汽车为什么用扁平胎

1. 扁平轮胎有什么优缺点豪车大多是扁平轮胎吗

在驾驶过程中，汽车的轮胎对于驾驶体验有着非常重要的影响，甚至汽车轮胎的好坏能够影响到车主在驾驶过程中的其他方面的性能体验。因此，在买车过程中，注重汽车轮胎的观察和培养是非常重要的。而人们在买豪车的过程中，经常能够发现许多好车的轮胎都是扁平的，这样的扁平轮胎有非常多的好处，对汽车的速度、耐力、外观等方面都有着非常重要的影响。

最后点扁平的轮胎也有一定的缺点，因为这种扁平轮胎一般在豪车上使用的频次比较多，因此在价格上就比较贵。同时，这种轮胎在使用的寿命上市比正常尺寸的轮胎寿命更加短，也更加容易损坏。在驾驶的过程中，舒适性也并不是非常好，而且这种轮胎在更换的时候更加考验车主的技术，一般在换轮胎的时候必须要去到一些比较正规的地方才能够换下来。

2. 80%车迷搞不懂：为什么越好的车胎，就越宽越扁平

改装圈有一句大实话，叫“一低遮百丑”。这除了改悬挂高度，还可以换上更扁平的车胎。但是，是不是越好的车胎，车胎就越宽越扁平呢？你家里的买菜车，换上了扁平胎，是好到底是坏呢？今天有料君来跟大家来讨论一下。

综合上述几条，民用车辆性能越强，就适合装配宽胎和大轮圈，而轮胎外径最好不要过大，最后表现出来的形态就是我们现在看到的这种低扁平比宽胎。

所以，宽胎不仅帅，而且帅得科学，帅得合理。拿本来动力就不到200马力的车，一味地为帅而帅，可能得不偿失。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3. 好车为什么轮胎是扁平的

轮胎越高的话，它的扁平率数值就会越大。而轮胎越矮的话，变频率就会越低。注重性能与操纵的性能车或者跑车，都会选择非常扁平的轮胎。但是那些豪华轿车，行政车，也是所谓的好车，不过这些车型就不会使用非常扁平的轮胎。因为凡事都是有两面性的，有利就有弊。

扁平的轮胎都很宽，这样一来与地面接触面积就更大，能够提供的抓地力和驱动摩擦力也就更大，动力表现也会更优秀。

而且扁平轮胎由于胎壁薄，能够提供更加清晰的路感，如此一来便能够提供更优秀的操纵感，在转弯时也能够更加稳定，防止侧滑。而且这种轮胎在减速时也能够提供更大的制动力，自动性能更好。

(3)汽车为什么用扁平胎扩展阅读：

高扁平比的轮胎由于胎壁长，缓冲能力强，相对来说舒适性较高，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力弱；反之，低扁平比、大内径的轮胎，因胎壁较短，胎面宽阔，因而接地面积大。

轮胎可承受的压力亦大，对路面反应非常灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后，除了操纵性强，外观视觉效果也给人很威猛的感觉。

车辆出厂时所配备的轮胎都是厂家经过反复测试后选择的最佳规格。如果想要更换不同尺寸规格的轮胎，必须在专业人员的指导下进行。

不能随意而为，因为这涉及到很多问题，稍有疏忽就可能对行车安全造成危害。另外，低扁平比轮胎会显得更“娇贵”一些，在使用过程中应更注意和爱护。而低扁平比的轮胎容易让驾驶员感觉路面情况。

参考资料来源：人民网-轮胎使用也要因地制宜 切勿盲目选择

参考资料来源：网络-扁平比

4. 为什么跑车的轮胎都扁平

扁平的目的是为了保护车
也有舒适的作用
这样就不会在疯狂的时候颠簸太厉害
相当于起到了第二成减震

5. 扁平胎有什么好处，为什么跑车都是扁平

扁平胎的好处就在于扁，它从两方面提升汽车的操控性：

1
越扁的胎越硬，硬的车胎能缓解汽车在弯道中的侧倾。另外硬的车胎能更直接的将震动传递到悬挂，进而到驾驶者，使驾驶者更直观的了解车辆的行使动态。

2
扁的车胎在弯中的侧向形变少，而侧向变形严重影响抓地力，也就提高了汽车在弯中行使的稳定性。

6. 家用车用扁一点的轮胎，有什么好处

一个又宽又扁的轮胎，可以改善车辆的操控性和进料性能。但是，升级后，大多数车辆都会出现动力降低和操控性差的问题，同时会损坏车身。一些车辆会将原来17-18英寸车轮的轮毂变成19-20个拇指，看起来非常紧张。但是，在更换之前，建议称量原车和升级车轮轮毂的重量。最好添加相应轮胎的总重量。可以说，升级车轮的重量将大幅增加。

不可否认，最平最宽的轮胎有很多优点，由于胎面较宽，抓地力和摩擦力都很强，而且这种轮胎稳定性比较好，外观也很高，深受豪车充电爱好者的喜爱。同时，这种轮胎也有它的缺点。由于它的瘪胎率小，轮毂离地面太近，在有故障的路段行驶时很容易脱颖而出。但是，瘪胎率大的轮胎恰恰相反。窄而密的胎面使轮胎在碰撞时具有一定的承载力和较好的舒适性，就好像我们的脚穿着厚鞋，在土路上行走时不会感到受伤，但如果我们不得不跑步或转弯，我们就不灵活，也不容易没精打采。

7. 买汽车轮胎的时候，要选择又扁又宽的，这是为何

轮胎越高，其压扁值就越大。轮胎越短，更换频率就越低。注重性能和操控性的车或者跑车，都会选择很瘪的轮胎。但是那些豪车，行政车，也是所谓的好车，只是这些车型不会用很瘪的轮胎。因为凡事都有两面性，有利有弊。瘪胎较宽，使与地面的接触面积更大，可以提供更大的抓地力和行驶摩擦力，动力性能会更好。

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