海马汽车待遇怎么样

Ⅰ 海马汽车有限公司对员工福利如何

海马汽车是个民营企业，效益没有BYD，长城，吉利这些民营企业的好，待遇当然也就不好了。海马的老板好像是湖南大学的客座教授，和其他的民营企业的老板一个样，在员工的工资里赚取利润，榨取剩余价值。当一个老板不能从市场上获得利润的时候，也只能从公司员工的工资里求得自己的工资了。
郑州海马的话，就不要去了，垃圾一个，郑州人力资源部的姓殷的女部长简直不是东西，她手下的是一帮疯狗，要是进了海马，有你后悔的， 海马待遇应该是国内主机厂里最差的，同样工作经验的人，在海马的工资最少比其他汽车厂的低1000左右。
另外，郑州海马在上海有个研发中心，项目一般是在上海做，郑州的技术人员会外派过来坐项目，技术人员会让你签个培训协议，可是到了上海是没有培训的，也没有人带你，要是你在服务期限内辞职的话，要按照协议赔偿公司，按照一天60 +培训费用（讲座什么的，几乎上都没有用），等你辞职的时候你会发现，赔过后你可以说是 给海马白干了，自己什么都没有捞着， 比来海马之前还要穷。一个天补助30块钱，住两、三个人一间的房子，管吃住（但是住的地方离吃饭的地方有1.5里的路），去供应商那里出差没有补助，30块的也没有。手机没有报销，100号人的办公室只有一部电话。同样工作岗位的人，在上海海马研发 郑州编制人的和上海编制的员工，工资没法比，但是工作一样。
建议各位朋友放弃海马。郑州的人事是没有素质的一群疯狗，特别是 姓白的和姓殷的，你打电话就可以明显听出来。
以上是本人的建议，本人刚从海马出来，现在在上海工作。
各位 在接到海马的电话时候，一定问清楚细节，如来上海有没有培训协议，培训协议期限。等等 。 我接到海马电话时候，根本没有给我提培训协议的事，等我辞职过来了，上午签的是 劳动合同。下午又给我打电话说来办理其他事情，来了才知道要签培训协议， 我当时很气愤但是很无奈，上当的感觉很强烈，要是知道要签培训协议我根本不会来海马，比起我上个工作的工资差多了（上个工作在杭州）。给我签培训协议的 姓林。
另外， 人力资源部有个姓白的姑娘， 我给她打电话问 我的档案怎么牵过去，她说档案你就 别管了，等你来之后 我们会办理的。 而等你辞职后问 档案在哪的时候，她会很疑惑的给你说，你档案她怎么知道呢。 这个女人是 很阴险的。 她好像不是河南人，听到她说这话的时候，我就想让条疯狗奸了她。还好咱上过大学，起码知道诚信。
以上是一个过来人的 意见。 真实有效（有效期应该至少三年， from 2011-11-10 to 2014-11-10）
郑州过来 上海做技术的员工，工作都很努力，很努力里的，那个公司需要优秀人才了，不妨招去个验证 下。

Ⅱ 一汽海马汽车员工工资待遇怎么样 谢谢

我来的两年海马一直在工资改革（海马似乎很喜欢搞工资改革，其实改来改去还是那么多钱），所以也不好说明年会是什么样，就先以今年的情况来说明下。海马的工资是按工资系数来发的，本科生才进来的时候是5.0，半年后涨到5.3，然后是6.1，然后是6.5（我现在就是，但是我们同届开发部是6.9，海马还是很重视技术人才的），然后再涨到7.2左右。现在来了3年左右的一般是8.3左右。下面就是最重要的工资的算法了：每个月的工资=你的系数*265+200+你的司龄工资（一年10块钱），每个月的奖金=你的系数*0.0135*海马当月卖出去的车数。（不要问我这个0.0135是怎么回事，你这么算就行了，你要是来海马我会详细算给你看的）。那么简单了，比如你是新来的（系数5.0），海马汽车这个月卖了9000台车，那么你这个月的钱就是 5*265+200(工资)+5*0.0135*9000（奖金）=2132.5元。哈哈，注意这个数字是你税前的，各项保险和公积金还有税（终于超过1600，可以为国家纳税了）大约在300元左右，所以你实际到手的大约是1800元左右。因为现在还不知道年终奖又没有，如果有的话一般这个数是3000左右（这个数字因为部门不同会有不同，但是一般差距不大）。因为海马每个月的销量不一样，所以每个月的钱也不一样，但是只要不出现大的市场变动，上面说的那个数字基本上是有保障的。

Ⅲ 海马汽车怎么样

单独拿出海马的汽车来说，还是不错的。

海马当年依托和马自达的联姻关系，成立海南马自达，马自达给海马（当年作为合资品牌）带来了马自达family福美来和323这两个车型，一举给当时的海马注入新鲜的血液，当时活的也算是滋润。但是后来马自达撤资，留下孤独的海马，海南马自达也变成海马汽车，合资也变成了国产。

后来海马依靠着当年与马自达合作所留下的技术，还有后来的海马福美来，都很不错。不过技术还都是老技术，在时代的洪流当中，海马的产品力也越来越弱了。

海马的车辆其实性价比也还可以。到现在海马想要打造更加年轻化的车型，但是在我看来，海马年轻化的设计，还是线条有些复杂了。不过马力大啊，作为这个价位里面，还是很有竞争力的。没错，就是我所说的海马S5，外形前脸除了有些复杂，内饰和动力系统组成方面，也挑不出什么大的毛病来。个性鲜明，但是又不鲜明。

如果海马能够依靠自己的产品走出马自达的影子，那真的是再好不过了。我希望海马也能够拿出这样的产品。

Ⅳ 长城,奇瑞,吉利,海马,江淮汽车公司,哪个待遇好更有发展前景

推荐奇瑞、吉利。
长城的待遇在当地还是不错的，管理非常严格苛刻（号称军事化管理），企业文化较为死板，给员工洗脑非常厉害；
奇瑞是当年自主品牌的旗帜，重视研发和体系建设，但是摊子铺的太大造成效益不高，但对员工培养比较到位，待遇在行业中属于中等水平；
吉利现在走国际化道理，曾今一段时间遇到合适的发展机遇，但不乏走了一些弯路，目前也在朝好的方面转变，薪资方面也在逐渐提升至合理水平；
江淮典型的国企，生机不够，待遇还可以但是不适合长久发展。