融汇汽车是干什么的

⑴ 汽车金融是干什么得

就是提供资金，让人快速买车，只要支付一定比例的首付以及利息即可。

汽车金融公司的角度，就更丰富一些，除了贷款、融资买车以外，还提供其他金融周边服务，比如保险、抵押等。金融专员是专营店的工作人员，是负责处理专营店贷款业务以及与汽车金融公司对口联系的专员。简单来说，包括汽车金融贷款的介绍，签单，录入资料，收集材料等工作。

(1)融汇汽车是干什么的扩展阅读：

自2004年8月18日，《汽车金融公司管理办法》正式实施起，我国汽车金融市场已经走过近十三个年头。在此期间，我国汽车销量增长近300%，但汽车金融的渗透率却仅仅翻了一番，与国外70-80%的消费比重相去甚远。

融资租赁是一种依托现金分期付款的方式，在此基础之上引入出租服务中所有权和使用权分离的特性，租赁结束后将所有权转移给承租人的现代营销方式。

汽车金融主要指与汽车产业相关的金融服务，是在汽车研发设计、生产、流通、消费等各个环节中所涉及到的资金融通的方式、路径或者说是一个资金融通的基本框架，即资金在汽车领域是如何流动的，从资金供给者到资金需求者的资金流通渠道。

参考资料：汽车金融-网络

⑵ 车务是做什么的

车务主要是管理车辆的调度，在一些大的公司或者具有大量车辆的地方会有车务。

不仅有车务这个职业，还有车务代办的工作，车务代办指汽车服务公司受客户委托代为办理车辆、驾驶证审查、交通缴费等车管事宜的一种业务形态。

包括交通违章缴费，车辆上牌、年审、过户、迁入、迁出，驾驶证换证补证审证，代缴税费（车船税、年票、购置税）等。

车务代办给顾客带来很多的便利，但是车务代办也有很大的风险，所以需要根据个人情况慎重考虑是否选择车务代办。

⑶ 汽车服务主要是干什么

你好~汽车服务业则是在汽车产业价值链中连接生产和消费的支持性的、基础性的业务及这些业务的延伸业务。在一个成熟的汽车市场中，除掉汽车整车利润后，汽车的销售利润占整个汽车业利润的20%左右，零部件供应利润占20%左右，而50-60%的利润是从服务中产生的。汽车服务业已成为国外汽车制造商的主要利润来源，也构成了汽车产业可持续发展的重要支柱。 自2000年以来，中国汽车业发展被业界称为“井喷”，年增长率达到30%。2008年，汽车产销分别达到934.51万辆和938.05万辆，同比分别增长5.21%和6.70%。与此相对应的汽车服务业每年正以40%的速度递增。2008年，我国进入汽车服务市场一个快速增长期，汽车服务产业已经进入中国国民经济主流，成为一个战略性支柱行业。目前，相对于整车销售的利润缩水，中国的汽车服务市场利润率高达40%。 近年，中国汽修业进入了发展的黄金时期，汽车维修业和汽车保修设备行业在市场的洗礼中形成了利润丰厚的汽车后市场，仅汽车保修设备行业目前的年销售额就已经超过了60亿元人民币。汽车维修业在维修观念、维修制度、维修力量、作业方式方面都发生着巨大的变化。 目前我国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯；30%以上的私人低档车车主也开始形成了给汽车做美容养护的观念；30%以上的公用高档汽车也定时进行外部美容养护，汽车美容业在我国形成了巨大的市场发展空间。 2007年以来，中国汽车租赁市场经历了一场异常迅速的发展，各地的汽车租赁公司如雨后春笋纷纷出现，国内汽车租赁市场到2007年已拥有5000多家租赁企业，汽车租赁市场供租赁车接近10万辆，营业额近100亿元。 我国汽车保险业已经稳居产险业第一大险种。2007年我国车险业保费收入创造了30%的高增幅，2008年的车险市场在受到一系列新政策以及经济低迷导致汽车消费能力减弱的影响下，行业增速明显放缓。2008年1-8月，我国机动车辆保险保费收入为1184.19亿元，同比增长16.63%，占财产险公司业务的比重为68.58%。 在金融危机冲击下的中国经济，正开始流露出暖意。走完2009年第一季度的中国经济已经出现回暖的迹象，中国政府推出的一揽子调控措施成效显着，各种救市措施目前已有成效。首先崭露转好迹象的正是汽车等行业，受国家汽车振兴规划等政策激励，国内车市持续回暖，1至2月份汽车销量达156.36万辆，同比增长2.7%，3月份国内车市火爆异常，销量一举突破百万辆。一季度国产汽车总销量达到264万多辆，同比增长接近6％。 随着我国私人汽车保有量持续增长，汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段，但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。到2010年我国将形成规模达1-1.5亿万元庞大的汽车服务市场。 中投顾问2009-2012年中国汽车服务业投资分析及前景预测报告

⑷ 汽贸公司是干什么的

1、汽贸公司是销售汽车的，一般是低价从4S店拿车，然后加价卖出去，因为店面成本，库存成本几乎没有，因此，目前汽贸商还有一定的优势。
2、4S店就好像专卖店，汽贸就好像大卖场。

⑸ 课文填空公共汽车是用来干什么的

公共汽车是用来搭载乘客，运送到目的地的。
希望我的回答对你有帮助，满意请采纳，谢谢。

⑹ 车行是干什么的

车行是卖车的。
车行也是销售汽车的，但是车行与4s店是有区别的。车行只负责销售汽车，但是车行不提供质保服务和维修服务，如果在车行购买了汽车，那保养，维修，质保都得去4s店。很多消费者都愿意去车行买车，这是因为有些车行的价格要比4s店更有优势。

⑺ 学汽车装配将来是干什么工作的前景好不好，是不是中专学

汽车装配工是在生产线上装配汽车的，虽然生产线上的大部分工作都是由机器人来完成的，但是有些工作必须要人来干，例如安装线束，安装中控台，安装座椅，安装车门，安装挡风玻璃等，汽车装配工就是在生产线上安装汽车上的部件的。

在汽车的生产线上，冲压，焊接，喷漆都是由机器人来完成的，但是汽车的总装还是需要人来完成的。

总装是将车身与底盘结合在一起，并且将所有其他的部件都安装在汽车上。

汽车总装完成后，就可以进行测试了，测试合格后就可以出厂送到各大经销商手中了。

汽车是一种科技含量非常高的产品，汽车上的零部件是几万个，所以有些工作机器人是无法代替人的。

但是，随着科技的发展，汽车生产线上的人一定是越来越少的，这样做的好处就是降低了人为因素对汽车品质的影响，这样可以保证汽车厂商产品的一致性。

相信不久的将来，汽车的生产线上就不需要装配工了，机器完全替代人类是必然的，这只是时间的问题。

很多产品都实现了完全自动化生产，例如cpu，显卡等。

⑻ 汽车车行是干什么的

出售或出租车辆的商行。例如：经常看到的4S店什么的，是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店。4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈等。

从第一认知来看，综合车行有大有小，多而杂就是他们的缺点也是他们的优势。4S店都是单一个品牌或者子母品牌统一销售不同，综合车型什么车子都能做，什么车子都能找到。进口的或者常规货都能找到。

(8)融汇汽车是干什么的扩展阅读

4s店的优势就在于有自家的售后，而综合车型车型也得找4S店保养维护。

综合车型价格更低，综合车型全国都能拿车，所以除了价格 上的优势还有货源上的优势。

而4S店的规矩比较死板，而综合车行因为是小而快的特点也是优点。

对比4S店4S店在货源上能拿到的价格绝对，但是由于每个地区，每家4S店都存在业绩压力或者厂家量化压力。所以跨区域拿货也许综合车行的价格会优于4S店。