汽车空调制冷效果差是什么原因

‘壹’ 汽车空调制冷效果不好是什么原因

首先应该从汽车空调的构造来说，汽车空调和家用空调明显的区别在于使用的驱动不一样，都是有，压缩机，压力开关，鼓风机，等一些元器件组成。

汽车空调不凉，你就要看看这些东西了

1检查是否有漏氟

2空调滤芯是否过脏

3空调冷凝器外表是否干净

4风机是否干净有无堵塞（冬天夏天鼓风机会有一些水汽，加上尘土颗粒浑浊会使其外表堵塞）

对于这些都是很多车主能看的比较直观的能表现出汽车空调不制冷的原因，对于不能直观的判断只能去用一些仪器来测量了，这就要有专业的人员操作。

一般来说，首先检查雪种（134a）高压低压是否正常（检查是在着车过程中进行）一般来说高压压力应为1.3-1.7MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；低压压力应在0.15-0.25MPa（1.5-2.5kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

判断空调压缩机是否正常运转，可以去用手直观的感受下汽车低压管道是否冰凉，也可以通过压力表来判断低压和高压的变化来更直接的判断。

‘贰’ 汽车空调不够冷一般是什么原因

汽车空调不够冷一般是缺少氟利昂，氟利昂是汽车空调制冷的最主要元素，也就是汽车空调的运作核心，只有充足的氟利昂才会让空调发挥作用，添加汽车氟利昂的具体操作步骤如下：

一、打开驾驶室这边的车门。

‘叁’ 汽车空调冷气不足是什么原因

第一个原因，那就是空调滤芯脏了。我们如果发现车内空调不仅出风小导致制冷效果差，而且还有异味，那么很有可能就是空调滤芯变脏了。车内空调吹出的风都是要经过空调滤芯过滤的，而空调滤芯使用久了，上面就会沾上灰尘，花粉，虫尸甚至有可能是死老鼠。那么这样情况下，对空调滤芯不进行更换或彻底清洗，必定造成进风量减少，制冷效果变差。
第二个原因，冷凝器散热效果变差了。冷凝器位于汽车发动机舱最前端，同时冷凝器上布有很多散热片，而这些散热片可以帮助冷凝器尽快散热。但是这些散热片表面一旦附着有太多的油污，枯叶，泥土或者是灰尘等等，那么其散热效果就会大打折扣。假如说冷凝器的散热效果大打折扣，那么势必就会影响车内空调的制冷效果。此外，如果冷凝器的风扇出现了故障，也会对散热效果产生很大的影响。
第三个原因，那就是车主使用问题。我们在使用空调的时候，要开启车辆内循环，而车辆内循环会将车内与外界相通的管道关闭，从而保证车内的制冷效果。如果说车主在开启空调的同时，开启了车辆外循环，那么车内与外界相通的管道开启的情况下，车内的冷气就会源源不断地跑到车外，那么自然车内的制冷效果也就变差了。
以上就是车内空调制冷差的常见原因，题主如果发现车内空调制冷变差了，不妨看看是否是由以上三个原因导致的。

‘肆’ 汽车空调不够凉，可能是什么原因造成的

汽车空调是提高汽车舒适性的一个重要部件。目前国产轿车汽车空调的装置率已经接近100%，而其他车型的装置率也在逐步提高。现代空调系统由制冻系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统。这些部件都将影响汽车空调的使用性能。夏天就快来了，空调制冷不好对于车主来说确实是一件头疼的事。使用劣质冷媒,有异物进入,导致压缩机活塞严重磨损不制冷。

空调不凉分为2大类情况——一是空调压缩机不工作，造成出风口吹的是自然风而不凉。二是空调压缩机虽然工作，但出风口吹出的凉风不够凉。空调不制冷一般情况下都是缺氟所导致的，首先要检查的就是空调内是否有氟，如果没有就要检查是不是有地方发生了渗漏，把渗漏的地方补好，从新加上氟就能解决问题。如果有氟的话话就要检查氟的量够不够是否有缺失，氟的量不够也会导致空调制冷效果不佳。

‘伍’ 汽车空调不够冷一般是什么原因

1、汽车空调缺少冷媒

事实上即使汽车空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，因为雪种有非常强的渗透能力，再加上空调管路是高压的或冷凝器有微漏的地方都会加快雪种的渗漏。

维修厂是在雪种油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪。还可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时都是冷凝器存在泄漏现象。

2、汽车空调翻板损坏

如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关好了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当发现开空调后所有出风都不出风时，就需要更换翻板电机需要拆仪表台。

3、汽车空调冷凝器过脏

夏天往往发现空调不良，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。

清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗，不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。

4、汽车空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏

关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，空调压缩机出现损坏的概率不大，至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。

5、汽车空调皮带老化过松

皮带也是比较忽略的一个部件，皮带在做保养时4s店都会提醒更换，万一没换在使用过程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。

‘陆’ 汽车空调制冷效果变差的原因

您好，空调效果不好的原因很多很多，缺少制冷剂
制冷剂过多，冷凝器堵塞
脏，系统有空气，有水分，鼓风机风量不够，蒸发箱堵塞，膨胀阀开度过大或者过小，
空调冷暖阀门关闭不严
，压缩机性能下降
，最起码需要到修理店检查制冷剂压力，如果发现有泄漏的地方需要修复，重新加注制冷剂。清洗蒸发箱，冷凝器，更换空调滤

‘柒’ 汽车空调制冷效果差是什么原因

空调系统中的制冷剂不足，所以空调制冷效果差。

可以检查下空调系统中的管路，空调泵，冷凝器，蒸发箱等一些部件是否有损，导致制冷剂的泄漏。还有一个检查方法可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，车辆使用一个礼拜之后使用专用的荧光灯检查下空调系统，如有泄漏点会发亮，就说明这个部件损坏了。

‘捌’ 汽车空调制冷效果不好，是怎么回事

汽车空调不制冷的原因
1、缺少冷媒
汽车空调一般2~3年会检查添加一次冷媒，有的汽车甚至一年一加搞的车主头非常大，汽车里的冷媒都飞了吗?为什么要频繁添加，空调不是有密封装置吗，再说根据空调制冷属于物理反应也不需要过多的损耗冷媒啊，怎么就没了。事实上即使空调密封非常严紧，但是还抵挡不了冷媒飞走，再加上空调管路或冷凝器有微漏的地方。冷媒的损耗多是以泄漏为主，若是你的汽车出现空调不良，加注冷媒后过一段时间又开始不良，那你就要注意了。一般出现这种情况，多半是要放血的节奏，若是冷凝器泄漏则需要更换冷凝器，检查泄漏的办法也比较服费事，一般实在氟油中添加荧光剂用专用眼镜查看，就可以发现露点在哪!还有一种相对简单的办法适用于泄漏比较严重时，可以透过中网看到冷凝器表面有油阴湿的情况，有这种情况时一般都是冷凝器存在泄漏现象。
2、空调翻板损坏
空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。如果翻板电机出了问题那就麻烦了，翻板电机一般都在仪表台中下部，属于空调风口的总开关，它坏了就意味着开关坏了，即使空调能制冷冷风只能从缝里钻出来，大有饮鸩止渴的意思。当你发现开空调后所有出风都不出风时，你就要当心了。更换翻板电机需要拆仪表台，那工程就浩大了。
3、冷凝器过脏
夏天往往发现汽车空调不制冷原因，去检测空调系统没有问题，高低压基本正常，去4s店修车时往往会推荐车主做一个清洗水箱的活动。清洗水箱、冷凝器的目的主要是散热，春天的杨絮柳絮都糊在冷凝器上就会造成发动机温度过高或空调不良这样的现象，所以每当过了春天车主们一定要检查水箱上是否糊了许多毛毛。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，在用水枪清洗不然适得其反，不仅空调不良油耗还会增加。
4、空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏
关于空调压缩机圈里有这么一句叫做“低压高，高压低要换压缩机”，也不知道是那位前辈大能总结的如此精辟。空调压缩机出现损坏的概率不大，所以大家不用太在意。至于膨胀阀和节流阀出现故障直接导致空调不良。这些检查起来比较繁琐需要找比较专业的修理厂修理。
5、皮带老化过松
关于空调的一切设备查了一圈，结果发现都没问题，那到底是哪出了问题啊。其实皮带也是比较忽略的一个部件，一般皮带在做保养时4s店都会提醒你更换，万一没换在使用工程中会出现打滑现象，会造成皮带断裂、皮带异响、无助力、空调不良等。所以检查发动机皮带也是十分有必要的。
汽车空调不制冷原因很多如车内温度传感器、室外温度传感器故障等等，有很多非常细小的不容检查原因，出现空调不良莫着急，排除上面这5点，基本都不会有问题了。