汽车油泵输送怎么检测

❶ 如何判断汽车的燃油泵是否坏了

方法一：打开点火开关，不起动发动机，能够听到汽油泵工作1~2秒钟，可以判断汽油泵能否工作。

拓展资料：

燃油泵简介：

一、燃油泵向分油管输送高压燃油，保证向喷油嘴供应持续的燃油。

二、燃油泵由电动马达、压力限制器、检查阀构成，电动马达实际工作在油泵壳内的燃油中，不用担心，因为壳内没有任何可以点火的东西，燃油可以润滑并冷却燃油马达，出油口处装有检查阀，压力限制器位于油泵壳的压力侧，带有通向进油口的通道。

三、ZYB型点火增压燃油泵适用于输送柴油、重油、渣油、燃料油等介质，特别适用于路桥工程拌合站中燃烧器的燃料用泵，是取代进口产品的理想产品。ZYB型增压燃油泵不适用输送高度挥发或闪点低的液体，如氨、苯等。

四、当转子盘旋转时，滚子被离心力向外压，像旋转的油封一样，转子旋转，泵起作用，从进油口吸入燃油，并把燃油从出油口压入燃油系统，当关闭油泵时，出油口的检查阀关闭，防止燃油通过燃油泵流回油箱，检查阀维持的燃油管压力称为“残余压力”。

五、燃油泵最大泵油压力依赖于压力限制器的标准，如果燃油泵压力超过预定压力限制，压力限制器会打开旁路使燃油流回燃油泵进口处。

❷ 奥迪三相汽油泵怎么检测

检测汽油泵的步骤：
1.打开油箱盖，打开点火开关，在油箱口处能不能听到3到5秒的泵油声，如果有说明油泵和线路工作正常。
2.若听不到油泵运转的声音，在打开点火开关时在汽车内仔细听有没有“嘶嘶”燃油流动声音，说明油泵线路正常。
3.拆下发动机进油管，用手堵住油管，打开四维或启动车辆，如果油管内有油流出，说明油泵和线束正常。
4.打开点火开关或启动车子，油管内都没有油流出，可以检查油泵继电器，用手摸下继电器有没有吸合，如果继电器吸合，说明油泵继电器及前面线束是好的。
5.打开点火开关的同时测量油泵插头处的电压，如果有3至5秒的12V电压，说明继电器到油泵线束是好的，然后测量油泵电阻是否在规定值，如果不在，故障在油泵。
6.如果油泵转动，但油压过低，就应该拆下油泵，检查是否为燃油滤芯过脏堵住油路，可以更换新的滤芯上车试验，如果油压仍低，就应该更换油泵。

❸ 如何检测汽车燃油泵

可以采用示波器观察汽车燃油泵信号

汽车执行器燃油泵的作用是把燃油从燃油箱中吸出、加压后输送到供油管中，和燃油压力调节器配合建立一定的燃油压力。电动燃油泵连续不断地供给燃油系统充足的燃油并维持足够的压力(燃油系统的压力由ECU 控制)，以保证发动机在所有工况下有效地喷射。

目前市面上大多数的汽车都是采用滚子式的燃油泵，汽油进入泵体内被转子压缩，迫使燃油以高压通过汽油泵。这种泵可产生8bar（1bar=100,000Pa）的压力，每分钟输送4-5L汽油。在泵体内有一个压力释放阀，如果滤清器或管路其他地方阻塞，压力到8bar时阀体离开阀座释放压力。

❹ 怎么检测汽车燃油泵控制电路

检测汽车燃油泵控制电路的方法:

找到燃油泵继电器。燃油泵继电器的位置因车而异。大多数继电器位于车辆仪表板下，靠近转向块。其他燃油泵继电器位于保险丝盒或发动机舱内，朝向防火墙。找到燃油泵继电器的位置后，小心地将其拔下，并确保不会折断继电器的锁舌。

找到两个电源电路端子和两个控制电路端子。识别这四个电路端子有时会令人困惑。大多数燃油泵继电器的外壳上都有一张图表，标明这些端子的位置。如果不可用，请尝试查看连接在继电器安装底座上的导线。

❺ 汽车喷油器的检测有哪几种检测方法分别是怎样操作的

综述

1、汽车喷油器的检测有两种检测方法。

2、专用设备检测。就是把喷油器拆下，拿到喷油器试验台检测。若检测的喷射压力达不到相应的技术标准，喷油器的雾化程度不好，有滴油或泄漏现象，而且经过清洗和调整无法恢复的喷油器，都必须更换。

3、当电磁线圈断电时，电磁吸力消失。口位弹簧迅速使针阀关闭，喷油器停止喷油。喷油器通过密封圈安装在进气歧管或进气道附近的缸盖上，根据ECU 发出的喷油脉冲信号将电磁线圈接通，在电磁线圈磁场的作用下，针阀克服弹簧力而升起，向进气歧管或总管喷射燃油。

4、当ECU 关闭喷油器时，停止喷射。在喷油器的结构和喷油压力一定时，喷油器的喷油量取决于针阀的开启时间，即电磁线圈的通电时间。

❻ 用万用表如何测汽车油泵的好坏和方法

电容损坏一般有三种状态：短路,开路,容量降低.
万用表测量电容的短路和开路比较容易.
测量容量降低稍微复杂点,测出来也不会很准确.
测量：指针万用表测.打到电阻档.两表笔任意接电容两个脚,然后两表笔对调一下测量电容两个脚.循环几次.每次都要看万用表的指针摆动幅度,如果摆动之后没有慢慢的往回归位,是短路.如果指针一点也不摆动,是开路.如果会摆动也会慢慢归位,那这个电容没有短路也没开路,如果怀疑它容量降低就要拿一个好的并且容量一样的电容来对比一下.看看摆动和归位的幅度是不是一样的.是一样的就是好的.摆动幅度比较起来差那么一点也没有关系.差太多的话就是是坏了,应该更换.
用数字万用表测量：打到叫档.测量方法一样的.如果是短路,万用表会一直滴~的叫.如果是开路,万用表会一点反应也没有.如果是好的,万用表会从叫到不叫.容量越大叫的时间越长.
电容里面有电解液,电解液容易干.有些电解液干了的电容放在耳边摇一下,里面有低沉的类似摇铃铛一样.当然声音很低沉,没有摇铃铛那么清脆.这样的也是坏的!

❼ 汽车汽油泵怎么检查

松开化油器的进油管接头，用手指勾起电动汽油泵的手摇臂至受力位置，慢慢地转动发动机曲轴，使手摇臂往返地走完一个工作行程。若行程小，可将电动汽油泵转到最大工作行程（使凸轮轴的偏心轮最大偏心处顶动摇臂），再用力勾动手摇臂，应感到有一点储备行程。
如果没有行程，说明泵体与发动机结合面处的垫片过薄；若行程过大，则说明垫片过厚或内摇臂磨损，应予调整或修理。

❽ 不知道汽车电动燃油泵的工作原理，如何能正确检测其性能的好坏

需要将燃油泵拆下来才能正确检查是否好坏。例如采用外接电源检查油泵电机是否正常运转，泵轮磨损是否过大等大多数情况下都是需要更换泵芯(电机＋泵轮)，或者燃油泵总成。而修复的价值并不高。

有些汽油泵损坏后早上启动困难，这时候拿东西敲一敲汽油泵顶部，汽油泵有时候就可以工作。这是碳刷过度磨损造成的。这种磨损还有一个现象，行驶中偶尔会感觉到汽车动力不足，当汽车颠簸后动力还能恢复，这种情况直接更换汽油泵芯即可，无需换总成可以降低维修费用。

另外，油泵都在油箱里，保证在油箱还有3分之一的油时，就加油，这样才能使油泵不出问题。因为油泵工作时自身会温度高，保证油箱有油才能给油泵降温。油泵突然出问题，会使得车辆在热车情况下不好发车，因为油泵供油压力不足。或者是油泵传感器有故障，导致点火时喷油压力不足。

❾ 汽车油泵如何检测

接上汽油压力表！要是汽油泵工作开后压力在3.5公斤且停止工作后不会彻底泄压到1公斤以下就是好汽油泵

❿ 检查汽车油泵压力的方法是什么

经检查电动燃油泵能工作，应检查燃油压力。燃油压力过低会造成喷油量太少而导致发动机起动困难。

1.经验检查。在电动燃油泵工作时，用手捏住输油软管，通过其张力的大小来判断燃油压力是否过低。经验检查虽简单，但准确性稍差。

2.油压表检查。先安装燃油压力表，方法是:拆下蓄电池搭铁线，再拆掉冷起动喷油器的油管接头螺拴(防止燃油喷溅伤人)，将压力表装在冷起动喷油器的油管接头上。此外，油压表还可安装在燃油滤清器油管接头、分配油管接头等合适部位，然后装复蓄电池搭铁线。让电动燃油泵工作，油压表应指示265kPa-304kPa的油压。如果压力过低，可用钳子夹住油压调节器的回油软管(为防损伤，应垫些软布)，阻断回油通路。若油压上升到正常值，说明油压调节器漏油，应检修或更换油压调节器；若油压不上升或上升不到正常值，说明油路有堵塞或电动燃油泵有故障。应先检查燃油滤清器，若正常再检修或更换燃油泵。