微挨一下也会掉漆，又不是拆装时划掉的，对轮毂也没有什么影响，只要不是新车，那个车辆的轮毂也有这样的情况。如果不是多的刮花，可以自己在网上买一瓶轮毂修复喷漆。如果比较大的刮花，那就要到专业的轮毂修复的店面去弄了。这个修复的过程和汽车漆面喷漆差不多。有破损的地方需要拿腻子填平在喷漆。

第二种，就是铝制的轮毂，像这种轮毂的话，如果说简单的划痕的话，修复的话不会影响安全问题，如果说出现裂痕的话就极大的影响了安全，能修复也不要修复，建议直接更换。对车子爱惜还真心是好，车子爱惜一般问题都要少很多，基本上除了保养都不需要修。但对于轮毂的话我个人还真没太在意过，如果只是普通刮花了那对我这种比较随意的人来说只是影响了外观视觉。

2. 补轮胎把我轮毂刮花了，能修复吗

肯定能修复啊，但首先要检查损坏程度。

为了方便检查车轮毂的划痕、划痕深度以及、轮毂是否快断裂的情况，我们首先就要将轮回毂清洗答一遍。清洗轮毂后并用毛巾擦干，注意清洗干净后要用除油除蜡纸将轮毂表面的油污擦掉，不然后面对喷漆有影响！只要轮毂没有发生断裂或变形就是可以修复的。

磨平原子灰之后，我们就要给轮毂重新上漆。但在喷漆前，我们最好是用废旧的报纸将轮毂的边缘隔离，避免喷液弄到轮胎上面了。然后将轮毂喷液对准上一步涂上去的原子灰，轻轻来回喷几下即可。这样整个修复刮花轮毂的步骤就完成了。

由于轮毂划伤的地方都是很毛的，所以必须要用砂纸打磨平。首先用水砂纸沾水打磨划痕处，反复打磨直至光滑，然后把原子灰均匀的涂抹上去，可以分多次涂抹，每次涂抹间隔5-10分钟，使原子灰能充分干燥。

3. 车轮廓掉漆，补胎过程中，被人划花。现在怎么处理轮廓

如果你的钢圈不是拉丝的重新喷漆就可以了

4. 汽车轮胎侧面被划伤后如何修复还有得救吗（如图)

汽车轮胎侧面被划伤了，建议不要补了，虽然说也得看划伤程度，但是车胎侧面被划伤是很影响安全性的。车胎侧面是最薄最弱的地方，一旦出现伤痕，安全性能就大大降低，就算能使用也很容易在路上爆胎，所以这个情况建议不要补胎了，直接换吧，当做自己运气不好了。

反倒是在车胎底部，虽然可能看起来扎得很厉害，但是这个地方倒是大部分情况可以补，只要你不是烂了一个大洞，或者车胎严重受损了。那么什么情况下不宜补胎了呢？

1、轮胎被刺穿，且刺穿的洞孔直径超过6毫米就不可以修补了，这个洞孔太大，就算不得上，在承受胎压上也已经不安全了。

2、胎侧不可以修补。侧面是车胎最薄的地方，如果侧面被扎或刺穿，强度上已经不满足轮胎的安全性能要求了。

3、胎圈损坏或变形、胎表面变形、轮胎的橡胶被化学品腐蚀、轮胎缺气情况下被碾压损坏的状况也不能修补，因为这些情况下轮胎已经算是损坏了，不是修补这么简单的事了。

4、其它异常情况不可以修补。例如:如果能从轮胎上看出有缺气行驶的痕迹（比如胎侧有碾压痕迹、气密层起泡等）,不值得进行修补,因为轮胎结构可能已经被破坏而不能再使用了。

另外，在补胎之后要严密观察胎压一段时间，因为虽然已经进行补胎，但是在使用中轮胎的压强也可能将修补的地方损坏掉，导致漏气的情况。这个时候要及时再次进行修补，不然在气压不足的情况下行驶，会使得轮胎变形，就要直接换轮胎了。

5. 因不小心导致轮胎侧面被划伤了，可以直接进行补胎吗

车胎受损位置大致可以分为正面受损和侧面受损。正面受损一般是车轮扎钉所致，这种情况可以通过补胎的方式解决问题。侧面受损不建议修补，（特别是伤及轮胎帘线的情况），建议更换。当胎纹磨损严重，胎纹深度小于2.5mm建议更换为好。因为胎纹影响着对地面的抓地力，影响着汽车的刹车效果。车胎有裂纹时安全系数大大减低，也是需要对车胎进行更换。如果经常是短途行车。一般是没问题的，长途为了保险就换了吧。如果不换。备胎准备好，自己观点。

6. 汽车的轮胎侧面被划了是否可以修补

不可以补胎。

因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。

胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。

所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。

7. 轮胎的侧面被划伤，是换轮胎好还是补胎好为什么

首先是上述情况，前面是钉在钉子上，这种情况更常见，驾驶很长一段时间，诚实多少会。这种情况蔓延起来，看看是否有气泡，没有气泡表明泄漏较少。一般来说，80码的速度将继续打开，注意观察轮胎压力监测，建议达到最近的维修店补充轮胎（直接用于普通补货，有一个条件可以补充蘑菇钉，价格昂贵的点）。如果有泄漏，泄漏的速度并不快，建议您可以在不改变备用轮胎的情况下找到修复点轮胎。如果空气泄漏非常快，则必须改变备用轮胎，然后转到轮胎的修复点。

8. 补胎，轮毂被刮花，有两处还掉漆，底部千斤顶位置被顶歪，他跟我说正常，有专业人士吗

轮毂划伤应该是拆装轮胎的时候导致的，裙边损坏可能是千斤顶顶的部位没有放好导致的

9. 紧急求助：轮胎侧面有划伤，如何处理

建议更换轮胎。
因为轮胎胎壁是轮最薄弱的部位，而且轮胎胎壁在车辆正常行驶的时候，通过轮胎胎壁的变形可以吸收路面轻微的颠簸。因为胎壁会变形所以无法补胎。
胎壁有损伤不更换轮胎继续行驶的会存在爆胎的风险，影响安全行驶。因为车辆行驶是轮胎和地面摩擦。因为摩擦就会产生热量，所以轮胎内部的气体热胀冷缩的原理就会膨胀，轮胎胎壁划伤的部位橡胶变薄，承受不住内部气压的压力就会爆胎。爆胎对车辆的安全的行驶危险很大。
所以轮胎胎壁有裂缝是不能补胎，而且需要尽快更换轮胎。
提醒一点：车辆在靠边停车的时候一定要算好与马路牙子的距离。如果车辆靠的太近了就会导致胎壁摩擦的马路牙子，胎壁会被划伤或者挤压出现鼓包的故障。

10. 汽车轮胎测面割伤，应该如何修补

先把创面擦亮，再用帘子把断了的尼龙绳重新接上。然后在轮胎破损面的四周涂上硫化剂，再插入冷胶填充，然后用加热设备对轮胎进行加热硫化。高温硫化时间约为3小时。完成后，取出加热夹具，自然冷却橡胶，然后用研磨机抛光表面。使用千斤顶前，松开轮胎的所有五个螺钉。顶起车辆后，卸下五个螺钉。安装好备胎后，直接开车到轮胎店进行侧面热修补。轮胎内部已经穿透，伤口不大。但是，轮胎损坏的一侧是不可能修复的。这是研究生的技能。轮胎侧壁没有钢丝，但却是受力最大的部分。

因为胎侧本来就弱，划了会更弱。在正常行驶过程中，轮胎会摩擦地面产生热量，导致轮胎温度上升。因为气体会热胀冷缩，导致轮胎内的胎压上升。当轮胎压力过高，无法在轮胎侧面承受时，容易造成爆胎，存在很大的安全隐患。有些人可能用了502或410胶水，当轮胎侧面被刮伤而不伤胎侧。其实因为侧壁会变形，根本不会粘。侧壁被划伤，绳子没有受伤。可以在城市道路上行驶，但不能高速行驶，否则容易导致爆胎；当轮胎侧面擦伤已经损坏胎侧时，应及时更换。