汽车没离合挂不上挡怎么办

㈠ 手动挡汽车挂不上档位怎么回事如何解决

手动挡一挡难挂，会出现在静止起步和减速减挡两种状态。

静止状态，如果离合器没有故障，通常是挂挡手法原因。以五挡变速箱为例，变速挡杆通过左、中、右横向位置的变化向前或向后挂入所选择的挡位，挂挡手法“横平竖直”在挂入1挡和倒挡时不适用，变速箱结构空间有限，受困于此，在操作挡位挂入1挡和倒挡时，操作手法是“横平竖曲，正反画7”，各位朋友可以在实际操作中加以体会！

一档不好挂基本大部分手动挡都有点这个毛病。挂不进去的原因一、车速快一档就挂不了。这是对变速箱的保护。降低车速或者直接挂二档就可以。二、静止挂不进去，是齿轮之间卡到了，松开离合再踩下去就挂进去了。

㈡ 汽车挂不上档怎么解决

汽车挂不上的问题可能是由离合器原因故障或者变速器原因故障产生的，在进行专业汽车维修前，我们可以怎么尝试解决呢？

1、如果发现是由于离合器发生故障，车主可以尝试更换一下离合器的接线，因为可能是由于离合器的接线被磨损，或者可以尝试更换离合器的零部件(例如，压盘，离合总泵等)；
2、如果发现是由于变速箱原因故障，车主可以尝试为变速箱的齿轮油添加油液，因为可能是因为油液不足导致的挂挡困难，或者可以更换变速箱里的齿轮或拨叉，当这些零件出现磨损或损坏的时候都有可能造成汽车挂挡困难或挡位挂不上去。
如果车主无法准确判断汽车挂不了档或挂挡困难的原因，还是建议前往专业汽车维修点进行专业的车身检查，避免出现更大的隐形危害。

㈢ 汽车怎么挂不上档 汽车为什么挂不上档

1、检查离合接线。有一些低端的手动档汽车是用接线来控制离合器，接线外皮很容易破裂导致没有离合难挂档，这样的问题比较简单，更换一根接线就好。

2、离合总泵故障。现在大多数车都是用液压来控制离合器，离合液压总泵在使用过程中会出现泄压或漏油的故障，在踩离合挂档时出现挂不上档现象，要到维修站更换离合总泵，更换后还要进行排空气操作。

3、压盘故障。好多车出现离合器重，热车难挂档故障，大多数是压盘长时间磨损或分离指老化导致的故障，要更换压盘，维修起来相对复杂，要把整个变速箱抬下来，才能更换压盘。

4、选档或换档拉线问题。手动档汽车在换档时还是要利用两根接线来进行档们切换，这两根接线中有一根出现断裂的故障，都会导致档位问题。

5、分离轴承、拨叉轴异常。这两个配件在一起都装配在变速箱上，长时间的磨损会让分离轴承烧结在一起，变速箱发出异响和难挂档的故障，特别是开车喜欢半联动的车主，分离轴承更容易损坏。

6、变速箱故障。除了发动机就属变速箱重要了，一般情况下变速箱不会出问题，但是出问题后维修起来比较麻烦，比如某个齿轮或拨叉出现问题，都会导致挂不上档的故障。

㈣ 离合器没压力挂不上档怎么办

离合器踩下去挂不上档、挂挡困难常见的故障原因是离合器内有杂物存在，助力器推杆的行程调整不当、离合器油路中有空气成分、离合器踏板自由行程过大等情况；可根据由外到内的步骤进行检查，首先检查助力器推杆行程、离合器踏板自由行程是否符合标准，之后检查离合器内部是否有杂物的存在等逐一排除故障。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴相当于变速箱的输入轴，在行驶过程中，根据驾驶员踩下或松开离合器踏板使发动机和变速箱之间的短暂分离切断和逐渐啮合传递发动机向变速器输入的动力。

(4)汽车没离合挂不上挡怎么办扩展阅读：

正确换挡离合器操作

1、不要长期处于半联动状态，在行驶过程中部分车主会无意识的将脚置放在离合踏板上，使离合器一直处于半联动状态；对于此类长期半联动状态的习惯会加速离合器的磨损；

2、离合器踏板踩到底再换挡，踏板没有踩到底进行换挡会发生“打齿”的现象，长时间如此也会对变速箱造成极大的损伤；

3、车辆只在车速低于20km/h时踩离合踏板对制动效果才会有帮助，而紧急制动时，则需要同时踩下刹车和离合。

㈤ 开车的时候不踩离合挂挡，是不是就挂不上档

开车的时候不踩离合也可以挂上档位。

换挡的正确方法

在开车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省钱的好方法。

㈥ 机动车在路上开没有离合挂不上档怎么办

尽快寻找汽车维修点，如果在高速上行驶的情况下，需要加大油门提高怠速，提高发动机转速，可以挂上低速档位，尽快驶离高速，就近维修。

㈦ 汽车挂不上档怎么解决

汽车挂上不档的解决办法：
1、将变速器内部的润滑油完全润滑开，可以先启动一会儿汽车再挂档。
2、对变速器内部的齿轮、同步器等零部件进行定期维修或者更换。
3、把离合器踩到底再挂档。
4、对离合器的摩擦片、压盘、轴承等零部件进行定期维修或者更换。
5、如果是挂档推杆磨损，可以尝试多挂几次。
此外，为了预防挂不上档的这个问题的产生，平时我们挂档的时候不要跳挂档。即使汽车挂不上档是一个小问题，我们也要及时的检查和维修，否则，时间长了小问题就会变成大问题。

㈧ 车挂不上档怎么回事

众所周知自动挡车的操作，先通电，再踩刹车挂挡P挡到N挡。一般来说，当汽车陷入水深处时，比如蓄电池进水，一般的操作是没有用的，车就像踩了陷阱一样无法动弹。

一、手动挡汽车档位不好挂的原因：（1）离合片分离不清，（2）离合器片和离合器片压盘坏掉。

二、手动挡汽车档位挂不上了的解决办法：（1）去修理厂把离合调一下即可（2）把离合器的摩擦片换掉，重新换一个新的。

三、离合器是指：（1）位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，是把汽车或其他动力机械的引擎动力以开关的方式传递至车轴上的装置。（2）在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（3）离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起，是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中，驾驶员可根据需要操纵离合器，使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合，以切断或传递发动机向传动系输出的动力。

离合器有问题。看你的描述不像是离合器结合点高，反而像结合点过低了。如果是我想的这样，那不用换什么，就调一下结合点就好了。（图/文/摄： 邹婷1） @2019

㈨ 汽车挂不了档怎么办

1、可能是变速杆定位球头的定位零件失效。
2、 变速杆可绕自身轴线随意转动，无法精准控制档位。
3、 可能是变速杆下端球形工作面磨掉，变速杆不能控制拔叉或者拔头的拔槽，导致挂档和摘挡失效。前者主要通过维修排除故障，后者必须更换变速杆。
4、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡结构工作正常，可通过调整离合器或者更换离合器零件解决。
5、还可能是拨叉有松动，拨叉弯曲变形严重或磨损严重，变速杆的运动到位，但拨叉的运动不到位。造成严重的撞击且挂不上档。应该打开变速器盖，进行检查维修，必要时更换拔叉。