1. 汽车发电机老烧，是有哪些原因
1、发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降）
解决方法：更换漆包线。
2、由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。
解决方法：维修发电机轴承。
(1)汽车发电机为什么会烧扩展阅读：
注意事项
①经常清洁发电机外表的积垢和尘土，保持清洁和通风良好。
②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况，及时紧固各部螺钉。
③传动皮带的张力要合适。过松，易打滑而造成发电不足;过紧，易损坏皮带和发电机轴承。
④安装蓄电池时，千万不要装错，通常是先装正极线，不装搭铁线，否则极易烧坏二极管。
⑤采用集成电路调节器时，发动机不运转应立即关断点火开关。
⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。
⑦发电机有了故障不发电时，要及时排除，否则会造成更严重的故障。
2. 汽车发电机是什么原因造成烧坏
汽车发电机烧的可能原因：
发电太高；
发电机里面短路；
接发电机的最粗的那根线短路；
所用的保险太小。
检验方法：
把发电机后面的那根最粗的线卸下，安装上保险 ，用刚卸下来的线去蹭那个接线柱，正常的话是不会有火花出现的，如果火花很大，那就是发电机短路。
3. 汽车发电机为什么老是不发电换新的也一样一会就坏了
1、有可能发电机自身原因（质量）引发的烧毁，造成其他线路短路、烧毁的可能，这个肯定电瓶也会受影响。如充电、供电等。
2、有可能因发电机内部个别零件如调节器的原因导致电压忽高忽低，电压波动大，不仅发电机会被烧毁，还有可能造成车架电器烧毁，这个可能性较大。同时造成电瓶“异常”的可能性也较大。
3、其他部分引发的，如其他电器设备因短路、搭铁、或线路引发故障等原因造成发电机烧毁的可能，这种故障现象也同样会影响到电瓶的正常工作。
4、新款与老旧款汽车，发电机有单独受控制的，有独立工作，通过内部或外部调节器调控输出的，后者居多，现在还有许多类似的汽车。但若是前者，如通过ECU一些单独的控制线路系统以调节、控制发电电机工作输出的，烧毁时可及时切断其回路，以免波及周边电器，这种对于电瓶影响不大。对于发电机烧毁“故障”，应立即停止驾驶，及时将发电机更换上新的，以免故障范围扩大，造成更大的损失！。
从以上看出，大多数时候，不仅是发电机，车上的任何一个电器部件都很重要，特别是主电路电器设备！所以平时按正确的方法维护保养车辆是必要的，发现问题，及时解决 ，将故障“消灭”于萌牙状态，杜绝“事故、故障”的发生。确保人车平安。
同时，当发现有“问题”迹像或是“特征”的时候，及时停车检查。该换则换，该修则修，勿因“不方便、没时间”等借口拖延，否则由此引发更大的故障或是事故就迟了。
汽车发动机和电瓶之间的连接关系，从电路原理去分析问题。
1、可以看到发电机基本上都是交流电机，不能直接输出电压给直流电瓶用。
2、发电机输出的交流电，经过整流和稳压电路，也就是经过所谓的整流调压器，变成了直流电输出；
3、整流器输出的直流电给电池供电，整流器本身带有稳压限流保护电路，如果电瓶有亏电短路等问题，整流器将降低输出电压来保护电路。所以即使电瓶这边完全短路了，一般也不会有问题的，最多是烧掉整流器而已，而不会伤害到发动机。
结论：最大的可能是整流调压器坏了
4. 汽车发电机会发热是什么原因呢
汽车发电机发热主要有两个原因：
1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。
2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。不排除有其他故障原因导致异常发热的情况，具体请到专业汽车维修保养处咨询检查。
5. 汽车发电机烧坏有哪些原因
1、前后轴承发框，转子扫膛，造成温度升高。
2、发电机内部过脏，散热不良，造成温度升高。
6. 汽车发电机会发热是什么原因呢
汽车发电机发热主要有两个原因：
1、机械故障。机械故障会导致汽车发电机异常发热，如常规的传动阻力增加，轴承和轴的磨损加剧，也会导致高速转动时，摩擦力做功转化为多余的热量。发热的高温持续上升会导致发电机内阻降低、电子线路老化、机械部件老化，使整个发电机工作异常，寿命下降。
2、电子线路故障。电子线路故障分为自身故障和后级电路故障。自身故障如线圈有破损导致虚短路、线圈内阻异常增大导致自身热损耗增加等。后级负载电路增加时，发电机输出电流会持续增大，自身温度上升发热。避免车载大功率用电器同时开启，可以降低这种集中发热情况的发生。
不排除有其他故障原因导致异常发热的情况，具体请到专业汽车维修保养处咨询检查。
7. 汽车发电机为什么会坏
你好！最多的是质量问题。它里边有轴承，轴承质量不好的话会提前损坏，表现为声音大。它里边还有整流器，瞬间大电流会烧整流器的二极管。还有碳刷和滑环，碳刷磨损太大会接触不好。还有定子线圈，线圈短路，断路，发电机都不工作。还有转子线圈也会出现断路和短路的情况的，也不发电。出现毛病最多的是电压调节器，电子元器件，车上的干扰源比较多，所以一个电压调节器的稳定很重要。你看它包含的东西多，只要有一个原件质量不过关就会坏的。不知我的回答是您想要的吗。希望能帮到你。
8. 发电机烧坏的原因
你的问题提得有些模糊，所以我只能做出模糊的回答。
我是个汽车电工，在我的工作经历中，还没有遇到过你说的这种情况。有的人把电瓶极性接反后烧坏发电机的情况还是有，但接反后是不可能打着车的，你的不应是这种情况。
现在的发电机由于过载或是汽车线路局部短路引起烧毁的情况基本已经绝迹了，发电机在长期的使用过程中，由于内部高温和振动导致漆包线老化（绝缘性能下降），或是由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路，这两种情况都必然导致烧毁。
发电机的调节器损坏有两种情况，一种是击穿断路，这就不会发电了，发电机是不会烧毁报废的，更换调节器即可。另一种是击穿短路，这会使发电机的输出电压失控，像额定电压1000－2000W的发电机会达到32伏以上，在失控情况下发电机的实际输出功率已经大大超出了它的设计输出功率，内部温度超出常规使用温度，必然会烧毁。调节器失控导致发电机烧毁的情形是非常少见的。
更换电瓶与发电机烧毁一般没有必然的因果关系，但你的情况又的确出现了，我想这是不是偶然。
我就说这么多了，不知满意否？
9. 思域为什么总烧发电机
思域总烧发电机的原因：发电机短路、发电机本身存在问题、发电机没有按规定的技术条件运行。
对于东风本田十代思域发电机烧坏的原因可以根据你车辆实际的情况参考以下方面进行分析：第一就是发电机遇到水或者油类导致了短路，第二就是发电机本身质量瑕疵导致使用寿命问题，第三就是车内电压不稳定导致发电机烧毁，同时控制系统紊乱也会导致这种问题。你的车如果在质保期内的，可以直接回去4S检查处理，对于非人为原因的，可以免费对发电机进行更换。