‘壹’ 三滤一芯指的是什么汽车三滤一芯更换周期
三滤一芯指的是空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤芯。‘贰’ 三滤一芯指的是什么
三滤一芯指的是空气 滤清器 、燃油滤清器、机油滤清器、空调滤清器。
汽车三滤一芯的替换周期时间
1、机油滤清器的使用期限为5000-8000千米，最大可以达到25000千米，事实上还需要依据机油滤清器的品质、出行习惯性、车子的损坏情况、汽车机油品质完成结合分辨。
2、燃油滤清器的一般应用时间为1-2万千米，必须 及时拆换，应用到一定水平后会危害燃料的过滤，汽压降低。
3、空气滤清器一般应用时间为1-2万千米，其遭到安全驾驶自然环境的危害非常大，假如自然环境较弱的必须提早拆换。
4、空调滤清器必须 勤拆换，一般最好是秋冬季、夏秋季节转季、必须 使用中央空调时，开展拆换。
机油滤清器是组装在汽车机油油道中，汽车机油在循环系统环节中，先经过过滤芯开展过滤后再流入每个须要润滑的位置，过滤为了更好地除去汽车机油中的杂质，能够更快的润化零部件表层，降低磨擦。
燃油滤清器是过滤将要参加点燃的车用汽油，过滤掉车用汽油中的杂质，让车用汽油更强的加入点燃，提升 汽柴油利用率。
空气滤清器是过滤要进到汽车发动机的汽体，过滤掉空气中的杂质，由于杂质进到到汽缸里会造成 汽缸出现异常损坏，减少汽车发动机的使用期限。
空调滤清器假如脏了会影响到中央空调出排风量减少，发生夏季不冷或是冬季不暖，乃至有可能会产生病菌，危害到车内工作人员。
汽车三滤一芯过滤掉液态或废气中的杂质，为汽车发动机的运行给予优良的作业标准，使驱动力十足且平稳。
‘叁’ 汽车三滤是哪三滤三滤多久换一次最合适
汽车三滤是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，一般情况下，空气滤清器的使用周期为1-2万公里；燃油滤清器的一般使用期限同样为1-2万公里；机油滤清器的使用期限为5000-8000公里，最高可达25000公里。‘肆’ 三滤一芯指的是什么 三滤一芯解释
1、汽车的三滤一芯的三滤是指空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，一芯是指空调滤芯。
2、空气滤清器可以过滤要进入发动机空气中的杂质；燃油滤清器是过滤即将参与燃烧的汽油，过滤掉汽油中的杂质；机油滤清器是过滤机油中的杂质，能更好的润滑零部件；空调滤芯能保证车内空气清洁而不滋生细菌。
‘伍’ 保养三滤一芯包括什么
【太平洋汽车网】保养三滤一芯包括空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器和空气滤芯。它们的作用是：过滤净化进入汽车发动机内部的任何气体和液体，从而对发动机起到保护作用，同时也可以提高发动机的工作效率。
机油滤清器是安装在机油油道中，机油在循环过程中，先经过滤芯进行过滤后再流向各个需要润滑部位，过滤为了去除机油中的杂质，可以更好地润滑零部件表面，减少摩擦。
燃油滤清器是过滤即将参与燃烧的汽油，过滤掉汽油中的杂质，让汽油更好的参与燃烧，提高燃油使用率。
空气滤清器是过滤要进入发动机的气体，过滤掉空气中的杂质，因为杂质进入到气缸内会导致气缸异常磨损，缩短发动机的使用寿命。
空调滤芯如果脏了会影响空调出风量减小，出现夏天不凉或者冬天不暖，甚至可能会滋生细菌，影响到车内人员。
汽车三滤一芯过滤掉液体或气体中的杂质，为发动机的运转提供良好的工作条件，使动力十足且稳定。
（图/文/摄：太平洋汽车网李雄威）
‘陆’ 三滤一芯指的是什么
汽车三滤一芯分别指:空空气 滤清器 、燃油滤清器、机油滤清器和空滤芯。空空气滤清器可以过滤进入发动机的空气中的杂质空，燃油滤清器是过滤要燃烧的燃油中的杂质，机油滤清器是过滤机油中的杂质和更好的润滑零件，最后空滤芯是过滤进入车厢的空空气以保持/[
汽车的三滤一芯都有一定的使用寿命，一定时间后要更换，以保证车辆的良好运行。
1.机油机滤的更换周期一般为5000公里至8000公里，最长不要超过23000公里，具体取决于机油的品质、平时的用车习惯以及发动机的磨损情况。
2.大部分燃油滤清器的使用寿命在10000公里到20000公里之间，需要定期更换，否则会影响机油的过滤，使机油压力过低。
3.空大部分空气滤清器的使用寿命在10000km-20000km之间，受驾驶环境影响较大。
4.空秋冬换滤芯为宜，春夏多空调整会让滤芯更脏。
‘柒’ 汽车三滤一芯是哪些
“三滤一芯”，即空调滤清器、汽油滤清器、机油滤清器、空气滤芯
空气滤清器：保证进入发动机的空气洁净
空气中悬浮着很多尘土，主要成分是二氧化硅，这是一种比金属更硬的物质，安装空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。轿车如不安装它，气缸磨损将增加7倍，活塞磨损将增加3倍，活塞环磨损将增加8倍。因此现代汽车发动机都在化油器（或电喷发动机的进气控制装置）关部装有空气滤清器。
汽油滤清器：保证燃油洁净，防止产生气阻
汽油在储运及加注过程中，难免免会混入一些杂质和水分，这些杂质随着燃油带入供油系统中和发动机气缸内，气缸就会加速磨损。在汽油进入汽油泵前，必须进行滤清，以保证汽油供给系统正常工作。
机油滤清器：过滤机油，保证发动机正常运转，是三滤中最重要的
内燃机使用过程中，灰尘、金属磨屑、碳清等机械杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作用，也会使机油逐渐产生胶质，机械杂质与胶质混合还会形成油泥，这不仅会加速运动零件的磨损，而且易造成油路堵塞。为确保机油的清洁，发动机在润滑系中装有机油滤清器。
空气滤芯：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
‘捌’ 汽车保养三滤一芯是什么
汽车三滤一芯是空调滤芯，空气滤芯，汽油滤清器，机油滤清器。汽油滤清器技术特点：在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。
汽车保养三滤一芯：
1、空调滤芯，空调滤清器能吸收粉尘颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，行车更加舒适，空调冷却系统也受到了保护。
2、空气滤芯，空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。
3、汽油滤清器，汽油滤清器的滤芯多采用滤纸，也有使用尼龙布、高分子材料的汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质。如果汽油滤清器过脏或堵塞。
4、机油滤清器，机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。（图/文/摄： 李林伟） @2019