别克汽车底盘什么样

‘壹’ 配“筷子悬架”的别克英朗，用销量证明，四缸才是王道！

在生活中，大部分人对于汽车的选择，还是要偏向于经济适用型的，毕竟处处都需要钱，不可能为了一款车就毫无顾忌了。因此大家在选择汽车的时候，除了外观这一重要的因素以外，价格也是非常重要的，一般来说，10W左右的价格是大家都能承受又不会有太大压力的一个界点，因此在众多车型里面，满足这些要求的简直屈指可数。

总之，这辆别克英朗的话我个人认为性价比还是不错，毕竟是合资车，而且还拥有着不错的口碑和市场反馈，虽然也有些不足，毕竟一分钱一分货，作为家用的话，或许是一辆不错的考虑车型。那么对此你有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

‘贰’ 别克汽车质量如何为什么很多人说很差

“听说英朗要回四缸发动机了吗？这次能买吗？”一个朋友前几天问了我一个问题，他很喜欢别克的车型，一直想入手一辆别克的。那么别克到底能不能买呢？这个问题是不是很多好朋友都有疑问，那今天我们来谈谈这个话题吧。

别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？

别克型号简介

英朗是别克销量数一数二的选手，以前搭载三缸发动机后，很难拿出满意的答卷。因此，最近改装的别克英朗重新装备了4缸发动机。表面上看是对市场的妥协，但仔细品味的话，更换4缸发动机还不如说是“一夜解放前”。因为英朗更换的4缸引擎原来是旧车型，配备直排4缸引擎，代号L2B 1.5L自然吸气引擎。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure这款引擎最大的优点就是技术老，动力弱，油耗不小。真不知道别克在这盘围棋的葫芦里卖了什么药？别克：能买到优点和缺点鲜明的汽车品牌吗？

此外，别克车型还有噪音和异响的共同点。别克的很多车型(如安可拉等车型)都有比较严重的噪音和异常噪音问题，噪音主要由NVH控制不好，但最终这个价格的车型NVH好的不多。李向在变速箱和悬挂上会出现很多问题，这种李向也是投诉量很大的部分。

卢凯月确实为别克奠定了坚实的市长/市场基础，老一辈凯越车主确实对别克情有独钟，但现在的别克不是当年的别克。动力强，操纵好，但斐济的耐久性仍然是一个环节，但转向、油耗、技术老化也仍然是一个问题。我想买别克的好朋友。如果你不介意那个问题。

‘叁’ 当年被称为豪华商务车别克GL8，底盘是怎么样的

提及商务MPV，别克GL8是绕不过去的一款车。作为国内最受欢迎的一款MPV，凭借宽裕的空间，相对豪华的内饰，以及先入为主的优势拥有众多粉丝，每月有两万多台的销量，非常耀眼。第一是没有左侧电滑门，就算是avenir都没有。（这点2020年后新款的有了）手动门不用力关不好。第二是发动机自动启停必须脚踩刹车不放，长途我一般就关闭这个功能挂空档让脚休息了。

这么大的车这油耗真的很低了，坐七个人轻轻松松，买过不后悔，另外买车不是卖的，大8是通用车最保值的一款，奥德赛坐七个人试试，挤爆。全新GL8相比旧款各方面都完善了很多，销量也不错。在三四十万价格区间里几乎找不到对手，但是槽点还是比较多等等。

‘肆’ 别克汽车质量怎么样是否值得入手

近几年前，别克旗下车型以6AT 2.0T的动力组合，车主反馈在日常行驶过程中不太稳定，出现了牵引车、漏油等不可接受的故障。为了增强竞争力，通用汽车早就将9AT变速箱和两个离合变速箱用于别克旗下的部分车型。无论是动力系统的故障率还是燃料消耗性能都发生了很大的变化。别克在中国市场的黄金中果断地抓住了10年的机会，这与提供高战略眼光和更好的产品有着相当大的关系。

在这方面，如果别克对中国汽车市场的发展起着非常重要的作用，至少他让绝大多数普通人买得起合资品牌的汽车。综上所述，别克在中国的发展也不短，但他给中国市场带来的影响力相当大。他第一次让中国人知道汽车也能卖得很便宜，并告诉我们什么车型是合资品牌需要具备的品质。虽然他曾经或现在仍然缺少一部分，但在不断发展的过程中，我们可以看到别克正在发生的变化。

‘伍’ 别克汽车的优点和缺点是什么

作为一个老别克车主，我解答一下。先说一下别克 汽车 的优点。
第一，行驶稳定性较高。
我的第一台车系别克凯越HRV，于2008年购入，累计使用超过8年时间，里程超过8万公里。期间感触最深的莫过于行驶稳定性。无论是低速、高速阶段，别克 汽车 所传递给你的感觉就是一个字“稳”！早期的车型，我感觉一方面是车子相比同级产品用料厚道，车重大；再一个是底盘调教也有优势。
第二，故障率极低。
现在都说日系车故障率低，其实我开别克 汽车 第二个感触就是故障率低。我的凯越HRV使用8年多，期间仅仅换过排气管，原因是底部锈蚀；空调主板维修过几次，维修人员反馈说别克凯越空调通病，但是维修后使用倒算正常。其他的没有出现过任何问题，跑长途绝对不会掉链子。
第三，价格实惠。
我2008年购买凯越HRV落地价不到10万元，当时飞度1.5L手动豪华裸车价在10万元附近，对比了很多车型，感觉别克性价比最高。
第四，空间超大。
现在说空间大，貌似都在说日系，德系，其实别克空间真的毫不逊色任何一个品牌。我自己开的凯越就是这种感觉。尤其是后排腿部承托部位长度足够，坐垫厚实，纵向、横向空间都很宽敞，不像日系单纯的纵向空间大。

再谈谈别克 汽车 的缺点。
第一，噪音较大。
我的凯越HRV搭载的是相对老套的1.6L自吸发动机，日常驾驶感觉噪音要比其他同级产品略大一些，尤其是起步、加速阶段，你可以明显感受到来自引擎室的躁动。不知道现款别克噪音抑制如何了。
第二，动力羸弱。
还是那台老套的1.6L自吸发动机，不开制冷空调还可以，一旦开启制冷模式，你会明显感觉油门乏力，上坡需要减档或者暂时关闭空调。
第三，空调不给力。
据说是别克通病。制冷模式无论开到几档风量，都是一个效果，我的车系手动空调，不知道自动空调效果如何。同时，空调主板极易烧坏，我的维修了多次，虽然每次花不了几块钱，但是挺烦人。

总之，别克 汽车 总体表现优秀，现款很多三缸机加持，不知道使用多年后状况如何，不过其大空间、稳定性、大气外型等依然保留了下来。

作为一名7年的别克老车主，在这个问题上是有一定发言权的！！

一、优点：1、质量好。开了7年了，车没出现过大的毛病。只是出现过灯泡坏了、雨刷器坏了等正常的使用损耗。

2、各项均衡。别克车没有特别突出的优点，但是各项都比较均衡，动力不差、空间正好，操控流畅，有广泛的适宜人群。

3、车身厚重。不管是别克的紧凑级车、中型车、还是suv开起来都有种厚重感，感觉车的底盘比较扎实。

3、价格优惠力度大。近几年车市的不景气，致使 汽车 都是降价销售，别克车的优惠力度格外大，平均都有个2-3万左右的优惠，个别车辆甚至能到6-7折的销售优惠。相同配置下会比日系三杰、大众等品牌价格优惠很多。

二、缺点：1、油耗高。我开的是手动档凯越，主要是市内通勤，平均油耗基本在9-10个油之间，高速会滴2两个油左右，但是对于手挡车来说这个油耗算比较高了。

2、保值率低。对应上面提到的优惠力度大的有点，同样的别克车的保值率不高，新车买回来第二年的残值就只有70%左右，个别优惠力度大的车型甚至会到65%左右。

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别克汽车的优点和缺点是什么？
别克是由美国通用公司在美国，加拿大，中国营销的一个品牌，在美国可以说过的非常不好，美国雪佛兰可以碾压别克，但是在中国，别克却过的特别滋润，在中国市场卖的那么好，很多人好奇别克到底有什么优缺点？
别克 汽车 的优点
一，好看大气。好看的外表千篇一律，有趣的灵魂外里挑一，想要 探索 有趣的灵魂，你至少的有好看的皮囊吧，别克 汽车 在最初就做到了这一点，在最初同级别中算做的非常好看的，再加上美系的灵魂，整体车身就会显得非常大气。

二，厚重感强。别克 汽车 在最初铁皮可以说是非常硬的，所以当时成为了很多政府官员的车辆，当时人们的思想还是属于铁皮厚重就安全，包括现在还是有这种想法，不是现在的别克已经开始慢慢轻量化了，轻不代表不安全。

三，高速稳定性强。很多别克车主都会说的一句话，别看我油耗高，但是我车身重呀，高速120，130码非常稳，一点都不飘。这个与别克的底盘悬架有关。
别克 汽车 的缺点
一，油耗高。迄今为止，别克 汽车 的油耗普遍偏高，平均下来9-10升左右。

二，保养贵。别克 汽车 的保养价格一般都不便宜。

三，渗油。别克 汽车 发动机的通病，容易渗油，保修期间可能没啥问题，过了3年，就开始慢慢渗油了，你的车中招了吗？

四，保值率差。回首二手车市场，你会发现别克车普遍保值率差，因为二手车商不敢收了，小毛病多，漏油，也卖不出一个好价钱。

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买车前，试驾了除日系韩系以外的大部分车型，最终在君威和威朗之间犹豫，（君越由于太贵，放弃了）。两车造型都漂亮，但是君威空有4.9米的尺寸，整车感觉不比威朗大。于是和老婆一商量，与其多花四万多买君威，还不如省钱买威朗。说说一年来的感受吧。

前车门很沉，打开门十来㎝，一松手，门自己能关上，有种很强的安全感。

目前1.3万公里，显示综合油耗6.9（自动挡，并且测算过很多次，油耗显示很准），但是纯市区油耗能达到10左右，高速100定速，拉三个成人，油耗4.4，省道限速80公里，油耗不超过6升。

别看是瓦特连杆非独立后减震，但表现一样优秀，很舒适，不比b级车差，而且整车隔音很好， 车很稳。

不足之处也有，例如，水温上的慢，底盘低（托底好几回了，每次去店里都要升起来看看这回又挂哪里了），油箱小，（一箱油也就500来公里），异味大，（也可能因人而异，只要关紧门窗，一段时间后，我就头疼，而我老婆就没事）

虽然只说的威朗这款车，但我觉得，优缺点应该是别克这个品牌共有的，买车图的就是安全省心，车沉稳、气囊又多，给人的安全感强。最让人不满的是，降价快，买了半年掉价一万多[捂脸]。

别克 汽车 的油耗较同排量车型是略高的 但是油耗带来了较强的动力输出 还是看个人的驾驶习惯

动力在不考虑油耗的情况下 美式发动机的调校还是比较令人满意的

舒适度还是不错的 较同价位车型来说 有一定优势

保养费用中等 略高一点点大众系列

外观多以 时尚 为主 比较适合年轻一族以及上班一族 主要以个人用车 彰显性格为主导品牌概念

内饰比较有动感 配置也比较丰富

空间不是很有优势 小两口用车的话好一些

整体质量大于同级车型 有良好的稳定性和高速表现

别克，优势，地盘舒适性好，全车隔音较同级别好，音响系统也不错， 缺点，变速箱条件不行，换挡速度慢，油耗较高

‘陆’ 2022款别克英朗底盘怎么样

2022款别克新英朗底盘还是比较中规中矩很中肯的。
这个2022款配置方面增加了很多，价格却没有上涨，不得不说性价比还是很高的。整车四轮是独立悬挂，悬架是麦佛逊的。副车架是全框式，与吸能盒相连，这种底盘设计对于碰撞还是有很好的吸能作用。发动机的支架，包括油箱的隔热还是做得比较完备的。总的来说比老款要好得多

‘柒’ 上海通用别克英朗汽车底盘的驱动方式和悬挂类型是什么

上海通用别克英朗汽车底盘的驱动方式采用前置前驱。其前悬挂类型采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型采用多连杆式独立悬挂。