蒸汽车为什么需要机油

⑴ 汽车为何要使用合成机油它的优缺点有哪些

市场上有两种主要的石油类型: 合成油和矿物油。合成油与矿物油相比，具有润滑性能好、耐高低温、润滑性能强、使用寿命长等优点。唯一的缺点是，它太贵了。但即便如此，合成油也不比矿物油贵多少，因为它们更耐用。由于涡轮增压器中的轴每分钟需要转动1000万或200万转，只有合成油的润滑能力才能满足要求。此外，如果驾驶员经常驾驶短途汽车，机油没有充分预热，矿物油中的水和杂质无法排出，这将导致机油过早变质，并在发动机中形成油泥。

同时对高温粘度、大部分合成油比矿物油倾点(或凝固点)、低温粘度、同样的油膜要求，合成油可以形成具有较低粘度的合成油，达到保护发动机的目的。因此，可以降低汽车低温起动时的能耗，延长蓄电池的使用寿命。同时，由于润滑油流到摩擦表面所需时间短，可以减少发动机零部件起动时的干磨现象，延长发动机的使用寿命。

⑵ 为什么汽车要加机油

现代汽车发动机内部的高温化对机油的功能要求越来越高。汽车在使用一段时间后，润滑系统中会沉积大量的油泥，影响润滑系统的正常工作，甚至出现严重的机械故障.所以汽车要加机油....

因此对机油恰当地保养也成为我们必须关注的内容。
一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4月～9月全国大部分地区都可选用20号～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃-0℃，可用25W级；在黄河以南、长江以北地区，冬季最低温度可达-5℃～-15℃，可用20W级；在华北、中西部以及黄河以北地区，冬季最低温度可达-15℃～-25℃，可用15W或10W级；而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级；对于其他高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。

当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油耐用温差越大的机油则意味着更高的价格。需要注意的是，在选用机油的粘度级时还必须考虑发动机的负荷、转速和磨损情况。如果发动机负荷大、转速低或磨损严重时，应该选用粘度较大的机油。

⑶ 汽车为什么要换机油

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。 如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。下面我们具体讨论机油消耗的原因以及如何避免其造成的可怕后果。正常的情况下机油也会消耗，从根本意义上讲绝对不消耗机油的发动机是不存在的。其原因如下： 1、机油用于润滑活塞、活塞环和气缸，当活塞下行移动时，将在气缸壁上留下一层油膜。车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，这种机油和部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温的燃烧气体燃烧。 2、机油也用于润滑进气门杆，被吸入燃烧室。高温的废气同样会燃烧用于润滑排气门的机油。 以下是影响机油消耗量的因素： 1、机油的粘度：机油的粘度越低，其密封效果越差，被吸入燃烧室的量就越多。 2、车辆的驾驶状况：高速行驶以及频繁的加速和减速，将增加机油的消耗。 3、高速行驶过程中，稀释的成分将蒸发，因此高速行驶后会发现机油过度消耗。 4、由于新发动机没有经过磨合，因此将消耗更多的机油。丰田公司给出的磨合期机油的最大消耗量为：最大1．0L(公升) ／ 1000km(公里)。 由以上分析可知，机油油位的检查是车辆日常维护保养的重点项目之一。另外一点，机油在使用过程中会由于吸附水蒸气而变稀，所以在判断机油的消耗时难以正确的判断出真实的油位。因此即使机油油位正常我们也要按照行驶里程的要求进行定期更换。最后我建议大家最长每1000公里检查一次机油液位，如果条件允许最好在每次加油时进行检查。

⑷ 汽车为什么要定期更换机油

汽车要换机油的原因是：1、改善并增加发动机运转摩擦部件的润滑；2、能延长发动机的使用寿命；3、改善发动机的润滑条件，减小运转摩擦部件的摩擦力。更换机油的注意事项是：1、在热车状态下进行，尽可能把旧机油排放干净；2、添加机油并保证机油加入量合适；3、加入机油后启动发动机，检查各部件是否有盛漏现象。更换机油的步骤是：1、将车拖起，拆掉护板，在放油螺丝下方放置10升左右的容器；2、拧开放油螺丝，用气枪在机油加注口吹两分钟，放干后拧好放油螺丝并用纸巾擦拭检查是否漏油；3、装好护板并放下，用漏斗对准注油口添加机油。

⑸ 汽车为什么要换机油

发动机机油具有冷却、润滑、清洁、密封四大功能，其对于保证发动机正常的工作起到至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，发动机机油由于高温氧化、机械零件的磨损物、燃油蒸汽腐蚀等因素的影响而受到污染。另外，发动机机油在正常使用中还要有一定的消耗量。所以我们要定期检查机油的液位和其受污染的程度，这也是我们要定期更换机油的原因。 如果机油低于规定值并影响到了发动机的工作，那么将对发动机造成致命的伤害。
1、机油主要作用是润滑，在润滑过程中机油会被逐渐消耗，也会产生杂质和沉积物会影响润滑效果;
2、机油还有清洁的效果，在清洁过程中机械不一样带不走会留在机械体内;
3、机油的防锈这点也非常重要，有了机油也阻止不了氧化但是会减少氧化;
4、密封性好的机械运作的效率也就更加完美，使用久了的机油难免不会发生化学反应而导致密封性减弱;
5、冷却也是机油功能的体现，机油长时间的使用也会使其冷却效果降低。

机油的作用
润滑：机油最主要功能就是润滑，它可在发动机的金属部件表面形成油膜，减少金属面的磨损。
清洁：分解发动机使用过程中产生的油泥和沉积，保持发动机内部清洁。
防锈：中和发动机内使用过程中产生的酸化物质，并形成防锈防腐层，避免金属部件因氧化而生锈腐蚀。
密封：密闭活塞和缸体间的缝隙，使燃油燃烧充分，提高燃油效率。
冷却：分散发动机磨损产生的高温，保护发动机各部件。
通常在买车时，汽车厂商都会随车附赠一本汽车维修保养手册，手册内列明了车辆的换油里程即换油周期，大部分车都在5000-10000公里。一般达到规定的换油里程就应换汽车机油，部分高档类车辆，当达到换油里程时车内会出现换油提示。

⑹ 为什么使用过程中需要及时补充添加机油

随着发动机工作时间的增加，由于高温氧化、机械零件磨损、燃油蒸汽腐蚀等因素，机油受到污染。因此，需要及时补充和更换润滑油。机油用于润滑活塞、活塞环和气缸。当活塞向下移动时，气缸壁上会留下一层油膜。当车辆减速时，产生的高负压将一些这样的机油吸入燃烧室，机油像部分留在气缸壁上的油膜一样，在燃烧过程中被高温燃烧气体燃烧。发动机机油用于润滑进气门杆，并被吸入燃烧室。高温废气也会燃烧用来润滑排气阀的机油。机油粘度越低，密封效果越差，吸入燃烧室的越多。高速行驶和频繁的加减速会增加油耗。

当冷却液不足时，发动机水温会过高，导致发动机零件损坏。所以一旦发现冷却液不足，就要及时添加，保持在水壶的最大刻度和最小刻度之间，也就是最大刻度和最小刻度之间。不同车型的冷却液更换周期差别很大，从2年或短4万公里到5年或长10万公里不等。最好按照你车的保养手册来更换。很多朋友还不知道冷却液和防冻液是什么关系？防冻液其实就是防冻冷却液，玻璃水，俗称汽车挡风玻璃清洗液或车窗清洗液，属于汽车用品中的消耗品。优质汽车挡风玻璃水主要由水、酒精、乙二醇、缓蚀剂和各种表面活性剂组成，是使挡风玻璃清洁的辅助液体。

⑺ 汽车为啥要换机油

它是机油 润滑系统 的工作液，具有润滑、冷却、密封、清洗等功能。可以说，机油的质量直接影响到发动机的性能和使用寿命。但是为什么要整体换油呢？换油保养的目的是什么？大家来说说吧。

汽车为什么要换机油？

1.大家基本都知道机油的润滑作用，但是在润滑过程中，机油会逐渐被消耗，会产生杂质，影响机油的润滑效果，所以需要定期更换。

2.冷却也是发动机机油的一个功能。长期使用机油后，冷却效果会降低。

3.密封性能好的机械工作效率也会提高。由于油的长期使用和加热，不可避免地会发生化学反应，从而降低其密封性能。

4.机油带走了发动机工作时产生的杂质和金属磨损，但不会排除在机体之外，所以这也是机油要经常更换的一个原因。

5.机油在使用过程中会逐渐减少。当活塞下降时，气缸壁上会形成一层油膜。当活塞高速工作时，一些油会被吸入燃烧室，与混合气体一起燃烧。

机油具有冷却、润滑、清洁和密封四大功能，对保证发动机的正常运转起着至关重要的作用。随着发动机工作时间的增加，由于高温氧化、机械零件磨损、燃油蒸气腐蚀等因素，机油受到污染。此外，在正常使用中，发动机机油也有一定的消耗。因此，我们应该定期检查油位及其污染程度，这就是为什么我们应该定期更换机油。如果机油低于规定值，影响发动机运转，将对发动机造成致命损坏。

机油润滑的作用:机油的主要作用是润滑，可以在发动机金属零件表面形成油膜，减少金属表面的磨损。清洁:分解发动机使用过程中产生的污泥和沉积物，保持发动机内部清洁。防锈:中和发动机在使用过程中产生的酸化物质，形成防锈防腐层，防止金属零件因氧化而生锈腐蚀。密封:密封活塞与缸体之间的间隙，使燃油充分燃烧，提高燃油效率。冷却:分散发动机磨损产生的高温，保护发动机的所有部件。通常买车的时候，汽车厂商会随车附上一份汽车保养手册，上面列出了汽车的换油里程，也就是换油周期，大部分汽车都是5000-10000公里。一般达到规定的换油里程后，就要给车换油了。对于一些高档车，当达到换油里程时，车内会出现换油提示。

换油保养的目的是什么？

如果机油低于规定值，影响发动机运转，将对发动机造成致命损坏。机油用于润滑活塞、活塞环和气缸。当活塞向下移动时，气缸壁上会留下一层油膜。当车辆减速时，高负压会将部分这种油吸入燃烧室，在燃烧过程中被高温燃烧气体燃烧，就像部分留在气缸壁上的油膜一样。

机油也用于润滑进气门杆，并被吸入燃烧室。高温废气还会燃烧用来润滑排气阀的机油。

随着使用年限和里程的增加，任何一辆车的技术状态都会逐渐变差:车身会失去以前的光泽，紧固件会变得松动，各部分的配合间隙会因磨损而增大，车上的机油、变速箱油、冷却液等各种车辆保护液会焦化、结垢、变质、失效，而这些车辆保护液就像人的血液一样，直接为汽车的各个部件提供必需的。

再加上目前交通环境的恶化。城市里拥挤的道路。缓慢的走走停停对发动机和机油来说是最糟糕的。这种情况最容易产生污泥。

机油迅速变质导致汽车无法提速、油耗增加、噪音增大、操控性能下降等。因此，应定期更换各种车辆保护液；

如今，城市道路变得越来越拥挤，石油的缓慢走走停停考验更加严峻。这种情况容易产生油泥，对发动机和机油都不好。

一般换油周期为5000-10000公里，达到规定的换油里程时应进行换油。对于一些高档车，达到换油里程后会出现换油提示。当然，在实际驾驶中，路况、车况、油品质量都会影响换油周期。如上所述，汽车频繁走走停停会加剧发动机磨损和机油污染，因此应缩短换油周期。

定期检查、调整、紧固和润滑车辆的所有部件非常重要！如果平时不注意保养，车子坏了以后修的结果只能是费时、麻烦、费钱。注重保养是保持汽车年轻的最好方法。

⑻ 保养汽车为什么要换机油

因为机油在达到使用期间后品质会下降，为了保证发动机的正常运转，再加上保养周期通常和机油使用周期相同，所以在保养汽车的时候要更换机油。全合成机油的更换周期建议是在一年或是一万公里。因为全合成机油的性能表现比较好，抗氧化能力较强，所以使用的周期可以长一些。

半合成机油的更换周期是8个月或是7500公里，而矿物油只有半年或是5000公里的使用期限。这个周期是要同时兼顾时间与公里数的，两者只要有一项满足期限就需要更换了，不能等到同时达到。

汽车保养的禁忌。

一、忌在不通风的车库内长时间运转发动机。发动机排出的废气中含有一氧化碳，这是一种看不见又闻不着的毒气。长时间处于低浓度的一氧化碳气体中，会引起头痛、呼吸急促、恶心呕吐、体虚目眩、心理混乱甚至大脑损伤等症状。如在车库内启动发动机，应将车库的门打开或打开排风装置，以便随时将废气排出车库。即便露天作业，也不要在工作着的发动机排气管附近长时间停留。

二、忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗。

三、忌沾上化油器清洗剂。大部分的化油器清洗剂中都含有甲基氯化物、芳香族类和乙醇，这些物质都有一定的毒性，因此这些物质被吸入鼻内或溅在皮肤和眼睛上，都是很危险的。

四、忌机械伤害。对汽车的保养关联着各个方面，在进行保养操作时，应设置明显的作业标志，以防其他人的误操作而受到伤害。在启动汽车时，应注意变速器的挡位情况，以防汽车误动伤人。在发动机罩下工作时，应让其他人离开驾驶室，以防发动机突然转动或他人操纵机构动作，造成误伤。

以上内容参考凤凰网——全合成机油一般多久更换一次？为什么呢？

⑼ 为什么使用过程中需要补充添加机油

1.为降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力,需要在气缸壁上形成油膜,部分油膜会随气缸内的混合气一同燃烧:
2.机油经过高温氧化后产生的蒸汽,会有少量通过曲轴箱通风系统被吸到燃烧室中燃烧;
3.工况、驾驶习惯及燃油品质等使用条件对发动机的机油消耗影响较大。
结论:
机油有一定的消耗是完全正常的,是不可避免的。

⑽ 汽车为什么要换机油 不换机油会怎么样

一、机油的主要作用：

清洗：发动机工作时，汽缸里的部分脏东西在活塞上下运动时会带动机油进行对汽缸的清洗，但是在下方会有机油滤将机油过滤再次循环，但是机油在用过一段时间后都会变黑。因为脏东西都已经填满了机滤。

润滑：在发动机工作时机油在发动机内循环通过润滑活塞及曲轴连杆可以有效防止发动机零部件磨损及老化，增加发动机寿命。

冷却：机油在发动机中循环的时候可以将发动机的一些多余热量带出，起到冷却作用。、

缓冲：在发动机零件运转时，有了机油的阻力，可以起到缓冲作用。

二、不换机油带来负面影响：

从上来看，如果长时间不更换机油，首先机油会很脏，也就加大了机油的粘稠度，就加到了发动机零配件运转时需要客服的阻力，自然就加大了油耗。其次，在发动机工作室，都会多多少少的有一些机油的自然损耗，但是长时间不跟换，自然损耗加上高粘稠度机油。

1. 无法起到润滑作用：加大发动机磨损，严重的发动机报废。

2. 无法起到清洁左右：油耗日益增加。

3. 无法起到冷却及缓冲作用：增加发动机其他冷却系工作量，影响其他零部件寿命。

   所以为了您的爱车，还需及时更换发动机机油。

三、机油的更换周期：

1. 5000km~10000km左右，路况环境质量不好，也需要提前更换

2. 3个月~6个月左右，一般至少已半年或1万公里周期来更换机油