为什么汽车机油都是橙色的

㈠ 汽车机油的颜色是统一的吗

这个不是，一般有不同的颜色，黄色 绿色 红色。

㈡ 小车的机油跑了5000公里，还是黄色不是黑色需要换吗

小车的机油跑了5000公里，达到更换的里程要求即需要更换机油。机油也是有一定的保质期的，机油对空气中的水分、环境温度以及光线的感应较强，如果长时间的暴露在空气中，被强光照射，通常会失效。

使用汽车机油保质期过后的机油会对汽车发动机造成很大的损害，如润滑效果差，冷却效果也会受到影响，这样会特别伤发动机。机油在添加到发动机里后最多建议存放大半年的时间，时间一到，即使里程数没有达到保养周期，也需要更换机油。

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在添加机油时机油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好（有很多人不知道机油标尺在哪里，也有些高档车型内部仪表有电子机油液面显示）。

因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

㈢ 汽车显示机油黄色是什么意思

1、油品中有水分进入，就会产生大量泡沫，同时油品会出现浑浊现象也称乳化。

2、外界污染物混入机油。

3、窜气、呼吸孔进入大量的空气也会产生大量的泡沫。

4、气温接近或低于机油推荐使用的环境温度低限。

5、机油的抗泡性不好，需要考察机油真假，同批次油品在其它设备及其他车辆使用情况。

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要求

发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等性能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1、对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。

2、除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。

3、燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。

4、燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。

5、活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。

参考资料来源：网络——机油

㈣ 汽车正常机油是什么颜色

汽车机油正常是淡黄色，机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。

㈤ 机油什么颜色需要更换，汽车机油颜色判断图

通常来说，任何品牌的机油它的使用周期都可以保持在5000公里以上，前提是使用的不是假货。只有当车主有频繁急刹、加油过猛等不良习惯时，才会缩短机油的寿命。
对于机油什么颜色需要更换这个问题，我们知道正常来说，汽车机油在新注入是是呈金黄色的，并且通常加入的清净分散剂，是将附着在活塞上的胶膜和黑色积炭清洗下来分散在油中，以达到减少发动机沉积物的目的。

综上我们可以得出，为什么润滑油在使用一段时间之后颜色会变黑的答案了。但这时的油其实还没有变质，如果想要判断润滑油有没有变质、或者是否需要更换，就可以通过机油的粘度来判别。
方法是取出一滴机油滴在试纸上，观察油的扩大面，如果扩大的边缘不清晰，说明该汽油仍能用；若出现一个圈，说明还算过得去；如果圈看起来非常明显，且扩散不大，那就说明需要更换机油了。

汽车机油颜色判断图
1.沉积环：在斑点的中心是油内粗颗粒杂质沉积物集中的地方，由沉积环颜色的深浅可粗略判断油被污染的程度。
2.扩散环：在沉积环外围的环带叫扩散环，它是悬浮在油内的细颗粒杂质向外扩散留下的痕迹。颗粒愈细，扩散的愈远。扩散环的宽窄和颜色的均匀程度是重要因素，它表示油内添加剂对污染杂质的分散能力。
3.油环：在扩散环的外围油环，颜色由浅黄到棕红色，表示油的氧化程度。

一级：油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限，整个油斑颜色均匀，油环淡而明亮，油质量良好。
二级：沉积环色深，扩散环较宽，有明显分界线，油环为不同深度的黄色，油质已污染，机油尚可使用。
三级：沉积环深黑色，沉积物密集，扩散环窄，油环颜色变深，油质已经劣化。
四级：只有中心沉积环和油环，没有扩散环，沉积环乌黑沉积物密而厚稠，不易干燥，油环成深黄色和浅褐色，油质已经氧化变质。

更换注意事项
1、因为多级油具有节省、寿命长、高效等优点，因此尽量选择多级油。但是基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较小的现象。
2、并不是“洋油”就是最好的，一些国产机油不仅品质好，价格也实惠，可放心使用。
3、若季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以保障油路畅通。若在夏季或发动机严重磨损的情况下，应选用高黏度的机油，因为这样会更利于形成油膜，从而减少发动机的磨损。

㈥ 需要更换机油是否能根据颜色来判断为什么

一般来说，只要不是假货，任何品牌的发动机机油的使用寿命都可以保持在5000公里以上。只有当车主有频繁突然制动和过度加油等不良习惯时，机油的使用寿命才会缩短。对于需要更换什么颜色的发动机机油的问题，我们知道，通常情况下，新注入的汽车发动机机油是金黄色的，通常添加的洗涤剂分散剂是清洗附着在活塞上的橡胶膜和黑碳沉积物，并将其分散在机油中，以减少发动机沉积物。

㈦ 汽车显示机油黄色是什么意思

刚打开钥匙们时系统自检，亮一会很百正常。如果打火后一直
不灭就有问题。度
黄色机油标志标示机油不足，但机油泵还能泵上回机油，提醒加机油，还可以行驶，如果是红色机油标志答的话，就要立即停车熄火，机油泵已经泵不上机油。

㈧ 车内的发动机警示灯（橙色）亮了怎么办

导致故障灯亮因素很多
比如
1发动机冷却系统水温过高缸体过热
2发动机正时
3测量进气量的流量计
4节气门故障
如果他们出现问题行驶中感觉比较明显
听你说还能一直开着
我感觉问题不大
建议你打开机器盖
自己把车上的线摸一摸
或者是某个感应器故障导致错误信号
如果不行那么到服务站让他们拿电脑给你诊一下
不用着急问题不大
下次出现类似情况
赶快送厂检查
就别继续开了答案补充专家解释：当发动机故障灯点亮时，表明车辆的电控系统检测到发动机系统的相关数据、信息超出了车辆设定的范围。就目前来说，大部分的车辆是由于尾气排放超过了车辆本身的设定标准，而导致的发动机故障灯点亮，现在大部分的车型在尾气排放方面都达到了欧Ⅳ标准，鉴于此，现代汽车的监控、检测的精度就比以前提高了很多，当汽车的尾气排放稍稍超标时，汽车的发动机故障灯就会点亮。
当出现这种情况时，大部分是由于燃油未能达到车辆燃油的要求标准，短时间问题不大，如果长时间使用不符合标准的燃油，将会导致车辆的相关部件损坏。