汽车减震三角支架响怎么办

⑴ 车减震咯吱咯吱响怎么回事

车减震咯吱咯吱响原因如下：

出现这种情况是因为减震器的缓冲橡胶渗族出现了老化变硬的情况导致的。如果减震器的缓冲橡胶出现了老化变硬的情况，需要更换，否则就会导致汽车经过颠簸路面时出现异响。汽车上是有很多橡胶部件的，这些橡胶部件长时间使用都会出现老化现象。

如果橡胶老化了，就会出现变硬的情况，所以受到挤压时就会出现异响。如果要解决减震器异响问题，只需要更换老化的缓丛兄弊冲橡胶就可以了。在更换缓冲橡胶时，大家一定要选择原厂配件，原厂配件的可靠性耐用性是更好的。

在拆装减震器时，一定要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。并且在安装好减震器时，一定要给汽车做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。如果汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的情况，会影响汽车的操控性和行驶稳定性。

汽车减震

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中尘毁与弹性元件并联安装减振器，为衰减振动。

汽车悬架系统中采用减振器多是液力减振器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。

⑵ 汽车减震器有异响怎么处理

汽车减震器有异响可以给后减震器涂一些润滑油。

汽车减震器的吱吱声可以槐铅给后减震器涂一些润滑油，或者更换减震器橡胶套，如果吱吱声大部分是漏油后工作异常引起的，需要更换新的减震器。

一、异响：

定义：车辆进行行驶管理过程中我们行径不平、颠簸路面，因振动而产生的不正常工作声音。

二、前悬挂构造凳明耐：

购车时，经常会听到或看到诸如麦弗逊式，双叉臂式，多连杆式，双连杆式，四连杆式，扭力梁式，拖拽臂式等多种前后悬挂系统。这些专业词语，足以让人头疼。

但汽车悬挂系统是选购汽车重要的因素，它决定着汽车枣春的稳定，舒适，安全、操控等性能，是汽车关键的部件。

三、工作原理：

简单的来说悬挂系统就是指由车身与轮胎间的弹簧和避震器与车架连接部分组成的整个支持系统。悬挂系统应有的功能是支持车身，改善驾驶与乘坐的感觉。

四：独立悬挂系统：

独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。典型的有麦弗逊式悬挂系统，虽然麦弗逊式悬挂系统并不是最好的悬挂系统，但因它经久耐用，有很强的道路适应能力而广泛应用。