汽车引擎太慢怎么办

A. 汽车提速慢怎么办

很有可能和发动机内的气门、或者配气相位等有关系，这些出现故障之后，直接影响的就是我们发动机内汽缸压缩比过低，汽油燃烧时爆发力不够
首先可以说的是这类问题并不是特别容易检查，需要花费非常多的时间和经验来判断故障问题
当然我们也有遇到过，汽油质量太差，导致发动机燃烧不好，爆发力不够，而出现的加速无力的现象，如果我们最近有添加过比较劣质的燃油，那么我们可以考虑一下是不是存在燃油质量问题

通过维修电脑对故障码读取之后，我们还可以对火花塞和燃油供给系统进行检查，来进一步找到故障的原因！

B. 汽车发动机加速不良时，该怎么解决

汽车发动机加速不良时，该怎么解决？当点火时间太迟或太早时，通常为维修手册中规定的l0或L5左右，因为点火系统无法提供加速速度。如果不正确，调整发动机点火初始前角，加速过程中，点火前角应自动增大到20~30，如有故障，应检查精确点火时间，以清除发动机积碳，清洁节流阀，及时保持并清理积碳。你好。尝试清理加速器和BoCAL燃油喷射。

其性能是发动机转速快速提高，但车辆没有速度响应，解决办法是更换优质变速器油或升级电脑，但部分品牌的变速器被拆除，从化油器进气口看，加速车很无聊。加速缓慢的原因是发动机的油路系统是一个常见的汽车问题，而燃油喷会使汽车无法加速和加速变慢。点火蜡烛也是常见故障的来源。

C. 汽车提速慢,发闷,噪音大是怎么回事

车辆在加速时发闷以及声音变大一般就是发动机的问题，也就是达不到该有的转速，正常的动力无法全部输出，所以跟离合器以及变速箱关系不是很大。

1、三元催化是否堵塞。按照题主的描述，提速无力发闷，而且声音比平时增大，和三元催化堵塞的故障现象非常相近，因为三元催化堵塞后会造成发动机排气不畅，使发动机的转速的提升远远滞后于油门踏板踩踏的深度，使人感到发闷无力。

2、火花塞的点火性能是否下降。火花塞作为点燃混合气的直接部件，其性能好坏直接影响发动机的动力输出。在发动机加速状态下，如果火花塞点火性能下降，无法及时产生高强度的电火花，也就无法让喷油量突然增多的燃油进行充分燃烧，造成发动机动加速无力发闷。

3、燃油喷射是否正常。前面说了火花塞，下面再说一下燃油。汽油要以良好的雾状形态喷射到汽缸内就必须要有一定的压力作为基础，喷嘴的喷孔作为通道，所以当燃油压力过低或是喷孔有堵塞时，都会造成喷出的燃油无法形成良好的雾状以及达到足够喷油量，所以这2方面都会使发动机无法达到充分的燃烧做功，造成加速无力发闷。

(3)汽车引擎太慢怎么办扩展阅读：

汽车发动机为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。

参考资料来源：网络-汽车发动机

D. 汽车在行驶时提速慢是什么原因该如何解决谢谢！

汽车在行驶时提速慢是因为发动机机油不足所导致的，给发动机补充足够的机油量，即可消除此问题，汽车补充机油具体的操作步骤如下：

一、打开汽车的驾驶室这边的车门。

E. 汽车提速慢加速无力是何原因

日常保养工作很简单，归纳起来就是：清洁、紧固、检查、补充。
一、清洁

空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸而侵蚀油漆面，使其过早褪色。

1、清洁空气滤清器

空气滤清器过脏会陡阻碍新鲜空气进入汽缸，导致合气过浓、燃烧不完全、功率下降、排气超标。现代空气滤清器一般都采用纸质滤芯，清洁时注意：不用水或油洗，应采用轻拍法和吹洗法。轻拍法即轻轻拍打滤芯端面，使灰尘脱落。吹洗法即用压缩空气滤芯内部往外吹洗，空气压力：力不应超过0.3N/Pa

2、清洁机油滤清器

机油滤淆器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等。为此，应定期清洗或更换。通常每行驶8000km更换一次，若气候干。应缩短为5 000km更换一次。

3、清洁蓄电池

现代轿车一般都采用免维护蓄电池，首先清洁蓄电池顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良。通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使手爆裂。

F. 车没劲发闷提速慢费油怎么办

上了年头的老车容易有这一问题，可能是点火线圈火花塞效率降低，电子系统和传感器损坏。也可能是供油系统有问题，传动系统传动效率降低也是影响到问题的原因。

有很多原因可以解释为什么老式汽车耗油量大，但发动机功率小。可能是引擎里的碳太多了。发动机积碳大部分包括缸内和缸外，缸外积碳大部分位于进气道、气门和节流阀内。汽缸中的大部分碳都在活塞的顶部。

注意事项：

主张对老爷车加速弱的现象，对发动机内外积碳要做一次彻底的清洗。

老款车的一些传感器和电子可能会损坏，影响反馈到ECU的不准确数据，也会造成功率损失。汽车可以被带到带诊断计算机的车库查看故障代码，并更换故障传感器。

也有一些汽车由于变速箱等传动系统问题影响低速行驶。齿轮箱离合器盘过度磨损会影响发动机齿轮箱不能充分连接，发动机的动力不能充分传递给齿轮箱，所以加速度会变弱。还有一种汽车的无级变速器，使用时间长了，变速箱的钢板链会产生打滑现象，也会影响汽车的加速。

G. 汽车发动机转速高、提速慢是怎么回事

应该是离合器打滑。离合器打滑导致发动机转数高，但提速慢，驾驶无力尤其是上坡的时候，同时也会增加油耗。

H. 汽车打火发动慢是怎么回事

汽车出现打火发动困难可能是由以下原因造成的。

1、冬天天气寒冷，气温低下，干燥导致汽车中的机油粘度增大，从而导致机油的流动速度减慢，增大了汽车发动机的阻力，从而导致汽车在打火的过程中变得困难。

2、汽车的发动机出现了内部故障，当汽车发动机由于使用不当，导致发动机的磨损增大，导致发动机气缸的压力不足，导致汽车打火困难。

3、冬天由于气温低下，导致的汽车排气管被冻结，导致汽车打火困难。

(8)汽车引擎太慢怎么办扩展阅读：

发动机的保养注意事项：

在冬季停车时要注意车头的方向，最好让车头对着建筑物，利用建筑物来挡风，防止引擎被寒风吹袭而过冷。夜间停车时，可将车头对着朝阳方向，令阳光能照到车头上，帮助引擎升温，平时也要定期的去指定服务站检查、调整三、换挡时发动机熄火。

换挡时发动机熄火，可能是由于当时的怠速太低了，或者是怠速的截止阀未拧紧，也有可能是是档位过高憋死了，还有一种可能是油气分离器被严重堵塞。平时的时候起步基本上应用一档，检查一下怠速截止阀看看是否拧紧，插头是否插紧。同时，最好去指定的服务站清洗油气分离器。

此外，还要定期清洗燃油系统燃油。在通过油路供给燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室内沉积，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等故障。

选用适当质量等级的机油对于汽油发动机的养护也很重要。无论汽油机或柴油机，选用标准都以不低于生产厂家规定的要求为准。

定期更换机油及机油滤清器滤芯也是日常养护发动机的重要工序。任何质量等级的机油在使用过程中，油质都会发生变化。达到一定行驶里程之后，机件磨损，会给发动机带来故障，使之性能下降。

为了避免故障发生，应结合行驶里程，定期更换机油，并使油量适中（一般以略低于机油标尺上限为好）。机油从滤清器的细孔通过时，机油中的固体颗粒和粘稠物会积存在滤清器中。

如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，加剧发动机磨损。因此应定期清洗或更换机油滤清器滤芯。

I. 汽车动力不足怎么办啊

汽车动力不足可以使用适当质量等级的润滑油、定期更换机油及滤芯。

发动机动力不足处理方法：

1、使用适当质量等级的润滑油。

对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油，柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。

2、定期更换机油及滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中。

3、保持曲轴箱通风良好。

现在大部分汽油机都装有PCV阀，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。

汽车发动机动力不足的常见原因：

1、油、电路有故障，油路不畅，进气受阻，遭成混合和气过稀或过浓，点火时间过迟或触点间隙过小或过大，发动机排气管漏气，高压分线漏电或脱落，分电器插孔漏电或窜点，分电器凸轮磨损不均或火花塞积炭过多，裂损漏电。

2、缸压不足，缸垫不密封、烧蚀，气门座圈烧蚀，不密封或脱落，气门弹簧过软工作不良，活塞环咬死或对口，活塞配缸间隙过大。