汽车开锅怎么维修

Ⅰ 汽车开锅了怎么处理

首先，找一个安全的地方靠边停车，让车辆怠速行驶，不要关闭发动机，因为关闭发动机后冷却风扇和冷却液循环会停止，这会使发动机更热。再次打开机罩，增加空空气循环，使水温下降后，将散热器水盖旋松一档，待内部蒸汽排出后再打开。

汽车沸腾通常指汽车发动机(也称发动机和内燃机)。根据燃烧油品和点火方式的不同，分为柴油机和汽油机。)工作温度过高，超出正常工作温度范围，影响机器正常工作，损坏机器。“温度过高”往往是指高于85摄氏度。不同的型号有不同的标准。温度越超过正常温度，对机器的损害越大。

导致汽车沸腾的原因有很多。除了天气热，空超载运行和散热器故障也会导致汽车沸腾。全面检查汽车散热系统是防止锅炉沸腾的主要方法。检查冷却风扇是否正常工作，水箱是否漏水或缺少冷却液。如果水箱漏水，需要及时修理或更换。如果水箱缺液，需要及时补充。如果冷却液浑浊变质，需要更换。此外，普通冷却液中含有的水分会在发动机气缸壁上形成水蒸气屏障，阻碍散热，导致发动机故障，缩短发动机寿命。

Ⅱ 汽车“开锅”了怎么办

“开锅”，在汽车术语中指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里边的水被烧成开水了。造成汽车“开锅”的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热 元 件故障及水箱缺水都会让车“开锅”。当你所驾驶的车辆“开锅”时，你知道怎样处理吗？又该怎样预防“开锅”呢？

哪些因素会导致“开锅”？

1.长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。

2.如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

3.温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

4.如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

5.车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

半路上汽车开锅究竟该怎么办?

1.立刻将车停在平实路面、不影响交通的安全处，最好是阴凉处。在距离车尾50m外支安全警示牌，如果是高速路要放在车后150m。

发现开锅后，不要立即熄火，应先保持下怠速运转。若此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，熄火后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

2.让发动机怠速运转，并掀开发动机罩加快散热，当温度降下来后，再给水箱加足够的水。

加水时，用湿毛巾垫着，先把散热器加水盖拧开一挡，放出水蒸汽，稍后再全部打开。

开锅时千万不要立即加水，因为散热器内水沸腾后会有一定的压力，若立即打开散热器加水口，热水会向外喷出，易造成脸部烫伤。

此外，在发动机温度过高时，忌泼冷水浇发动机，这样会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

如何预防汽车开锅?

1.不论是不是夏季，日常保养都少不了，开车前也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满，还要注意一些用车小细节。

2.最好能定期清洗散热器片，这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热。

3.水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，要尽量清理干净。

4.长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温，要求最高不能超过95℃，一旦超过，车主就要引起警惕了。 @2019

Ⅲ 车开锅了怎么办

1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：

戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。

如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。

如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。

如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了

(3)汽车开锅怎么维修扩展阅读

汽车水箱开锅原因

水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起：

1、过热：

发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，从加水口处大量外向喷水、气；冷却时不喷水，热车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和损坏机件。

2、堵塞：

冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散热器散热管通水总横截面减少。循环中，汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量，使散热器上水室冷却水上翻，而且从泄气管溢出松油门时喷水，此故障一般与冷却水温度无关。

3、气、水串通：

即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道，发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下，使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加，引起水箱开锅喷水。

水气窜通喷水一般是先喷水（冷却系统水量不足之后），然后产生过热现象，且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水，冷却系统缺水后温度急剧上升。

此故障多属缸垫烧蚀，缸盖螺栓松动，或缸盖、缸套破损裂纹，燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道，经进水管流入水箱上水室，水量急骤增加引起喷水。

Ⅳ 汽车水箱开锅了怎么办

汽车水箱开锅了怎么办？ 当车子在行驶的过程中，如果发现发动机盖内突然开始冒出白色的水蒸气，或是仪表盘上的水温表指针快速上升至高温“H”记号位置时，这就代表着发动机温度出现过高的情况。在一般情况下这是由于水箱的出现水量不足、漏水或者水箱风扇不运转等原因引起。需要即时的进行处理， 步骤一：在出现这种情况时，车主立即找一个安全的地方停好车辆，但车主千万不要立即对汽车熄火。让发动机保持在怠速空转状态，使其继续散热，同时打开发动机的机盖提高散热速度。

注意：在水温开锅的情况下不要做以下事情：

1、不要试图继续行驶，以免对汽车造成更大的机损事故。

2、不要立即尝试打开汽车的水箱盖，否则很有可能被喷出的滚烫液体烫伤。

3、不要向发动机缸体、缸盖浇冷水，这样有很大的可能造成缸体由于骤冷而炸裂。

步骤二：在经过了一段时间以后，我们在检查汽车下方是否出现漏水。

步骤三：一定要等到水温表指针降到相应的适温位置后，才能关闭引擎。

步骤四：用湿毛巾包裹住水箱盖，然后再徐徐地打开第一道开关(约1/4转)，等水蒸气压力能够有效的释，在释放完毕以后再完全打开水箱盖，检查水箱内的水量与水质，以及风扇皮带是否有异常等情况。如果是水量不足的情况，则应该慢慢地将水加到最高标线附近。如果是水箱漏水或风扇皮带出现松脱、断损的状况，则拨打牵引公司的电话等待拖车救援。

引起汽车水箱“开锅”一般是因为水位不足、水箱锈蚀、漏水等原因，也就是说，这些原因会导致水箱温度达到沸点。这时候发动机会出现散热不良，温度过高，零部件膨胀会使各部件配合间隙减小等情况，另一方面会导致温度过高，而出现机油黏度降低，加剧各部件磨损。

（图/文/摄： 黄小钰-兼职） @2019

Ⅳ 汽车开锅了如何应急维修

您好，可以将水箱里倒入少量的水。并缓慢行驶至修配厂进行维修。

Ⅵ 汽车水箱开锅怎么办

为什么水箱会开锅

NO.1 水位不足

长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，而我们没有及时检查发现并添加水，这样容易导致水箱“开锅”。

NO.2 水箱锈蚀

如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。

NO.3 水箱漏水

水箱漏水会使水循环受阻，严重的引起水箱“开锅”。

NO.4 节温器大小循环转换工作不正常

温度过高时，可用手去触摸上水管与下水管的温度来判断，若两水管温差较大，即可判为节温器大小循环转换工作不正常。

NO.5 冷却风扇转速异常

冷却风扇损坏或电线短路导致风扇不工作，或者冷却风扇转速很慢。如果冷却系统中有空气，会形成气阻，使冷却水循环不良，导致发动机温度过高。

NO.6 泥泞路段

车辆若长时间行驶在土路或泥泞路段，会有一些脏物粘附在散热器上，久而久之，会影响散热效果，造成水温过高。

水箱开锅都有什么现象发生?

发动机盖内突然冒出白色的水蒸气

汽车内仪表指示盘水温表指针快

速上升至高温“H”记号位置

水温报警灯亮起闪烁报警

开锅了怎么办

低速时开锅要尽快停车熄火

当发现汽车有“开锅”的'征兆后，如果车辆是低速行驶，可以立即找一个安全不妨碍他人的地方停车然后将发动机熄火。特别注意不要慌张的急停，以防后方车辆追尾。

高速时开锅要停车怠速

如果汽车是在高速行驶中发生“开锅”，靠边停车后不要立即熄火，而是应该让发动机保持怠速空转一段时间，排出更多的热量。

停车熄火后要提高散热效果

停好车后要及时打开汽车前的发动机盖子，以提高散热速度。停车位置最好选在通风处，尽量避免停在隧道或较为封闭的地方。

小心烫伤

在水温降下来之前，不要随意用手触摸发动机或水箱的任何部位，谨防烫伤。

观察水温表

等到水温表指针降到安全合适的温度后关掉发动机，拨打救援电话寻求援助

补充防冻液

如果发现水箱中防冻液缺少很多，要及时补充同一品牌的专用防冻液。“开锅”很可能是由缺少防冻液引起的。要特别注意不要加自来水，因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、使冷却系统冷却不顺畅，造成发动机温度过高。

开锅了怎么办?

☑ 不论是不是夏季，日常保养都少不了，开车前也可以检查一下水箱是不是缺水，如果发现缺水时应及时加满，还要注意一些用车小细节;

☑ 最好能定期清洗散热器片，这样会改善发动机的散热效果。行驶途中适时休息，休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通风散热;

☑ 水箱表面的灰尘棉絮等也会影响到水箱散热，要尽量清理干净;

☑ 长途行驶或者长时间行驶时记得注意水温，要求最高不能超过95℃，一旦超过，就要引起警惕了。

Ⅶ 汽车“开锅”了怎么办

“烧锅”，在汽车术语中，是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里面的水被烧成了开水。汽车“沸腾”的原因有很多。除了天气热，空超载运行，散热元件故障，水箱缺水，都会让车“沸腾”。你知道当你驾驶的车辆“沸腾”时该怎么办吗？如何防止“沸
汽车“开锅”了怎么办
“烧锅”，在汽车术语中，是指发动机水箱中的冷却水达到沸点，也就是说里面的水被烧成了开水。汽车“沸腾”的原因有很多。除了天气热，空超载运行，散热元件故障，水箱缺水，都会让车“沸腾”。你知道当你驾驶的车辆“沸腾”时该怎么办吗？如何防止“沸腾”？

哪些因素会导致“沸腾”？

1.长时间的水循环会导致水流失缓慢，水箱缺水。如果没有及时发现并加水，很容易导致水箱“沸腾”。

2.如果水箱里有脏东西，比如污垢和雨水，很容易让水箱生锈。

3.当温度过高时，可以用手触摸上下水管的温度来判断。如果两根水管温差大，可以判断温控器大小循环转换工作不正常。

4.如果 冷却系统 中有空空气，就会形成气锁，导致冷却水循环不畅，发动机温度过高。

5.如果车辆长时间行驶在泥路或泥泞的道路上，会有一些污垢粘在散热器上，影响散热效果，久而久之会导致水温过高。

车开到一半沸腾了怎么办？

1.立即将车停在不影响交通的平坦路面上的安全地方，最好是阴凉处。在车后50米处放置一个安全 警告标志 。如果是高速公路，放在车后150m。

煮沸后不要立即关闭锅炉，而是先保持较低的怠速运行。如果此时熄火，零件处于膨胀状态，配合间隙很小。熄火后，一些软金属会脱落，有的甚至粘在气缸上。

2.让发动机怠速运转，抬起发动机罩加快散热。当温度下降时，向水箱中加入足够的水。

加水时，用湿毛巾垫好。首先，拧开散热器的加水盖，放出水蒸气，然后全部打开。

开锅时不要马上加水，因为暖气片里的水沸腾后会有一定的压力。如果马上打开暖气片的进水口，热水会喷出来，容易造成面部烧伤。

此外，当发动机温度过高时，避免将冷水浇在发动机上，这会导致发动机缸体因突然冷却而爆裂，造成不可挽回的后果。

如何防止汽车沸腾？

1.不管是不是夏天，日常保养都是必不可少的。开车前还可以检查水箱是否缺水。如果发现缺水，要及时加满，注意车内的一些小细节。

2.最好定期清洗散热器，这样会提高发动机的散热效果。开车时适当休息一下。休息时尽量选择阴凉的地方，打开头罩通风散热。

3.水箱表面的灰尘和棉絮也会影响水箱的散热，应尽量清洗干净。

4.长时间或长时间开车记得注意水温。最大要求不应超过95℃。一旦超过，所有者将会警觉。

汽车“三分修七分养“

三修七养是汽车维修和汽车保养的关系。就像人一样，生病也要吃药，但健康的身体更多的是靠日常护理。在这里，让我们带您了解六大汽车保养系统，并对它们进行特殊保养。在日常活动中，一定要处理好两者的关系，坚持以维护为主，克服“重建重于保护”、“以修代保”的不正之风。“三点修炼七点修炼”才是真理。根据汽车维修行业的现状，将汽车维修系统科学地分为六个部分，以下六个系统可以专门进行维修。

一、深化 润滑系统 维护

润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件，防止过度磨损。正常情况下，汽车需要每5000-10000公里清洗保养一次，发动机噪音过大、加速无力、水温过高时也需要清洗保养一次。清理发动机内部的油泥等沉积物，避免发动机机油在高温下氧化增厚，减少发动机零部件磨损，延长发动机寿命，提高发动机功率。

二.燃料系统的清洁和维护(即清洁喷嘴和阀门积碳)

正常情况下，汽车需要每10000公里-15000公里清洗保养一次，或者发现发动机喘不过气来，动作迟缓，加速不良，冒黑烟，身体虚弱，耗油时也要清洗保养一次。清除系统内部的胶体和积碳，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

三.冷却系统的清洁和维护

正常情况下，汽车应在冬夏两季清洗保养一次，正常行驶中，或水温过高、漏水或锅炉开启时，每6 ~ 8个月清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害腐蚀，避免和制止密封件和水箱泄漏，彻底更换旧冷却液。

四.齿轮箱(自动齿轮箱)的清洁和维护

正常情况下，汽车每行驶20000公里-25000公里应清洗保养一次，或变速箱打滑、水温过高、换挡缓慢、系统泄漏时清洗保养一次。清除有害污泥和漆膜沉积，恢复垫片和O型圈的弹性，使换挡平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。

五、动力 转向系统 的清洁和维护

每行驶40000公里-45000公里，汽车需要清洗保养一次，或者因转向困难导致系统泄漏，更换动力转向器零件后也要清洗保养一次。清除系统中的有害污泥和漆膜，消除低温转向困难，停止并防止动力转向液泄漏，消除转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。不及物动词制动系统的清洁和维护

每行驶50000公里，或ABS反应过早或过慢时，清洁保养汽车。清除系统中的有害污泥漆膜，消除超高温或超低温下工作失效的危险，有效防止制动液变质、过期，彻底更换旧制动液。

汽车“开锅”了怎么办 @2019

Ⅷ 汽车水箱开锅应该怎么办

1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。

如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：

戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。

如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时即使是熄火后，风扇也应该在运转。

如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。

如果电机没有问题就要检查风扇保险丝，这可是多发原因之一，特别是夏天用电量大时。节温器失效也是导致水温高的多发原因，一旦失效就会切断冷却水循环，当用手摸水箱上面和下面两根粗大胶水管有明显温度差时，就是节温器损坏故障，需要拆除更换，这一般交由专业人员处理。

4、如水温在平时开车时就有些偏高，就应该留意水箱表面是不是有太多的泥巴、棉絮或沙砾，引起水箱的散热能力下降，洗车时最好清理干净。对于老旧车型，水温偏高可能就是水箱及发动机内部水垢沉积引起，就需到专业店清理了

(8)汽车开锅怎么维修扩展阅读

汽车水箱开锅原因

水箱开锅喷水的原因一般是由以下情况引起：

1、过热：

发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，从加水口处大量外向喷水、气；冷却时不喷水，热车时喷水；改变发动机转速时，喷水现象无明显变化。这一般是水箱缺水、散热不良、百叶窗失效、节温器损坏未及时更新等原因所引起的，由此容易造成拉缸和损坏机件。

2、堵塞：

冷却水循环不良、水箱芯管堵塞、水管吸扁等，使散热器散热管通水总横截面减少。循环中，汽缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入缸体的水量，使散热器上水室冷却水上翻，而且从泄气管溢出松油门时喷水，此故障一般与冷却水温度无关。

3、气、水串通：

即发动机燃烧室的高压气体通过裂纹或缝隙窜入水道，发动机水道里的冷却水在这个外加高压气体作用下，使经过进水管流入水箱上水室水量急剧增加，引起水箱开锅喷水。

水气窜通喷水一般是先喷水（冷却系统水量不足之后），然后产生过热现象，且在发动机刚启动、水温很低时就开始喷水，冷却系统缺水后温度急剧上升。

此故障多属缸垫烧蚀，缸盖螺栓松动，或缸盖、缸套破损裂纹，燃烧室高压气体通过密封不严的缝隙进人水道，经进水管流入水箱上水室，水量急骤增加引起喷水。