汽车档位怎么挂

‘壹’ 汽车档位怎么挂

手动档汽车挂档方法：
踩住离合器，然后将档杆挂向你所需要的挡位。

汽车换挡是指变速器，用于转变发动机曲轴的转矩及转速，以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。
一档是起步档，就是车刚开始启动的时候挂一档。二档是起速档，当你的车速加到一定程度，踩油门已经不能提速的时候，就要挂二档。 三档、四档、五档、六档是同理。
希望能帮到你

‘贰’ 自动挡汽车怎么挂档怎么开

现在的汽车越来越多，考验司机们的操作性也越来越强。都说自动挡操控起来方便简单，但是档位的种类也越来越多。为了避免开别人的车不用挂挡尴尬，这5个最常见的挂挡，你知道该怎么使用吗？

直排式

最简单也是最常见的自动挡车的"标配"，这种挡位基本普及在价格5万-15万的车上面，可以看到挡位旁边还有一个按钮，这是用来锁定挡位。只要踩住刹车，然后按住按钮切换档位就可以，操作方便。

结句：换挡的多样，无非就是车企吸引消费者的一种方式，五花八门的换挡方式，本人最喜欢的换挡还是最原始的手动推挡式，富有操作性和驾驶性。你觉得未来换挡的方式会有多少天马行空的方式呢？欢迎评论区留言。

‘叁’ 自动挡汽车，如何正确挂档

自动档一般有P;泊车档R:倒车档N:空档D:行车档123:强制制动档.一般长时间停放用P档,等红灯用N档.R.D就不用说了123档用于大的上下坡.注意一点用P档.R档.N档.D档都要踩住刹车.从D档换123挡不用踩刹车.
档把顶部位置有一个按钮,按住按钮就可以挂当了,(注意:从P档换D档时应踩住刹车)
P档为住车档,D档为前进档,R档为倒车档,1234档为最高上线档(最高上线就是说档位最高在的档数,如挂在2档位行驶过程中发动机最高就挂到2档,一般此档也叫爬坡档)
排档方式
在起步移动档杆时，右脚务必养成踩着刹车的习惯。平时行进时，须养成不按排档钮操作排档杆的习惯。欲移至R档时，必须确实按下排档钮。在汽车尚未完会停止前，勿做D-R、R-P的换档动作。
错误操作防止装置
停车时，将排档移至P档，按下排档钮后取出车匙即可（排档若不移至P档，车匙将无法取出，同时也无法启动引擎）。发动引擎时必须踩下制动板，才可转动车匙发动引擎。起步时，脚仍踏住刹车的状态下，将排档从P档移至D档。
OD档的使用
在市区道路行车，车速不高，又经常加速减速，故很少会用到OD档，若需要保持车子充沛的加速反应，最好将它关闭。但若在高速公路行驶，车速快而稳定，按下OD档，则可以令引擎的负荷减轻，不需保持高转数运行，同时还会减低耗油量，不过现在新款的自动波箱因为设计较先进和全面。已较少利用独立的OD档控制。
低档的运用
除D及OD档的其他档位，都是低档位，主要作用是在下斜坡时作引擎制动。尤以倾斜度极大的下坡路，便必需将排档杆推向低档，产生引擎制动效果，利用引擎转动速度拖慢四轮转动，减少依赖制动系统，令行车较安全，同时也减轻刹车的负荷。
Kickdown
是作突然加速之用，意思是右脚快踏油门，启动了突然加速模式，自动波系统会在短时间内跳去低档，增强引擎扭力，令加速度增加，在超车时可以采用。
P档
停车档，这个时候两个驱动轮是反转的，也就是你把车子抬起来，如果在P档你转其中一个驱动轮，另一个会向相反的方向转，再加上手刹车，车子就不会溜动了
R档
这是倒车档，不用说了，另外R档和普通车一样，是变速比高低，力量最大的档位，所以一般平地上不需要踩油门也会动，控制刹车就可以了
N档，这是空档，但是在这个档位其实并不是完全分离的，只是供短暂停车使用，时间长了，也是对变速箱不好的
D档
普通行车档，车子在1-X（看你的车是几档了，一般是4档，我见过最高的是奥迪的7档）自动变换
3档/OD（Over
Drive是日系车的说法吧），其实是一回事，当你在超车的时候，如果换入这个档位，车子就锁定在3档，车子动力提升，就容易超车，而且动力大，过变不容易打滑，不过车速太高的时候不建议使用，会伤变速箱的，一般的小车是建议在80公里时速以下使用，其实在这个档位车子也是在1-3档间变换的
2档/L2档，变速在1-2档间自动选择，下一般的坡时可以利用发动机惯性减速，避免刹车过热；爬一般的坡也可以用，避免车子在3档和2档间频频转换，既跑不动，又伤变速箱
1档/L1档，就是锁定在一档，同上，在爬陡坡、下陡坡的时候用
另外还有的车是手自一体的，可以在不同的档位手动加减，不过这种车要注意并不是可以随意加档的，一定要车速达到了，才可以手动升档，否则升档无效，这是车载电脑决定的，降档则是自动的，车速过低就会自动降档

‘肆’ 汽车挂档怎么挂

踩住离合器，然后将档杆挂向你所需要的挡位。

‘伍’ 自动挡的车怎么挂档

自动档的车正常行驶时不须要挂档，只适当调整油门就行。

‘陆’ 汽车挂档怎么挂 怎么有时候挂不上呢

1. 汽车挂挡困难的原因：
   （1）变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期，可能会觉得有点发涩；
   
   （2）手动挡离合器没踩到底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；
   
   （3）变速箱齿轮或接合套内齿严重磨损导致挂当时啮合困难。
   
   2. 手动挡汽车换挡技巧：
   （1）根据汽车速度适时换挡。 一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档；当车速达到20迈以上35迈一下换三档；车速达到35迈以上，45迈一下换四档；车速达到45迈以上换五档。以上是普通的五档变速汽车，对于6档以上的汽车，车速每提高约15迈就可加一个档。另外换挡时要看好发动机的转速，在2500转左右时及时换挡最好。
   
   （2）有时候开着开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个档位；
   
   （3）换挡的同时，离合器、油门要配合好，离合器踩到底紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的档位。换完档要立即松开手，不要长时间放在变速杆（俗称档靶子）上，否则容易损坏变速杆。
   
   （4）掌握正确的换挡手型。很多驾驶员往往忽略换挡的手型，有时随便用两三个手指拨一拨就换挡，这样很不规范也不安全。正确的换挡手型是掌心向下覆盖住档靶子的头部，五指握紧档靶子，然后进行换挡。
   
   （5）换挡要换到位。有时我们长时间开车会换挡很随意，档位没有卡准就抬离合器，这样对变速器损害很大。因此换挡时一定要换到位，换挡时一定要把离合器踩到底。一般来说挂1档向左再向前推进去挂档；挂2档向左再向下推进去挂档；挂3档在回空挡的基础上直直的向上推进去；挂4档在回空挡的基础上直直的向下推进去；挂5档向右直推再向上推进去；
   
   （6）熟悉比较特殊的倒档挂法。不同车辆有不同的挂倒档方式，有的车辆向右直推再向下拉进去挂档；有的车辆倒档在1档的位置还要靠左，即比1档还向左推进一格再向前挂档；有的车辆挂倒档需要用中指和无名指提起档靶子下面的按钮，再向左向前推挂档；还有的车辆需要按下档靶子，然后向左向前挂档或向右向后推进去挂档。