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汽车排气怎么改跑车音

发布时间:2022-11-25 09:36:36

A. 普通汽车排气管改跑车声音怎么改

要达到这个要求(跑车或赛车排气声)“仿制”很简单,后果却有可能”很严重“!
了解一下排气管的知识,正确选用汽车部件!排气管常用类型有:
1、排气直通型:加速性较好。缺点是噪音大,不环保,而且一定噪音下(超标)按国内现在的交通法相关条款根本不会让你上路行驶。此类型排气管基本无任何阻力、排气较顺畅。
2、回压:基本上原厂大部分也是此类型,也有的是在原厂基础上改进型。比较环保,噪音不大,且悦耳。声音会比原厂好听。此类型排管管通过内部格板消音以
及改变管子回路容积大小变化,从而产生返回汽缸的压力(气压),发动机工作
排气门会在活塞到达下止点前打开。此时管内回压会阻止尾气冲出,达到让混合气完全燃烧。若出现故障时,如回压过强时会造成尾气无法完全排出,造成废气与混
合气一起燃烧降低燃烧效率从而影响动力输出。
3、半回压:这种管子回压的力量较低,排气的顺度比回压管好
简单的说,它是介于回压管与直通管之间
有适度的回压来取得起步扭力
排气顺度比回压管佳。噪音量较大。
4、可变排气(阀门控制):在主排气管通道上引出另一支排气管(也即平时讲的双排气),当主管完全开启时另一根管道则关闭,这种相对于单阀门可变排气来讲其有更好的声音效果,起到能够调节声音大小功能。
5、可变排气:通过阀门较自动地控制发动机排气,能够让声音标准、性能好坏达最佳状态。

B. 普通汽车怎么改成跑车声音

想要声音响,但是低扭损失不大的话建议就装一个回压鼓(尾段)回压鼓的缺点就是到了高速相对直通管的话会慢。直通管的话就是声音响的多了,起步低扭会损失比较大,但是一到了高转优势就出来了。

排气系统基本上都是由五大部分组成:

1.与引擎缸盖排气口相连的叫做排气歧管,俗称芭蕉,作用是将流经缸盖排气口的废气收集后,令到其可以顺畅排走;

2.涡轮增压的引擎中,涡轮增压废气端出口之后的那条叫FRONTPIPE,中文“头段”;NA引擎内除了起桥梁作用,使废气流入三元催化外,还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接;

3.之后的就是起环保作用的“三元催化器”,作用不需多讲都知道,就是为了自己台爱车不会整天被人截下测废气外加罚款;

4.再后就是中段(FRONTSILENCER),如果是用在赛车上的话,应该说中鼓的作用并不大,甚至可以取消掉,然而如果是街车的改装,简单的讲就是为了减少排气时的共鸣现象;

5.守尾关的叫排气鼓(REARSILENCER),俗称死气喉,也算是目前最多人改装的部分.

至于尾鼓,形势无非两种,一种叫反射式,大部分的原厂尾鼓都是这种形式,但问题是阻力大,动力流失严重;第二种叫直线式,原理非常简单,入口同出口基本上系统一直线,消音方式纯粹依K吸音棉和削末,几乎所有的改装尾鼓都采用了直线式。

C. 汽车怎样改装排气能发出跑车的声音

汽车怎样改装排气能发出跑车的声音具体如下:

  1. 与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管,俗称死气蕉,作用是将流经缸盖排气口的废气收集后,令到其可以畅顺排走。

  2. 涡轮增压的引擎中,涡轮增压废气端出口之后的那条叫FRONT PIPE,中文“头批”;NA引擎内除了起桥梁作用,使废气流入三元催化外,还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接。

  3. 起环保作用的“三元催化器”,是为了自己爱车不会整天被人截下测废气外加罚款。

  4. 中鼓(FRONT SILENCER),如果是用在赛车上的话,应该说中鼓的作用并不大,甚至可以取消掉,然而如果是街车的改装,就是为了减少排气时的共鸣现象。

  5. 守尾关的叫排气鼓(REAR SILENCER),俗称死气喉。

D. 怎么把车改成跑车的声音

装一个尾段。非常简单。原场的声音比较轻。你如果想要声音响,但是低扭损失不大的话建议就装一个回压鼓(尾段)回压鼓的缺点就是到了高速相对直通管的话会慢。直通管的话就是声音响的多了,起步低扭会损失比较大,但是一到了高转优势就出来了。

E. 为什么一些汽车发出的声音像跑车一样的排气管改装

是的大部分都是因为排气管改装,消声器部分的消音效果被取消或者降低了 ,有一部分是因为排气管破了也是一样的声音

F. 为什么一些汽车发出的声音像跑车一样的排气管改装

原因可以有两个:
1:改装排气管,汽车排气管改装成直排,可以发出像跑车一样的声音。
2:加装涡轮增压。加装涡轮增压可以提高车辆性能,还能让声音听起来更加悦耳。
但是普通小排量车就算改装了这些,排气声也不会像跑车那样好听,因为排量小,声音听起来是空洞的。没有大排量车那种厚重感。

G. 汽车怎样改装排气能发出跑车的声音

汽车怎样改装排气能发出跑车的声音具体如下:
1.
与引擎缸盖排气口相连的部分叫排气歧管,俗称死气蕉,作用是将流经缸盖排气口的废气收集后,令到其可以畅顺排走。
2.
涡轮增压的引擎中,涡轮增压废气端出口之后的那条叫FRONT
PIPE,中文“头批”;NA引擎内除了起桥梁作用,使废气流入三元催化外,还有一个就是可以令引擎与排气管实现软性连接。
3.
起环保作用的“三元催化器”,是为了自己爱车不会整天被人截下测废气外加罚款。
4.
中鼓(FRONT
SILENCER),如果是用在赛车上的话,应该说中鼓的作用并不大,甚至可以取消掉,然而如果是街车的改装,就是为了减少排气时的共鸣现象。
5.
守尾关的叫排气鼓(REAR
SILENCER),俗称死气喉。
排气系统是指从连接燃烧室的排气口,经由排气歧管,排气管中段至排气管尾段,就是整个废气排放流程。按照汽车发动机的四个往复动作—进气、压缩、做功、排气来看,如果排气系统无法迅速排光燃烧后的废气,则接下来的进气行程必定也没办法快速、完全地吸入新鲜空气;尤其此刻残留在燃烧室内的废气,还会影响到下一次的燃烧效率,这样一来,动力表现自然不会理想,这便是为何要改装排气系统的目的。

H. 想改装汽车排气,能改出跑车的声浪吗

你好:可以的,就看你想要那种声音,排气分为头段中断尾段,你该每一段起的作用,一般我们改的是中尾段,和消音鼓,消音鼓又分为,S鼓M鼓街鼓,可以满足你不同声浪,希望对你有帮助,望采纳

I. 轿车怎样改装能把发动机的声音变成跑车发动机的声音

改装汽车有很多内容,如果你只想把车的声音变得像跑车的声音。只需要到改装店换一个排气筒,基本是把原车的消声器改装成一个直排的。参看图片:


排气管改装直排跑车音中段消音器不锈钢



J. 车子或者汽车怎么样才有跑车的声音

首先改装排气,最简单的去掉消音鼓,汽车的声音就会变得很高昂,再就是换掉排气,换国外大厂生产的排气总成,如天蝎,吉村等,还有就是整体卸掉排气,改成直排,不过不建议,低扭丧失很严重,直拍是赛车化的改装方式,再就是换排气尾鼓,M鼓H鼓S鼓G鼓的声音都不一样,根据自己的喜好进行选择,发动机方面,如果车带涡轮的话,改成外泄式的泄压阀,着名的牌子如hks,这样发动机在收油门的时候会发出哧哧的声音,还有就是加装偏时点火系统,同样车在收油门的时候会砰砰的响,以上方式根据自己的情况可以选择适合自己的改装方式

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