汽车主动降噪什么意思

Ⅰ 福特锐界anc主动降噪系统是什么意思

由车内音响系统发出某种频率的声音去中和掉车外传进来的噪音让人耳听不见

Ⅱ 汽车的主动降噪是什么意思

汽车主动降噪的意思是：通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，以达到汽车降噪的一种降噪技术。

主动降噪技术的原理是：通过消音扬声器发出于噪音源相反、幅度相同的声波，两个声波叠加而达到消声的目的。

汽车噪音的来源

汽车一部分噪音来自发动机与传动系统，为了提高舒适性，工程师想了很多办法降低发动机工作时发出的噪音，例如防火墙贴隔音棉、机舱与引擎盖贴隔音棉、止震板等，尽可能的吸收降低发动机工作带来的噪音，而豪车价格高其中隔音降噪也占据了一部分成本。

但是为了追求更加静谧的驾驶环境，往往还要采用主动降噪系统，但是这个系统并不能起到脱胎换骨的效果，只能是在物理里降噪的基础上进一步提高降噪效果，降噪幅度有限，如果没有吸音棉止震板等降噪材料，光装一套主动减噪系统，那么其效果与没装几乎是相同的。

Ⅲ 在汽车音响中什么是主动降噪技术

主动降噪是一种降噪技术，是应用在耳机降噪的方法之一。而主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。它的原理是所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反就可以将这噪声完全抵消掉。

降低噪音通常所采用的三种降噪措施，即在声源处降噪、在传播过程中降噪及在人耳处降噪，都是被动的。为了主动地消除噪声，人们发明了“有源消声”这一技术。它的原理是：所有的声音都由一定的频谱组成，如果可以找到一种声音，其频谱与所要消除的噪声完全一样，只是相位刚好相反（相差180°），就可以将这噪声完全抵消掉。关键就在于如何得到那抵消噪声的声音。实际采用的办法是：从噪声源本身着手，设法通过电子线路将原噪声的相位倒过来。由此看来，有源消声这一技术实际上是“以毒攻毒”。

声音是由物体振动产生的，而振动在弹性介质中的传播形式就是声波，处于一定频率范围内（20～20000Hz）的声波作用于人耳就产生了声音的感觉。噪声（noise）通常定义为“不需要的声音”（unwanted sound），是一种环境现象。人一生都暴露在有噪声的环境，噪声也是一种由人类各种活动产生的环境污染物。振动（vibration），是物体（或物体的一部分）沿直线或曲线并经过平衡位置所作的往复的周期性运动。它广泛存在于自然界和工程界。

Ⅳ 汽车的主动降噪技术有哪些原理

主动降噪技术：主动降噪的原理说起来很简单，它类似于我们日常使用的降噪耳机。两个频率和幅值相同，相位相差180°的正弦波相叠加后会互相抵消。

其工作原理为：在车舱内特定区域安装的麦克风接收到的噪声信号与发动机的转数信息会输入到车载功放，而功放会利用其内部独特的算法，令车载扬声器发出一个与引擎二次谐波噪声反相的波形。

由于波的干涉效应，两个反相波形的声波在空中相遇时会相互抵消，从而使得车舱内的二次谐波噪声水平大幅降低。而车内安装的麦克风能持续监测、测量动力系统传导到车舱内的噪声，并实时调控扬声器发出的反相波的波形和幅度，从而让车内乘员摆脱车辆运行时的噪声干扰。

Ⅳ 请问汽车上的主动降噪功能和噪音补偿功能一样吗

不一样哦。主动降噪是发出反向声波，噪音补偿只是通常的噪音，利用噪音掩盖别的声音。

Ⅵ 主动降噪什么意思

汽车主动降噪的意思是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。原理主要是通过测量进入接受者耳部的环境噪音的波型，通过计算，使用有源声源在接受者耳部产生一个幅度相同但相位相反的声波，从而使合成声波的振幅降低，达到降噪的目的。

Ⅶ 汽车主动降噪技术原理是什么

即是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。主动降噪是一种降噪技术，是应用耳机降噪的方法之一。而主动降噪功能就是通过降噪系统产生与外界噪音相等的反向声波，将噪音中和，从而实现降噪的效果。

主动降噪的原理：主要是通过测量进入接受者耳部的环境噪音的波型，通过计算，使用有源声源在接受者耳部产生一个幅度相同但相位相反的声波，从而使合成声波的振幅降低，达到降噪的目的。

主动降噪的限制具体如下：机舱或者是汽车上的主动降噪，属于封闭空间的有源噪声控制，随着降噪空间的增大，算法实现的计算量会增加特别快，单个处理器很难实现。因此需要多处理器的控制，这就涉及到处理器算法的分配、数据的分割，软硬件的结合等问题，这些问题在理论上看可能都不是很难，但是真正要在工程中实现，是很难的。

Ⅷ 在汽车音响中什么是主动降噪技术

功放电路中采取了噪声抑制电路，选择的电子元器件也是低噪声工作的。