汽车灯调到什么为止

① 汽车大灯调节到0还是3

汽车大灯高度调节有一个按钮上面标着数字0、1、2、3，0的高度高一些，而3的高度低一些，可以开到离墙25米左右的地方调节看一下是0还是3合适。因为每个人的身高不同，调节的高低就会有差别。
大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。
大灯高度可调一般在汽车的内部有手动调节旋钮，可以随意调节前照灯的照射高度，但是有些高档豪华车的大灯则是自动水平高度调节，虽然没有手动可调的按钮，但是车辆根据相关传感器可自动进行大灯高度调节。
"灯语"在夜间行车当中才能用到，正确的使用灯语，可以避免一些事故的发生，并且能起到"提醒"、"警示"的作用。

② 汽车大灯高度调节标准

汽车大灯高度调节标准如下：

1、把车开到平路上，近光的点调在30米距离并两点重合在一起，远光点调到与地面平行就行了，用墙是调两个远光点平行的；

2、将车停在车头与墙7.6米远的位置，确保地面是水平的，并且汽车和墙是垂直的；

3、测量地面到大灯中心的高度，并测量两个大灯之间的距离；

4、在墙上比大灯低0.1米的地方张贴一个水平遮蔽胶带，并确保胶带在汽车的正前方中央。调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是位于墙上胶带的中间；

5、继续调整垂直调节螺丝，直到大灯光束是径直向前，为了确保调整的正确性，测量墙上光束的高度和大灯的高度，确保两者的数值是相等的。

③ 专题：汽车远光灯怎么调才是最佳效果

近日很多朋友找我们咨询关于“汽车远光灯怎么调才是最佳效果”的相关知识，接下来我们马上整理了相关资讯给大家：
《汽车远光灯怎么调才是最佳效果》
汽车远光灯怎么调才是最佳效果
如果汽车远光灯光束高度过高，容易晃到别车，存在很大的安全隐患。而远光灯高度调节是为了通过获得最佳的照射距离，避免干扰别车视线，使行车更安全。通常，汽车远光灯调高低可以通过大灯总成后方的旋钮，用工具自行调节；另外，一些车型内部有大灯高度调节钮，可通过电动方式调节......
大灯远光灯怎么调高低
2、寻找一面较为平整的墙壁，最好在关闭灯光后或者是在夜晚进行远光灯的调整，这样调整灯光的效果最佳。3、车主在停放车辆时，车头需要距离墙面7.6米。4、按照图上所示的位置，在墙上标注记号，在调节远光灯的同时，车主也可以同时校准近光灯的位置。
汽车远近光灯怎么调节，车灯标准调光墙如何参考
汽车远近光灯通过方向盘左侧的灯光拨杆或旋钮调节，不同的车型有不同的调节方式。大多数汽车通过往前转动一格拨杆旋钮，可以开启近光灯，而远光灯通过拨动拨杆来开启。一般来说，往前推动拨杆，即开启远光灯；往回拨一个档位，即关闭远光灯；再往回拨动一个档位后松开，可实现闪灯，即远近光交替，主要用来提醒对面车道车辆。
汽车远光灯怎么调高低，0123大灯调到几最合适
汽车灯光怎么调高低？远光灯可以调吗？相信不少车主感觉自己爱车的灯光高度偏高或者偏低，但是又不知道大灯高度调节装置是如何调？0123调到几最合适？下面我们一起来看看吧。
汽车大灯调光标准图，图解汽车大灯调节方法
档位0为初始档位，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；档位1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；档位2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；档位3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。
标致301远光灯型号，标致301远光灯使用方法
一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。一般在城市里开车最好不要开远光，因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛，影响他人的视线，很不安全，并且是一种不礼貌的驾驶行为。
长安逸动怎么开远光灯，逸动远光灯使用方法
其使用方法： 开关：在控制杆上有转动开关，一般有两个，靠外侧的是灯光开启开关，有三个档，分别为关-(示宽灯)小灯大灯(光灯)内侧的转动开关可控制前后雾灯的开启和关闭。
吉利博瑞远光灯型号，博瑞远光灯使用方法
一些司机朋友也许遇到过这种情况：对面车的司机很不友好地开了远光灯，这种情况下应该怎么做呢？别急，专家教你两招：一是不看它的大灯，将视线移到车的右侧；二是放慢车速，适当鸣笛，实在不行就停车。
汽车大灯调节位置图解，大灯高度调节多少合适
车辆使用中我们会遇到车辆灯光照射过高的情况，那怎么把大灯高度调节到合适呢？下面我们来看一下汽车大灯调节为主图解。第一种方法是大灯照射高度过高，即使车内是有大灯高度调节旋钮，调到初始“0”位置也是无济于事，那么我们可以通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。
汽车大灯远近光怎么调高低
汽车大灯的位置不对，就会影响车主的视线，需要及时进行调整，很多车主想要自己动手调整，那么汽车大灯远近光怎么调高低？ 1、车主需要先将车内的灯光调节按钮归零，就是将汽车的灯光高度控制手柄调整到0档。
东风风光580远光灯开关图解，风光580远光灯高度调节
因此在这样的环境下，开启远光灯是非常有必要的。从下面的效果图我们很容易看出远光灯的优势所在。普通浅黄色夜晚驾驶镜及渐变色全天候驾驶镜：普通浅黄色夜视镜只能挡20-30%强光阻挡不够；全天候驾驶镜虽可减弱强光，但视野变暗影响路况安全，夜驾佩戴危险，同样不符合夜晚驾驶眼镜国家标准。
奔驰C怎么开远光灯，奔驰C灯光操作图解
一般说明： 基于安全理由，梅赛德斯- 奔驰建议您即使在白天行驶时也要开启车灯。在某些国家，大灯操作因法规要求和自愿承担的义务不同而有所差别。方向相反的国家时，应在越过边境后尽快将大灯调节为对称近光灯(例外情况：带卤素大灯的车辆)。
现代名图远光灯怎么开，名图远光灯怎么调
要打开远光灯有两种方法：第一种是左侧操纵杆往驾驶员方向拨，远光灯开启，松手后操纵杆自动复位，远光灯关闭。这种操作称为“闪灯”(拨一下，松手)，平常我们开车时可用这种方式提醒其他车辆或行人注意。
大众朗行远光灯型号，朗行远光灯使用方法
上汽大众朗行的远光灯产品品牌是欧司朗，产品编号：64210/62261，远光灯型号： H7 12V 55W/80W。朗行远光灯使用方法如下图所示 正确使用汽车灯光，一方面可以保护自身的安全，另一方面，可以营造出一个井然有序的交通环境。

④ 汽车远光灯怎么调高低，0123大灯调到几最合适

汽车灯光怎么调高低？远光灯可以调吗？相信不少车主感觉自己爱车的灯光高度偏高或者偏低，但是又不知道大灯高度调节装置是如何调？0123调到几最合适？下面我们一起来看看吧。

汽车大灯高度调节是为了通过调节大灯高度以便获得最佳的照射距离，使避免发生危险。这是一项安全性车灯配置，一般利用电动机通过电动方式调节大灯的高度，从而获得最佳的照射距离，避免行驶中发生危险。

滚轮上都会标记有数字档位，数字高低代表大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。例如位置0是初始位置，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；位置1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；位置2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；位置3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。这种方法未必全都适用。

不过高度调节仅限于近光灯，所以是没有办法通过滚轮来调远光灯高低。不过我们可以手动来调节高低：首先把车停在离墙面7.6米的位置，然后打开灯光，接下来我们会根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置。如果是带有大灯调节开关的车型需要手动调节高度，那么在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到“0”位。

为了在墙上设置这些标准线，我们要事先测量出汽车大灯位置这三个距离，距离A是近光灯中心到车中轴线的距离；距离B是远光灯中心到车中轴线的距离；距离C是近光灯中心到地面的距离。

调节灯光位置是通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮实现的。不同车型需要调节的部位以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定。调节前先把车灯打到墙面，然后观察车灯是否偏移或过高过低。

如果你觉得这样很难，那么比较简单的判断方法就是让一个身高在180cm的人站在车前7.6米处，然后近光灯关系不应高于人的臀部。如果过高，那么拧动调节旋钮来调整。

注意手动调节大灯高度难度偏高，而且未必一次就能调节合适，所以最好留到汽车做保养时，交待技师对汽车灯光进行调整。

⑤ 汽车灯光的调节标准，汽车灯光怎么调

1、进入驾驶室内部，可以在方向盘的左下角背面找到大灯高度调节的旋钮。

⑥ 汽车的远光灯要调到什么高度最好

应以近光灯为基准进行调节。
车辆的灯光照射角度，应以近光灯不会对对向来车造成干扰为准。也就是说，近光灯照射高度不得高于对向来车的驾驶室高度。可以做个简单测定：把车开到地库，停在中间车位，此时距离对面的墙距离大约10米左右，开启大灯，打到近光档，此时照射高度不应超过人的腰部（以正常身高170厘米的人为参照）为宜，否则就会对对向来车造成炫目了。这是非常不道德的。

⑦ 汽车大灯高度一般调多少合适

一般情况下,是不允许调整自己的大灯的, 根据汽车的相关安全标准, 大灯已经在仓库出厂前调整到最适当的辐照范围和高度。

一般建议专业人员或使用专业设备进行调整, 个人不要轻易调整, 否则会产生不可设想的后果，最后还是需要返送回4s店进行维修。车辆照明规定通常是近光的左右, 远光通常不需要调整。从前大灯总成后部的旋钮调整, 车主可以通过工具自己调整灯。

车辆在夜间被驱动到合适的安全位置, 车辆大灯的照射范围、宽度和高度通过手动调节开关来控制。H1 高度至62.5 毫米, H3 不超过42毫米, H4 不超过92毫米, H7 59 毫米等。

(7)汽车灯调到什么为止扩展阅读：

1、一种是比较奢侈的总成改装――即大灯总成和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性，第一：价格太高，宝来的海拉总成10000多，而海拉的灯泡，4000―5000元；

第二个，总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。

2、第二个就是仅换灯泡而已了。

改装的过程：

仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了。

风险：

1、关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要3.5万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。

2、关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。

但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。

3、关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。

从实际反馈来看，并没有那么严重，首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话――但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且――随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。

4、关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。

第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质――这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。

5、安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。

参考资料来源：网络-汽车大灯