1. 轿车掉沟里吊车如何吊
汽车起重机基本操作方法之选择起吊地点
汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：1、地面结实，不会下陷；2、起重机起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；4、光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车起重机基本操作方法之打开取力器
选好起吊地点后，就要将起重机设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。中联QY25V起重档位是4档，这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车起重机基本操作方法之支腿
中联QY25V一共有5条支腿，车身有4条支腿，呈H型，还有一条车前支腿，增加起重机在车前方向工作的稳定性。
支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。中联QY25V支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）
支腿系统中还有一个重要的部件，叫水平仪，通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整，直到水平为止。
另外，汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
四、汽车起重机基本操作方法之回转
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。中联QY25V的回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
五、汽车起重机基本操作方法之吊臂伸缩
中联QY25V的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。中联QY25V的吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有独立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。
2. 吊车吊汽车SUV，支点挂哪里呢，不损坏汽车
什么题你也没说清楚呀？我是个吊车司机，简单跟你说说吧！吊车有4个支点，分别在车工作平台的前后左右4个角上，在吊车吊起东西时根据杆的长短趴仰的角度4个支撑点有不同的受力作用,如杆在两个腿子的中间哪么这两个腿子的受力就比较大，而后的两个腿子只起到防止车在突然后仰的时候不侧翻。4个支点伸出后就加大了车的平稳性，同时也加大了车的受力面积，你要是上初中应该知道受力面积越大压强就越小，受力面积越小压强就越大，这4个支点就是起到了吊车的受力面积加大的作用，减小事故风险！
3. 如何吊汽车才不伤车身呢
用带布的铁链或如果只一辆汽车，在钢丝绳下面靠近汽车部位垫棉被即可，如果每天作业吊汽车，需要设计专门的吊具，以提高工效。
4. 轿车掉沟里吊车如何吊
摘要 你好，用吊车吊时需要把吊绳从车辆底部穿过去，这样吊才不会损伤到车辆外观
5. 汽车翻了，如何吊才不伤车
这个没办法保证，只是伤的程度不同罢了。吊车时由于重量相对集中于一处，所以在操作时，肯定是有变形的，同时主要是车架变形和漆面受损。其他没有影响。
6. 8t吊车单钩 救援小汽车方案比如霸道四脚朝天了
要看吊车能作业的最小半径，如果就在车的跟前，是没有问题的，如果距离远要加大吨位
二次回答：
这就看汽车的具体位置了。是彼道还是山道还是公路。这以平坦的公路为例。吊车面对汽车车门的一侧，然后用吊带（钢丝绳也可，只不过会划伤车身，也就是你说的二次小伤害）自上向下缠绕到另一侧的一对车 轮上（离吊车最近的那一对）固定牢固，然后慢慢起吊，如有打转等可由人工顶住，慢慢让车身吊正，如果吊正我觉得就简单了吧。是托是吊随便了。
7. 如何防止汽车吊吊装作业中碰撞车辆
如何防止汽车吊吊装作业中碰撞车辆？
随着我国城镇化建设和电力、高铁等基础设施的投入,国内起重机市场在很长的
时期内需求将继续增加。起重机已发展成为起重运输行业中安全可靠性要求最高、科技
含量最高及产业规模最大的门类之一,成为工程机械行业中高端产品竞争的焦点,汽车
起重机在智能化、自动化以及安全性方面的竞争日趋明显,如何使起重机运行得更可靠
性、更稳定性,尽可能的减少吊装事故的发生,已成为各生产厂商关注的重点领域。
起重机吊装防碰撞技术的研究是基于虚拟墙技术开发的防碰撞策略,是利用起重机
上安装的传感器对起重机的周围环境进行采集,并根据起重机的性能及起重任务对起重
机的工作空间进行安全规划,利用电液控制系统对起重机潜在的危险进行预防和控制,
以保障起重机的安全运行。
本文主要针对某公司大吨位起重机,开发了一套防碰撞系统,其研究内容包括以下
几个方面:
⑴起重机作业场障碍物的标定:利用吊臂的臂头来靠近障碍物并采集障碍物的位置
与外形信息,建立一个数据表来存储周围环境的数据,并能实时更新和提取数据表中的
内容。
⑵三维环境的显示:利用一个静态的俯视图和一个动态的侧视图来显示起重机的三
维环境,能够让驾驶员更直观的观察起重机目前的工作环境。
⑶吊装方案的生成:结合吊装物体的源位置与目标位置,并预估出吊装物体的重量
与高度,结合起重机吊装性能表,生成一套可行的吊装方案。
⑷吊装轨迹记录及自动吊装:记录下吊装过程中每个位置下的起重机的吊臂的运行
状态即吊装的轨迹,能够在相同的吊装路径下完成起重机的自动吊装。
⑸起重臂临界控制策略:依据吊臂当前运动轨迹以及控制手柄的动作,对下一时刻
吊臂运动趋势和位置做出预测,再根据预测值与虚拟墙之间的距离,将吊臂可活动区域
分为为正常区、减速警告区、微动控制区与禁止区,并执行相对应的控制策略。
8. 谁知道怎么能用吊车不损坏漆面的情况下把一辆新车吊起来
把车开到一块和车面积差不多大的木板上.在木板四角固定吊索就可以啦.我看那些新车上台都是这样的.
9. 吊车的操作技巧
小型吊车起重作业基本上有10种操作法：抬、撬、捆、挂、顶、吊、滑、滚、转、卷，统称为“十字”操作法，灵活掌握这10种方法，将会获得事半功倍的效果；
①抬 在搬运小件机具、材料时，由于运距较短或不便使用机械运输，可以采用抬的办法，由两人或多人共同进行。操作时，所用杠棒和绳索必须结实适用，小型吊车操作人员要求步调一致，听从统一指挥，负荷分配合理。
②撬 在起重量和起升高度都不大的情况下，可使用撬杠将重物撬起。撬是利用杠杆原理来达到省力的目的，因此，撬杠的支点应尽量靠近重物，且支点应坚硬一些。利用撬杠可以抬高构件，以便于下面垫木板或砖头等物，也可以反复撬垫，而将重物抬高或用相反的方法将重物落下。
③捆 捆是指用绳索、链条捆绑需发吊装、搬移或固定物件的操作。根据起重量、物件的几何形状、重心位置、物件是否易于变 形以及吊装的工艺要求等因素，全面考虑捆绑方式和吊点。捆绑位置应能保证吊件的稳定与平衡。所选的捆绑位置应确保不会因吊件的自重而引起塑性变形。竖直起吊长大构件，应在物件重心上部捆绑；物件需水平位置吊装时，则应在重心两边对称捆绑。捆绑应结实牢固，各股绑绳应受力均匀。捆绑有棱角的物件时，应在棱角处用软物垫好。
④挂 挂是指物件捆好后进行挂钩的操作。一般挂钩方法有单绳扣挂钩、对绳中间挂钩、背扣挂钩、压绳挂钩等。挂钩时，要注意吊件的中心位置和各绳是不受力均匀。吊件在惯性力和其他外力作用下，绳索不应发生位移和相互挤压等现象。
⑤顶 小型吊车 顶是用千斤项将重物顶起来的操作。这种方法简便、易行、安全、省力，尤其对一些大型物件，在大型吊车难于施展或费用较高的情况下，小型吊车更能发挥其优越性。
⑥吊 吊是指用起重桅杆、小型吊车将重物吊起并放置到指定位置的操作。这是垂直运输中最常用的一种方式，其特点是起重量大、起升高、工作面宽、速度快、效率高。
⑦滑 滑是指将重物放在滑道上，用机械或人力牵引，使重物滑移的操作，一般用于短距离移动或设备卸车等场合。为了减少摩擦力，通常用钢轨作滑道，钢轨和重物之间垫置滑板，并在钢轨上涂以润滑油。
⑧滚 滚是利用滚杠的滚动而移动重物的方法，通常用于短距离水平运输。
⑨转 转是将重物在平面内旋转一定角度的操作方法，可以利用重物下设置滚杠和滚道就地转动，也可以设置专门的转盘旋转重物。
⑩卷 卷是指用绳索套在圆柱形物体上，拉动绳索，使物件上滚或下放的操作方法，常用于钢管、混凝土管或电杆的装车或卸车。
10. 轿车掉沟里吊车如何吊
汽车起重机基本操作方法之选择起吊地点
汽车起重选择一个正确的、合适的起吊地点非常重要，也有一定的讲究和规范。选择起吊地点时要注意的是：1、地面结实，不会下陷；2、起重机起吊半径尽量覆盖到整个工作范围；3、起吊范围内没有电线等会对工程造成安全隐患的事物；4、光线要明亮，视野要开阔。
二、汽车起重机基本操作方法之打开取力器
选好起吊地点后，就要将起重机设置成准备起吊状态，操作方法是挂好相应的汽车档位并打开取力器。中联QY25V起重档位是4档，这里不同型号和品牌的汽车起重机的起重档位都不一样，要根据具体情况而定。然后打开取力器按钮，就可以进行支腿了。
三、汽车起重机基本操作方法之支腿
中联QY25V一共有5条支腿，车身有4条支腿，呈H型，还有一条车前支腿，增加起重机在车前方向工作的稳定性。
支腿的顺序一般是先支车身的四个支腿，再支前支腿。车身的四个支腿可以一起支，也可以两侧两个分开支，四个支腿同时支速度要慢一些。中联QY25V支腿的操作方法是：先将车身的两个或四个支腿操纵杆推到上档位，然后伸缩操纵杆掰到下档位，支腿水平伸展；当水平液压油缸伸展完毕后，将伸缩操纵杆推回空档（中间档位），将两个或四个支腿操纵杆推到下档位，再将伸缩操纵杆推到下档位，支腿的垂直液压缸向下伸展。前支腿伸展的操作方法一样。（收腿的操作方法与此相反）
支腿系统中还有一个重要的部件，叫水平仪，通过它可以清楚的看到支腿是否水平。各个支腿都可以通过上面的操作进行单独调整，直到水平为止。
另外，汽车起重机在支腿时都需要在支腿位置垫上垫木，可以增加受力面积，提高稳定性。
四、汽车起重机基本操作方法之回转
完成支腿以后，汽车起重机的起吊、回转、变幅、吊臂伸缩都是在上车的操作室进行的。中联QY25V的回转操作，是通过操作室的回转操纵杆来完成的。操作方法是，回转操纵杆推到下档位时，向逆时针转动，反之推到上档位时，向顺时针转动。
五、汽车起重机基本操作方法之吊臂伸缩
中联QY25V的吊臂伸缩操纵杆推到上档位时，吊臂伸展，推到下档位时，吊臂收缩。中联QY25V的吊臂有四节臂，是同步伸缩的。汽车起重机的吊臂一般为4-5节臂，多的时候有七节臂。吊臂伸缩的方式有多种形式，有同步伸缩式的，有独立伸缩式，也有组合伸缩式的，不同品牌和机型都可以不同，操作方式也就有所不同。