半自动挡汽车怎么开

㈠ 半自动档车怎么开图解

问题一：自动挡汽车档位图解 自动挡汽车怎么开自动挡汽车档位介绍 自动挡正确开车技巧
① 起步时
常见错误方式：踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步。
正确开车方式：先接通电源(不打着发动机)-踩刹车、挂挡，不是直接挂入D档，而是挂到N档上再点火，之后由N档挂入D档，松手刹、抬脚刹车、起步。
【理由】
这样可以避免在P档打着火后，需要经过R档，使变速箱经历一次短暂的反向扒橡枝冲击！
② 等红灯时
常见错误方式：等红灯时-踩刹车，绿灯亮-松脚刹-给油-起步，或者踩刹车-挂P档-绿灯亮-挂D档-抬脚刹-给油-起步。
正确开车方式：等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档。更不能踩住刹车，长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
【理由】
P档带有锁止装置，挂入P档而不拉上手刹，会对装置造成磨损；车辆静止时，档位保持在D会磨损变速箱。
③ 踩油门时
常见错误方式：一直踩住油门-加速深踩-减速松抬。
正确开车方式：踩下油门，当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺；逐次加档、提速。
【理由】
如果你一直重踩油门，变速箱会延迟换挡时机，到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门，那发动机转速会到达红线区才会升挡(很多人说车提速慢、肉，是你误以为深踩油门就可以迅速加档)；自动档车轻踩油门，踩一下，松一下，可以实现提前升挡，达到节油的目的，但这样会影响了快速提速。
松油门加档后，再次踩下油门的时候不可过重，否则变速箱认为你要急加速而自动降挡，又回到较低档，造成跳档。
④ 刹车时
常见错误方式：一D到底，从来不用限制挡，减速用刹车控制。
正确开车方式：在上下坡道的时候使用1/2档(限制挡春敏)。上坡(坡度较大)时，挂入1或2档(道理就不用说了)，爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡，配合刹车使用。
【理由】
其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同，这样也可以减轻刹车盘的压力。
⑤ 超车时
常见错误方式：超车的时候，只需深踩油门就ok了。
正确开车方式：超前面速度较慢的车，可以先松油门，再一脚踩下去，这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后，松开油门，档位会回到当前你速度合适的档位，光用油门就可以控制了，如果你需要迅速提速，那就应该配合使用限制挡，直接拉入低档配合油门完成提速。
【理由】
你懂得，不再赘述，哈哈。
⑥ 停车时
常见错误方式：挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙。
正确开车方式：车进入停车位置，踩住刹车-拉紧手刹-推入P档-轻抬起如粗脚刹-拔钥匙。
【理由】
当你挂入P档后，抬起制动踏板，如果地面不平会出现车小的移动，P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合，咬合S后下次再摘档就费劲了。
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问题二：自动挡的车怎么开图片指示 很多人选择自动挡的车，图的就是个方便。但在找到轻松驾驶的感觉之后，又不免觉得它不够味道，似乎在整体性能表现上总是稍逊于手动挡的车。就像全自动照相机(俗称“傻瓜照相机”)一样，自动挡车也被一些人称为“傻瓜车”。 自动档其实不“傻” 内行人都知道，全自动照相机如果想追求特殊效果时，还需要启用相机上的一些特殊功能。开自动挡的车也是一样，只运用停车挡(P挡)、倒车挡(R挡)、空挡(N挡)及前进挡(D挡)完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能档了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。 很多驾驶者初开自动挡车时，经常是一个D挡走完全程，其间只会在停车时用N挡和R、P挡，至于其余的挡位则形同虚设，这对汽车的动力性、经济性和安全性都是不利的。因此，在驾驶自动挡汽车之前，若能了解它的正确使用方法，对改善驾驶技术大有帮助。 限制档的正确使用 现在许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。 比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位(具有发动机超转速保护功能的自动变速箱在发动机超转速时除外)，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。 正因为“限制挡”的特殊功能，所以运用“限制挡”常会给人以驾驶手动挡车的类似感觉，车的动力性更易于表现，因此也有一部分人称“限制挡”为“运动挡”。 特别是在需要急加速(如超车)时，将“D”挡转换为“3”挡，可以令自动挡车普遍存在的“油门滞后”感得以明显改善。 运用“限制挡”的另一个作用是利用发动机的牵制力控制车速。在连续长时间长距离地下坡特别是下陡坡时，运用“限制挡”可以增加汽车的安全性，减少制动次数，避免制动蹄片过热而导致制动效果衰减。 “限制挡”的另一个用途是在需要扭矩力时运用。当车轮陷在泥泞坑洼中，或者是在上坡时，使用“限制挡”会使车显得更合人意一些。

问题三：5档半自动车怎么开 你说的是大卡车吧？怎么不找个老师教教你？理论知识其实很简单，你得去实践操作，不信比农用三轮车还难吗？

问题四：自动挡的车正确操作方法 第一种方法是正确的，绝对不能用第二种方法
因为自从培训开始，开车都是使用右脚控制刹车和油门的，其道理在于，一个脚同时只能选择一个动作（特技动作做跟趾的除外），这样可以保证安全性。如果左脚控制刹车，右脚控制油门，万一遇到紧急情况，有可能会出现油门刹车一起踩，增加安全隐患，所以自动挡车一定是由一只脚控制油门和刹车。
不过我见过例外，我有亲戚是老出租司机，第一次开我的自动挡车的时候就是两个脚控制的，开了很远阀很是佩服。

问题五：半自动汽车怎么开？ 是手自一体吧？？
一般用自动D挡就可以了 如果想限速就把档位推到右侧的小曹里 往前扒拉一下就是挂一档 往后就是摘一挡
跟手动档一样 只不过就是前后扒拉
P是停车档 R是倒挡 N是空档 D是前进 L是雪地起车 还有什么D1 D2的 基本用不上！

问题六：自动挡的车怎么开/自动档车正确起步方法 自动档车的开法
首先，自动档一般都有P，R，N，D，3，2，1这些档位。并请牢记：
P，停车档
R，倒车档
N，空档
D，行车档
3，2，1指强制把变速器限制在某一档以下，比如3就是把变速器强制限制在3档以下。
好了，记住这些，很重要的。如果你知道停车，倒车，行驶，中性这些词英文怎么说，相信比较容易记住那些档位的符号。
自动档车的开法之初级：
首先，推不动档位杆时千万别用力，99％以上的可能是你做错了什么。比如，SO车的杆下面有一拉杆，拉上它才能从P档拉出或推入P档。在Polo上，是拇指位置的按钮，需要按下。千万注意，设这机关是为了防止误操作，什么行驶中推入R档或P档这些万分危险的动作！
1. 停车时必须挂P档并拉手刹。这里停车是指较长时间停放，人可能离开车辆。
2. 发动机只有在P和N两个档位可以点火。而且，因为第一点，停车后重新启动时，必定在P档。一般发动机点火前也无法挂其他档。
正确的点火动作：
2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。
2.2. 踩下刹车，点火。
2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。
2.4. 松刹车，走。
上面点火过程同样适用于手动档的车，只是手动档的车必须踩离合点火。
如果你认为环保或热车烧掉的一点点汽油比发动机寿命更重要，请跳过热车这一步。
3. 和电脑游戏一样，踩油门加速，踩刹车减速。
4. 遇见红灯或其他原因需要短时间停一停，踩刹车保持车静止。松刹车起步。
5. 长时间停车，比如在铁路道口等火车通过，或者清楚地知道这个红灯时间很长；见第一点。
（一个她转的文章：停止时间长时最好换入N位，并拉紧手制动。因为选挡杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。－－－长时间停车到底放P还是N好像从来没有争论清楚，新浪那里我看见吵了快两年，尤其是去年夏天，争论的不可开交，最后也没结论。反正我放P档，前轮后轮一起锁，再说，设计上停车就是P，反正没坏处。）
6. 从D档到P档或R档，或者从R档挂到D档之前（车库里可能需要这么做），请确认车已经完全停下。
7. 没了。
一句话，前进的时候一直放D档；后退放R档；停车离开的时候是P档。
自动档容易吧。否则怎么说是傻瓜车那^_^。
别急，还有以下几点。我的经验、做法或者是我从书上、坛子上看来的，进一步探讨，欢迎讨论乃至拍砖。
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自动档车的开法之中级：
首先，许多自动档往往加速有延迟。当你踩下油门时，发动机转速上升很快，但加速不快，这一般在半秒到一秒之间。然后，加速度迅速上升，显得后劲很足。灵活掌握这一点，避免在市区刚加速就刹车；或者在高速上超车时万事具备，只差加速度的窘境。
1. 没事别用N档。只有当：
1.1. 行驶中熄火，赶紧推进空挡重新点火，点着以后推进D档开往修理厂。
1.2.发动机怎么也打不着，需要别的车用拖车绳或者硬连接牵引的时候。挂N档。
1.3. 千万别象手动车一样空档溜车，除非......>>

问题七：自动挡汽车坡道起步的正确方法 自动挡在上坡路段起步,首先要伐紧手刹.起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车,然后把挡位挂1挡或2挡的位置,(有些款车1挡和2挡用拼音标示的,只有高挡用D标示的.不要挂D挡).松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹.下坡时也是要用低挡的,就是1挡或2挡,不要踏油门踏板,随惯性下坡,但右脚要放在刹车踏板上控制车速.

问题八：自动档驾照可以开半自动的车吗? 你好！ 手自一体是自动挡功能的延伸，C2驾照是可以开手自一体的小型汽车。

问题九：新手怎么开自动挡的车 自动挡汽车的驾驶技巧 你好，就使用右脚来回切换踩刹车或踩油门。挂倒档时，必须将车辆停稳。

问题十：现代名图自动挡起步停车正确方法 起步：插入钥匙，踩刹车，档位移至N档，打火着车，档位移至D档，放手刹，松刹车，轻踩油门起步！
停车：踩刹车，停车，档位移至N档，拉手刹，松刹车，熄火，最后把档位推至P档。

㈡ 汽车半自动档怎么挂和自动档有什么区别

自动挡就是车子自己会上下档位。
半自动（AMT）档位不会变，必须手动上下档，但没有离合器。F1赛车基本就是这个。
半自动变速箱一般指的是AMT变速箱
AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。
AMT是在机械变速箱（手动档）原有薯返基础上进行改造，主要改变手动换档操纵部分。即在总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。因此AMT实际上是由一个电脑来控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个纤手旦动作。AMT的核心技术是微机控制，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。
AMT能根据车速毁扰、油门、驾驶员命令等参数，确定最佳挡位，控制原来由驾驶员人工完成的离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度的同步调节等操作过程，最终实现换挡过程的操纵自动化。AMT保持了原有机械变速器的基本结构，比较常用的进口AT（液力变矩器自动变速器），具有传动效率高、结构紧凑、成本低、易于制造、工作可靠及操纵方便等优点。

㈢ 问下！汽车AMT半自动挡位怎么使用！求求大家帮忙说下！就是北汽幻速H2上的档位！

很简单，下例图中幻速H2的AMT半自动位图中，目前停留的位置就是空档（N），平常启动和熄火时抖保持在这个位置。

需要前进时，踩住刹车将档位拨至“A/M”位置，松开刹车踩油门就行了；变速箱会随着车速变化（及油门深浅）自动帮你调整档位。如想体验手动驾驶的乐趣，就将档位拨到“M+/M-”中间点位置，按手动挡的开车方式（加上一档“M+”或减低一档“M-”）行驶，只是比手动挡少一道踩离合的流程而已。

当然，也可以一起步就按照手动挡方式行驶，直接挂入“M+（即一档）”，此后逐步按照手动挡方式顺序加减档。

需要倒车，则在车辆停稳后，踩住刹车，挂入“R挡”位置就行。

㈣ 自动挡怎么开

开自动挡汽车具体的操作步骤如下：

1、踩下自动挡汽车的刹车踏板。

㈤ 半自动挡车怎么开

小编就关于“半自动挡车怎么开?”为你提供以下相关内容：
跟自动挡车一销好样，自动挡车的开法：
1、进入驾驶室亏迅铅后先系好安全带，插入钥匙，发动车辆；
2、注意看仪表盘中的转速表（图中左边的表），冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，等转速到1000转以下；
3、等转速到1000转以下时，右脚踩住刹车，用右手放下手刹；
4、将挡位从P挡换到D挡。P挡为停车挡，D挡位前进挡，N挡昌丛为空挡，R挡为倒挡，S挡为手动模式（注意此时右脚仍踩着刹车）；
5、挡位换到D挡后，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开了，然后稍加油门，车辆慢慢提速。

㈥ 半自动汽车怎么开

问题一：半自动汽车怎样驾驶 自动时，档位会根据速度自动变换
半自动时，进档位需要手动，降档位自动。

问题二：半自动汽车怎么开 全自动档有，P停车 R倒车 N空档 D前进蚂橘 3 2 1 的低速档
半自动就郑物亮是在D旁边有+和-的，在+位置每推一下就速度喊宽快些，档位高些，畅之就减档
1档力最大，速度最慢，用于上陡坡和走最烂的路况。

问题三：自动档驾照可以开半自动的车吗? 你好！ 手自一体是自动挡功能的延伸，C2驾照是可以开手自一体的小型汽车。

问题四：半自动汽车怎么样 说穿了就是一个手动波箱,取消了离合踏板,换档还是要手去扳,但不用踏离合,改成了电脑控制的油离配合 以前QQ的AMT就是这种 现在新塞欧的自动也是这种 还有奥迪R8 是一个很鸡肋的东西,因为他既没有自动档方便(因为不会自动升降档),也没有手动档机敏(电脑控制的油离反应还是有一点的延迟),适合的对象是那些排量较小,档次较低,但想推出AT车型丰富产品链的车. 真正的自动档油耗和动力的影响要比这种AMT要大,小排量的车用自动损耗占有比例有点高,得不偿失. 而如果只有手动,有相当一部分消费者会以不会开 难开等理由选择其它车型. 所以说这种半自动,有它的针对市场,但始终是个非主流的东西

问题五：什么是半自动汽车 传统意义上，汽车变速器种类包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、手/自动一体式变速器和半自动变速器（AMT），近几年还出现了一种名为双离合器式变速器，由于它特殊的设计以及与半自动变速器技术上的共通点，在此暂且不提。半自动变速器AMT（Automated Mechanical Tran *** ission）又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。半自动变速器与以往变速器的不同之处在于，由电子系统完成操作离合器和选挡两个动作，在最大程度上解放了驾驶者的操作强度。由于半自动变速器是在传统手动变速器基础上改造得来，因此很容易地继承了手动变速器机械结构简单紧凑、制造成本低的特点，同时在一定程度上弥补了自动变速器响应时间慢的缺点。半自动变速器与手/自动一体式变速器的区别？ 半自动变速器是介于手动与自动之间的一种新型变速器，它的挡位设置类似于手动变速器，但不同于手动变速器传统的“H”型挡位结构，其换挡手柄只能前后移动进行升挡或降挡（以“＋”和“-”表示），或是通过方向盘后方的换挡手柄实现升挡和降挡。半自动变速器挡位设置保留了自动变速器的N挡（空挡）和R挡（倒车挡），在驾驶时有自动模式（A挡）和手动模式（M或S挡）可供选择，两种模式在使用时可以自由切换。使用手动模式起步时，如果不拨动换挡手柄升挡，即使油门踩到底变速器也不会自动升挡，这也是与手/自动一体式变速器操作上最大的区别。

问题六：半自动车是什么意思 半自动变速器与以往变速器的不同之处在于，由电子系统完成操作离合器和选挡两个动作，在最大程度上解放了驾驶者的操作强度。
由于半自动变速器是在传统手动变速器基础上改造得来，

问题七：5档半自动车怎么开 你说的是大卡车吧？怎么不找个老师教教你？理论知识其实很简单，你得去实践操作，不信比农用三轮车还难吗？

问题八：小轿车半自动挡难开吗 不难开 跟自动档差不多 动力稍弱

问题九：半自动档车怎么操作？用一下下推吗？ 简单地说就是踩刹车起动、踩刹车挂档、松手刹、抬起脚刹慢加油门起步，记住脚部操作只能用右脚左脚闲着不许用。停车时踩住刹车把档位推到p位这样熄火后才能再次起动。档位图自己看说明书

问题十：半自动的车怎么开 是手自一体吧？？
一般用自动D挡就可以了
如果想限速就把档位推到右侧的小曹里 往前扒拉一下就是挂一档 往后就是摘一挡
跟手动档一样 只不过就是前后扒拉
P是停车档 R是倒挡 N是空档 D是前进 L是雪地起车 还有什么D1 D2的 基本用不上！

㈦ 半自动挡的车怎么开

自动档有四个档：P-驻车、R-倒车、N-空档、D-前进手自一体中的手动，及自动档中的1、2档，你现在也用不着。P档时插钥匙－打火－踩脚刹－换到D档－松手刹－松脚刹－轻踩油门－扶方向盘，车就启动了。6档手自一体变速箱的操作方法（察塌悄部份抄来的）：
一、起步：
1，踩刹车，点火开关启动。2，由P挡向后拉入D档。3，松手刹。4，松刹车。5，轻踩油门，车启动。二、停车：1，轻踩油门，减速。2，踩刹车，车停住。3，由D档衫拿向前推入P挡。4，拉紧手刹。5，拔出钥匙。三、遇红灯败渣：1，在D档前行，踩住刹车。2，等绿灯变亮，松刹车，给油，前进。四、遇堵车：1，在D档前行，踩住刹车。2，再从D档推入N档。3，拉紧手刹。五、下长坡，下雨，下雪：1，由D档向后拉入S档。
2，点刹车。

㈧ 半自动挡的车怎么开

你好题主，半自动挡汽车起步与自动挡车相同。插入钥匙，发动车辆，注意看仪表盘中的转速表，冷车发动时发动机转速一般都在1000转以上，等待约10秒钟，右脚踩住刹车，用右手放下手刹。将挡位从P挡换到D挡。注意此时右脚仍踩着刹车，右脚缓缓抬起刹车，车辆就往前开，然后稍加油门，车辆即可启动。

半自动挡也叫半自动操纵式变速器，半自动操纵式变速器AMT又称为电控机械式自动变速器，该技术是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。
其有两种形式：一种是常用的几个挡位自动操纵，其余挡位则由驾驶员操纵；另一种是预选式，即驾驶员预先用按钮选定挡位，在踩下离合器踏板或松开加速踏板时，接通一个电磁装置或液压装置来进行换挡。区别于半自动挡的自动挡位，也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换挡是自动进行的。
所谓“自动”，是指机械变速器每个挡位的变换，是借助反映发动机负荷和车速的信号系统，来控制换挡系统的执行元件而实现的。驾驶员只需操纵加速踏板以控制车速。区别于半自动挡、自动挡的手动挡也称强制操纵式变速器，完全是靠驾驶员直接操纵变速杆换挡。请采纳谢谢！