搜索一下汽车的s挡有什么作用

‘壹’ s档有什么作用

S档是汽车的运动模式，许多自动档汽车都配有S档，一些A级车的高配车型也有S档设计。S档运动模式下，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

使用S档时，由于转速提高，发动机喷油量发生变化，力度加大。同时，悬架相对于平时变得更加硬朗，这样过弯时侧倾会减小，刹车也不怎么点头。当然，S档模式下舒适性就差一些。

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一般自动挡车辆变速箱的挡位有P，R，N，D，S：

P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

R倒车档。

N空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

S挡获得较大的扭力输出和加速度。汽车在行进过程中，直接将档把推入"S”档位即可，通常应用于爬坡和快速超车速时。

‘贰’ 自动挡汽车有个S档，这个档位起到什么作用

S挡，也就是各种自动挡中的Sport挡位，在这个挡位上，车辆能发挥出比D挡更高的性能。要回答怎么使用自动挡车型的·S挡这个问题，我将从S挡的原理、S挡的日常使用情景这两点来解答这个问题。

S挡的原理

S挡的作用，是提供一个区别于D挡换挡逻辑的挡位给驾驶员。一般来说D挡的巡航转速在1500～2000转，2000转以上就会升档。很多老司机其实并不知道它的用途，就比如我的父亲，曾在保养时看过技师打吊瓶是踩过S挡，就以为那是检修挡，平时不能随便乱用。这完全是一个误区，S挡设计在一个你摸得着看得见的地方，就是给你用的。

D为行驶档，正常行车过程使用。通过油门和刹车控制车速。

S当为运动模式档位。在此档位可获得较大的动力输出和加速度。一般用于陡坡行驶，D档有点“绵”的时候可直接切换到S档，爬坡很给力；另外，就是要超车时，在D档的提速不给力的时候，可直接切换到S档，可快速实现超车。再说明白点就是，S档在运动模式下实际上是汽车处于高速低档的模式，比正常行驶降一个档来开，提速当然给力了。只是在S档模式下尽量少用，毕竟很耗油的吗，所以，一旦超车或爬坡完成后要及时切换到D档，同样不用踩刹车，直接切换。