汽车维修一二三类什么意思

❶ 汽修厂的一类二类三类是什么

汽修厂分一类、二类和三类。
一类维修厂可以维修汽车所有故障，并有对汽车综合性能检测的资质。
二类：可以维修汽车所有故障，但没有对汽车综合性能检测的资质。
三类：只能进行专项维修。如发动机专项维修店只有修发动机故障的资质，再或者底盘专向维修店只有维修底盘的资质。
有兴趣的话可以去汽修培训学校学习下。

❷ 汽车维修的分哪三大类

汽修专业主要分为三大类，
分别是 1汽车机电，2汽车钣喷，3汽车美容，
一，汽车机电又分为三类，
1是汽车机修，主要负责汽车的机械部件的维修，2是汽车电工，主要负责检查和维修汽车电路方面的工作，3是新能源，主要负责维修新能源汽车的电动方面的问题，
二，汽车钣喷，汽车钣喷又分为两类，
分别是汽车钣金和喷漆，
1汽车钣金主要负责维修汽车的钣金件维修，如我们日常生活中出现的剐蹭凹陷变形的修复还原
2汽车喷漆，这个不用说了大家都知道的
三 ，汽车美容，
汽车美容分为贴膜，玻璃贴膜和车身贴膜，抛光，打蜡，镀晶，，封釉，镀膜，等

❸ 汽车一级二级三级维护是什么意思 三级维护都有哪些内容

1. 一级保养一般在汽车行驶到1500~2000km时进行。它以紧固、润滑为主。其中要内容为：检查、紧固汽车外露部松动的螺栓、螺母，按润滑表现规定的润滑部位加润滑脂和添加各总成内的润滑油，清洗各滤清器。

2. 二级保养一般在汽车行驶6000~8000km是进行。二级保养以检查、调整为中心，对行驶一定里程的车辆进行一次较深入的技术状况检查和调整，二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外，还必须消除一些保养工作中发现的故障和隐患，保养的时间较长，一般由保养工人实施。 进行二级保养前，驾驶员应将本车运行中的不良技术情况提供给执行保养的保养工人，以提高保养质量。

3. 三级保养周期一般为36000~40000km，是经几次二级保养后，为了巩固和保持各个总成、组合件的正常使用性能而采取的保养措施。在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。

三级维护的主要内容：
1、拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承磨损情况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙；
2、对前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解体，进行清洗、检查、调整、故障排除等工作。必要是对车架和车身进行检查、除锈、补漆等。

❹ 一二三类汽修厂有什么区别

一、维修范围不同：

一类维修是指各种维修 包括发动机维修等全方位的维修企业 ，而二类维修是不能拆装发动机的 只限于一般维维修保护养服务。

二类汽车维修企业：即从事汽车一级、二级维护和汽车小修的企业。

二、设施不同：

接待室面积；㎡

一类≥40；二类≥20

停车场面积；㎡

一类≥200；二类≥150

生产厂房面积；㎡

一类≥800；二类≥200

三、设备条件不同：

汽车举升机；一类≥5台；二类≥1台。

地沟设施；一类≥2个；二类≥1个。

车架校正设备：一类必须具备；二类允许外协。

悬架试验台：一类必须具备；二类允许外协。

(4)汽车维修一二三类什么意思扩展阅读：

所谓的汽车修理行业，就是由进行汽车修理的企业所组成的，具有独立存在意义的专门为汽车所提供全方位服务的行业。因此汽车修理业的涉及范围比较广，不仅包括了对汽车的维修，也涉及到了交通安全等方面的内容，也可以说属于公路运输业的一部分，并且凭借优良的技术保障为公路运输的畅通安全奠定了基础。

因此可以说汽车修理行业是否能够朝着健康有序的方向发展，修理的技术水平是否能够得到稳步地提高，无疑会直接影响到公路运输效率和运输的成本以及修理结果的好坏，与此同时也直接影响人们的出行安全和出行方便。

❺ 如何区分一类，二类，三类汽车维修厂

按照国家的标准,对不同类型的修理厂从建筑面积、维修设备数量、人员的配置和要求、维修的内容等方面都做了详细规定。汽车修理厂主要分为:一类汽车修理厂、二类汽车修理厂、小修和专项修理厂。一类汽车修理厂可以承担某一类车型的所有维修项目,二类汽车修理厂可以承担某一类车型的维护和小修项目,专项修理和小修指的是轮胎、空调等专项的修理。
常见的4S店中的修理厂一般属于一类和二类修理厂。
根据GB/T.6739.-3—1997的规定按照设备条件，设施条件，人员条件，质量管理条件，流动资金条件，安全生产条件，环境保护条件和流动资金条件等，把汽车维修经营范围划分为以下三类。
1、一类汽车维修企业。
从事汽车大修和总成修理生产的企业，此企业也可从事汽车维护、汽车小修和汽车 专项修理生产。
2、二类汽车维修企业。
从事汽车一级，二级维护和汽车小修生产的企业。汽车维护是指为维持汽车完好技术状况或工作能力而进行的作业。汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理
3、三类汽车修理企业。
指专门从事汽车专项修理（或维护）生产的企业和个体户，专项修理（或维护）。主要项目为车身修理，涂漆，篷布，坐垫及内装装饰修理，电器，仪表修理，蓄电池修理，散热器，油箱修理，轮胎补修，安装汽车门窗玻璃，空调器，暖风机修理，喷油器，化油器修理。曲轴修磨，汽缸
镗磨，车身清洁维护等。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❻ 汽车“一级、二级、三级维护”是什么意思“三级维护”都有哪些内容

一级维护：由专业维修工在维修车间或维修厂内进行。间隔里程周期一般为1000~2000km
。其作业的中心内容除日常维护作业内容外，以检查、润滑、坚固为主，并检有关制动、转向等安全系统的部件。
二级维护：由专业维修工在维修车间或专业维修厂内进行。间隔里程一般为10000~15000km
。其作业中心内容除一级维护作业内容外，以检查调整为主，并拆检轮胎，行轮胎换位。
在
汽车运输业车辆技术管理规定
中，取消了原制度规定的以解体检查为中心内容的三级维护，要求在车维护前应进行技术检测和技术评定，根据检测和评定结果，确定附加作业项目，结合级维护一并进行

❼ 汽车维修中的一类和二类维修有什么区别呢

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业 。

❽ 汽车维修怎么分一，二，三类

汽车维修企业
都是分级别的：1.一类汽车维修企业：从事汽车大修和
总成
修理生产的企业。此类企业亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理生产。2.二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修。3三类汽车维修企业：专门从事项目为
车身
修理，涂漆，
篷布
、座垫及内装饰修理，
电器
、
仪表
修理，
蓄电池
修理，
散热器
、
油箱
修理，
轮胎
修补，安装
汽车门
窗玻璃，
空调器
、
暖风机
修理，
喷油泵
、
喷油器
、
化油器
修理，
曲轴
修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
以上级别需要一定的
场地
面积及设备，都有规定，达到方可开业！

❾ 汽车维修中的一类、二类、三类维修有什么区别

《汽车维修业开业条件》(1997版)将汽车维修企业分为三类

一类汽车维修企业：从事汽车大修和总成修理，亦可从事汽车维护、汽车小修和汽车专项修理；二类汽车维修企业：从事汽车一级、二级维护和汽车小修；三类专项维修业户：专门从事项目为车身修理，涂漆，篷布、座垫及内装饰修理，电器、仪表修理，蓄电池修理，散热器、油箱修理，轮胎修补，安装汽车门窗玻璃，空调器、暖风机修理，喷油泵、喷油器、化油器修理，曲轴修磨，气缸镗磨，车身清洁维护等专项修理或维护。
修订后的《汽车维修业开业条件》(2004版)保留了原标准的三种分类模式，但三种类型企业的内涵相对原定义有所改变。
1）取消了以从事汽车一、二级维护和小修为经营业务的原二类企业的定义，一类、二类企业均定义为整车维修企业，按规模及竣工检验设备条件不同区别为一类和二类整车维修企业；
2）确立了"车型（小型车、大中型客车、大型货车）"的定义，并将其与整车维修企业经营范围的承修车型相联系；
3）增加发动机、自动变速箱等较大汽车总成为专项维修项目，调整原专项维修项目的电器、仪表修理为电气系统维修等，使具备规定条件的三类专项维修业户可从事汽车某总成、某系统的维护与修理。
新分类既符合汽车维修行业的现状，与原标准的技术内容有较好的衔接，有利于新标准出台后的顺利实施；又适应行业管理部门对汽车维修行业调整与改革的发展要求。现在的标准中一类、二类企业的经营业务范围一致，三类业户的作业具有一定的深度，解决了目前汽车维修市场大量存在的超范围经营问题。