汽车后刹鼓刹什么意思

A. 汽车的鼓刹和碟刹，分别指的是什么有什么区别吗

鼓刹又称鼓式制动器，主要包括制动缸、制动蹄、制动鼓、摩擦片、回位弹簧等部分。通过液压装置使摩擦片与车轮转动的制动鼓内侧面发生摩擦，从而起到制动的效果。

盘式制动与鼓式制动均属于车辆液压制动系统，都是可以通过液压力传动制动力，但鼓式制动器上可以添加钢索形成驻车制动器，也就是我们常说的手刹。驻车制动时，将手刹杆拉起，则鼓式制动器内部的刹车片压靠到刹车鼓上，产生制动作用；松下手刹杆时，手刹线上的拉力消失，制动片回弹，制动作用消失。

B. 汽车鼓刹指的是什么

鼓刹是利用刹车鼓内静止的刹车片，去摩擦随着车轮转动的刹车鼓，以产生摩擦力使车轮转动速度降低的刹车装置。以下是关于鼓刹的更多资料：?,1、在踩下刹车踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生磨擦，并产生足够的磨擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。?,2、鼓制动是通过分泵活塞推动蹄片向外挤压摩擦面，从而获得制动力。他有一个优点，就是可以随车轮的转动自动锁紧蹄片。不需要给它一个很大的制动力，它也能从容制动，它利用了车轮自身旋转的力量。

C. 鼓刹、后盘刹究竟是什么，两者有什么区别

D. 汽车的鼓式刹车的工作原理是什么

鼓式刹车的工作原理: 制动时，通过踩脚踏板用杠杆原理，使推杆的作用力于制动总泵，制动液的压力被放大并推动制动分泵(轮缸)后，制动分泵两端活塞会同时以作用力相等的推力向左右制动蹄片的蹄端，两制动蹄片另一端由支撑杆(棘轮或叫棘爪)支撑，此时，两制动蹄片向外扩胀，并与制动鼓内表面贴合形成摩擦力，从而达到制动目的。