1. 汽车排气管上有2个鼓包,分别是哪个是消声器哪个是三元,都有什么作用
排气分为三段前段（三元 头段 芭蕉）中段和尾段 如果改双边单出 是把消声器换掉 一般不卖正换三元，M鼓 可变回压设计 提升低扭和中悄悔高转速马力
{原车消音鼓 中段1个（个别车型2个） 尾段1-2个（双出的运谈车型一般2个）}
2. 汽车排气管上这两个分别是什么，干什么的
第一个是链接排气口的排气之管也就是带肆闷排气管，第雹蚂二个也就是连着第一个的三元催化。当汽车启动废气蠢弯从第一节排气之管排除降温（因为温度非常高需要降温不然三元催化会损坏）进入三元过滤有害物质，在排入消声管（会有俩节）在排到空气中总称排气管。望采纳。
3. 排气管有几个部分
【太平洋汽车网】排气管有三个部分，排气管是由头段，中段，尾段组成的。排气管的头段就是排气歧管，中段就是在底盘上比较长的管子，尾段就是靠近后保险杠的部分。排气管上有消音器，这样可以降低排气管的声音。
在排气歧管上，还有三元催化器，三元催化器可以降低尾气中的污染物质含量，这样可以保护环境。
排气歧管打开发动机盖就能看到，这个部件是在发动机舱内的。
排气歧管上还有氧传感器，在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，氧传感器可以检测排气中的氧含量，这样可以将信号反馈给ecu，ecu可以根据这个信号来调整空燃比。
第二个氧传感器的主要作用其实是检测三元催化器是否还有效。
如果两个氧传感器传给ecu的数据是一样的，那就代表三元催化器坏了，这样仪表盘上就会亮起故障灯。
如果三元催化器坏了，那是需要更换的，否则会影响年检，也会影响发动机的性能。
有些车友会直接将三元催化器摘掉，这样会影响发动机性能，并且排出的气体也有一股异味。
氧传感器也是需要定期清洗更换的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）