⑴ 汽车掉档怎么回事
汽车掉档的原因有：
1、变速杆定位销磨损松旷、断裂或丢失，使之失去控制作用而任意乱摆。
2、变速叉轴互锁装置磨蚀失效；变速杆球头磨损过大松旷。
3、齿轮、齿圈或齿套在齿长方向磨损成锥形，受工作时产生的轴向力作用而脱档。
4、换档叉轴滑槽、锁销等机件磨蚀过大，拨叉弯曲变形或工作面与齿轮环槽磨旷。
5、第二轴后端固定螺母松动，导致第二轴轴向窜动。
6、同步器锁销松动或散架，锥面工作失效。
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⑵ 汽车行驶中突然脱档怎么办
1、如果是变速器拔叉变形引起的脱档可以更换变形的拔叉，具体可根据易发生脱档的档位来进行相应的检查；
2、如果是变速器操纵杆件连接松旷引起的脱档只要对磨损变形的操纵杆件进行更换就可以了；
3、如果是变速器档位自锁装置失效引起的脱档就要检查更换拔叉轴了；
4、如果是变速器齿轮或同步器磨损严重导致的脱档只需要更换磨损的齿轮或同步器即可。
汽车脱档原因：变速器拔叉变形；变速器操纵杆件连接松旷；变速器档位自锁装置失效；变速器齿轮或同步器磨损严重。脱档指汽车在行驶中变速器从某一个档位自动脱回空档。
汽车脱档原因有1、挂挡连杆机构失调，没有挂到底；可以调整解决；
2、变速箱内倒档锁止机构磨损，无法有效锁止倒挡齿轮。
3、惯性锁环或同步器锥体锥环上的啮合齿与滑套上的内啮合齿长期磨损形成锥形，从而使啮合齿上产生轴向推力，当此推力大于档位弹簧锁力时就会产生脱档。
4、档位弹簧锁力变软或折断，自锁钢球脱出或损坏。
5、档位锁块磨损过度。
6、滑动齿或换档机构齿座与齿套内外啮合齿因磨损形成锥形。