汽车底护板什么材质好

1. 汽车底盘护板到底用哪种材料会比较好

这个底盘护板的问题，见仁见智。个人觉得塑钢的比较好（虽然有个钢字，其实还是一块塑料），理由就是比金属的要轻，且有韧性，即使托底了，钢板也不一定见的能有多好的防护，塑钢材质的还经济实惠，轻便的材质比金属材质来带油耗也稍微低点，至于喷漆？貌似应该叫“底盘装甲喷漆”吧？个人认为这个还是很有必要的，泥土和雨水的侵蚀也是会有的…

大多数人加装发动机下护板基于以下几个好处：

极端坏路下，防止特别重大的石击，破坏底盘重保件，比如击穿发动机油底壳或变速箱壳体。其实最重要的作用是，我们自己的主观感觉良好

1、可能改变走行时发动机舱内的空气流动，对发动机舱的散热性能产生较大影响，时间长了会对发动机造成伤害。2、加装下护板可能会改变发动机本来已经匹配好的振动性能，导致怠速振动变差、加速振动变差以及出现加速轰鸣音。如果安装不好，还有可能与发动机舱形成共鸣腔，使发动机噪音变大。3、加装下护板，在保护发动机被碰伤的同时，也会成为一个藏污纳垢之所。石头、尘土、污垢时往往会在护板上面沉积，尤其是较大的石头容易卡在护板与舱内零部件之间，可能引起发动机异响，甚至损害发动机。如果你加装了下护板，一定要定期进行清洁。4、发动机下护板本身是个刚性不太强的板件，可能会影响车辆碰撞性能（这一点目前没有定论）。

2. 汽车底板是什么材料好

汽车的底板是用钢材冲压而成的。一般来说，有整体冲压，或者是自己分前后地板进行总承焊接，或者是前中后地板进行总承焊接。另外，还有梁、纵梁、加强筋、加强板等结构。汽车地板外侧还可以安装底盘屏蔽。材料一般为橡胶聚酯材料，也有钢板、塑料板、镁铝合金板等材质。但是，对于车辆舒适性和被动安全让凯性而言，汽车底板最好选择树脂材质。为什么选择树脂材质呢？首先，树脂材质安装后不易产生共振噪声，减少对车辆舒适性的影响。其次，树脂护板不影响被动安全性，而金属材料护板可能会干扰发动机下沉。由于发动机沉降如闹技术是为了防止发动机在汽车碰撞后进入车内，危害车内乘员，因此工厂带有渣滑罩发动机护板的车型均为树脂材质。

3. 汽车底盘护板什么材质的好

汽车底盘护板比较好的材质有：1、硬塑、树脂保护板优点：重量轻、价格低，有一定回弹性，不影响发动机下沉。缺点：保护能力有限，容易损坏；2、钢质保护板。优点：抗冲击性强，价格便宜。缺点：重量沉，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振；3、铝合金（钛合金）保护板。优点：重量轻缺点：价格高，没有回弹性，影响发动机下沉，容易产生共振，材料强度不高；4、合金塑钢PVC保护板。优点：重量轻，强度高，耐腐蚀，回弹性好，全封闭，不影响发动机下沉。缺点：价格高。

4. 汽车究竟要不要加装底盘护板选择哪种材质的底盘护板好

汽车护板安装后可能会影响散热，可选择带散热孔的

在汽车安装底盘护板之后，很有可能会影响到其散热功能。这也是一部分车主忧虑的问题及不安装护板，很有可能汽车的发动机可自然散热，但实际上我们可以选择带有小孔的发动机护板。这种底盘护板在安装之后，即使在车辆快速行驶的过程中，高速的气流从车头喷涌而出，因为护板上有散热孔，所以并不会对发动机散热造成过大的影响。

总而言之，对于汽车来说，最好还是安装底盘护板，一来可以对汽车的发动机起到一个保护的作用，而且在行驶的过程中还能够有效的阻隔路面石子对发动机的伤害。在护板材质的选择上，可以选择塑料或是带有散热孔的金属护板，能够起到更好的对汽车的防护作用，也不影响汽车的发动机的散热。

5. 汽车底部安装护板有什么好处金属和塑料材质哪个更好

现如今，很多新手在购买汽车之后，都会在汽车底部安装一定的护板，护板的好处在于可以保护发动机，避免路面上的石子吸附上去造成发动机的磨损。在护板的材料选择上，金属和塑料的非常常见，这两种材质的底部护板对汽车的发动机保护作用是相似的，在价格和使用的效果上有所区别，优缺点各异。

塑钢材料的护板，安全性更高

汽车市场上，除了以上这几种护板类型之外，还出了塑钢护板，这种护板相较于塑料和铝合金对比来说，更能够保证车内人员的安全。如果出现了车内事故，发动机出现下沉的情况，这时候发动机撞上了车，车内人员相对来说是比较危险的。塑钢护板有塑料和金属两种材质制成，非常坚固耐用，对于汽车的发动机有保护罩，一般在行进的过程中也没有共振，静音的效果更好。

总而言之，在汽车的底部安装护板对汽车行驶的过程中，安全性有一定的保障。在汽车护板材质的选择上，目前市场上常见的是塑料以及金属，这两种质地的当然也有塑钢合成的，车主在安装时要根据车型来及时判断自己的车底部，发动机部位可安装什么样的护板，根据日常的驾驶习惯，所行驶的路线来去选择适合自己的汽车护板。