汽车缸线坏了什么影响

❶ 汽车缸线坏了有什么反应

1、车子上坡没劲头，发动机的声音明显要大一些。

2、汽车尾气刺鼻呛人，修好以后我试了一下，尾气没有一点刺鼻和呛人，手放到排气管马上会湿润。

3、80以上的速度加速时会偶尔感觉顿一下，我感觉到80左右和100-120的速度会有偶尔顿一下，就像不流畅的感觉。

4、60-80速度上坡加速时，转速表指针会不上反而往下走，没有加速的感觉，还会表针打晃，车子一顿一顿。

5、明显费油，排气管口有黑灰。

6、会造成轻微或者严重闯档问题。

7、打火有时打不着，必须加点油才能着车。

注意：当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积炭电极间隙也会增大，积炭会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难，积炭多是可以清理的，间隙大可以调整，不过最好是更换了，要记住火花塞是不存在漏电一说的，只是有可能被缸线漏的电给击穿了，这也是需要更换的。

(1)汽车缸线坏了什么影响扩展阅读

缸线，是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线。

缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。

第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被

缸线数目与发动机缸数相同。随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。

❷ 小车缸线坏了会出现什么情况

如果只有一根坏了，发动机会发出突突突突的声音，如果两根坏了就打不着火

❸ 汽车发动机缸线

对于四缸发动机的话，一根缸线损坏还可以启动，如果发动机技术状态比较好的话，两个缸线损坏都还可以启动的！
发动机缸线的损坏，会导致发动机缺火，发动机抖动的现象，严重状态下整个车身都会发生抖动，损坏越多抖动愈加严重，并且伴随排气管有放炮的声响，而且发动机故障灯会亮。
缸线一旦随坏，建议立即更换新的缸线，并且需要检查火花塞，否则易造成燃油的浪费，机油在短时间内发生变质，气缸及曲轴偏磨，而且还易造成三元催化器损坏！！

❹ 汽车分缸线坏了发动机有什么症状

因车型的设计不同、排放标准的不同等原因，发动机点火线（缸线或高压线）因各种原因有故障时，可导致：导致的故障现象：（1）发动机做功不稳定或抖动；例：高压线自身质量原因、老化原因等可导致。（2）单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障；例：个别高压线出现质量故障导致导通不良、或阻值变化时有可能导致。
（3）点火异常，发动机提速无力、发促或加速不良；例：使用中，高压线导通性变弱，内阻变大，提供与火花塞点火强度变小，点火弱、燃烧不完全等。
（4）有可能导致其他部件损坏；例：因质量原因或其他故障导致的“漏电”现象，有可能将其他部件击穿造成短路或断路的可能。
（5）有可能导致火灾的可能；例：当发生漏电、因质量原因、使用时长（过长）原因而发热引发自燃、火灾等现象。
（6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。
（7）有可能导致燃油（耗）增大；例：当发生不良时，造成火花塞点火强度不够，燃烧不完全，油耗加大。
（8）不排除导致其他故障的可能，具体以实际车型检测结果为准。点火线（缸线或高压线）可能存在的故障：
A、一定寿命期：因使用有一定年限，以达寿命期，需要更换；
B、本身质量原因：不合格或伪劣产品；
C、老化或不达标产品：阻值（内阻）变化，会随着使用的时长而有变化，导通方面逐渐变弱；此外，还会由于老化等多种原因导致漏电现象等。
D、其他部件导致：如点火线圈、环境温度等，也可导致高压线（缸线）工况异常。

❺ JH6天然气车火花塞缸线坏了什么结果

启动困难,怠速抖动,行驶无力易熄火
_捎诨鸹ㄈ透紫呶侍猓饕跋斓氖瞧抵腥加偷娜忌章省4佣硐殖隼吹木褪瞧导铀俦渎咦俣ζ恶ぁ? 一般的火花塞使用的事一般合金材料，金属电阻会随温度变化发生变化。影响汽车跳火稳定性，然发动机工作变得不平稳。 缸线 就是将高压电传送到火花塞。一般的钢线和NGK得差别主要在电阻和耐温性上，道理和火花塞差不多

❻ 汽车高压缸线要是坏了一两根 会怎么样

高压线圈即高压包和分缸线坏了会导致汽车运行不正常，通常是怠速状态下车辆抖动，如果是分缸线故障会轻微抖动，高压包故障会缺缸，抖动厉害。

因为缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。缸线大体上分为四部分。第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头（还有一些缸线外面再包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏）。

(6)汽车缸线坏了什么影响扩展阅读:

汽车保养注意事项:

1、汽车行驶5000km基本上就需要更换润滑油了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好地使用经济性。

2、科学合理维修车辆

汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

一般汽车状况良好的新车，可适当延长保养周期。而汽车状况较差或使用条件恶劣的，则应适当缩短保养周期。

3、轮胎充气要适当

校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。

胎压必须定期检查，除了备胎以外，其他的轮胎最少要两个星期检查一次，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否则高温会使胎压升高，测量不准。

❼ 汽车发动机缸线

对于四缸发动机的话，一根缸线损坏还可以启动，如果发动机技术状态比较好的话，两个缸线损坏都还可以启动的！
发动机缸线的损坏，会导致发动机缺火，发动机抖动的现象，严重状态下整个车身都会发生抖动，损坏越多抖动愈加严重，并且伴随排气管有放炮的声响，而且发动机故障灯会亮。
缸线一旦随坏，建议立即更换新的缸线，并且需要检查火花塞，否则易造成燃油的浪费，机油在短时间内发生变质，气缸及曲轴偏磨，而且还易造成三元催化器损坏！！

❽ 车缸线坏了车子有什么症状

因车型的设计不同、排放标准的不同等原因，发动机点火线（缸线或高压线）因各种原因有故障时，可导致：

导致的故障现象：
（1）发动机做功不稳定或抖动；
例：高压线自身质量原因、老化原因等可导致。

（2）单缸或是多缸失火等故障或偶发性故障；
例：个别高压线出现质量故障导致导通不良、或阻值变化时有可能导致。

（3）点火异常，发动机提速无力、发促或加速不良；
例：使用中，高压线导通性变弱，内阻变大，提供与火花塞点火强度变小，点火弱、燃烧不完全等。

（4）有可能导致其他部件损坏；
例：因质量原因或其他故障导致的“漏电”现象，有可能将其他部件击穿造成短路或断路的可能。

（5）有可能导致火灾的可能；
例：当发生漏电、因质量原因、使用时长（过长）原因而发热引发自燃、火灾等现象。

（6）有可能导致行驶或加速当中断火、熄火的可能；
例：个别或全部缸线点火强度不够、质量原因造成间断性点火或不点火等。

（7）有可能导致燃油（耗）增大；
例：当发生不良时，造成火花塞点火强度不够，燃烧不完全，油耗加大。

（8）不排除导致其他故障的可能，具体以实际车型检测结果为准。

点火线（缸线或高压线）可能存在的故障：
A、一定寿命期：因使用有一定年限，以达寿命期，需要更换；
B、本身质量原因：不合格或伪劣产品；
C、老化或不达标产品：阻值（内阻）变化，会随着使用的时长而有变化，导通方面逐渐变弱；此外，还会由于老化等多种原因导致漏电现象等。
D、其他部件导致：如点火线圈、环境温度等，也可导致高压线（缸线）工况异常。

❾ 汽车一个缸不工作怎么办，有什么影响，还有会出现什么表现

一个缸不工作会有加速无力，排气管突突声，发动机抖动厉害，严重点排气管三元催化会发红。

发动机缺缸有很多因素，如某个缸喷油嘴堵塞，卡死，雾化不良，高压油管断裂，进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气，原因相当多。

1、检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。

2、进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内。若压力超出技术规格，则需要更换燃油压力调节器及燃油滤清器。

(9)汽车缸线坏了什么影响扩展阅读：

汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100、铃木奥拓），1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪A8W12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪A6L4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人）、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等。

一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

一般来说，同等排量情况下，气门越多，进排气效率越好，就像一个人跑步，累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸。

传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单，制造成本低，维修起来也相对容易。对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能。

❿ 缸线多久更换一次

缸线5万公里换一次，缸线是传统点火系中必不可少的一部分，是点火线圈把能量传给火花塞的介质。当出现车抖、挫车等现象时，一定要注意检查缸线，必要时进行更换。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功以及推动发动机转动。缸线大体上分为四部分：导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头、火花塞接头，还有一些缸线外面包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏。汽车缸线一般指汽车分缸线，分缸线也叫做分火线，是分配点火顺序，能够把分电器分好的高压火传递到火花塞，使气缸内点火燃烧做功，以及推动发动机转动。缸线大体上分为四部分，第一是导电材料，第二是绝缘胶皮，第三是点火线圈接头，第四是火花塞接头，还有一些缸线外面包裹一层隔热材料，防止缸线被烧坏。缸线数目与发动机缸数相同，随着科技发展，现在很多车已经没有了缸线，缸线和点火线圈做到了一起，每缸一个点火线圈，体积大大减小，为每缸独立点火提供了更加便利的条件。汽车的每一个部位坏了都会对汽车的行驶或者是驾驶的舒适性有所影响，在遇到这些情况时，应该尽快的处理好，不留下后患。