汽车总是放电怎么回事

Ⅰ 汽车跑电是什么原因 怎么解决

汽车跑电的原因大体有3个原因：
一：停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。
二：蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电。
三：由于汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。
暗电流（之所以叫它暗电流，是因为英文称之为Dark Current，故直译为暗电流）是指点火开关在OFF的位置（汽车无工作状态）时，仍然在流动的电流。正因为这些暗电流的存在，以及电瓶自然的放电，车辆长期停放则电瓶容量不足，从而导致汽车无法启动。

Ⅱ 汽车总是亏电怎么回事

电瓶老是亏电有以下几点原因：

1、行驶距离过短。频繁打火有损电瓶寿命。

2、电子线路出现问题，造成车灯常亮。超过一半的电瓶亏电出现在线路上。

3、发动机不充电导致电瓶没有补充。关于这点有一个方法：用万用表检测启动前后的电压，如果启动后车子的电压没有变化不降也不涨，就表示发动机出现了问题极有可能造成了电瓶亏电的现象。

4、电瓶本身的故障，需要进店检查及时更换。

经常亏电的原因有几种：

1、充电不足：发电机发电量低（电压调节器出了问题、碳刷磨损严重、滑环磨损、皮带打滑、导线接触不良、发动机转速低、励磁线圈磁场弱等）。

2、耗电严重：没着车，但开了用电器（收音机、灯、行车记录仪等）。

3、有用电器漏电（加装了什么东西接在常火线上了、线路磨损导致漏电、开关触点烧蚀等）。

4、电瓶使用久了，内部自放电严重。

Ⅲ 车子老是放电是什么原因的

不知道你说的具体含义，如果你是说车辆老是在停驶一段时间后就不能启动了，电瓶没电了。那一般只有四个个原因，1：发电机坏了。2：电瓶坏了。3：车辆的存在着漏电现象或者车辆加装了高耗电设备，在停车后它未完全关闭。4.充电线路有问题，电瓶本身就没有充足电。根据你所说的”老耗电“证明发生这种情况不只是一两次了，那发电机环的可能性比较小。假设发电机是好的情况下就剩下三种情况了，电瓶是否损坏换一个就知道了。车辆是否漏电需要关闭车门上锁等待大概10分钟之后去测量一下耗电量。充电线路的问题一般去检查一下发电机到电瓶电线的电阻就可以了。提醒先检查是否漏电和充电线路问题， 在这两个基本检查都正常的情况下，再更换电瓶测试（如果有万用表和电瓶检测仪可以先对电瓶做最基本的检查）。

Ⅳ 汽车总是没电怎么回事

1、电瓶老化。一般汽车电瓶的寿命在2-3年左右，而目前大部分汽车使用的是免维护电瓶，寿命相对长点，可以适用3-5年左右。如果汽车使用时间长了，其蓄电能力将会变差，就会经常没电。

2、电瓶电解液不足。汽车电瓶在自然使用中电解液会自然挥发损耗，如果电瓶电解液不足，也会出现经常没电的情况，这时需要补充电解液。

3、车内电器功率较大，耗电量较大，长期使用会对电瓶造成危害，减少电瓶的寿命。而且，经常短时间内频繁启动发动机也会很快消耗电瓶里面的电量。

汽车没电解决办法

1、手动挡的车可推车启动

这是最简单的方法，当车有一定速度后，车主将车挂入一档。

2、用塔电线启动

这个方法需要再找一辆能正常开启的车，用塔电线先将两辆车的正极相连，再将负极相连，结束的时候顺序则是相反。

3、用汽车移动应急充电宝给汽车充电

汽车应急充电宝和手机充电宝的原理差不多，没电了就给汽车充电就能开启。

4、保险公司来解决

大多数的商业保险都有免费道路救援，汽车搭电，拖车。

Ⅳ 汽车电瓶跑电是因为什么原因引起的

原因：

1、车主可能不小心开启了防盗报警器，这也消汽车电瓶跑电；

2、某些功能没关到位，如，后备厢、阅读灯等等。

3、汽车电器、线束、传感器、控制器、执行器等电子元器件和电路搭铁造成漏电。

4、蓄电池极板短路或氧化脱落导致自放电而亏电；

5、停车时电器开关未关等导致的蓄电池亏电。

(5)汽车总是放电怎么回事扩展阅读：

1、汽车当电瓶跑电使其电压达到10.8V以下时，就有亏电的风险，电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，如果继续亏电，电瓶可能会报废，或者亏电三次以上电瓶也就报废了。

2、很多高级轿车电脑系统一旦电源电压低于下限，就会因丢失数据而需要初始化，这不是一般修理店有能力修复的，即使是一些低档轿车，也会有一些电器因丢失数据而需要重新调试。

3、在汽车的养护中，蓄电池的保养也很重要，如果养成不好的使用习惯，会缩短蓄电池的使用寿命或造成损坏。一般的蓄电池可用2到3年，如果使用不当就会缩短寿命。

Ⅵ 汽车蓄电池自行放电的原因是什么

汽车蓄电池自行放电的原因是什么？ 电解液不纯，电解液堆积，蓄电池存放过久，蓄电池正负极短路等都会导致汽车蓄电池自行放电。电解液不纯:电解液不纯，电池极板材料不纯，杂质与极板之间以及沉积在极板上的不同杂质之间形成电位差，通过电解液产生局部放电。解决方法:将电池放电，倒出电解液，取出隔膜，用注射器蒸馏水冲洗一次，重新组装，加入新电解液重新充电。电解液堆积:电池溢出的电解液堆积在盖板上，使正负极形成回路，导致电池自行放电。解决方法:倒出电解液，取出极板组，取出隔板，然后用蒸馏水冲洗极板和隔板，再重新组装，加入新电解液，重新充电。电池存放时间过长:电池长期不用，硫酸下沉，下部密度高于上部，极板上下电位差引起自放电。解决方法:先检查电池是否缺水。如果缺水，加入适量蒸馏水，然后用充电器充电。如果这种方法不行，需要联系专业维修店进行处理或者直接更换电池。电池正负极短路:极板活性物质脱落，下部沉淀物过多，使正负极板直接连接短路。解决方法:倒出电解液，取出极板组，取出隔板，然后用蒸馏水冲洗极板和隔板，然后重新组装，并加入新的电解液进行充电。 蓄电池外部有搭铁或短路；蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，正、负极板便直接连通而短路；电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水；蓄电池极板本身质量不行，含杂质较多；蓄电池存放过久等原因导致的自行放电。 @2019

Ⅶ 为什么汽车蓄电池会自行放电

序言：在我们的日常行驶开车的过程中，我相信会有很多的车主发现，我们的汽车的蓄电池在充满了电之后，他还会进行自行放电。那么为什么汽车的蓄电池它会自行放电呢？很多车主在家里面将自己的汽车蓄电池充满了电了之后，明明并没有使用这个蓄电池，但是它还会自行放电，没有电了。

还有一种原因是由于蓄电池的材料不同造成了他自行电量流失。同时除了这些情况以外，假如汽车的蓄电池的表皮或者是封盖造成了一些破损。或者是封胶不严的情况下，被雨水淋湿或者是其他的电解液浸湿的话也会造成蓄电池的损坏。从从而造成蓄电池在工作的时候会导致正负极之间短路。所以当我们发现这种类似的情况的时候，应该立马把自己的车抬到修理厂进行修理，将蓄电池换掉，以保证自己在驾驶车的时候能够安全驾驶。

Ⅷ 车子老是放电是什么原因

汽车放电一般都与后改装的线路有关系，如后加装的低音炮、后加装的CD机等，如果不能确定哪里放电，可以把电流表串联在电瓶线之间，把全车的保险丝一一的拔掉，如果电流表指示不放电了，检修这个保险的所在线路

Ⅸ 汽车电池为什么经常亏电，这到底是什么原因导致的

目前很多汽车都有激发自动停车的功能，但是这个功能对汽车电池的要求提高了。由于动态停止和关闭功能频繁启动和发动机，电池在一定时间内经常遭受电流放电。具有停车功能的汽车在选择电池时通常会选择特定的电池。自动驾驶汽车频繁启动发动机，频繁放电会影响电池的性能，对电池寿命也有很大影响。因此，具有自动停止功能的汽车在蓄电池寿命方面大大缩短