为什么汽车比电车加速慢

Ⅰ 为什么新能源汽车跑的慢

以前开汽油车时，我经常发现路上有很“肉”的电动车（没注意过混动车），觉得他们在浪费电车的性能。后来自己开了电车，就理解了为什么路上有些电动汽车看起来那么“肉”。

题主所谓的新能源车跑得很慢，在我看来有两种典型情况：一是高速路上，燃油车普遍跑100-120的时候，有些电动车只保持90-100在右侧车道慢行；二是普通城市道路上，前方红灯，且到红灯前有较大空间，燃油车以40-50的速度正常行驶到快到红灯十几米时踩刹车自然刹停，而电动车在离红灯几十米甚至上百米的时候，就已经开始减速了，且刹车灯不亮，直到离红灯十几米甚至更短距离时，刹车灯亮，刹停。因此周围人会感觉新能源车更慢。

第一种情况，慢是因为电动车司机要“保续航”。汽油车在高速路速度开到100和开到120相比，油耗不会相差太多，如果变速箱匹配得当，速度120时发动机转速可能更低，发动机输出功率更小，乃至出现车速更快却更省油的现象，当然大部分燃油车的经济时速应该是90左右。但电动车不是这样，国内市面上绝大多数电动车没有真正的变速箱，可以理解为像燃油车“始终挂着一档”一样，平均车速越快，电机转速就越高，电耗就越大。因此常见的电动车车速在120时与车速100时相比，电机输出功率可能会相差几十kW，导致车的续航里程差别会非常大。所以很多司机因为里程焦虑，在高速路上只愿意慢行。

第二种情况，是因为有些电动车司机比较依赖动能回收，正在享受不踩刹车就能减速的过程，也就是所谓“单踏板”驾驶模式，所以看起来很慢。因为车辆松油门后，动能被回收，为电池充电，同时形成制动力，代替刹车让车减速。至少我刚接触电动车时非常“迷恋”这种减速方式，毕竟又能省电又能省刹车片，而且加减速衔接更快。不喜欢“单踏板”的人则认为这种方式容易让人误操作，导致制动不及时甚至意外加速等情况。此外，大部分电动车在动能回收制动的时候刹车灯不亮，容易给后车造成速度和距离的误判，诱发追尾事故。

Ⅱ 汽车提速慢加速无力是何原因

车辆提速慢一般是发动机积碳过多引起的。发动机除碳很有必要，汽车每行驶3万公里，发动机积碳清理就需要做一次。以现在的技术来看，汽油的燃烧不能实现完全燃烧。所以发动机只要在运行，就会产生积碳。

积碳的主要位置有：燃烧室、进气阀及其周围区域、三元催化器、润滑系统等，如果积碳严重，会出现费油、启动困难、加速无力、发动机抖动、尾气超标等问题。甚者，如果积碳落入燃烧室，可能造拉缸，发动机就需要大修。

当前，有两种除碳方法：

1、传统方式是给发动机动手术。会拆除发动机的各个零配件进行清洗，对发动机的伤害较大，费时、费力、费钱，而且清洗效果并不是很好。

2、氢氧除碳。这是一种高科技的除碳方法，以水为原料，通电后分解成氢气和氧气，利用氢气、氧气体的催化性、助燃性等特性，对发动机内部进行清碳，无需拆开发动机，省时、省钱，发动机作为汽车的心脏部位，建议各位车主要重视发动机的保养。

Ⅲ 为什么电车比油车慢不要告诉我是常识

电车起步快。因为不需要经过变速箱，动力不浪费。但是高速跑不过油车，功率不够。电车的特点就是扭矩大

Ⅳ 电动汽车和机动车哪个更快为什么

根据我的实验表明，大多数情况下机动车的速度会比电动汽车快，电动汽车的环保性能更好，但是机动车的动力性能在正常情况下都会高于电动汽车。这些的原因究竟是什么呢？咱就先说一下电动汽车的优点和缺点吧！

所以中上手术，在启动方面电动汽车会更占优势，然后在长时间的奔波中机动车的优势会更大，因此相较而言电动汽车在前程方面表现得更好，而机动车在后场方面表现得更好。

Ⅳ 为什么感觉新能源车普遍跑得慢新能源汽车跑的慢的原因是什么

现在还是有很多人都非常喜欢新能源汽车的，因为新能源汽车在购买的时候补贴比较多，而且价格本身就比较便宜，再加上现在国际油价也比较贵，所以新能源其实也是很多人的一种选择。虽然新能源汽车发展的的确是非常的快，但是这也不代表新能源汽车能够完全的去取代普通的燃油车。新能源汽车有一个非常致命的缺点，就是跑的慢。

如果新能源汽车的速度很快的话，那么就很容易会损伤电池，电池的寿命也会降低，如果经常更换电池的话，这也是一笔非常大的花销。所以综合考虑新能源汽车速度一直没有办法提升，这也是为了大家的安全以及汽车的使用感受考虑的。如果大家非常介意这一点的话，那么建议大家还是购买燃油汽车或者是油电混用的车。

Ⅵ 汽车加速缓慢，这是什么原因

自动挡的汽车一般都会有自己的换挡逻辑，以此来替代手动的换挡的过程，这个换挡逻辑有些逻辑是比较智能的，基本上都能通过油门踏板的操作来会意驾驶员想要什么效果，然后进行升档或者降挡；自动挡种类也是比较的多，包括AT、CVT和DSG变速箱，其中DSG双离合变速箱换挡速度非常快，甚至要比手动挡汽车还要快。如果是选择了双离合变速箱，那么不需要担心换挡速度慢，动力不足的问题。

就算是用力踩油门，那么它也会慢慢的提速，如果是踩油门很大力度，在松开油门的时候你就会发现，速度会瞬间的提升。如果是你想要更快的话，那我就可以挂在S挡, 对于这一个档位，他不管是起步或者是超车的时候，车子的动力小，在速度高的情况下继续提速，F就越小，所以感觉提速慢。

Ⅶ 汽车提速慢加速无力是何原因

1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。
2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。
3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。
4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。
5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。
6、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。
7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加。
8、除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。
9、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。

Ⅷ 为什么电动车比汽油车加速快

电动汽车在起步时的动力都要比燃油车来得更直接，电动汽车之所以会有起步时的优势，主要是由于电机的特性所决定的，因为其工作方式与内燃机不同，所以在动力的输出上也不一样。
先来说下发动机，其工作原理是通过燃油在气缸内燃烧产生热能，推动活塞运动再转换成机械能，无论是燃油的燃烧还是活塞的运动都需要一定时间，而且动力还得通过变速箱进行变速、传递，要想动力充足需要拉高转速，最大功率输出往往得到达5000转或者更高，这是内燃机的特性，所以在动力输出上有着一定的延迟。
而电动汽车则不同，由于是通过电池带动电机进行驱动，其能量的转化没有内燃机那么复杂，就是直接将电能转换为机械能，而且也不需要拉高转速，如果想要动力的话踩下油门能在瞬间达到最大动力输出，所以起步加速会更加迅速，同样也是由于特性的原因，电机的后劲往往没有内燃机更为充足，所以车速快了以后再加速就相对乏力一些了。

Ⅸ 汽车提速慢加速无力是何原因 9个原因你知道多少

1、汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。

5、排气系统故障，排气系统故障主要是指排气不畅，一般都是由于三元催化破碎导致的，排气管堵塞的话就会导致发动机功率下降。

6、离合器故障，手动档车型的离合器打滑，会导致加速时发动机转速升高，而车速不升高的现象。双离合自动变速箱也会有这样的故障。

7、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加。

8、除此之外，我们可以根据其他症状来判断是哪里出现问题，例如排气管冒黑烟，那么就是燃烧室、点火系统、气门出现问题，如果排气管冒蓝烟，那么就有可能是机油跑到燃烧室了，也就是我们说的烧机油。

9、最后还有一种情况，那就是轮胎胎压不足，这种情况也会导致汽车提速无力的感觉。