翼虎汽车怎么样

1. 福特翼虎油耗怎么样 新翼虎的真实油耗

福特 翼虎 油耗:7.5-8.8升/百公里。

新翼虎的平均油耗一般维持在10.8~12.0L L的区间，对于一款2.0T发动机，自重1.74吨的美式SUV来说，新翼虎的油耗表现已经超出了我们的预期，并不算高。另外，93 #汽油添加标准低也值得肯定。

汽车技术的进步可以说是日新月异。如果对比一下汽车车型的油耗，马上就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。

与油耗相关的几项关键技术包括三个主要内容:

降低车辆重量

车重和油耗成正比。据说车重每降低10%，油耗就会降低几个百分点。

改进汽车造型

如果车身风阻小，油耗会明显下降。两者的关系也是成正比的。

尽量提高发动机的热效率

一般汽油机的热效率(即燃料与有用功之比)达到30%以上，而柴油机的热效率已经超过40%，这是柴油机比汽油机耗油少的主要原因。

专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。

发动机功率与排量的比值称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。比值越高，发动机技术越先进。

良好的车况是节油的根本

现实地说，我们中的许多人& ldquo业余司机& rdquo请小心车辆。然而，由于对汽车知识的缺乏，很多人只关心保持汽车清洁，而其他方面往往被忽视。其实科学保养可以让汽车达到省油的目的。

比如，车轮轴承应按时上油，可有的车主却不懂，直到轴承磨坏了，才知道。车轮轴承缺油，摩擦力会增大，油耗也会增加，有的车刹车不回位，刹车片与制动鼓处于摩擦状态行车，油耗自然也要增加，车轮定位不正常，造成轮胎非正常磨损，也是油耗增加的一个原因。

发动机点火系统异常对油耗也有很大影响，比如点火时间不准，高压线漏电，火花塞积碳导致点火无力等。，会降低发动机的燃烧效率，增加油耗。

行驶路况是影响油耗的重要因素

每辆车都有自己的& ldquo经济速度& rdquo，一般设计在70 ~ 90公里的区域。如果能在这个速度范围内在城市中畅通无阻的行驶，油耗应该接近标准测试场的测试值。但遗憾的是，中国很少有大城市如此畅通无阻。何时& ldquo当汽车没有自行车跑得快时& rdquo油耗增加很大。

不正确的驾驶习惯会导致油耗成倍增加

随着汽车时代的到来，中国的非职业司机越来越多，这不可避免地导致了一个大问题。不正确的驾驶习惯导致油耗增加。同时，专家指出，对大排量车的影响更大。

@2019

2. 福特翼虎这款车，它的驾驶性能如何

我们把福特翼虎放在轨道上，而且是原来的。没有经过任何改造的翼虎。福特翼虎在动力性能和底盘调整方面一直有自己独特的面貌，拥有赛道和汽车性能的试金石，其操作能否抵御赛道的炼狱，下面我告诉你。翼虎2018个eco boost 245四驱动器。我们这次测试的车型是福特翼虎EcoBoost 245 4驱动器型，没有经过任何改造，福特翼虎在工厂状态下完全体现了极限性能和操作。

37.7米的100公里制动成绩非常出色，在多次连续测试中。制动效果也没有减弱。谁说SUV不能操纵测试？福特翼虎245在工厂状态下，翼虎使用了固定特异性Assurance Fuelmax AW，这种轮胎不是完全强调运动，而是在握力、湿地、噪音、燃料经济性等方面寻求平衡的轮胎。福特益号的及时4驱动器系统与许多城市SUV一样，采用了多个离合器的中央车速。驾驶员不需要任何操作，系统会根据道路状态和工作条件自动调整动力的分配。不要低估这个4驱动器系统。让福特翼虎有更好的曲线性能。

3. 2013款福特翼虎怎么样性价比高吗

咨询记录 · 回答于2021-12-05

4. 福特翼虎车的质量怎么样

作为翼虎的车主，这款车我最喜欢它的外观，车头、车尾、门框的几处线条处理得相当到位，切合国人审美需求。犀利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看起来极具气势，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。外观和丰田RAV4荣放比较，差距很明显，我更喜欢福特翼虎的外观内饰是福特翼虎的弱点，在同档次车中并强大的竞争力。千篇一律且过时的中控设计风格，没有太多的特点和新鲜感，内饰软质材料较少，大面积的硬塑料让人感觉到很廉价，虽说在车门、座包做了一些修饰，但是仍旧难以遮掩低级感，说句真心话，对照丰田RAV4荣放，福特翼虎的内饰少了一些档次感的。

动力是我选择它的原因之一，福特翼虎我开的是“福特翼虎 2019款 EcoBoost 245 四驱豪翼型”，福特为福特翼虎配备了2.0排量的直列4缸发动机，最佳状态下可以爆发245Ps的马力数据。因成熟的6挡手自一体变速箱足够强大，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，油门和刹车的响应很直观，不需要太多预判，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。整体车体较低，抓地力强，行驶过程很沉稳。0-100km/h提速成绩为7秒，比起丰田RAV4荣放实力相当，但驾驶感受而言相差不大。

空间方面，其空间表现一贯令人满意。足够的高度保证乘车人的头顶空间，拥有179厘米的高个子坐进车中仍有较大的空间。宽度为1838mm，一个人在后排可躺下来睡觉。而2690mm的轴距尺寸，福特翼虎有比较宽松的纵向空间，后一排腿部空间两拳有余，使得腿部能有足够的伸展空间。而且福特翼虎在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调制冷功效让人如浴春风，爽朗舒适，车内的隔音效果很好，就是胎噪稍微有点大。因此，在空间和舒适上，丰田RAV4荣放比起福特翼虎差距还是很显然的。

油耗方面，福特翼虎在油耗方面确实缺少优势。实际测试的综合油耗为10.7L，在高速快速行驶仍有8.9L的油耗，城区油耗为13.9L，相对较高，针对该SUV且整车质量为1740KG的车子来看，福特翼虎的油耗偏高，比丰田RAV4荣放要大一些，但是油耗我对油耗不在意。

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5. 福特翼虎1.6t怎么样

外观上:翼虎外观动感强劲，但又不失优雅，线条简练，车身侧面比例完美，紧凑的设计更增添了运动感。尤其是发动机舱盖上的线条极具立体感；前脸为迎合中国市场，特别增加了镀铬装饰条；技术运动式的led尾灯造型动感十足，线条利落流畅。
空间上:长安福特翼虎实际尺寸比整体的视觉效果大，轴距达到了2690mm，SUV的优势效果清晰可见，驾驶席头部空间十分宽敞，后排空间同样十分充裕。车内置物空格设计周到，随处可见小巧的置物格。后排座椅放倒后，后排座椅容积超过1000L，为出游创造了便利。
动力;长安福特翼虎搭载1.6T和2.0T两款发动机，且两款发动机均为高功率版本。其中1.6T版本的最大功率为180马力，最大扭矩为240牛米；2.0T版本与现款蒙迪欧2.0T高功率（240马力）数据保持一致，最大扭矩为340牛米。
内饰:长安福特翼虎内饰与福克斯十分的详细，车内整体科技时尚范十足。仪表刻度的白色背光配合蓝色背光仪表指针，效果明显，配上立体感的中控台，功能强大。真皮包裹的多功能四辐运动方向盘，手感很好；真皮座椅更显奢华；更配有多彩氛围灯，营造舒适的乘坐环境。不足之处：网友反应仪表盘有异响的小故障，真皮座椅太硬。
操控:长安福特翼虎操作灵活，全系配置了六速手自一体变速箱，换挡平顺。
油耗:长安福特翼虎的综合油耗在9-12个左右。
总体来说还是可以吧.

6. 福特翼虎的几个强项你知道吗

福特翼虎是福特旗下的一个标志，仅仅从它的提速就可以淘汰很多汽车，下面我将从两个方面进行分析。

总的来说，福特翼虎整体性价比还行比较高，可以为大家购车时的提供一个选择。

7. 福特翼虎怎么样

有一次和一个朋友聊天，就说到了这个开车和不开车的问题。我朋友的观点是坐公交费用低，公交车2块钱就能到公司，还不要停车费，方便，没必要花十多万买车的，我的观点是开车好，开车的便利性要比公交车好得多，想什么时候走，就什么时候走的，而且不需要挤，尤其是到了夏天的时候，挤的难受，本来上一天班就比较累了，没必要这么受罪，而且有车了，以后还能自驾，想走就走，多方便的。

我是18年的时候就买了翼虎，买车后，我确实觉得生活品质是提升了不少，而且翼虎的动力也是比较充足的，1.5T的发动机，起步有一点肉，不过动力输出给力，起步加速非常快，出去自驾，方便的很，超车还是很轻松的，推背感也有，操控也很给力，三辐式的方向盘，比较轻，操控起来简单，而且指向比较精准，很稳，很贴地，高速过弯也没有那种要翻车的感觉。油门，刹车的响应快，轻点油门就走的，档位的切换顺畅，底盘的调校不算很硬，减震效果可以，高速过弯的时候，倾斜度不算大。

说了这么多，上图。

后排空间的话，确实不好说，一家人使用肯定是够了。但是要说不足的地方的话，空间还是有点小，只能说够用。平时家里人坐在后面也就刚刚好。

用车一年，我还是坚持我的观点，有车还真的是方便不少的，我比较喜欢翼虎这类型的车子，价格合适，动力强，安全性也很好。

8. 福特翼虎的性能怎么样，现在还能买吗

福特翼虎也是一代经典车型，但是整体的热度维持的时间没有大众途观长，当下车型虽然处于在售状态，但是一直没有更新改款，车型的外观比较老气，内饰风格老旧，做工粗糙，作为标准的紧凑型SUV，已经没有优势与本田CRV这样的车型竞争

作为长安福特旗下的主力SUV车型，翼虎实际上已经完成了换代升级，前不久上市的锐际便是它的继任者，只不过现款翼虎尚未停产，二者仍将同堂销售一段时间；目前锐际全系仅提供了三款2.0T四驱车型，这样一来便和现款翼虎1.5T车型组成了高低搭配，且在价格上也给了消费者更多选择空间；今天要介绍的是2019款福特翼虎EcoBoost 180两驱豪翼型，作为全系1.5T顶配版本，厂商指导价19.28万元，部分市场终端有着2万多元优惠，一起来看看表现如何。

灯光方面，两款低配车型在照明上使用的是卤素光源，其它车型则使用的是氙气光源，没有配备LED大灯确实有点遗憾。高配车型上提供的智能照明系统，可根据车速和转向角度等，自动调节照射亮度和角度。车顶的后端有些下溜的造型，让车身更有运动感，而且不失美式的肌肉感。车尾的设计比较简洁，并没有太多的线条去勾勒，让车尾显得大方得体。车身尺寸方面，长宽高分别为4524/1838/1701mm（最低配高度为1685mm），轴距为2690mm。

图片来源网络

动力方面，翼虎提供了1.5T和2.0T两款涡轮增压发动机，均已符合国Ⅵ排放标准。其1.5T发动机最大功率为182马力，最大扭矩为243N·m；2.0T发动机最大功率为237马力，最大扭矩为354N·m，与之相匹配的均是一台6挡手自一体变速箱。

作为福特的一款经典SUV，翼虎可以说是一位沙场老将。其拥有豪华时尚的外观、极富现代感的内饰以及诸多同级领先的高科技配置。传承了福特SUV家族超过半个世纪的研发、设计、制造、调校的深厚积淀，以强大的动力总成、高品质的底盘设计、出色的整车调校，打造出同级领先的动态性能表现。

9. 福特翼虎的优缺点

说它的缺点那就是这个大灯了，虽说是氙气灯，但是透镜不行，照射距离不是很远，而且说有随动转向功能，但是基本看不出来效果。
车主二缺点：翼虎的缺点就是停车等红绿灯的时候，启停系统自动启动，但隔了十来秒我还没松刹车它自己就启动了，搞不懂，说明书上说有可能是电池电量还不够，不知道是不是，等再用一段时间看看吧！
车主三缺点：这车子特别的费油，我感觉这个车子太费油对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在的油费是越来越贵了已经。
车主四缺点：中控点烟器熄火不自动断电使用行车记录仪长时间没拔插头会亏电，驾驶室里挡风玻璃太远盲区比较大，起步有点肉。
车主五缺点：新款翼虎的外形和配置上都在加量不加价，或多或少都有提升，但是翼虎的内饰做工还是一如既往的粗狂，没什么太大的变化，这么久的通病了，还是要多多提升一下了。
车主六缺点：翼虎这车的缺点确实少提速时发动机声音偏大而且不好听，前排座椅偏短，对腿部支撑不够，长时间驾驶会很累，新车味道太大，熏得头疼！
车主七缺点：我觉得福特翼虎的缺点就是装饰材料，这个级别的车车内的装饰材料按理来说应该是不错的，还有就是异味还是有点大，希望之后厂家可以认真考虑一下。
车主八缺点：提车的时候车里味道不太好，可能是新车的原因吧，而且座椅面料质量有待提高，车里面的装饰也过于简单，内饰看着其实不太像十五六万的车子。
车主九缺点：翼虎的中控这一块的屏幕有点小，还有就是车刚开回来有点味道，其它没什么不满意的了，毕竟自己觉得喜欢满意才会买的，如果真的有什么特别不喜欢的也不会买吧！

10. 【车主点评:福特翼虎质量可真好，不愧是大品牌】

#选车理由 我选择翼虎是因为这款车三大件整体做工扎实，无可挑剔，安全性能也不错，外观设计我和老婆挺喜欢的，都说前脸很漂亮，身边有些朋友也有很多购买福特这个品牌，耳濡目染也慢慢喜欢上了很满意！#最满意 前脸马丁脸比较霸气，整车隔音效果很优秀，底盘调校稳重，铝合金轮载很有运动范儿，悬挂也能很好的过滤复杂的路面反馈，感觉比同级别的车型都要优秀。反正就是很满意就对了。
#最不满意 油耗比较高，油耗就没有下过百公里7升，朋友的同款车甚至开出了百公里6升，可能由于个人驾驶习惯不同的原因还有最受不了的是后排中间的凸起，为什么好多国产车取消了这个凸起，合资品牌大众的一些车型和这款翼虎不取消呢，这个设计有点尴尬。
#空间 间表现一般吧，本人身高183cm，前排调好，后排有些紧促。车身尺寸应该宽敞才对。不过值得欣慰的是，翼虎的头部空间充裕，后排座椅很宽，宽度在数据上甚至比一般的车型还要大一些#外观 家族式的马丁式前脸营造出了一种霸气，厚重，高档，前卫的感觉，尾部设计有些单一，车身腰线其实是福睿斯最美的视角，完全凸现出来它的长车身，还有线条运动感，再搭配上铝合金轮载，甚是漂亮。
#内饰
内饰就不用说了，塑料感很强，中控台简单的无法直视，娱乐部分只有标配收音机，舒适版价格摆在那儿，不能要求过高。总的来说内饰布局看着还算可以，马马虎虎吧！
#动力 动力需求因人而异吧，对我来说动力充沛，因为一般不追求激烈驾驶，所以对于我来说发动机动力输出还是挺给力的。
#操控 操控很轻也很精准，方向盘基本指哪打哪，没有虚位。转向没有明显侧倾，非常稳制动系统反馈也很棒，油门响应快，提速还可以#舒适性 悬挂调校属于中性吧，介于舒适和操控之间，过弯时支撑柱表现突出，感觉不到明显的侧倾#油耗 油耗总感觉有点高，一般在百公里8升以上，可能是前边说的驾驶习惯和行驶的路况不同，平时只在市区和乡村公路行驶，虽然路况还行，可市区上下班高峰期堵车，到家的路就有七八个红绿灯路口，所以加满50升的油箱能跑600公里左右