荣威汽车保值率怎么样

A. 荣威6年以上的车为什么不能买

因为荣威6年以上的车普遍都已经出现各零部件磨损过度的情况，随时都可能出问题，而且维修成本也高，排放标准的限制也是一个很大的问题。

此外荣威车型是上汽通用的自己住品牌产品，虽然用来而大量的通用公司技术，但是很多方面还是有问题的，比如油耗量的表现就不是很好，而且装配工艺还是不太到位，感觉模具的精度不够，所以用起来问题比较多，二手市场上的保值率是比较低的。

荣威档次

并不是，荣威旗下的车型涵盖低端市场和中端市场，售价从不到六万至接近27万，可以说荣威是一个中低端品牌。荣威的车标很有意大利特色，不认识的人会以为是一个合资品牌，这在一方面提升了车辆的档次。

此外荣威的汽车技术来自于英国罗孚汽车，这又在另一方面使荣威摆脱了国产就是低端的不好影响。前荣威在二手车市场上热度比较高的车型是荣威360、荣威RX5以及荣威RX8，这三款车型的前三年保值率都在55%以上，虽然低于60%的平均水平，但差得并不是太多，还是值得买的。

对于荣威这一个中低端品牌来说，选择三年以内里程在5万公里左右的车型是最好的，当然了还要结合实际车型的情况进行选择。

B. 荣威为啥不保值

保值率与市场占有率有绝对的关系，再一个就是认知程度。先不说荣威的车怎么样，开到大街上有多少人认识的？所以如果你买了一车荣威车，在卖的时候，愿意买的人就少，而你又想出手，只能降价卖了。但是话还得说回来，一款不被大多消费者认识的车。

品牌介绍

上海汽车集团、上海汽车股份董事长胡茂元认为，上海汽车的“十一五”发展目标是成为国内领先，具有核心竞争能力和国际经营能力的大型汽车集团。打造自主的国际品牌，是上海汽车朝着实现这一目标迈出的坚实一步，并将使上海汽车实现可持续发展。

上海汽车集团副董事长、上海汽车股份总裁陈虹表示：上海汽车始终遵循高起点、国际化、跨越式的发展策略，打造具有国际竞争力的自主品牌是我们的使命。

以高起点的产品为基础，“荣威（ROEWE）”是一个具有全新文化内涵与价值取向的中高端品牌，它的发布是上海汽车实现国际化发展战略的重要一步。

“荣威（ROEWE）”产品将定位于不同级别细分市场中的中高端车型，其目标客户是有知识、有修养，事业发展成功，勇于创新突破，积极向上，追求品位的消费者。

“荣威（ROEWE）”品牌将为消费者创造出独具品位、自信进取且富有内涵的品牌体验，同时，上海汽车也力求以荣威750、荣威550、荣威350及其他后续产品为消费者传递“品位、科技、实现”的产品和服务体验。

以上内容参考：网络-荣威

C. 荣威350二手为什么那么便宜

荣威350目前在二手车市场上前五年的保值率分别为66.07%、58.40%、50.62%、42.95%、35.48%，根据中国汽车流通协会的统计，国内二手车第一年的平均保值率为70%，第三年的平均保值率为60%，荣威350前三年均低于平均标准，属于保值极差的车型。

车辆保值率能够使消费者在购车前作为判断性价比的重要指标，此外除了保值率差的原因，荣威350此前由于相比相比主流竞争对手思域、卡罗拉、朗逸等均毫无竞争优势，只能通过大幅度的降价来提升销量，因此也就造成如今荣威350在二手车市场价格便宜的现象。

荣威350二手车

荣威350本是一款便宜的自主品牌车型，二手车的价格更是便宜，而且空间够用、座椅舒适，品质也还可以，算得上中规中矩；但相对油耗偏高、维修保养成本贵的因素足以让大部分的消费者选择其它性价比更高的车型，因此选择二手荣威350并不划算，不值得购买。

D. 荣威和丰田哪个保值率高一些有什么依据呢

丰田的优势：极低故障率，耐用性强，归属于越开越喜爱型，变速器汽车发动机配搭极好。丰田的缺陷：低端车驾乘质感缺乏，零配件难买且贵，钣金喷漆加工工艺确实掉级别，低端车内装饰便宜，外观设计在某一时间段会忽然乡村非主流。大众优势：高低端汽车底盘质感一流，零配件划算，钣金喷漆加工工艺高档次，多少车型车内饰视觉效果级别区别并不大，三年内车系汽车保值率高，外观设计更符合国家人审美观。

1.5T的主要车系自动档汽车配置是指7速干试双离合变速器，是上汽汽车与通用性一同产品研发的，因为双离合的结构特点导致其离合器磨擦片损坏会比较快，低速档1、2、3档会较为挫顿等常见问题。尽管产品质量问题传祺汽车特别少，汽车保值率都是传祺汽车非常高，但并不代表荣威汽车的型号不值得买，荣威汽车主推“汽车互联网”在游戏娱乐多媒体功能这些方面是优势，因此比较合适年轻消费者，总的来说购车还是得依据本身规定去做好选取， 通过很多年发展趋势，中国的汽车市场早已得到了质的提高，许多车系都值得挑选可信赖，在有些时候我们还是会对自有品牌有信心。

E. 买荣威ei6保值吗

荣威ei6不建议考虑，插电混动汽车至少要有两点比较突出才有选择的价值：

1、纯电续航里程足够大，EI6仅有53公里，补贴标准线是50公里，测试成绩和实际用车又会有一定差距，所以这台车的续航能力是不合格的。

2、性能足够强大，EI6的EDU混动模式电机功率很小，内燃机为1.0T三缸发动机，没有一点可以支持起高性能。

荣威EI6，这台车技术和配置没有哪点有亮点，售价与性能和续航都不成正比，徒有其表，不建议考虑。

F. 2022年5月中国汽车保值率报告 哈弗/荣威/蔚来品牌小幅上涨

易车讯 近日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年5月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

G. 10年荣威550自动1.8二手车值多少钱

目前09年、10年荣威550二手车市场的保值率分别为10.26%和13.47%，价位大概在0.98-1.65万和2.68-2.88万之间，但具体估价需要根据实际车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。

10款荣威550油耗太高了吗：

荣威550作为一款紧凑型车，对于这个级别的车型油耗理应低于10升/百公里，虽然根据工信部给出的数据是8升/百公里，但实测荣威550百公里油耗却超过了11升，因此荣威550全系油耗相对偏高，所以不止10款荣威550油耗高。