苏州汽车节油怎么解决

Ⅰ 汽车油耗越来越高，该如何进行维修清理才能够有效节油

许多驾驶员好朋友发觉自己的车一百公里油耗一年比一年高这个情况，一般人都不会注意这种情况，感觉不在乎，可是许多自己的爱车的人便会困惑这究竟是什么缘由，是否车辆那个地方发生问题了？因此通常会到4S店或是修理厂查验，所以就有可能会被狠狠地宰一刀，下边我们一起来分析一下是什么原因。

一般凉车原地热车时长为30-60秒中间，冬季极端天气适度增加1-2min、就可以低速档行驶开展热车省时省力又节油、还可以降低积碳的造成。发展防止重给油，每一脚可全是爆棚的瞬间油耗。开自动档车不能空档滑行，空档滑行对选用电喷发动机的车辆而言更耗油。定期保养使车子维持良好的特性，并按时检查轮胎气压，过低的轮胎气压标准会造成车胎接地装置面积大，滑动摩擦力也大，模块就得增加驱动力，油耗当然会升高。

Ⅱ 汽车太费油了，有什么办法可以省油吗

造成这个问题的原因一般有以下几个

其一：开车习惯不好，见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车很费油，如果想要更省油一些可以尽量保持匀速行驶，依靠惯性刹车灯。

如果这些都没有，那你看一下是不是氧传感器坏了，离合器打滑这一类的。

而且车子在用了几年以后发动机出现磨损机械组老化都会出现车子越开越费油的问题。平时养成良好的习惯，定期去4S店保养维护，没事清理一下发动机积碳都会减少油耗，

Ⅲ 汽车耗油大怎么办

省油小技巧

1、轻踩油门：轻踩油门能省油，因为猛踩油门，会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用，抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，而使耗油量增加。

2、柔和起步：挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速，这样的开车习惯可以减少油耗，如果启动时轰大油门来提速，这样不但伤车也会大大增加耗油量。让汽车达到一定挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。这可以减少发动机的升温时间，增加燃油的利用率。

3、保持车速：其实省油的开车习惯就是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60-80公里，中排量车是80-100公里，当汽车运行在经济时速时是最省油的。

4、保持跟车距离：开车过程中，保持跟车距离可以起到省油的作用。如果道路拥塞，而前车又经常刹车，就应该和前车保持足够的跟车距离，这样既可以从容减速，有可以减少制动次数，以达到省油的目的。

5、控制转速：行驶中，如果想要省油，要控制好转速，一般电喷车的发动机转数在2200-2500左右最合适。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机;过高转速增加无效油耗，也伤发动机。

6、减少制动：制动实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗。所以在通过交叉路口、下坡，都应提前抬起油门。

7、控制行驶档位和换档转速：怎么控制行驶档位最省油?低速或陡峭山坡用1档，上下长坡或大坡用2档，起伏不平路或二级路或在市区当速度低于60公里时用3档，当车速大多超过60时应该使用D档行驶，省油又静音。

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增加油耗的几个原因

1、润滑油不适量：润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力下降;润滑油过少，会造成配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降，油耗增加。

2、火花塞积碳：如果火花塞上的积碳增多或者老化，就使汽车点火的时候费劲些，导致油耗增高，建议平常每3~4公里清理下，或者定期更换火花塞。

3、轮胎：不要以为轮胎和油耗无关，当胎压过低时，轮胎和地面接触面积过大，正是轮胎磨损比较严重的时候，不仅使油耗增加，严重时还有爆胎的危险。

4、进气系统：汽车进气系统由空滤、空气流量计、节气门、进气压力传感器、空气阀等组成。空滤和节气门也是需要定期更换的，不然车的进气效果不好，浪费油。

Ⅳ 怎么才能让汽车省油呢

汽车动力的传送，首先是从引擎传到变速箱，再由传动轴传到驱动轮，让车子前进。动力输出的多寡，取决于油门踩踏的幅度。就省油的角度来看，以最小的动力输出，达成最快的车速，才会有最高的工作效率。那要怎么做呢？

6、合理使用空调

在温度适宜的时候，时速小于60公里时可以开窗通风，而不必开空调，或者只用空调的通风功能，而不用它的制冷功能，这样空调压缩机就不会启动，从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风，因为此时的空气阻力很大，开空调反而更省油。

希望对你有帮助！来自湛江金富汽车的从业者！

Ⅳ 汽车节油小窍门

汽车节油小窍门

1.不要把后备厢当作储藏室，不常用的东西最好不要随车携带。车上装的东西越多，车就越重，也就加大了发动机的负荷，当然费油啦！

2. 不要随意改变轮胎规格。我们知道，较宽的轮胎可以提高稳定性和舒适性，或许还能令车看起来更有“跑车味”。但是有利就有弊，轮胎越宽，接地面积就越大，滚动阻力也就相应增大，因此也就越费油。小脚穿大鞋，走路肯定费力，同样道理，汽车轮胎越宽当然也就越费油。一汽丰田不提倡车主自行变更轮胎的规格。

3.经常检查轮胎气压。胎压不足不仅会造成油耗高，而且会导致轮胎早期磨损；而胎压过高则会降低轮胎附着力，且易爆胎。建议每月至少检查一次胎压，保证胎压保持在正常范围内（请参阅汽车驾驶员手册）。胎压检查应在汽车启动前或停车两小时以后的冷态下进行。

4.车身上任何一点变形，都会增大汽车的风阻系数，而汽车在高速行驶时的主要阻力就是空气阻力。风阻系数越大，阻力越大，油耗就越高。车身因刮蹭引起的变形，应及时修复。

5. 在车身上随意安装附件是影响汽车油耗的原因之一。汽车行驶时，车身上随意安装的附件，会增加汽车的阻力，从而增加油耗。在汽车高速行驶时，这种影响更明显。

6. 保持车身光洁可以减小空气阻力。定期给车身打蜡不仅能保护车漆，而且还能封住车身涂层上的小孔隙，保持车身光洁，减小车身表面的摩擦系数，从而减小空气阻力，降低燃油消耗。

7. 机油量应处于MIN和MAX之间，低于MIN或高于MAX都不利于发动机润滑，从而增加油耗。为最大程度地节省燃油，一汽丰田建议使用丰田纯牌发动机机油（黏度等级见驾驶员手册），以减少发动机内部的摩擦损失。

8.上路前先规划好路线，及时了解路况信息，避开拥堵路段；尽量选择快速路，避开红绿灯。

9. 暖车时间不要太长。车辆启动后，暖车不必太久，可一边慢慢走一边暖车。空踩油门和长时间怠速暖车都会造成燃油的浪费。

10. 起步要稳，要慢抬离合，缓加油。油门和离合器在正确的配合下平稳起步，可降低此过程中的燃油消耗。确认手刹是否彻底松开。起步后手刹如果释放不彻底，不仅磨损制动片，还会增加油耗。

11.适时换挡。换高挡太快或换低挡太慢都将造成发动机加载减速，并可能发出爆震声。经常使发动机以每个挡位的最高速度转动，将造成发动机过度磨损并浪费燃油。

12.匀速行驶最省油。匀速状态下，发动机运转最平稳和轻松，燃烧最充分，油耗最小。

13.低速开窗，高速开空调。在堵车、停车等待或天气凉爽时应关闭冷气，利用汽车的通风系统来调节温度，或打开车窗，让空气对流。怠速时开着空调，发动机的磨损很大。开窗会增大汽车的风阻系数，车速越高，空气阻力越大。汽车高速行驶时，因开窗而给汽车增加的负荷比汽车空调的负荷还要大，因此高速时开空调比开窗更省油。

14.尽量不要突然刹车。行驶中要与前车保持安全距离，不频繁踩刹车。频繁踩刹车不仅增加油耗，而且还会加剧制动片的磨损（注：安全距离与驾驶者的反应时间、车辆制动系统的性能以及当时的路况等因素密切相关）。转弯要柔和、平稳。需要减速时，应尽量利用发动机的牵阻作用，松开油门、慢踩刹车，最后再踩下离合器。

15.行车中长时间把脚放在离合器踏板上，离合器会经常处于打滑状态，从而加剧离合器摩擦片的磨损，同时也会使发动机动力不足、油耗增加。

Ⅵ 汽车节油的方法有什么

有统计数据表明，同一品牌的同一车型，以不同的方式驾驶，其油耗水平可能会有３０％－５０％的差距。 [kHQj]SC*
专家认为，良好的驾驶习惯可以帮助车主大幅度节约汽油。 ['7LIOcJs,
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日前，有多年驾驶经验并且驾驶过多种型号汽车的司机朱华杰向记者传授了他节油驾驶的“秘诀”，他概括了这样一句话“脚轻滑行选好挡，辨位听声心平常”。 x ,R9o
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“脚轻”就是踩油门时要轻而缓，若猛踩油门，会使耗油量增加。若突然抬油门，又会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。 rRl J67
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稳速行驶时，尽量避免不必要地使用油门，保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度，放在油门上的一只脚就要完全放松，保持稳定供油状态。朱华杰说：“想象在您的脚和油门之间有一个鸡蛋，加速时一定要轻柔，这样才不会踩碎鸡蛋。” <Qc>0 Kg
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“滑行” 是指车辆靠惯性力行驶一段距离，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。朱华杰说：“同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差３０％左右。”汽车达到中速高档行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高档加速，如此反复的滑行方式。 Y6A5ENi
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根据经验，轿车的滑行初速度约为每小时９０公里左右，滑行末速度约为每小时６０公里左右。另外，加速时应缓踏加速踏板，节气门开度不超过三分之二。在坡度不大，安全有保证的条件下，可以利用下坡道作适当滑行，这样也可以节约油料。 3u*7Y /^
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汽车在运行中，档位的选择与换挡动作都对燃油的消耗影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。车速每小时３０公里时，一档比二档要节省燃料１５毫升左右。同样行驶条件下高挡位比低挡位省油。所以在一般道路上行驶时，应尽量可能使用高速挡行驶，避免低速挡高速行驶。 Q9EVd3&L
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朱华杰的“辨位”就是预先策划行车路线，经常走错路不但浪费燃料，而且浪费时间。留意路面环境，在可能情况下少用制动， 6bOz:E]
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用耳朵“听声音”也是省油的好方法，不同转速区应会产生不同的引擎响声，虽然差异很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分别出来。多留意引擎转速可以节省不少燃料。 y'!nwEGC
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心平气和也能省油。驾车时心情暴躁，或受其他道路使用者影响所引致的情绪问题，很多是会使驾驶者作出无畏的加速、超车、切线等动作。情绪不但影响驾驶习惯，更会影响驾驶安全。朱华杰说：“既然是这样，何不带着一颗平常心去开车呢！”

Ⅶ 汽车耗油高怎么办

由于导致油耗过高的因素有很多,所以在面对油耗过高时,可以采用以下的这些方法。

清理发动机积碳发动机积炭过多是一个很重要的原因,主要是使用了不合适的油品。建议在加油时添加一定量的清洁剂,如果效果不明显,则说明发动机内积炭较多,这种情况必须把车开到4S店,由专业技术人员对发动机内的积炭进行清洗。而且您在清洗完之后,最好开车跑一段高速,这样有利于增加排气量,让较强的气流带出体积较大的积炭颗粒。
检查氧传感器作为汽车内部控制单元,氧传感器主要是监控发动机油气配比情况,其一旦损坏,就会造成发动机油气配比失调,耗油量肯定会突然增高。氧传感器损坏后,车辆在行驶过程中,排气筒会排出颜色较深的尾气,此时应该更换氧传感器。
定期更换三滤车辆在使用过程中,机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器是必须定期更换的,如果长时间未换,它们就会变得脏腻,影响使用,并给发动机控制单元传递错误信息,造成油料燃烧不充分,发动机积炭增多。
检查电子控制单元
发动机的电子控制单元虽然可靠性很高,但是在那些使用年限较长的车上,难免会出现这样或那样的故障。如某个集成块损坏、螺栓松动,某电子元件焊脚接头开焊以及电阻、电容元件失效等。发动机控制单元出现问题将直接导致车辆出现启动困难、油耗增大、动力性差、尾气浓黑等情况。

如何降低汽车油耗在油价高企的时代,油耗成为了许多车主最为关心的话题。而遇到汽车油耗高时,车主不要盲目去断定爱车油耗增加而去做很多无谓的维修,如果感觉爱车油耗增加,首先想想自己最近是否和以往的驾驶习惯和驾驶道路有所不同,如果还不能确定,也可以到维修站。
正确把握早晨热车时间过长或行驶距离
相信很多车主都有早晨热车的好习惯,不过一味的在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无异于在和自己的钱包过不去。对此专家建议,我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟左右挂挡行车,然后1挡行驶一段距离以后正常行驶。而对于一些北方城市来说冬季过于寒冷的时候 则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
保持轮胎压力正常或调换大尺寸轮胎
轮胎因为充气不足的时候将会影响到耗油量,当轮胎压力过小的时候轮胎与地面的接触面积增大行驶的阻力更大,那么车辆自然也就更废油了。
计划好路线,规避拥挤道路上和频繁变换车道
很多大城市都会发生堵车的情况,而一些老练的司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。对于这一点建议车主朋友们提前计划行车路线,留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车辆的起步、停车,按照经济时速行驶,这就等于是为您节省了燃油。
定期给爱车“打扫卫生”
有条件的朋友建议经常清理车辆的外观,定期为车辆进行打蜡处理也是个很好的省油方式。车辆在行驶中最大的阻力来自空气,如果您的车辆发生过事故车身已经变形那么这有可能会影响车辆的空气动力性,哪怕是细微的凸起或凹陷都会影响油耗,而车身过多的泥土和冬天车身上的积雪同样是车辆的负担。
不要长时间怠速时不熄火或频繁打火
遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候,建议车主可以选择关闭发动机。另外,汽修专家还表示频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。
禁止驾驶时猛烈加油、频繁刹车
按照正常的节奏起步、加油、换挡,日积 月累以后就能节省不少的燃油。行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁的超车,匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好您与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
不要给车辆无故增加负载
车上的装饰品太多了会加重车的负荷,以及加大车的大包围、尾翼、绞盘、行李架同样会增加车辆的油耗。车辆在每增加一份自重时油耗都会相应的上升,所以建议各位车主朋友在合理的范围内装饰爱车。
机油按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的主要指标,例如 15W-40 其中“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。
不要低挡高速或高挡低速行驶
当车辆的时速已经很高了而车主并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然 也是飙升了,这是不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车辆的时速过低挡位却还停留在高位上,这种情况最明显的特征就是发动机、车身已经开始抖动并且随时有可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量的上升,对这这种情况最好的解决方式就是减挡。
禁止夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开启空调车内的人员自然会舒服许多,但是随着发动机负荷的上升油耗也增加了。还有,堵车的时候车辆的油耗会增大而如果再加上带动空调的话,那么油耗就会越来越大。因此,还是建议想节油的车主们在不必要的时候关闭空调。

Ⅷ 汽车节油的方法有什么

1. 在任何情况下，尽量不要大脚踩油门或轰油门； 2. 汽车行驶过程中，要注意看水温表，正常水温应保持在80℃至90℃之间，过高或不足都会使油耗增加； 3. 夏天的时候，上了时速80公里，最好关窗开空调，这样既享受冷风，又避免了风阻。 4. 保持正常的胎压能够在不经意间节省消耗的油量。在炎热的夏季，由于空气气温比较高会造成胎压上升，这个时候您就要经常检查胎压是否处于一个正常状态。长久保持正常的胎压在路上行驶能够使四个轮胎接触地面的面积平衡来达到节油的效果。时间一长会发现不经意间就节约了很多油； 5. 提高驾驶技巧对省油很重要； 6. 尽量不要选择拥堵路段行驶、尽量避免急加急减； 7. 开车时要注意路况，提前做好准备，不要经常猛踩刹车，驾驶时在最合适的转速时进行换挡； 8. 不要猛加油，缓慢地加油对车好，还可省油。 9. 点火时不要轰油门，这时轻轻一脚油可让你少跑2公里； 10. 在市区行驶时多丢空挡，100米前看见红灯亮了就不要加油了，不过这样驾驶好像不是很规范； 11. 心平气和也能省油；驾车时心情暴躁，或受其他道路使用者影响所引起的情绪问题，很多会使驾驶者作出无为的加速、超车、切线等动作。这样的情绪不但会影响驾驶习惯，而且更会影响驾驶安全。所以控制好自己的情绪,既能安全驾驶又能降低油耗。 12. 车排量小，也比较省油。 13. 保持良好车况 车任何不正常都可能导致油耗升高，降低车辆行进阻力，保证发动机时刻处于良好状态，是最基本的办法。 ·定期保养，按时更换机油，以便让车辆运动部件能够保持良好的润滑状态； ·定期清洗油路，保持油路通畅，特别注意应该2年左右清洗一次油箱； 根据季节选机油，冬天选黏度较低的机油，夏天选黏度较高的机油； ·定期更换火花塞，一般火花塞需要3万~5万公里就更换； ·经常清洗空气滤淸器，让发动机进气更通畅，以利于获得合适的空燃比； ·定期做四轮定位； ·保持合适的轮胎气压，轮胎磨损程度严重会导致牵引力的损失，同样会提高油耗。 14.柔和起步：开车时挂低挡起步，缓缓地踩下油门踏板，缓慢加速。当汽车达到一定的挡位速度时，学会听着发动机的声音来逐步把挡位从低换到高。 轻抬油门：轻抬油门能省油。猛抬油门会使发动机转速突然降低而起到牵阻作用使耗油量增加。 换挡及时：换挡要快而及时，特别在斜坡上行驶，换挡的时间越短，汽车的动力性就发挥得越好，就越能节省燃料。 保持跟车距离：如果道路拥塞，就应该和前车保持足够的跟车距离，可减少制动次数，以达到省油的目的。 高挡行车省油：尽可能使用高速挡行车，少用中间挡，但也不要在高挡位拖档行驶。要学会听发动机的声音来换挡。 15. 脚轻滑行选好挡，辨位听声心平常 ·“脚轻”：踩油门时要轻而缓，猛踩油门，会增加耗油量。突然抬油门，会使发动机转速突然降低抵消一部分行驶惯性，使油耗增加。 ·“稳速”：尽量避免不必要地使用油门，保证对油门的压力均衡。一旦达到稳速行驶速度，放在油门上的一只脚就要完全放松，保持稳定供油状态。 “滑行”：靠惯性行驶，在滑行中发动机怠速运行，因此耗油很少。赵先生说：“同是中速行驶，滑行与不滑行油耗可相差30%左右。”汽车达到中速高挡行驶后，脱挡滑行，当降到一定车速后再换上高挡加速，如此反复的滑行方式可节省燃料。 “辨位”：就是预先策划行车路线，经常走错路，不但浪费燃料，还浪费时间。留意路面环境，在可能的情况下少用制动。 “听声音”：不同转速区会产生不同的引擎响声，虽然差异很小，但只要常去辨析，熟能生巧便可分辨出来。多留意引擎转速可以节省不少燃料。 “心平气和”：无谓地加速、超车、切线不但影响驾驶习惯，更会影响驾驶安全。 16. 针对车辆节油性能的保养方面，应主要从以下五个方面入手。 ·经常检查胎压。要让胎压保持在标准值范围内。轮胎磨损程度严重会导致牵引力的损失，同样会提高油耗，符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点。 ·定期保养，按时更换机油，让车辆运动部件保持良好的润滑状态，注意清洗积碳和虑清器，及时更换火花塞等，一般情况下，当行驶至3~5万公里时就应更换火花塞。经常清洗空气滤清器，让发动机进气更通畅，以利于获得合适的空燃比。 ·要到正规加油站加油，按照爱车的压缩比标值选择合适标号燃油，标号偏高或偏低都会造成气缸和喷油嘴积碳增加，缩短使用寿命。另外要根据季节选择合适的机油，冬天选择黏度较低的机油，夏天选择黏度较高的机油。 ·尽量不要增加车内耗电设备，以免增加发电机的负荷。 ·磨合期要避免负重、超速以及低速行驶。 17. 技术方面的节油高招 手动挡：对于手动挡轿车来讲在引擎还未到达最需要换挡的转数时就盲目的换挡，会大大增加耗油。引擎在接近扭力峰值输出的转速行车，是最省油的。 以1.6升排量的家庭用车在平路上行走为例，一般情况下，最理想的换挡时机大致如下：1挡起步：约1500rpm；1挡转2挡：20km/h；2挡转3挡：30km/h；3挡转4挡：40km/h；4挡转5挡：50km/h。 转入抵挡也是一样，及早减挡，减少引擎负担是必要的，特别是上坡、车辆慢速行驶和负重行驶的时候。一般来说，最佳的换挡时间大致如下：5挡换4挡：55km/h；4挡换3挡：45km/h；3挡换2挡：35km/h；2挡换1挡：25km/h。 自动挡：要注意合理使用自动排挡，才能更合理地节省燃油。行驶在平坦的城市路面应将挡位始终挂在Ｄ挡，在短时间停车时，比如遇到短暂的路口红灯时，只要踩住刹车就可以了。但如果停车时间超过2分钟，就应该挂入Ｎ挡，这样可以保护变速箱，避免变速箱油过热；如果停车时间超过5分钟，最好熄火，挂入P挡，既环保又能节省汽油。 其次，在起步加速时不要猛踩油门不放，这样只会使转速增高而引来发动机的咆哮与变速箱的磨损，导致燃油无谓的浪费，应当轻踩油门利用低速降挡增大扭力来提速。循序渐进的均匀提速，待速度提高后再加速行驶，会使驾驶自动挡车的人们感觉更顺畅。 18. 计划好行驶路线 每次开车出门前，最好对行驶路线进行一下计划，别开起车就走。尽量避开堵车热点；多留意交通广播，注意每次所经路线的路况。行驶在路上时要注意交通标志的更改，留意修路改道情况，做到心中有数。 19. 留意路况 留意路况会有意想不到的节油效果。对于很多新手来说，经常会出现急加速和急踩刹车的情况，不过无论急加速或急制动，都是浪费燃料的举动。留意路面环境的目的，是为了适当地制动和加速。途中不使用制动，这才最省油。 20. 尽量使用经济时速 “每个车型每辆汽车都有它的一个经济车速 如果能充分了解爱车情况，掌握好爱车的经济车速，那么在较长距离行驶中，机动车磨损就会最小、油耗也会最低

Ⅸ 怎样才能省油

一、汽车节油的知识与技巧
1、保持匀速行驶（急停、急加速都很耗油）。东钻西拐，见缝就插，无疑是一种增加油耗的驾驶习惯，还惹人烦感。
2、如果停车超过1分钟，请及时关掉引擎（怠速情况下也很耗油）。
3、汽车怠速工作一分钟比重新启动浪费的燃油还要多。
4、尽量少用空调。
5、避免超高速行驶。因为车辆都具有其自己的经济速度。如果车速超过这个速度后，车速越高耗油越多，反之亦然，车速还没有达到这个经济速度时，油耗也会较高。一般车辆在70～80公里的时速时是最省油的速度。
6、记得给车减负。记得经常清理车子后行李箱。多余的东西不论是一双很少用到的球鞋，还是半罐用剩的机油，都会增加汽车的负重，因为减少阻力是提高燃油经济性的有效手段之一（汽车的行驶阻力主要有空气阻力和滚动阻力，空气阻力取决于汽车外形和行驶速度，而滚动阻力则与路面、轮胎和汽车自身的重量密切相关，所以在行驶中，应尽量减少无关紧要的装载物）。
7、倒车时，尽量避免多次进退调头，以免增加油耗。
8、行驶中应保持发动机正常的工作温度，温度过高或过低都会使油耗增加。
9、起步停车稳稳当当。起步停车是驾驶的主要程序，也是节油的关键环节之一。急起步10次，浪费燃料120毫升以上。因此要注意：起步时尽量要稳，特别在遇到红绿灯时更应如此，千万不要与其他的车较劲比谁起步快。如果不是出现特别的情况，请不要急刹车，每急刹车一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什么速度用什么挡。专家们认为：低挡高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
11、规定转数后才许加挡，这是从保护发动机的角度出发的。在合适的速度加挡，以不拖挡为宜。
12、避免行车中突然加速，行车时挡位要适中，不能在低速挡的情况下，仅用油门来加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。
13、避免空踩油门，空踩油门10次，浪费燃料60毫升。
14、暖车时间建议在30秒以内，也可让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
15、夏日停车避免曝晒。夏季的特点是气温高、雨量多、尘土多、热辐射强，这些都使汽车的各项技术性指标下降，从而影响汽车的正常行驶，导致油耗增大。所以，夏季泊车应尽可能将车停放在通风的车库，避免太阳的曝晒，同时保持汽缸的清洁。
16、胎压正常，符合规定要求的胎压可以降低油耗。