汽车出热风怎么回事

❶ 车子开一会儿空调出风口出热气是怎么回事

汽车没有开启空调，吹出口却有热风进入车内的原因，是由于温度设定旋钮置于暖气位置。

一般汽车的暖气不是由空调机制热模式产生，而是透过引擎散热的热风经由过滤后引进入车内，旋钮或温度设定开关置于暖气位置时，暖气风门会打开，热气自然就会进入到车内。

开启空调时，无论制冷或制热都有风扇强制送风，不开启空调没有风扇强制送风，但热风的风门被打开，热气会自然渗透进入车内。将旋钮置于制冷位置，就能关闭热风风门。

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自动空调的功能包括车内温度和湿度的自动调节、回风和送风方式的自动控制、运行方式和换气控制。

ECU将使空调系统根据设置自动运行由司机或乘客通过空调显示控制面板上的按键，调节送风温度和送风速度和及时根据各种传感器信号输入，以保持空气环境在车上在最好的状态。

❷ 汽车空调制冷出现热风是怎么回事

【故障现象】
夏季汽车空调使用过程中，刚开始正常，后面突然开始吹热风了，停机以后过一阵子又正常吹冷风。故障还会反复出现。
【故障原因】
当汽车空调出现冷风、热风交替故障，且反复出现时，可以从以下几个方面检查:一个是压缩机的过热保护、一个是压缩机过流保护、一个是冷凝器上的温度传感器、一个是蒸发器上的温度传感器、一个是温控开关。
1、压缩机的过热保护:如果压缩机负荷过高(甚至是氟利昂过多)，造成压缩机温度过高就会自动保护，不工作了;
2、压缩机过流保护:如果压缩机负荷过高(或者因故障卡死)，也许发电机突然给出的电流过大，都会造成压缩机过流保护，不工作了;
3、冷凝器上的温度传感器:如果外界温度过高同时空调负荷太大，散热不畅，造成冷凝器温度过高，温度传感器给出的信号就会让空调压缩机停止工作;
4、蒸发器上的温度传感器:如果故障，就会给出错误指令，让压缩机停止工作。
5、温控开关故障，现象一样。
以上情况都会造成空调的停工，只是风扇在吹风，如果空气外循环打开，则马上会从车子外面吹进来室外热风。
如果没有开外循环，那么上述四个原因就只会剩下两个了，就是第四个“蒸发器上的温度传感器”故障(或者第五温控开关故障)，给出的信号是错误的，也就是给出制热信号而不是制冷信号。若出现这种情况，就要进维修店找专业人士进行检测，排除故障了。